自卸車備胎架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自卸車備胎架，包括固定在前廂上幫上的懸掛裝置、對(duì)應(yīng)懸掛裝置下方的固定在前廂平板中部的固定裝置、對(duì)應(yīng)固定裝置下方的固定在前廂平板下部的支撐裝置；所述懸掛裝置包括固定在前廂上幫上的固定鐵和旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂的一端通過旋轉(zhuǎn)軸與固定鐵連接，另一端設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)上設(shè)有電葫蘆，電葫蘆上設(shè)有吊鏈；只要操作電葫蘆就可以通過旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎的快速安裝與固定，使其滿足顧客快速安裝、拆除備胎的需求，同時(shí)也解決了安裝輪胎易損壞主機(jī)附件的問題，實(shí)用性強(qiáng)，操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了經(jīng)濟(jì)損失。
【專利說明】自卸車備胎架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種備胎架，具體涉及一種自卸車備胎架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前自卸車備胎架多數(shù)在前廂上安裝，但在安裝的過程中，由于吊裝輪胎的固定點(diǎn)不再輪胎的正上方，導(dǎo)致輪胎在調(diào)運(yùn)時(shí)易于主機(jī)干涉，損壞主機(jī)相關(guān)部件，在調(diào)運(yùn)過程中輪胎易刮傷大廂油漆，造成補(bǔ)漆，影響車輛的外觀質(zhì)量，另外輪胎較重，造成人員在安裝和拆卸時(shí)的不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種自卸車備胎架。
[0004]本實(shí)用新型的自卸車備胎架，包括固定在前廂上幫上的懸掛裝置、對(duì)應(yīng)懸掛裝置下方的固定在前廂平板中部的固定裝置、對(duì)應(yīng)固定裝置下方的固定在前廂平板下部的支撐裝置；所述懸掛裝置包括固定在前廂上幫上的固定鐵和旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂的一端通過旋轉(zhuǎn)軸與固定鐵連接，另一端設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)上設(shè)有電葫蘆，電葫蘆上設(shè)有吊鏈。
[0005]為了能夠很好的將輪胎固定住，所述固定裝置包括固定座、固定在固定座上的螺栓、套在螺栓上的與輪胎輪轂相適配的固定塊。
[0006]為了能夠?qū)⒐潭ㄑb置上的輪胎從底部進(jìn)一步托住，所述支撐裝置為兩個(gè)左右對(duì)稱設(shè)置的支撐塊。
[0007]為了能夠進(jìn)一步加強(qiáng)固定作用，所述固定鐵與前廂上幫焊接。
[0008]為了能夠進(jìn)一步加強(qiáng)固定作用，所述固定座與螺栓焊接。
[0009]為了能夠進(jìn)一步加強(qiáng)固定作用，所述固定座與前廂平板焊接。
[0010]為了能夠進(jìn)一步加強(qiáng)固定作用，所述支撐塊與前廂平板焊接。
[0011]本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、本實(shí)用新型只要操作電葫蘆就可以通過旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎的快速安裝與固定，使其滿足顧客快速安裝、拆除備胎的需求，同時(shí)也解決了安裝輪胎易損壞主機(jī)附件的問題。
[0013]2、本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了經(jīng)濟(jì)損失。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的自卸車備胎架作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]如圖1、圖2所示的自卸車備胎架，包括固定在前廂上幫7上的懸掛裝置、對(duì)應(yīng)懸掛裝置下方的固定在前廂平板13中部的固定裝置、對(duì)應(yīng)固定裝置下方的固定在前廂平板13下部的支撐裝置；懸掛裝置包括固定在前廂上幫7上的固定鐵I和旋轉(zhuǎn)臂3，旋轉(zhuǎn)臂3的一端通過旋轉(zhuǎn)軸2與固定鐵I連接，另一端設(shè)有固定環(huán)4，固定環(huán)4上設(shè)有電葫蘆5，電葫蘆5上設(shè)有吊鏈6，固定鐵I與前廂上幫7焊接；固定裝置包括焊接在前廂平板13上的固定座
8、焊接在固定座8上的螺栓9，螺栓9穿過固定座8的中心孔通過焊接連接在一起，套在螺栓9上的與輪胎輪轂相適配的固定塊10 ;支撐裝置為兩個(gè)左右對(duì)稱設(shè)置的支撐塊11，支撐塊11與前廂平板13焊接。
[0018]操作旋轉(zhuǎn)臂3旋轉(zhuǎn)一定的角度，使的輪胎12的中心孔圓心與螺栓9的中心重合，將固定塊10的中心孔卡入螺栓9上，固定塊10的兩端卡在輪胎12的輪轂上，將螺母旋入螺栓9上。
[0019]只要操作電葫蘆5就可以通過旋轉(zhuǎn)臂3的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎12的快速安裝與固定，使其滿足顧客快速安裝、拆除備胎的需求，同時(shí)也解決了安裝輪胎易損壞主機(jī)附件的問題，實(shí)用性強(qiáng)，操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了經(jīng)濟(jì)損失。
【權(quán)利要求】
1.自卸車備胎架，其特征在于:包括固定在前廂上幫(7)上的懸掛裝置、對(duì)應(yīng)懸掛裝置下方的固定在前廂平板(13)中部的固定裝置、對(duì)應(yīng)固定裝置下方的固定在前廂平板(13)下部的支撐裝置；所述懸掛裝置包括固定在前廂上幫(7)上的固定鐵(I)和旋轉(zhuǎn)臂(3)，旋轉(zhuǎn)臂(3)的一端通過旋轉(zhuǎn)軸(2)與固定鐵(I)連接，另一端設(shè)有固定環(huán)(4)，固定環(huán)(4)上設(shè)有電葫蘆(5)，電葫蘆(5)上設(shè)有吊鏈(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的自卸車備胎架，其特征在于:所述固定裝置包括固定在前廂平板(13)中部的固定座(8)、固定在固定座(8)上的螺栓(9)、套在螺栓(9)上的與輪胎輪轂相適配的固定塊(10)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自卸車備胎架，其特征在于:所述支撐裝置為兩個(gè)左右對(duì)稱設(shè)置的支撐塊(11)。
4.如權(quán)利要求1所述的自卸車備胎架，其特征在于:所述固定鐵(I)與前廂上幫(7)焊接。
5.如權(quán)利要求2所述的自卸車備胎架，其特征在于:所述固定座(8)與螺栓(9)焊接。
6.如權(quán)利要求2所述的自卸車備胎架，其特征在于:所述固定座(8)與前廂平板(13)焊接。
7.如權(quán)利要求3所述的自卸車備胎架，其特征在于:所述支撐塊(11)與前廂平板(13)焊接。
【文檔編號(hào)】B62D43/02GK203544175SQ201320720714
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】陳曉光, 王軍衛(wèi), 武宏迪 申請(qǐng)人:甘肅中集華駿車輛有限公司