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車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4076632閱讀:229來(lái)源:國(guó)知局
車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域的一種輔助工具,具體的說(shuō),是涉及一種車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu)。一種車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu),其主體為一個(gè)板狀結(jié)構(gòu),所述板狀結(jié)構(gòu)包括一個(gè)用于安裝懸置支架的支架安裝孔,所述支架安裝孔的一側(cè)還設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔中設(shè)有定位銷。本實(shí)用新型在車身懸置支架與底盤合裝時(shí)能夠快捷的實(shí)現(xiàn)安裝定位,節(jié)約了工時(shí),提高了裝配效率,提高了產(chǎn)量。
【專利說(shuō)明】車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域的一種輔助工具,具體的說(shuō),是涉及一種車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)在汽車產(chǎn)量的不斷提升,各汽車行業(yè)對(duì)總裝裝配這塊的工藝效率要求也越來(lái)越高,其中車身與底盤車架合裝是比較關(guān)鍵的一個(gè)工位,直接關(guān)系生產(chǎn)線的節(jié)拍快慢,若在裝配時(shí),有一個(gè)準(zhǔn)確快捷的定位裝置使車身與車架準(zhǔn)確定位,將大大提高裝配效率,提升產(chǎn)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要,提供一種車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu),主要適用于在安裝車身懸置支架時(shí)能夠很好的實(shí)現(xiàn)定位與導(dǎo)向,大大提高安裝速度。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu),其主體為一個(gè)板狀結(jié)構(gòu),所述板狀結(jié)構(gòu)包括一個(gè)用于安裝懸置支架的支架安裝孔,所述支架安裝孔的一側(cè)還設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔中設(shè)有定位銷。
[0006]所述定位銷的下方設(shè)有定位環(huán),定位銷通過(guò)卡鉗和定位環(huán)與定位機(jī)構(gòu)的板狀主體固定。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]在車身懸置支架與底盤合裝時(shí)能夠快捷的實(shí)現(xiàn)安裝定位,節(jié)約了工時(shí),提高了裝配效率,提高了產(chǎn)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型的使用原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]實(shí)施例:參見圖1,圖2。
[0013]一種車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu),其主體6為一個(gè)板狀結(jié)構(gòu),所述板狀結(jié)構(gòu)包括一個(gè)用于安裝懸置支架的支架安裝孔1,所述支架安裝孔1的一側(cè)還設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向孔2,所述導(dǎo)向孔2中設(shè)有定位銷3。
[0014]所述定位銷3的下方設(shè)有定位環(huán)4,定位銷3通過(guò)卡鉗5和定位環(huán)4與定位機(jī)構(gòu)的板狀主體6固定。
[0015]本實(shí)用新型的使用原理:[0016]裝配時(shí),先將本定位機(jī)構(gòu)安裝在底盤上,然后將定位銷3從下往上插在導(dǎo)向孔2中,然后用卡鉗5將定位銷3固定,車身上設(shè)有另外一個(gè)定位孔與定位銷3相匹配,定位銷3插入車身上的定位孔后,車身懸置支架即與其安裝孔I的位置剛好對(duì)齊,合裝的其他各部位也均相互對(duì)齊,導(dǎo)向孔2以及定位銷3的安裝位置,是根據(jù)安裝時(shí)的具體需要實(shí)際測(cè)算出的,作為車身合底盤的一個(gè)導(dǎo)向,當(dāng)?shù)妆P與車身合裝完后,拿掉卡鉗5,取下定位銷3即可。
[0017]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例,但并不局限于此,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實(shí)施例,領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實(shí)用新型的精神,都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu),其特征在于:其主體為一個(gè)板狀結(jié)構(gòu),所述板狀結(jié)構(gòu)包括一個(gè)用于安裝懸置支架的支架安裝孔,所述支架安裝孔的一側(cè)還設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔中設(shè)有定位銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身懸置支架合裝定位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述定位銷的下方設(shè)有定位環(huán),定位銷通過(guò)卡鉗和定位環(huán)與定位機(jī)構(gòu)的板狀主體固定。
【文檔編號(hào)】B62D65/12GK203511833SQ201320658714
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】王小龍 申請(qǐng)人:江鈴汽車股份有限公司
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