前輪腳踏式童車輪轂的制作方法
【專利摘要】一種前輪腳踏式童車輪轂，，用于安置在前輪腳踏式兩輪或三輪童車前軸上的輪轂，有前行、滑行和剎車的功能：前行功能是腳蹬軸正轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤的滾針槽內(nèi)的滾針，在彈簧和滾針槽狹窄口的作用下，摩卡輪轂外套圓弧形內(nèi)壁，滾針式動(dòng)力輪盤和輪轂外套合攏為一體，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，受力前行，滑行功能是腳蹬軸停轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤里的滾針逆向受輪轂外套圓弧形內(nèi)壁的摩擦，迫使彈簧和滾針收縮，返回滾針槽，超越離合，實(shí)現(xiàn)滑行，剎車功能是腳蹬軸反轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤的螺旋軸反轉(zhuǎn)，使螺旋套管式剎車輪盤在螺旋膛線套筒的作用下，產(chǎn)生排斥力，迫使螺旋套管式剎車輪盤摩卡輪轂外套右壁而產(chǎn)生阻力，實(shí)現(xiàn)剎車。
【專利說明】前輪腳踏式童車輪轂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種前輪腳踏式童車輪轂，用于安置在前輪腳踏式兩輪或三輪童車前軸上的輪轂，有前行、滑行和剎車的功能，還有于其他輪轂而不同的結(jié)構(gòu)與功能設(shè)計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市場(chǎng)上腳踏前輪式童車很多，但前輪具有滑行和剎車功能的童車很少，缺陷是前軸沒有輪轂，腳蹬軸和輪輻固結(jié)為一體，特性是腳動(dòng)車動(dòng)，腳停車停，沒有貫力滑行和剎車的功能，兒童玩車行進(jìn)間雙腿得不到休息，易產(chǎn)生疲勞，體驗(yàn)不到自行車一樣的效果，影響兒童寓玩娛樂的情趣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷，通過下述技術(shù)方案得以解決。
[0004]1、開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂，總體核心技術(shù)構(gòu)件是:輪轂外套、滾針式動(dòng)力輪盤、螺旋套管式剎車輪盤、6903型軸承、6805型軸承、復(fù)合式固定軸承擋、腳蹬軸。核心構(gòu)件的結(jié)構(gòu)功能環(huán)節(jié)是:把滾針式動(dòng)力輪盤和螺旋套管式剎車輪盤安裝在輪轂外套內(nèi)，通過復(fù)合式固定軸承擋組合和軸承的支撐，把組裝好的輪轂外套安裝固在腳蹬軸和車叉上，構(gòu)成完整輪轂，首先設(shè)計(jì)滾針式動(dòng)力輪盤，制作一個(gè)外直徑80 — 0.04mm，軸孔直徑17mm，寬7mm的輪盤，在輪盤外徑邊緣120°點(diǎn)分別制作三個(gè)滾針槽，每個(gè)滾針槽內(nèi)深外淺，每個(gè)滾針槽安置一個(gè)5X5_的滾針，腳蹬軸帶動(dòng)滾針式動(dòng)力輪盤正轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤的滾針槽內(nèi)的滾針，在彈簧和滾針槽狹窄口的作用下，摩卡輪轂外套圓弧形內(nèi)壁，滾針式動(dòng)力輪盤和輪轂外套合攏為一體，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，受力前行，滑行功能是腳蹬軸停轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤里的滾針逆向受輪轂外套圓弧形內(nèi)壁的摩擦，迫使彈簧和滾針收縮返回滾針槽，超越離合，實(shí)現(xiàn)滑行；再是在滾針式動(dòng)力輪盤的右側(cè)連體式設(shè)計(jì)螺旋軸，螺旋軸孔直徑17mm，厚4mm，長(zhǎng)12mm，滾針式動(dòng)力輪盤螺旋軸上設(shè)計(jì)螺旋凸軸線，螺旋凸軸線斜角30°，滾針式動(dòng)力輪盤螺旋軸用作控制螺旋套管式剎車輪盤的收縮與伸張，收縮有前行或滑行功能，伸張有剎車功能。
[0005]2、開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂的剎車功能，在于設(shè)計(jì)制作一個(gè)螺旋套管式剎車輪盤，直徑51mm，寬5mm，軸孔直徑19mm，在螺旋套管式剎車輪盤的左側(cè)連體設(shè)計(jì)螺旋膛線套管，螺旋膛線套管長(zhǎng)10mm，厚5mm，螺旋膛線斜角30°，在螺旋套管式剎車輪盤的右側(cè)連體設(shè)計(jì)套管，套管長(zhǎng)10mm，管壁厚3mm，內(nèi)直徑25mm，套管內(nèi)安置一個(gè)卡控彈簧，卡控彈簧用直徑1.5mm鋼絲制作，鋼制卡控彈簧用于控制螺旋套管式剎車輪盤可正轉(zhuǎn)不能反轉(zhuǎn)，如果螺旋套管式剎車輪盤與滾針式動(dòng)力輪盤同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋套管式剎車輪盤就失去剎車功能，卡控彈簧圓圈形，套裝在腳蹬軸上，一端固定在右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋左端，每當(dāng)滾針式動(dòng)力輪盤螺旋軸反轉(zhuǎn)，卡控彈簧與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)的螺旋套管式剎車輪盤產(chǎn)生逆向扭力，滾針式動(dòng)力輪盤才能起剎車作用，并通過復(fù)合式固定軸承擋的多功能，裝配成具有前行、滑行和剎車功能的輪轂，腳蹬軸帶動(dòng)滾針式動(dòng)力輪盤反轉(zhuǎn)，使螺旋套管式剎車輪盤的螺旋膛線套筒在滾針式動(dòng)力輪盤的螺旋軸作用下，產(chǎn)生排斥力，迫使螺旋套管式剎車輪盤摩卡輪轂外套右壁而產(chǎn)生阻力，實(shí)現(xiàn)剎車。
[0006]3、開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂的復(fù)合式固定軸承擋功能，要在輪轂裝配的兩側(cè)設(shè)計(jì)制作復(fù)合式固定軸承擋，右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋直徑62mm,寬34mm,擋孔直徑19mm,左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋直徑62mm,寬21mm,擋孔直徑19mm,右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋用于固定車叉、固定卡控彈簧和支撐輪轂，需要配置6805型的軸承支撐輪轂外套，配置6903型軸承支撐車叉和連接腳蹬軸，左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋，需要配置6903型軸承兩個(gè)，用于連接承重和固定車叉的作用。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全牢固，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，解決了現(xiàn)有腳踏前輪童車輪軸一體功能單一的問題；解決了兒童玩車行進(jìn)間貫力滑行雙腿休息的問題；解決了兒童玩車興趣不高的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是前輪腳踏式童車輪轂的核心技術(shù)構(gòu)件縱側(cè)視剖面示意圖，圖中，1、滾針式動(dòng)力輪盤，2、滾針槽，3、螺旋膛線套管，4、螺旋套管式剎車輪盤，5、套管，6、滾針式動(dòng)力輪盤的螺旋凸軸線，7腳蹬軸孔、，8、螺旋套管式剎車輪盤的螺旋膛線，9、腳蹬軸的鍵槽孔，10、滾針。
[0009]圖2是前輪腳踏式童車輪轂裝配總稱圖橫剖面示意圖。圖中:1、滾針式動(dòng)力輪盤，
2、滾針槽，3、螺旋膛線套管，4、螺旋套管式剎車輪盤，5、套管，6、滾針式動(dòng)力輪盤的螺旋軸，7、右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋，8右側(cè)螺絲擋，9、右側(cè)腳蹬軸鍵槽，10、右側(cè)M 0:17—0.04mm細(xì)正扣1，11、右側(cè)鎖母，12、防滑擋片，13、右側(cè)6903型軸承，14、右側(cè)6805型軸承，15、卡控彈簧，16、輻條盤，17、輻條孔，18、螺桿孔，19、左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋，20、左側(cè)螺絲擋，21、左側(cè)腳蹬軸鍵槽，22、腳蹬軸，23、左側(cè)M0: 17—0.04mm細(xì)反扣1，24、左側(cè)鎖母，25、左側(cè)6903型軸承，26、輪轂外套。
[0010]圖3是輪轂外套縱剖面示意圖。
[0011]圖4是輪轂外套橫剖面示意圖。圖中:A、輻條盤，B、輪轂外套，C、6805型軸承孔，D、福條孔，E、螺桿孔。
[0012]圖5是滾針式動(dòng)力輪盤縱剖面示意圖。
[0013]圖6是滾針式動(dòng)力輪盤橫剖面示意圖。圖中:F、滾針式動(dòng)力輪盤，G、滾針槽，H、滾針式動(dòng)力輪盤的螺旋軸，1、腳蹬軸孔，K、腳蹬軸的鍵槽孔。
[0014]圖7是螺旋套管式剎車輪盤縱剖面示意圖。
[0015]圖8是螺旋套管式剎車輪盤橫剖面示意圖。圖中:L、螺旋套管式剎車輪盤的剎車摩擦盤，M、套管，N、卡控彈簧的卡控面，O、腳蹬軸孔，P、螺旋膛線套管。
[0016]圖9是輪轂外套防護(hù)蓋縱剖面示意圖。
[0017]圖10是輪轂外套防護(hù)蓋橫剖面示意圖。圖中:Q、螺桿孔，R、防護(hù)蓋，S、左側(cè)6903型軸承孔。
[0018]圖11是右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋的右視縱剖面示意圖。
[0019]圖12是右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋橫剖面示意圖。圖中:V、右側(cè)車叉固定圈的固定鍵，W、右側(cè)M 0.45mm細(xì)正扣1，X、右側(cè)6805型軸承孔，T、固定卡控彈簧的固定座，U、右側(cè)6903型軸承座。[0020]圖13是右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋的左視縱剖面示意圖。
[0021]圖14是左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋的左視縱剖面示意圖。
[0022]圖15是左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋橫剖面示意圖。圖中:Y、左側(cè)車叉固定圈的固定鍵，Z、左側(cè)M 0 45mm細(xì)反扣1，Y1、左側(cè)6903型軸承孔，Z2、腳蹬軸孔。
[0023]圖16是左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋的右視縱剖面示意圖。
[0024]圖17是腳蹬軸橫剖面示意圖。
[0025]圖18是左側(cè)螺絲擋橫剖面示意圖。
[0026]圖19是左、右側(cè)螺絲擋縱剖面示意圖。
[0027]圖20是右側(cè)螺絲擋橫剖面示意圖。
[0028]圖21是鎖母縱剖面示意圖。
[0029]圖22是鎖母橫剖面示意圖。
[0030]圖23是防滑擋片縱剖面示意圖。
[0031]圖24是防滑擋片橫剖面示意圖。
[0032]圖25是焊結(jié)式車叉固定圈縱剖面示意圖。
[0033]圖26是車叉固定圈鎖母縱剖面示意圖。
[0034]圖27是焊結(jié)式車叉固定圈橫剖面示意圖。
[0035]圖28是滾針縱剖面示意圖。
[0036]圖29是滾針彈簧縱剖面示意圖。
[0037]圖30是卡控彈簧縱剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地具體說明。
[0039]1、開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂，總體核心技術(shù)構(gòu)件是:輪轂外套26、滾針式動(dòng)力輪盤1、螺旋套管式剎車輪盤4、6903型軸承、6805型軸承、復(fù)合式固定軸承擋7、19、腳蹬軸22。核心構(gòu)件的結(jié)構(gòu)功能環(huán)節(jié)是:把滾針式動(dòng)力輪盤I和螺旋套管式剎車輪盤4安裝在輪轂外套26內(nèi)，通過復(fù)合式固定軸承擋7、19組合和軸承的支撐，把組裝好的輪轂外套26安裝固在腳蹬軸22和車叉上，構(gòu)成完整輪轂，首先設(shè)計(jì)滾針式動(dòng)力輪盤I，制作一個(gè)外直徑80—
0.04mm,軸孔直徑17mm，寬7mm的輪盤，在輪盤外徑邊緣120°點(diǎn)分別制作三個(gè)滾針槽2，每個(gè)滾針槽2內(nèi)深外淺，每個(gè)滾針槽2安置一個(gè)5X5_的滾針10圖1，腳蹬軸22轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾針式動(dòng)力輪盤I轉(zhuǎn)動(dòng)，滾針式動(dòng)力輪盤I的滾針槽2內(nèi)的滾針10圖1，在彈簧和滾針槽2狹窄口的作用下，摩卡輪轂外套26圓弧形內(nèi)壁，滾針式動(dòng)力輪盤I和輪轂外套26合攏為一體，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，受力前行，滑行功能是腳蹬軸停轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤I里的滾針10圖1逆向受輪轂外套26圓弧形內(nèi)壁的摩擦，迫使彈簧和滾針10圖1收縮返回滾針槽2，超越離合，實(shí)現(xiàn)滑行；再是在滾針式動(dòng)力輪盤I的右側(cè)連體式設(shè)計(jì)螺旋軸，螺旋軸孔直徑17_，厚4_，長(zhǎng)12mm，滾針式動(dòng)力輪盤I螺旋軸上設(shè)計(jì)螺旋凸軸線6圖1，螺旋凸軸線6圖1斜角30°，滾針式動(dòng)力輪盤I螺旋軸用作控制螺旋套管式剎車輪盤4的收縮與伸張，收縮有前行或滑行功能，伸張有剎車功能。
[0040]2、開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂的剎車功能，在于設(shè)計(jì)制作一個(gè)螺旋套管式剎車輪盤4，直徑51mm，寬5mm，軸孔直徑19mm，在螺旋套管式剎車輪盤4的左側(cè)連體設(shè)計(jì)螺旋膛線套管3，螺旋膛線套管3長(zhǎng)10mm，厚5mm，螺旋膛線斜角30°，在螺旋套管式剎車輪盤4的右側(cè)連體設(shè)計(jì)套管，套管長(zhǎng)IOmm,管壁厚3mm,內(nèi)直徑25mm,套管內(nèi)安置一個(gè)卡控彈簧15,卡控彈簧15用直徑1.5mm鋼絲制作，鋼制卡控彈簧15用于控制螺旋套管式剎車輪盤4可正轉(zhuǎn)不能反轉(zhuǎn)，如果螺旋套管式剎車輪盤4與滾針式動(dòng)力輪盤I同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋套管式剎車輪盤4就失去剎車功能，卡控彈簧15圓圈形，套裝在腳蹬軸22上，一端固定在右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋左端7，每當(dāng)滾針式動(dòng)力輪盤I螺旋軸反轉(zhuǎn)，卡控彈簧15與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)的螺旋套管式剎車輪盤4產(chǎn)生逆向扭力，滾針式動(dòng)力輪盤I才能起剎車作用，并通過復(fù)合式固定軸承擋7、19的多功能，裝配成具有前行、滑行和剎車功能的輪轂，腳蹬軸22帶動(dòng)滾針式動(dòng)力輪盤I反轉(zhuǎn)，使螺旋套管式剎車輪盤4的螺旋膛線套管3在滾針式動(dòng)力輪盤I的螺旋軸作用下，產(chǎn)生排斥力，迫使螺旋套管式剎車輪盤4摩卡輪轂外套26右壁而產(chǎn)生阻力，實(shí)現(xiàn)剎車。
[0041]3、開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂的復(fù)合式固定軸承擋7、19功能，要在輪轂裝配的兩側(cè)設(shè)計(jì)制作復(fù)合式固定軸承擋7、19，右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋7直徑62mm,寬34mm,擋孔直徑19mm,左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋19直徑62mm,寬21mm,擋孔直徑19mm,右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋7用于固定車叉、固定卡控彈簧15和支撐輪轂，需要配置6805型的軸承支撐輪轂外套26，配置6903型軸承支撐車叉和連接腳蹬軸22，左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋19，需要配置6903型軸承兩個(gè)，用于連接承重和固定車叉的作用。
【權(quán)利要求】
1.前輪腳踏式童車輪轂，其特征是:總體核心技術(shù)構(gòu)件是，輪轂外套、滾針式動(dòng)力輪盤、螺旋套管式剎車輪盤、6903型軸承、6805型軸承、復(fù)合式固定軸承擋、腳蹬軸，核心構(gòu)件的結(jié)構(gòu)功能環(huán)節(jié)是:把滾針式動(dòng)力輪盤和螺旋套管式剎車輪盤安裝在輪轂外套內(nèi)，通過復(fù)合式固定軸承擋組合和軸承的支撐，把組裝好的輪轂外套安裝固在腳蹬軸和車叉上，構(gòu)成完整輪轂，首先設(shè)計(jì)滾針式動(dòng)力輪盤，制作一個(gè)外直徑80 — 0.04mm,軸孔直徑17mm，寬7mm的輪盤，在輪盤外徑邊緣120°點(diǎn)分別制作三個(gè)滾針槽，每個(gè)滾針槽內(nèi)深外淺，每個(gè)滾針槽安置一個(gè)5 X 5_的滾針，腳蹬軸帶動(dòng)滾針式動(dòng)力輪盤正轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤的滾針槽內(nèi)的滾針，在彈簧和滾針槽狹窄口的作用下，摩卡輪轂外套圓弧形內(nèi)壁，滾針式動(dòng)力輪盤和輪轂外套合攏為一體，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，受力前行，滑行功能是腳蹬軸停轉(zhuǎn)，滾針式動(dòng)力輪盤里的滾針逆向受輪轂外套圓弧形內(nèi)壁的摩擦，迫使彈簧和滾針收縮返回滾針槽，超越離合，實(shí)現(xiàn)滑行；再是在滾針式動(dòng)力輪盤的右側(cè)連體式設(shè)計(jì)螺旋軸，螺旋軸孔直徑17mm，厚4mm，長(zhǎng)12mm，滾針式動(dòng)力輪盤螺旋軸上設(shè)計(jì)螺旋凸軸線，螺旋凸軸線斜角30°，滾針式動(dòng)力輪盤螺旋軸用作控制螺旋套管式剎車輪盤的收縮與伸張，收縮有前行或滑行功能，伸張有剎車功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前輪腳踏式童車輪轂，其特征是:在于開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂的剎車功能，設(shè)計(jì)制作一個(gè)螺旋套管式剎車輪盤，直徑51mm，寬5mm，軸孔直徑19mm，在螺旋套管式剎車輪盤的左側(cè)連體設(shè)計(jì)螺旋膛線套管，螺旋膛線套管長(zhǎng)10_，厚5_，螺旋膛線斜角30°，在螺旋套管式剎車輪盤的右側(cè)連體設(shè)計(jì)套管，套管長(zhǎng)10mm，管壁厚3mm，內(nèi)直徑25mm，套管內(nèi)安置一個(gè)卡控彈簧，卡控彈簧用直徑1.5mm鋼絲制作，鋼制卡控彈簧用于控制螺旋套管式剎車輪盤可正轉(zhuǎn)不能反轉(zhuǎn)，如果螺旋套管式剎車輪盤與滾針式動(dòng)力輪盤同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋套管式剎車輪盤就失去剎車功能，卡控彈簧圓圈形，套裝在腳蹬軸上，一端固定在右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋左端，每當(dāng)滾針式動(dòng)力輪盤螺旋軸反轉(zhuǎn)，卡控彈簧與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)的螺旋套管式剎車輪盤產(chǎn)生逆向扭力，滾針式動(dòng)力輪盤才能起剎車作用，并通過復(fù)合式固定軸承擋的多功能，裝配成具有前行、滑行和剎車功能的輪轂，腳蹬軸帶動(dòng)滾針式動(dòng)力輪盤反轉(zhuǎn)，使螺旋套管式剎車輪盤的螺旋膛線套筒在滾針式動(dòng)力輪盤的螺旋軸作用下，產(chǎn)生排斥力，迫使螺旋套管式剎車輪盤摩卡輪轂外套右壁而產(chǎn)生阻力，實(shí)現(xiàn)剎車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的前輪腳踏式童車輪轂，其特征是:在于開發(fā)前輪腳踏式童車輪轂的復(fù)合式固定軸承擋功能，要在輪轂裝配的兩側(cè)設(shè)計(jì)制作復(fù)合式固定軸承擋，右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋直徑62mm,寬34mm,擋孔直徑19mm,左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋直徑62mm,寬21mm,擋孔直徑19mm,右側(cè)復(fù)合式固定軸承擋用于固定車叉、固定卡控彈簧和支撐輪轂，需要配置6805型的軸承支撐輪轂外套，配置6903型軸承支撐車叉和連接腳蹬軸，左側(cè)復(fù)合式固定軸承擋，需要配置6903型軸承兩個(gè)，用于連接承重和固定車叉的作用。
【文檔編號(hào)】B62L1/00GK203410236SQ201320510284
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】劉志和 申請(qǐng)人:劉志和