一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括基座、轉(zhuǎn)動支架、將所述轉(zhuǎn)動支架與所述基座軸向活動連接的軸部件、及連接所述轉(zhuǎn)動支架與所述基座的彈簧，所述基座包括底部凹陷有收容腔的主體部、及位于主體部前后兩端的前端部、及后端部，所述轉(zhuǎn)動支架包括兩端用于安裝輪子的輪軸、與輪軸一體延伸并與所述基座的前端部通過所述軸部件可轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動部、及位于所述轉(zhuǎn)動部后側(cè)的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部與所述基座的后端部通過所述彈簧連接；本實用新型的轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)，尤指一種用于搖擺車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]搖擺車是一種通過位于車上的使用者搖擺的方式來驅(qū)動前行及轉(zhuǎn)向的娛樂裝備，搖擺車的運動方向需要通過使用者的搖擺方向及力度來調(diào)節(jié)。不同普通車輛的轉(zhuǎn)向裝置，搖擺車需要一種全新的轉(zhuǎn)向機構(gòu)來實現(xiàn)其功能。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種依靠搖擺扭力來調(diào)節(jié)運動方向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
[0004]為此，本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括基座、轉(zhuǎn)動支架、將所述轉(zhuǎn)動支架與所述基座軸向活動連接的軸部件、及連接所述轉(zhuǎn)動支架與所述基座的彈簧，所述基座包括底部凹陷有收容腔的主體部、及位于主體部前后兩端的前端部、及后端部，所述轉(zhuǎn)動支架包括兩端用于安裝輪子的輪軸、與輪軸一體延伸并與所述基座的前端部通過所述軸部件可轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動部、及位于所述轉(zhuǎn)動部后側(cè)的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部與所述基座的后端部通過所述彈簧連接。
[0005]所述主體部鄰近前端部一側(cè)的頂面形成與所述收容腔聯(lián)通的缺口。
[0006]所述轉(zhuǎn)動支架的調(diào)節(jié)部通過所述缺口部分延伸入所述收容腔中。
[0007]所述彈簧收容于所述收容腔內(nèi)，所述彈簧的一端連接于所述轉(zhuǎn)動支架的調(diào)節(jié)部上，所述彈簧的另一端連接于所述基座的后端部上。
[0008]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)通過左右搖擺的扭力來調(diào)節(jié)運動方向，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方向，并通過收容腔的設(shè)置，減小了產(chǎn)品體積。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的立體圖。
[0010]圖2為本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)第二角度的立體圖。
[0011]圖3為本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)第三角度的立體圖。
【具體實施方式】
[0012]請參閱圖1至3所示,本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括基座10、轉(zhuǎn)動支架20、將所述轉(zhuǎn)動支架20與所述基座10軸向活動連接的軸部件30、及連接所述轉(zhuǎn)動支架20與所述基座10的彈黃40。
[0013]所述基座10包括底部凹陷有收容腔15的主體部11、及位于主體部11前后兩端的前端部12、及后端部13。所述主體部11鄰近前端部12 —側(cè)的頂面形成與所述收容腔15聯(lián)通的缺口 14。
[0014]所述轉(zhuǎn)動支架20包括兩端用于安裝輪子(未圖示)的輪軸21、與輪軸21 —體延伸并與所述基座10的前端部12通過軸部件30可轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動部22、及位于所述轉(zhuǎn)動部22后側(cè)并部分延伸入所述收容腔15中的調(diào)節(jié)部23。
[0015]所述彈簧40收容于所述收容腔15內(nèi)，所述彈簧40的前端連接于所述轉(zhuǎn)動支架20的調(diào)節(jié)部23上，所述彈簧40的后端連接于所述基座10的后端部13上。
[0016]當(dāng)將所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)用于搖擺車上時，搖擺車的使用者左右搖擺的力量將通過所述彈簧40牽引轉(zhuǎn)動機構(gòu)20轉(zhuǎn)動合適的角度，從而調(diào)節(jié)位于轉(zhuǎn)動機構(gòu)20的輪軸21兩端的輪子的轉(zhuǎn)動方向。
[0017]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)通過搖擺扭力來調(diào)節(jié)運動方向，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，通過收容腔15的設(shè)計，大大減小了產(chǎn)品的體積。
[0018]在本實用新型的上述教導(dǎo)下，凡本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實施例的基礎(chǔ)上進行各種改進和變形，都落入本實用新型的保護范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述具體描述只是更好的解釋本實用新型的目的，本實用新型的保護范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于:包括基座、轉(zhuǎn)動支架、將所述轉(zhuǎn)動支架與所述基座軸向活動連接的軸部件、及連接所述轉(zhuǎn)動支架與所述基座的彈簧，所述基座包括底部凹陷有收容腔的主體部、及位于主體部前后兩端的前端部、及后端部，所述轉(zhuǎn)動支架包括兩端用于安裝輪子的輪軸、與輪軸一體延伸并與所述基座的前端部通過所述軸部件可轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動部、及位于所述轉(zhuǎn)動部后側(cè)的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部與所述基座的后端部通過所述彈簧連接。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于:所述主體部鄰近前端部一側(cè)的頂面形成與所述收容腔聯(lián)通的缺口。
3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動支架的調(diào)節(jié)部通過所述缺口部分延伸入所述收容腔中。
4.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于:所述彈簧收容于所述收容腔內(nèi)，所述彈簧的一端連接于所述轉(zhuǎn)動支架的調(diào)節(jié)部上，所述彈簧的另一端連接于所述基座的后端部上。
【文檔編號】B62K21/00GK203511943SQ201320691467
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】劉斌 申請人:劉斌