一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，包括車架、安裝在車架上且用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架和安裝在車架上的行走機構；金屬托架由上至下分為多個金屬層架，金屬層架包括供紙漿蛋托烘干托盤進行前后移動的多個滑移軌道，紙漿蛋托烘干托盤為金屬網(wǎng)框；金屬托架的左側或右側設置有抽取金屬網(wǎng)框的同時將烘干后的紙漿蛋托從金屬網(wǎng)框上刮離的自動升降刮板，自動升降刮板包括呈水平向布設的升降桿和多個由前至后安裝在升降桿上的豎向刮板。本實用新型設計合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托烘干運送車存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、費時費力、生產(chǎn)效率低等問題。
【專利說明】一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運送車，尤其是涉及一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車。
【背景技術】
[0002]蛋托一般是指用來盛放雞蛋、鴨蛋等蛋類的包裝工具，其主要作用是減震，便于運輸和攜帶。根據(jù)制作材質(zhì)不同可分為紙漿蛋托、塑料蛋托等，根據(jù)盛放蛋類多少可分單體蛋托和盤裝蛋托等。其中，紙漿蛋托多是采用再生紙紙漿經(jīng)成型機具壓制而成，因其制作工藝簡單，造價低廉，無環(huán)境污染，被稱為“綠色”包裝，是我們?nèi)粘Ｗ畛Ｒ姷囊环N蛋托，目前市面上所使用的紙漿蛋托大多為盤裝蛋托。
[0003]實際加工紙漿蛋托時，對經(jīng)成型機具壓制成型的紙漿蛋托進行烘干的工序至關重要，其直接影響紙漿蛋托的加工質(zhì)量?，F(xiàn)如今，對壓制成型的紙漿蛋托進行烘干后，由于紙漿蛋托底部部分粘貼在烘干托盤上，因而通常需要先由蛋托收取工先自運送車逐一抽出烘干托盤，并將所抽取烘干托盤上的蛋托逐一取下，隨后再將抽出的推盤推回運送車，直至整車紙漿蛋托均取出為止，因而需配備大量的蛋托收取工，人工成本高，并且費時費力，生產(chǎn)效率較低。因而，現(xiàn)如今缺少一種結構簡單、設計合理且加工制作及使用操作簡便、且使用效果好的基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托烘干運送車存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、生產(chǎn)效率低等缺陷和不足。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其結構簡單、設計合理且加工制作及使用操作簡便，能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托烘干運送車存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、生產(chǎn)效率低等缺陷和不足。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征在于:包括車架、安裝在車架上且用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架和安裝在車架上的行走機構，所述行走機構由行走驅(qū)動電機進行驅(qū)動且二者之間通過傳動機構一進行傳動連接；所述金屬托架由上至下分為多個用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬層架，且多個所述金屬層架呈水平向布設；所述金屬層架包括供所述紙漿蛋托烘干托盤進行前后移動的多個滑移軌道，多個所述滑移軌道布設于同一水平面上，多個所述滑移軌道由前至后呈平行布設；所述紙漿蛋托烘干托盤為金屬網(wǎng)框，且所述金屬網(wǎng)框為平面長方形網(wǎng)框；所述金屬托架的左側或右側設置有抽取金屬網(wǎng)框的同時將烘干后的紙漿蛋托從金屬網(wǎng)框上刮離的自動升降刮板，所述自動升降刮板包括呈水平向布設且能進行上下升降的升降桿和多個由前至后安裝在升降桿上的豎向刮板，多個所述豎向刮板的數(shù)量與所述金屬層架中多個所述滑移軌道的數(shù)量相同，多個所述豎向刮板的結構和尺寸均相同且其布設在同一水平面上，所述升降桿由升降驅(qū)動電機進行驅(qū)動且二者之間通過傳動機構二進行傳動連接；多個所述豎向刮板的布設位置分別與所述金屬層架中多個所述滑移軌道的布設位置一一對應，所述豎向刮板的寬度小于金屬網(wǎng)框的寬度；所述金屬托架的前側設置有對升降桿前端進行限位的前限位桿，所述金屬托架的后側設置有對升降桿后端進行限位的后限位桿，所述前限位桿和后限位桿均呈豎直向布設；所述行走驅(qū)動電機和升降驅(qū)動電機均由控制器進行控制且二者均與控制器相接。
[0006]上述一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征是:還包括多個分別放置于多個所述滑移軌道的紙漿彈托收取框，所述紙漿彈托收取框為立方形框體，所述紙漿彈托收取框的長度不小于金屬網(wǎng)框的長度且其寬度不小于金屬網(wǎng)框的寬度。
[0007]上述一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征是:所述金屬托架的前側設置有電子線路板，所述控制器布設在所述電子線路板上；所述升降桿上還設置有對其升降高度進行實時檢測的高度傳感器，所述高度傳感器與A/D轉換器相接，所述A/D轉換器與控制器相接。
[0008]上述一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征是:所述豎向刮板為長方形板，所述豎向刮板的高度不大于上下相鄰兩個所述金屬層架之間的間距。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0010]1、結構簡單、設計合理，投入成本低且加工制作簡便。
[0011]2、電路簡單且接線方便。
[0012]3、使用操作簡單，實際使用過程中，將蛋托成型機壓制成型的紙漿蛋托放置于金屬網(wǎng)框并裝入運送車烘干后，只需將金屬網(wǎng)框逐一自運送車上抽取出來，且在金屬網(wǎng)框抽出的同時，豎向刮板自動將所收取金屬網(wǎng)框上的紙漿蛋托刮離金屬網(wǎng)框，刮離后的紙漿蛋托自重力作用下自動下落至紙漿蛋托收取框內(nèi)。實際使用時，豎向刮板在升降桿的帶動下能自動上下移動，從而由上至下完成多個金屬層架上的紙漿蛋托刮離動作。
[0013]4、使用操作方式靈活，實現(xiàn)方便。
[0014]5、生產(chǎn)效率高，使用效果好且實用價值高。
[0015]綜上所述，本實用新型設計合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托烘干運送車存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、費時費力、生產(chǎn)效率低等缺陷和不足。
[0016]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型的電路原理框圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]1—車架；2—行走驅(qū)動電機； 3_1—升降桿；
[0021]3-2—豎向刮板；4-1 一前限位桿； 4-2—后限位桿；
[0022]5—升降驅(qū)動電機；6—控制器；7—紙漿彈托收取框；
[0023]8—高度傳感器；9一A/D轉換器；10—左側立桿；
[0024]11-1一前行走輪；11-2—后行走輪； 12—金屬網(wǎng)框；
[0025]13 — L形金屬滑板?！揪唧w實施方式】
[0026]如圖1、圖2所示，本實用新型包括車架1、安裝在車架I上且用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架和安裝在車架I上的行走機構，所述行走機構由行走驅(qū)動電機2進行驅(qū)動且二者之間通過傳動機構一進行傳動連接；所述金屬托架由上至下分為多個用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬層架，且多個所述金屬層架呈水平向布設。所述金屬層架包括供所述紙漿蛋托烘干托盤進行前后移動的多個滑移軌道，多個所述滑移軌道布設于同一水平面上，多個所述滑移軌道由前至后呈平行布設。所述紙漿蛋托烘干托盤為金屬網(wǎng)框12，且所述金屬網(wǎng)框12為平面長方形網(wǎng)框。所述金屬托架的左側或右側設置有抽取金屬網(wǎng)框12的同時將烘干后的紙漿蛋托從金屬網(wǎng)框12上刮離的自動升降刮板，所述自動升降刮板包括呈水平向布設且能進行上下升降的升降桿3-1和多個由前至后安裝在升降桿3-1上的豎向刮板3-2，多個所述豎向刮板3-2的數(shù)量與所述金屬層架中多個所述滑移軌道的數(shù)量相同，多個所述豎向刮板3-2的結構和尺寸均相同且其布設在同一水平面上，所述升降桿3-1由升降驅(qū)動電機5進行驅(qū)動且二者之間通過傳動機構二進行傳動連接。多個所述豎向刮板3-2的布設位置分別與所述金屬層架中多個所述滑移軌道的布設位置一一對應，所述豎向刮板
3-2的寬度小于金屬網(wǎng)框12的寬度。所述金屬托架的前側設置有對升降桿3-1前端進行限位的前限位桿4-1，所述金屬托架的后側設置有對升降桿3-1后端進行限位的后限位桿
4-2，所述前限位桿4-1和后限位桿4-2均呈豎直向布設；所述行走驅(qū)動電機2和升降驅(qū)動電機5均由控制器6進行控制且二者均與控制器6相接。
[0027]本實施例中，還包括多個分別放置于多個所述滑移軌道的紙漿彈托收取框7，所述紙漿彈托收取框7為立方形框體，所述紙漿彈托收取框7的長度不小于金屬網(wǎng)框12的長度且其寬度不小于金屬網(wǎng)框12的寬度。
[0028]本實施例中，所述金屬托架的前側設置有電子線路板，所述控制器6布設在所述電子線路板上。所述升降桿3-1上還設置有對其升降高度進行實時檢測的高度傳感器8，所述高度傳感器8與A/D轉換器9相接，所述A/D轉換器9與控制器6相接。
[0029]本實施例中，所述豎向刮板3-2為長方形板，所述豎向刮板3-2的高度不大于上下相鄰兩個所述金屬層架之間的間距。
[0030]本實施例中，所述金屬層架還包括多根分別布設于車架I左側的左側立桿10和多根分別布設于車架I右側的右側立桿，所述車架I上所布設左側立桿10和所述右側立桿的數(shù)量均為多根，且車架I上所布設左側立桿10和所述右側立桿的數(shù)量相同。多根所述左側立桿10和多根所述右側立桿均呈均勻布設。所述左側立桿10和所述右側立桿均呈豎直向布設。每個所述滑移軌道的左端部均固定于前后相鄰兩根所述左側立桿10之間，且每個所述滑移軌道的右端部均固定于前后相鄰兩根所述右側立桿之間。
[0031]實際使用時,所述行走機構包括前行走輪ll-ι和后行走輪11-2,所述前行走輪11-1和后行走輪11-2均包括輪軸和兩個分別安裝在所述輪軸左右兩側的滾輪。所述前行走輪11-1和后行走輪11-2的輪軸，分別通過所述傳動機構與小車行走電機4的動力輸出軸進行傳動連接。
[0032]本實施例中，所述滑移軌道包括兩道呈平行布設的L形金屬滑板13，兩道所述L形金屬滑板13布設于同一水平面上，且兩道所述L形金屬滑板13之間的間距大于所述平面長方形網(wǎng)框的橫向?qū)挾?。兩道所述L形金屬滑板13的前端部分別固定于前后相鄰兩根所述左側立桿10的側壁上，且兩道所述L形金屬滑板13的后端部分別固定于前后相鄰兩根所述右側立桿的側壁上。
[0033]實際加工制作時，多個所述金屬層架的結構均相同，且上下相鄰兩個所述金屬層架之間的間距均大于所述紙漿蛋托烘干托盤上所裝待烘干紙漿蛋托的豎向高度。
[0034]本實施例中，上下相鄰兩個所述金屬層架之間的間距均不小于3 h /2，其中h為所述紙漿蛋托的豎向高度。
[0035]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征在于:包括車架(I)、安裝在車架(I)上且用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架和安裝在車架(I)上的行走機構，所述行走機構由行走驅(qū)動電機(2)進行驅(qū)動且二者之間通過傳動機構一進行傳動連接；所述金屬托架由上至下分為多個用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬層架，且多個所述金屬層架呈水平向布設；所述金屬層架包括供所述紙漿蛋托烘干托盤進行前后移動的多個滑移軌道，多個所述滑移軌道布設于同一水平面上，多個所述滑移軌道由前至后呈平行布設；所述紙漿蛋托烘干托盤為金屬網(wǎng)框(12)，且所述金屬網(wǎng)框(12)為平面長方形網(wǎng)框；所述金屬托架的左側或右側設置有抽取金屬網(wǎng)框(12)的同時將烘干后的紙漿蛋托從金屬網(wǎng)框(12)上刮離的自動升降刮板，所述自動升降刮板包括呈水平向布設且能進行上下升降的升降桿(3-1)和多個由前至后安裝在升降桿(3-1)上的豎向刮板(3-2)，多個所述豎向刮板(3-2)的數(shù)量與所述金屬層架中多個所述滑移軌道的數(shù)量相同，多個所述豎向刮板(3-2)的結構和尺寸均相同且其布設在同一水平面上，所述升降桿(3-1)由升降驅(qū)動電機(5)進行驅(qū)動且二者之間通過傳動機構二進行傳動連接；多個所述豎向刮板(3-2)的布設位置分別與所述金屬層架中多個所述滑移軌道的布設位置一一對應，所述豎向刮板(3-2)的寬度小于金屬網(wǎng)框(12)的寬度；所述金屬托架的前側設置有對升降桿(3-1)前端進行限位的前限位桿(4-1)，所述金屬托架的后側設置有對升降桿(3-1)后端進行限位的后限位桿(4-2)，所述前限位桿(4-1)和后限位桿(4-2 )均呈豎直向布設；所述行走驅(qū)動電機(2 )和升降驅(qū)動電機(5 )均由控制器(6)進行控制且二者均與控制器(6)相接。
2.按照權利要求1所述的一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征在于:還包括多個分別放置于多個所述滑移軌道的紙漿彈托收取框(7)，所述紙漿彈托收取框(7)為立方形框體，所述紙漿彈托收取框(7)的長度不小于金屬網(wǎng)框(12)的長度且其寬度不小于金屬網(wǎng)框(12)的寬度。
3.按照權利要求1或2所述的一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征在于:所述金屬托架的前側設置有電子線路板，所述控制器(6)布設在所述電子線路板上；所述升降桿(3-1)上還設置有對其升降高度進行實時檢測的高度傳感器(8)，所述高度傳感器(8 )與A/D轉換器(9 )相接，所述A/D轉換器(9 )與控制器(6 )相接。
4.按照權利要求1或2所述的一種基于自動升降刮板的紙漿蛋托運送車，其特征在于:所述豎向刮板(3-2)為長方形板，所述豎向刮板(3-2)的高度不大于上下相鄰兩個所述金屬層架之間的間距。
【文檔編號】B62B3/02GK203651832SQ201320571377
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年9月15日 優(yōu)先權日:2013年9月15日
【發(fā)明者】介艷良 申請人:西安擴力機電科技有限公司