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一種帶有減震功能的自行車車架的制作方法

文檔序號:4075881閱讀:167來源:國知局
一種帶有減震功能的自行車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車車架,尤其涉及一種帶有減震功能的自行車車架,由于所述前叉套筒一側設有首尾連接互相環(huán)抱的雙斜梁,有效的增加了車體的強度,所述后軸叉架中上部與彈簧護板內側連接有減震彈簧,盡可能的通過自行車架的形變來吸收震動,提高自行車的安全性和舒適性,所述減震彈簧與彈簧護板內側連接,防止減震彈簧在收縮時與人體接觸發(fā)生夾掛現象。
【專利說明】一種帶有減震功能的自行車車架
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自行車車架,尤其涉及一種帶有減震功能的自行車車架。
【背景技術】
[0002]現有技術中自行車的車架一般包括用于安裝前叉的前叉套筒,用于安裝鞍座的鞍座套管,用于安裝中軸的中軸套管,前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁連接,中軸套管和前叉套筒之間通過斜梁連接,而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁連接,另外還設用于安裝后輪的后軸叉架,后軸叉架一端用于安裝后軸,另一端與中軸套管固定連接。
[0003]但現有技術中由于后軸叉架與中軸套管固定連接,使得自行車架整體上無法形變和吸收行駛過程中的顛簸,在路面條件不好時,容易造成使用者過早的疲勞,影響安全行駛以及舒適度。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足,提供一種帶有減震功能的自行車車架。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案予以實現:
[0006]一種帶有減震功能的自行車車架,包括前叉套筒、鞍座套管、中軸套管及后軸叉架,所述鞍座套管下設有立梁,所述前叉套筒一側設有首尾連接互相環(huán)抱的雙斜梁,所述雙斜梁中的上梁與立梁之間固接有彈簧護板,所述后軸叉架為弧形,所述弧形的后軸叉架前端與雙斜梁中的下梁通過鉸軸鉸接,所述中軸套管設于雙斜梁中的下梁末端,所述后軸叉架中上部與彈簧護板內側連接有減震彈簧。
[0007]所述雙斜梁之間中部設有半環(huán)形肋筋。
[0008]所述雙斜梁之間前部設有條狀肋筋。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]由于所述前叉套筒一側設有首尾連接互相環(huán)抱的雙斜梁,有效的增加了車體的強度,所述后軸叉架中上部與彈簧護板內側連接有減震彈簧,盡可能的通過自行車架的形變來吸收震動,提高自行車的安全性和舒適性,所述減震彈簧與彈簧護板內側連接,防止減震彈簧在收縮時與人體接觸發(fā)生夾掛現象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
[0012]圖中:1.鞍座套管,2.立梁,3.減震彈簧,4.后軸叉架,5.中軸套管,6.雙斜梁中的下梁,7.條狀肋筋,8.前叉套筒,9.雙斜梁中的上梁,10.彈簧護板,11.半環(huán)形肋筋,12.鉸軸。
【具體實施方式】[0013]為了使本【技術領域】的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0014]如圖所示,本實用新型包括前叉套筒8、鞍座套管1、中軸套管5及后軸叉架4,所述鞍座套管下設有立梁2,所述前叉套筒一側設有首尾連接互相環(huán)抱的雙斜梁,所述雙斜梁中的上梁9與立梁之間固接有彈簧護板10,所述后軸叉架為弧形,所述弧形的后軸叉架前端與雙斜梁中的下梁6通過鉸軸12鉸接,所述中軸套管設于雙斜梁中的下梁末端,所述后軸叉架中上部與彈簧護板內側連接有減震彈簧3。
[0015]本例中所述雙斜梁之間中部設有半環(huán)形肋筋11。所述雙斜梁之間前部設有條狀肋筋7。增加車體的強度。
[0016]由于所述前叉套筒一側設有首尾連接互相環(huán)抱的雙斜梁,有效的增加了車體的強度,所述后軸叉架中上部與彈簧護板內側連接有減震彈簧,盡可能的通過自行車架的形變來吸收震動,提高自行車的安全性和舒適性,所述減震彈簧與彈簧護板內側連接,防止減震彈簧在收縮時與人體接觸發(fā)生夾掛現象。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本【技術領域】的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種帶有減震功能的自行車車架,包括前叉套筒、鞍座套管、中軸套管及后軸叉架,其特征在于,所述鞍座套管下設有立梁,所述前叉套筒一側設有首尾連接互相環(huán)抱的雙斜梁,所述雙斜梁中的上梁與立梁之間固接有彈簧護板,所述后軸叉架為弧形,所述弧形的后軸叉架前端與雙斜梁中的下梁通過鉸軸鉸接,所述中軸套管設于雙斜梁中的下梁末端,所述后軸叉架中上部與彈簧護板內側連接有減震彈簧。
2.根據權利要求1所述一種帶有減震功能的自行車車架,其特征在于,所述雙斜梁之間中部設有半環(huán)形肋筋。
3.根據權利要求1或2所述一種帶有減震功能的自行車車架,其特征在于,所述雙斜梁之間前部設有條狀肋筋。
【文檔編號】B62K25/04GK203511927SQ201320591066
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權日:2013年9月24日
【發(fā)明者】付善春 申請人:天津友鵬永悅工貿有限公司
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