一種可升降小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可升降小車，包括底框（13）、車輪（9）和扶手（5），所述底框（13）上方設(shè)有平板（2），平板（2）與底框（13）之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過在小車上安裝升降機(jī)構(gòu)，在搬運(yùn)較重的汽車零部件時，不但方便，而且可以通過升降機(jī)構(gòu)將零部件提升至合理的工作位置，提高工作效率，可有效解決現(xiàn)有技術(shù)存在的搬運(yùn)、提升組裝不方便的問題。
【專利說明】一種可升降小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可升降小推車，屬于工業(yè)用小推車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車組裝過程中，一般需要從倉庫或存放點(diǎn)將零部件運(yùn)至組裝點(diǎn)，目前搬運(yùn)主要是用小推車來進(jìn)行搬運(yùn)，但對于鋼板彈簧、橋梁等大部件來說，不僅存在搬運(yùn)不方便，而且現(xiàn)有小推車沒有升降功能，在組裝時存在提升不方便的問題，從而影響工作效率，導(dǎo)致工作效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:提供一種可升降小推車，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的搬運(yùn)、提升組裝不方便的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種可升降小車，包括底框、車輪和扶手，所述底框上方設(shè)有平板，平板與底框之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)。
[0006]上述的升降機(jī)構(gòu)包括第一撐桿、第二撐桿、氣彈簧、擺動臂、放氣桿、橫桿、底座和連接塊，第一撐桿上下兩端分別固定在位于平板上的第一導(dǎo)軌和位于底框內(nèi)側(cè)的第二導(dǎo)軌中，第一撐桿可沿第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌移動，第二撐桿上下兩端分別與平板和底框內(nèi)側(cè)鉸接，第一撐桿和第二撐桿交叉并通過橫桿固定，第一撐桿和第二撐桿可繞橫桿轉(zhuǎn)動，在兩第二撐桿下部之間設(shè)有底座，底座上通過鉸接方式與氣彈簧連接，氣彈簧另一端與擺動臂鉸接，擺動臂通過連接塊固定在底框內(nèi)側(cè)，擺動臂可繞連接塊轉(zhuǎn)動。
[0007]前述的氣彈簧上還設(shè)有放氣桿，放氣桿與氣彈簧的排氣門連接。
[0008]前述的氣彈簧為自鎖型氣彈簧。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型通過在小車上安裝升降機(jī)構(gòu)，在搬運(yùn)較重的汽車零部件時，不但方便，而且可以通過升降機(jī)構(gòu)將零部件提升至合理的工作位置，提高工作效率；升降機(jī)構(gòu)中使用擺動臂來給予氣彈簧動力，工作人員可通過腳力有效的轉(zhuǎn)動擺動臂，操作輕松方便；氣彈簧使用自鎖型氣彈簧，升降機(jī)構(gòu)可停止在任意位置，工作人員可獲取理想的高度位置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，可有效解決現(xiàn)有技術(shù)存在的搬運(yùn)、提升組裝不方便的問題。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖2是圖1中的A-A向剖視圖；
[0014]圖3是圖1的左視圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]實(shí)施例:
[0017]如圖1至圖3，一種可升降小車，包括底框13、車輪9和扶手5，在底框13上方有平板2，平板2與底框13之間通過升降機(jī)構(gòu)連接，升降機(jī)構(gòu)包括第一撐桿1、第二撐桿4、氣彈簧7、擺動臂8、放氣桿12、橫桿14、底座6和連接塊11，第一撐桿I上下兩端分別固定在位于平板2上的第一導(dǎo)軌3和位于底框13內(nèi)側(cè)的第二導(dǎo)軌10中，第一撐桿I可沿第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌10移動，第二撐桿4上下兩端分別與平板2和底框13內(nèi)側(cè)兩邊沿鉸接，第一撐桿I和第二撐桿4交叉并通過橫桿14固定，第一撐桿I和第二撐桿4可繞橫桿14轉(zhuǎn)動，兩第二撐桿(14)位于小車內(nèi)側(cè)，在兩第二撐桿14下部之間焊接有底座6，底座6上通過鉸接方式與氣彈簧7的導(dǎo)軌端連接，氣彈簧7壓縮缸端與擺動臂8鉸接，擺動臂8通過連接塊11固定在底框13內(nèi)側(cè)，擺動臂8可繞連接塊11轉(zhuǎn)動，連接塊11焊接在底框13內(nèi)側(cè)，氣彈簧7上還設(shè)有放氣桿12，放氣桿12與氣彈簧7的排氣門連接，可控制氣彈簧7排氣門的開閉。
[0018]上述氣彈簧7使用自鎖型氣彈簧，可以在行程中的任意位置停止，并且停止以后有很大的鎖緊力。
[0019]使用時，將零部件放于小車平板上并運(yùn)至組裝地點(diǎn)，然后通過反復(fù)擺動擺動臂8可給氣彈簧7充入空氣，使氣彈簧7伸長，并使第一撐桿I沿著第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌10向內(nèi)移動，從而使得平板2向上提升，待升到工作位置時，停止擺動擺動臂8即可。若使用完畢后，可拉動放氣桿12對氣彈簧7進(jìn)行放氣，即可讓平板2向下收縮回到原始位置。
【權(quán)利要求】
1.一種可升降小車，包括底框(13)、車輪(9)和扶手(5)，其特征在于:所述底框(13)上方設(shè)有平板(2 )，平板(2 )與底框(13 )之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降小車，其特征在于:所述的升降機(jī)構(gòu)包括第一撐桿(I)、第二撐桿(4)、氣彈簧(7)、擺動臂(8)、放氣桿(12)、橫桿(14)、底座(6)和連接塊(11)，第一撐桿(I)上下兩端分別固定在位于平板(2)上的第一導(dǎo)軌(3)和位于底框(13)內(nèi)側(cè)的第二導(dǎo)軌(10)中，第一撐桿(I)可沿第一導(dǎo)軌(3)和第二導(dǎo)軌(10)移動，第二撐桿(4)上下兩端分別與平板(2)和底框(13)內(nèi)側(cè)鉸接，第一撐桿(I)和第二撐桿(4)交叉并通過橫桿(14)固定，第一撐桿(I)和第二撐桿(4)可繞橫桿(14)轉(zhuǎn)動，在兩第二撐桿(14)下部之間設(shè)有底座(6)，底座(6)上通過鉸接方式與氣彈簧(7)連接，氣彈簧(7)另一端與擺動臂(8)鉸接，擺動臂(8)通過連接塊(11)固定在底框(13)內(nèi)側(cè)，擺動臂(8)可繞連接塊(11)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可升降小車，其特征在于:所述的氣彈簧(7)上還設(shè)有放氣桿(12 )，放氣桿(12 )與氣彈簧(7 )的排氣門連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可升降小車，其特征在于:所述的氣彈簧(7)為自鎖型氣彈簧。
【文檔編號】B62B3/065GK203601333SQ201320696882
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】蔣雪生, 唐漢剛, 聶忠科, 董雪, 馮前波 申請人:奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司