電動(dòng)車折疊扶手的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車折疊扶手。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：由底架、支撐板、扶手和鎖組成，底架上還設(shè)有托架、鎖芯固定架和合頁，托架位于底架的一側(cè)為固定連接，鎖芯固定架位于底架的另一側(cè)為固定連接，合頁位于底架的內(nèi)側(cè)為固定連接，支撐板位于扶手的下部為固定連接，合頁位于支撐板的下部為固定連接，支撐板上還設(shè)有鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片，鎖芯軸夾片位于支撐板的一側(cè)為固定連接，鎖芯軸穩(wěn)定片位于支撐板的另一側(cè)為固定連接，鎖通過鎖芯固定架和托架的內(nèi)部為活動(dòng)連接，鎖貫穿鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片為活動(dòng)連接。增加固定鎖桿，帶人時(shí)鎖定扶手，駐車時(shí)拆下鎖桿，將扶手向前折疊鎖住，更增強(qiáng)電池盒防盜功能。
【專利說明】電動(dòng)車折疊扶手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電動(dòng)車折疊扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]與原有老扶手相比，除維持原有把扶功能以外，其新穎的外觀科技感十足。除此之外，增加固定鎖桿，帶人時(shí)鎖定扶手，這樣乘坐人員可以握住扶手，避免乘坐人員因沒有輔助設(shè)施而導(dǎo)致身體失去平衡摔下車，而且也會(huì)影響駕駛?cè)藛T。駐車時(shí)拆下鎖桿，將扶手向前折疊鎖住，這樣一來，更增強(qiáng)電池盒防盜功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車折疊扶手。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)車折疊扶手，其特征在于:由底架、支撐板、扶手和鎖組成，所述底架上還設(shè)有托架、鎖芯固定架和合頁，所述托架位于底架的一側(cè)，所述托架與底架為固定連接，所述鎖芯固定架位于底架的另一側(cè)，所述鎖芯固定架與底架為固定連接，所述合頁位于底架的內(nèi)側(cè)，所述合頁與底架為固定連接，所述支撐板位于扶手的下部，所述支撐板與扶手為固定連接，所述合頁位于支撐板的下部，所述合頁與支撐板為固定連接，所述支撐板上還設(shè)有鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片，所述鎖芯軸夾片位于支撐板的一側(cè)，所述鎖芯軸夾片與支撐板為固定連接，所述鎖芯軸穩(wěn)定片位于支撐板的另一側(cè)，所述鎖芯軸穩(wěn)定片與支撐板為固定連接，所述鎖通過鎖芯固定架和托架的內(nèi)部，所述鎖與鎖芯固定架和托架為活動(dòng)連接，所述鎖貫穿鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片，所述鎖與鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片為活動(dòng)連接。
[0005]進(jìn)一步，所述底架的材質(zhì)為不銹鋼。
[0006]進(jìn)一步，所述扶手的材質(zhì)為不銹鋼。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:比原有的扶手更具有時(shí)代感，新穎的外觀科技感十足。除此之外，增加固定鎖桿，帶人時(shí)鎖定扶手，這樣乘坐人員可以握住扶手，避免乘坐人員因沒有輔助設(shè)施而導(dǎo)致身體失去平衡摔下車，而且也會(huì)影響駕駛?cè)藛T。駐車時(shí)拆下鎖桿，
[0008]將扶手向前折疊鎖住，這樣一來，也會(huì)增強(qiáng)電池盒防盜功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]其中:1、底架 2、托架3、鎖芯固定架
[0011]4、鎖芯軸夾片5、鎖芯軸穩(wěn)定片6、支撐板
[0012]7、合頁8、扶手9、鎖
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出簡要說明。[0014]如圖1所示一種電動(dòng)車折疊扶手，其特征在于:由底架1、支撐板6、扶手8和鎖9組成，所述底架I上還設(shè)有托架2、鎖芯固定架3和合頁7，所述托架2位于底架I的一側(cè)，所述托架2與底架I為固定連接，所述鎖芯固定架3位于底架I的另一側(cè)，所述鎖芯固定架3與底架I為固定連接，所述合頁7位于底架I的內(nèi)側(cè)，所述合頁7與底架I為固定連接，所述支撐板6位于扶手8的下部，所述支撐板6與扶手8為固定連接，所述合頁7位于支撐板6的下部，所述合頁7與支撐板6為固定連接，所述支撐板6上還設(shè)有鎖芯軸夾片4和鎖芯軸穩(wěn)定片5，所述鎖芯軸夾片4位于支撐板6的一側(cè)，所述鎖芯軸夾片4與支撐板6為固定連接，所述鎖芯軸穩(wěn)定片5位于支撐板6的另一側(cè)，所述鎖芯軸穩(wěn)定片5與支撐板6為固定連接，所述鎖9通過鎖芯固定架3和托架2的內(nèi)部，所述鎖9與鎖芯固定架3和托架2為活動(dòng)連接，所述鎖9貫穿鎖芯軸夾片4和鎖芯軸穩(wěn)定片5，所述鎖9與鎖芯軸夾片4和鎖芯軸穩(wěn)定片5為活動(dòng)連接。所述底架I的材質(zhì)為不銹鋼。所述扶手8的材質(zhì)為不銹鋼。
[0015]工作方式:首先，在騎行狀態(tài)下，支撐板6通過合頁7的帶動(dòng)打開，通過鎖9的固定將支撐板6鎖住，這樣乘坐人員可以握住扶手8，避免乘坐人員因沒有輔助設(shè)施而導(dǎo)致身體失去平衡摔下車，而且也會(huì)影響駕駛?cè)藛T。駐車時(shí)拆下鎖9，將支撐板6通過合頁7的帶動(dòng)，疊起扶手8，并用鎖9將疊好的扶手8鎖住，這樣一來，更增強(qiáng)電池盒防盜功能。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車折疊扶手，其特征在于:由底架、支撐板、扶手和鎖組成，所述底架上還設(shè)有托架、鎖芯固定架和合頁，所述托架位于底架的一側(cè)，所述托架與底架為固定連接，所述鎖芯固定架位于底架的另一側(cè)，所述鎖芯固定架與底架為固定連接，所述合頁位于底架的內(nèi)側(cè)，所述合頁與底架為固定連接，所述支撐板位于扶手的下部，所述支撐板與扶手為固定連接，所述合頁位于支撐板的下部，所述合頁與支撐板為固定連接，所述支撐板上還設(shè)有鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片，所述鎖芯軸夾片位于支撐板的一側(cè)，所述鎖芯軸夾片與支撐板為固定連接，所述鎖芯軸穩(wěn)定片位于支撐板的另一側(cè)，所述鎖芯軸穩(wěn)定片與支撐板為固定連接，所述鎖通過鎖芯固定架和托架的內(nèi)部，所述鎖與鎖芯固定架和托架為活動(dòng)連接，所述鎖貫穿鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片，所述鎖與鎖芯軸夾片和鎖芯軸穩(wěn)定片為活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車折疊扶手，其特征在于:所述底架的材質(zhì)為不銹鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)車折疊扶手，其特征在于:所述扶手的材質(zhì)為不銹鋼。
【文檔編號(hào)】B62H5/00GK203544210SQ201320745501
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】王一博 申請(qǐng)人:天津賽克電動(dòng)車有限公司