電源鎖和使用該電源鎖的摩托車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電源鎖,該電源鎖設(shè)置于機動車的車架上。與現(xiàn)有的電源鎖相比,本實用新型所提供的電源鎖安裝于車架之上。與現(xiàn)有安裝在車頭上的電源鎖相比,由于減少了對車頭空間的占用,減小了車頭的尺寸,使得整車的結(jié)構(gòu)更加的緊湊。本實用新型還公開了一種摩托車,在該摩托車中使用了上述的電源鎖。
【專利說明】電源鎖和使用該電源鎖的摩托車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機動車【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地說,涉及一種電源鎖,還涉及一種使用該電源鎖的摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的摩托車、電動車和三輪車中,通常將電源鎖設(shè)置在車頭或與車頭相鄰的上聯(lián)板上。將電源鎖設(shè)置于車頭之上,電源鎖與時速表等相鄰。由于車頭上還設(shè)置有頭燈、風(fēng)擋等部件,使得車頭的尺寸較大,外觀不夠緊湊。在將電源鎖設(shè)置到上聯(lián)板上時,為了不妨礙車把的轉(zhuǎn)動,要在電源鎖與儀表之間留足空間,進而使得頭燈與車架的間距較大,如圖1中所示,整車的外觀不夠緊湊。
[0003]由以上所述,如何提供一種電源鎖,以減小車頭尺寸,實現(xiàn)使整車的結(jié)構(gòu)更加緊湊的目的,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此,本實用新型提供一種用于機動車的電源鎖,以減小車頭尺寸,實現(xiàn)使整車的結(jié)構(gòu)更加緊湊的目的。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種電源鎖,應(yīng)用于機動車中,該電源鎖設(shè)置于機動車的車架上。
[0007]優(yōu)選地,在上述的電源鎖中,電源鎖與車架之間通過防丟失螺栓相連接。
[0008]本實用新型提供了一種電源鎖,該電源鎖設(shè)置于機動車的車架上。
[0009]與現(xiàn)有的電源鎖相比,本實用新型所提供的電源鎖安裝于車架之上。與現(xiàn)有安裝在車頭上的電源鎖相比,由于減少了對車頭空間的占用,減小了車頭的尺寸,使得整車的結(jié)構(gòu)更加的緊湊。
[0010]一種摩托車,該摩托車中設(shè)置有上述的電源鎖。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為現(xiàn)有車頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實用新型實施例所提供的電源鎖的示意圖;
[0014]圖3為本實用新型實施例所提供電源鎖的右視圖。
[0015]以上圖1-2中:
[0016]車架1、電源鎖2、上聯(lián)板3、車頭4。【具體實施方式】
[0017]本實用新型實施例公開了一種電源鎖,以減小車頭尺寸,實現(xiàn)使整車的結(jié)構(gòu)更加緊湊的目的。
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]本實用新型提供了一種電源鎖,如圖2和圖3中所示,該電源鎖2設(shè)置于車架I上,位于上聯(lián)板3的下方。
[0020]對比圖1與圖2可以看出,由于將電源鎖2設(shè)置在了車架上,減少了對車頭4空間的占用,車頭的尺寸可以設(shè)計的更小、更加緊湊;同時,上聯(lián)板3與車頭4之間的間距也更小,整車的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0021]優(yōu)選地,在上述實施例所提供的電源鎖中,利用防丟失螺栓連接電源鎖與車架。
[0022]當(dāng)氣槍作用于防丟失螺栓頭部的扭力在25-30N-m時,防丟失螺栓頭部會被打掉,從而使電源鎖不能被直接拆卸掉,起到防盜功能。電源鎖在處于鎖止位置時,有足夠的強度以承受靜態(tài)條件下繞方向柱兩個方向上的200N.m扭矩。
[0023]本實用新型實施例還公開了一種摩托車,在該摩托車中使用了上述的電源鎖,使得摩托車的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0024]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0025]對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電源鎖,應(yīng)用于機動車中,其特征在于,所述電源鎖設(shè)置于所述機動車的車架上,所述電源鎖與所述車架之間通過防丟失螺栓相連接。
2.—種摩托車,其特征在于,所述摩托車中設(shè)置有上述權(quán)利要求1中所述的電源鎖。
【文檔編號】B62H5/00GK203666836SQ201320609667
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】賴國貴, 袁章平, 張曉雷, 熊小明 申請人:浙江春風(fēng)動力股份有限公司