座駕驅動總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及座駕驅動總成，包括驅動安裝板和驅動輪；轉向電機與驅動電機二者共同安裝于該驅動總成中，通過電控方向盤即可使叉車前進、后退、轉向等；并且在變速箱上端固定的大齒輪上安裝有轉向位置感應板，所述轉向位置感應板可將獲得的驅動輪的轉向狀態(tài)信息輸送到操控室的儀表上，因此操控人員可以從儀表上隨時監(jiān)控驅動輪當前的轉向狀態(tài)。本實用新型所述的座駕驅動總成，整體結構清晰，布局完整合理，具有很強的實用性，大大提高了叉車的操控性能。
【專利說明】座駕驅動總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種叉車零部件設備，特指一種通過電控方向盤即可實現(xiàn)叉車前進、后退、轉向，并且在操作室能隨時監(jiān)控驅動輪的轉向狀態(tài)的座駕驅動總成，屬于機械產品領域。
【背景技術】
[0002]近年來，由于國家倡導和重視節(jié)約能耗，保護環(huán)境，因此電動叉車應用越來越廣泛，驅動總成是電動叉車的主要零部件。由于電動叉車相對于內燃叉車而言，驅動力相對較小，爬坡動力不夠，因此比較適用于地面平整的室內，如車間、倉庫等工作場合；操作人員在操控室操作電動叉車時，由于操作人員無法肉眼看到座駕底下驅動輪的當前轉向，當可操作的通道較小時，就給操作人員帶來了很大的不便，有時要嘗試多次轉向才能轉到自己想要的方向，費時費力，因此設計一種能隨時監(jiān)控驅動輪的轉向狀態(tài)的座駕驅動總成顯得很有必要。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種安裝在叉車座駕上，在操作室能隨時監(jiān)控驅動輪的轉向狀態(tài)的座駕驅動總成。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:座駕驅動總成，包括驅動安裝板和驅動輪；所述驅動安裝板上端的安裝有驅動電機，驅動安裝板下端的安裝有變速箱；所述驅動輪安裝于所述變速箱的側端；所述驅動電機輸出軸穿過驅動安裝板并連接到變速箱的輸入端，變速箱的輸出端連接到驅動輪；所述驅動安裝板上還安裝有轉向電機，所述變速箱的上端外壁上固定安裝大齒輪，轉向電機的下端的輸出軸穿過驅動安裝板并連接到轉向小齒輪，所述轉向小齒輪和大齒輪相互嚙合；所述大齒輪上安裝有轉向位置感應板，所述轉向位置感應板可將獲得的驅動輪的轉向狀態(tài)信息輸送到操控室的儀表上。
[0005]優(yōu)選的，所述轉向位置感應板設置在大齒輪的下端部，并位于遠離轉向小齒輪的一側。
[0006]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
[0007]本實用新型方案的座駕驅動總成，轉向電機與驅動電機二者共同安裝于該驅動總成中，通過電控方向盤即可使叉車前進、后退、轉向等；并且在變速箱的上端固定的大齒輪上安裝有轉向位置感應板，所述轉向位置感應板可將獲得的驅動輪的裝箱狀態(tài)信息輸送到操控室的儀表上，因此操控人員可以從儀表上隨時監(jiān)控驅動輪當前的轉向狀態(tài)。本實用新型所述的座駕驅動總成，整體結構清晰，布局完整合理，具有很強的實用性，大大提高了叉車的操控性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:[0009]附圖1為本實用新型所述的座駕驅動總成的結構示意圖；
[0010]其中:1、驅動安裝板2、驅動輪；3、驅動電機；4、變速箱；5、轉向電機；6、大齒輪；
7、轉向小齒輪；8、轉向位置感應板。
[0011]【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]附圖1為本實用新型所述的座駕驅動總成，包括驅動安裝板I和驅動輪2 ;所述驅動安裝板I的上端安裝有驅動電機3，驅動安裝板I的下端安裝有變速箱4 ;所述驅動輪2安裝于所述變速箱4的側端；所述驅動電機5輸出軸穿過驅動安裝板I并連接到變速箱4的輸入端，變速箱4的輸出端連接到驅動輪2 ;所述驅動安裝板I上還安裝有轉向電機5，所述變速箱4的上端外壁上固定安裝大齒輪6,轉向電機5的下端的輸出軸穿過驅動安裝板I并連接到轉向小齒輪7，所述轉向小齒輪7和大齒輪6相互嚙合；轉向電機5輸出軸帶動轉向小齒輪7轉動,轉向小齒輪7帶動大齒輪6轉動,從而帶動變速箱4轉動；所述大齒輪6上安裝有轉向位置感應板8，所述轉向位置感應板8可將獲得的驅動輪的轉向狀態(tài)信息輸送到操控室的儀表上，因此操控人員可以從儀表上隨時監(jiān)控驅動輪當前的轉向位置；所述轉向位置感應板8設置在大齒輪6的下端部，并位于遠離轉向小齒輪7的一側。
[0014]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
[0015]本實用新型方案的座駕驅動總成，轉向電機與驅動電機二者共同安裝于該驅動總成中，通過電控方向盤即可使叉車前進、后退、轉向等；并且在變速箱的上端固定的大齒輪上安裝有轉向位置感應板，所述轉向位置感應板可將獲得的驅動輪的裝箱狀態(tài)信息輸送到操控室的儀表上，因此操控人員可以從儀表上隨時監(jiān)控驅動輪當前的轉向狀態(tài)。本實用新型所述的座駕驅動總成，整體結構清晰，布局完整合理，具有很強的實用性，大大提高了叉車的操控性能。
【權利要求】
1.座駕驅動總成，包括驅動安裝板(I)和驅動輪(2);所述驅動安裝板(I)的上端安裝有驅動電機(3 )，驅動安裝板(I)的下端安裝有變速箱(4);所述驅動輪(2 )安裝于所述變速箱(4)的側端；所述驅動電機(3)輸出軸穿過驅動安裝板(I)并連接到變速箱(4)的輸入端，變速箱(4)的輸出端連接到驅動輪(2);所述驅動安裝板(I)上還安裝有轉向電機(5)，所述變速箱體(4)的上端外壁上固定安裝大齒輪(6)，轉向電機(5)的下端的輸出軸穿過驅動安裝板(I)并連接到轉向小齒輪(7 )，所述轉向小齒輪(7 )和大齒輪(6 )相互嚙合；其特征在于:所述大齒輪(6)上安裝有轉向位置感應板(8)，所述轉向位置感應板(8)可將獲得的驅動輪的轉向狀態(tài)信息輸送到操控室的儀表上。
2.根據權利要求1所述的座駕驅動總成，其特征在于:所述轉向位置感應板(8)設置在大齒輪(7)的下端部，并位于遠離轉向小齒輪(6)的一側。
【文檔編號】B62D5/04GK203651471SQ201320782418
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權日:2013年12月2日
【發(fā)明者】朱鯤鵬 申請人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司