一種高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，包括車(chē)鈴座本體，所述中心支撐軸與從動(dòng)輪支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強(qiáng)筋，在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有軸向排水通孔，該弧形加強(qiáng)筋的中部向從動(dòng)輪支撐軸方向凸起，弧形加強(qiáng)筋的兩邊延伸至車(chē)鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋之間的車(chē)鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型車(chē)鈴座在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有軸向排水通孔，浸入該車(chē)鈴座內(nèi)的水可以通過(guò)該排水通孔流出，避免了水侵蝕該車(chē)鈴座，車(chē)鈴座內(nèi)的水能夠徹底排出，不會(huì)由于弧形加強(qiáng)筋的阻擋而有一側(cè)的水無(wú)法排出，排水徹底，延長(zhǎng)了該車(chē)鈴座的壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通工具日常用品領(lǐng)域，涉及車(chē)輛用零部件，尤其是一種高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座。
【背景技術(shù)】
[0002]目前雖然各種交通工具種類(lèi)各種各樣，但是自行車(chē)(或腳踏車(chē))由于其使用的方便性，成本低廉，以及其具有的健身作用，仍深受人們的喜愛(ài)，在市場(chǎng)上仍占有重要的地位。目前自行車(chē)的種類(lèi)也是種類(lèi)繁多，車(chē)鈴是自行車(chē)上的重要部件，它可以起到提高周?chē)娜俗⒁舛惚茯T車(chē)人，以免被自行車(chē)撞到，給騎車(chē)人及行人的人身安全帶來(lái)保障。自行車(chē)大都在戶(hù)外使用，在雨天中騎行時(shí)，雨水易通過(guò)鈴蓋浸入車(chē)鈴座內(nèi)，現(xiàn)有的車(chē)鈴座不具有排水及防水的功能，雨水在車(chē)鈴內(nèi)如果積蓄時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)侵蝕車(chē)鈴，縮短了車(chē)鈴的壽命，給使用者帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)上損失，生活上的極大不便。另外，目前車(chē)鈴的車(chē)鈴座大都為塑料或橡膠一體制成的，使用者多次轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，彈簧多次擠壓車(chē)鈴座以及車(chē)鈴座上的中心支撐軸、撥動(dòng)桿支撐軸和從動(dòng)輪支撐軸，使得該車(chē)鈴座極易損壞，使用壽命較短，使用者需要經(jīng)常更換車(chē)鈴，給使用者帶來(lái)了不便，增加了消費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服原有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座,包括車(chē)鈴座本體,該車(chē)鈴座本體內(nèi)部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸，在中心支撐軸的相對(duì)兩側(cè)分別平行制有手柄支撐軸和從動(dòng)輪支撐軸，所述中心支撐軸與從動(dòng)輪支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強(qiáng)筋，在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有軸向排水通孔，該弧形加強(qiáng)筋的中部向從動(dòng)輪支撐軸方向凸起，弧形加強(qiáng)筋的兩邊延伸至車(chē)鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋之間的車(chē)鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強(qiáng)筋。
[0006]而且，所述手柄支撐軸外側(cè)的車(chē)鈴座本體上同軸間隔制有一環(huán)形加強(qiáng)筋，該環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強(qiáng)筋；環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸之間的的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有條形加強(qiáng)筋；環(huán)形加強(qiáng)筋與車(chē)鈴座本體邊緣之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強(qiáng)筋。
[0007]而且，所述與扇形加強(qiáng)筋相對(duì)的車(chē)鈴座本體的側(cè)邊上豎直向下制有一手柄安裝孔。
[0008]而且，在手柄安裝孔兩側(cè)的車(chē)鈴座本體的側(cè)邊上安裝彈簧擋片。
[0009]而且，所述車(chē)鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0011]1、本實(shí)用新型車(chē)鈴座在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有軸向排水通孔，浸入該車(chē)鈴座內(nèi)的水可以通過(guò)該排水通孔流出，避免了水侵蝕該車(chē)鈴座，而且在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有排水通孔，使得該車(chē)鈴座內(nèi)的水能夠徹底排出，不會(huì)由于弧形加強(qiáng)筋的阻擋而有一側(cè)的水無(wú)法排出，排水徹底，延長(zhǎng)了該車(chē)鈴座的壽命。
[0012]2、本實(shí)用新型車(chē)鈴座的中心支撐軸與從動(dòng)輪支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強(qiáng)筋，中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋之間的車(chē)鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強(qiáng)筋，通過(guò)數(shù)條條形加強(qiáng)筋將中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋固裝在一起，該車(chē)鈴座通過(guò)弧形加強(qiáng)筋和條形加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)中心支撐軸的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了該車(chē)鈴座的使用壽命，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便，成本低廉。
[0013]3、本實(shí)用新型車(chē)鈴座的手柄支撐軸外側(cè)的車(chē)鈴座本體上同軸間隔制有一環(huán)形加強(qiáng)筋，該環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強(qiáng)筋，通過(guò)該條形加強(qiáng)筋將環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸連接在一起；環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸之間的的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有條形加強(qiáng)筋，將環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸連接在一起；環(huán)形加強(qiáng)筋與車(chē)鈴座本體邊緣之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強(qiáng)筋，通過(guò)該環(huán)形加強(qiáng)筋、條形加強(qiáng)筋和扇形加強(qiáng)筋的設(shè)置更進(jìn)一步增加了該車(chē)鈴座的強(qiáng)度，保證了其使用性能。
[0014]4、本實(shí)用新型車(chē)鈴座在手柄安裝孔兩側(cè)的車(chē)鈴座本體的側(cè)邊上安裝彈簧擋片，可以將彈簧的兩端置于該兩彈簧擋片內(nèi)，用來(lái)阻止彈簧在使用的過(guò)程中向外移出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便、使用方便，拆卸容易，省時(shí)省力，大大增大了該車(chē)鈴座的使用范圍。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0016]圖2為圖1的A-A向截面剖視圖。
[0017]圖中，1、車(chē)鈴座本體；2、從動(dòng)輪支撐軸；3、弧形加強(qiáng)筋；4、條形加強(qiáng)筋；5、中心支撐軸；6、環(huán)形加強(qiáng)筋；7、手柄支撐軸；8、扇形加強(qiáng)筋；9、彈簧擋片；10、手柄安裝孔；11、排水通孔。
【具體實(shí)施方式】:
[0018]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下。需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]一種高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，如圖1-2所示，包括車(chē)鈴座本體I,該車(chē)鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形，該車(chē)鈴座本體內(nèi)部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸5，該中心支撐柱用以安裝手柄及撥動(dòng)輪，在中心支撐軸的相對(duì)兩側(cè)分別平行制有從動(dòng)輪支撐軸2和手柄支撐軸7。
[0020]本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:
[0021]⑴所述中心支撐軸與從動(dòng)輪支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強(qiáng)筋3，該弧形加強(qiáng)筋的中部向從動(dòng)輪支撐軸方向凸起，弧形加強(qiáng)筋的兩邊延伸至車(chē)鈴座本體的邊緣；在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有I?5個(gè)軸向排水通孔11，浸入該車(chē)鈴座內(nèi)的水可以通過(guò)該排水通孔流出，避免了水侵蝕該車(chē)鈴座，而且在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有排水通孔，使得該車(chē)鈴座內(nèi)的水能夠徹底排出，不會(huì)由于弧形加強(qiáng)筋的阻擋而有一側(cè)的水無(wú)法排出，排水徹底，延長(zhǎng)了該車(chē)鈴座的壽命；中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋之間的車(chē)鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強(qiáng)筋4，通過(guò)數(shù)條條形加強(qiáng)筋將中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋固裝在一起。通過(guò)弧形加強(qiáng)筋和條形加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)中心支撐軸的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了該車(chē)鈴座的使用壽命。
[0022]⑵所述手柄支撐軸外側(cè)的車(chē)鈴座本體上同軸間隔制有一環(huán)形加強(qiáng)筋6，該環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強(qiáng)筋，通過(guò)該條形加強(qiáng)筋將環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸連接在一起；環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有條形加強(qiáng)筋，將環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸連接在一起；環(huán)形加強(qiáng)筋與車(chē)鈴座本體邊緣之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強(qiáng)筋8。通過(guò)該環(huán)形加強(qiáng)筋及條形加強(qiáng)筋的設(shè)置更進(jìn)一步增加了該車(chē)鈴座的強(qiáng)度，保證了其使用性能。
[0023]⑶所述與扇形加強(qiáng)筋相對(duì)的車(chē)鈴座本體的側(cè)邊上豎直向下制有一手柄安裝孔10，可以通過(guò)該手柄安裝孔將手柄安裝于手柄安裝軸上；在手柄安裝孔兩側(cè)的車(chē)鈴座本體的側(cè)邊上安裝彈簧擋片9，可以將彈簧的兩端置于該兩彈簧擋片內(nèi)，用來(lái)阻止彈簧在使用的過(guò)程中向外移出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便、使用方便，大大增大了該車(chē)鈴座的使用范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，包括車(chē)鈴座本體，該車(chē)鈴座本體內(nèi)部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸，在中心支撐軸的相對(duì)兩側(cè)分別平行制有手柄支撐軸和從動(dòng)輪支撐軸，其特征在于:所述中心支撐軸與從動(dòng)輪支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強(qiáng)筋，在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車(chē)鈴座本體上均制有軸向排水通孔，該弧形加強(qiáng)筋的中部向從動(dòng)輪支撐軸方向凸起，弧形加強(qiáng)筋的兩邊延伸至車(chē)鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋之間的車(chē)鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，其特征在于:所述手柄支撐軸外側(cè)的車(chē)鈴座本體上同軸間隔制有一環(huán)形加強(qiáng)筋，該環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強(qiáng)筋；環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有條形加強(qiáng)筋；環(huán)形加強(qiáng)筋與車(chē)鈴座本體邊緣之間的車(chē)鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，其特征在于:所述與扇形加強(qiáng)筋相對(duì)的車(chē)鈴座本體的側(cè)邊上豎直向下制有一手柄安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，其特征在于:在手柄安裝孔兩側(cè)的車(chē)鈴座本體的側(cè)邊上安裝彈簧擋片。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，其特征在于:所述車(chē)鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4任一項(xiàng)所述的高強(qiáng)度的排水車(chē)鈴座，其特征在于:所述車(chē)鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形。
【文檔編號(hào)】B62J3/00GK203567858SQ201320514345
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】劉錦山 申請(qǐng)人:天津銘友自行車(chē)配件有限公司