一種帶支撐臺的自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種帶支撐臺的自行車，包括車座支撐柱和車座，所述車座包括車座座面、彈簧固定架、支撐臺和承重彈簧；所述彈簧固定架一端固定在所述車座支撐柱的側(cè)面上，另一端設有固定所述承重彈簧下端的固定螺栓；所述承重彈簧的上端固定在所述車座座面的內(nèi)壁上，下端通過所述固定螺栓固定在所述彈簧固定架上；所述車座支撐柱的頂端固設有一支撐臺，該支撐臺上表面距離所述車座座面的內(nèi)表面有一定距離；采用上述技術(shù)方案，當自行車車座承受超過其下承重彈簧承受極限的重量時，由支撐臺協(xié)助承重，避免了承重彈簧的斷裂。
【專利說明】一種帶支撐臺的自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自行車，尤其是一種帶支撐臺的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的自行車為使用的方便美觀大多以輕便為主，自行車的各部件也以精致為目標，這種自行車雖受到人們的普遍喜愛，但也會為一些特殊人群帶來不便。當體重較重或攜帶較重物品的人騎自行車時，就會發(fā)生自行車車座上的彈簧因承重超過極限而斷裂的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種當車座上的承重彈簧接近承重極限時由支撐臺代替承重彈簧工作以防止其斷裂的自行車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶支撐臺的自行車，包括車座支撐柱和車座，所述車座包括車座座面、彈簧固定架、支撐臺和承重彈簧；
[0005]所述彈簧固定架一端固定在所述車座支撐柱的側(cè)面上，另一端設有固定所述承重彈簧下端的固定螺栓；
[0006]所述承重彈簧的上端固定在所述車座座面的內(nèi)壁上，下端通過所述固定螺栓固定在所述彈簧固定架上；
[0007]所述車座支撐柱的頂端固設有一支撐臺，該支撐臺上表面距離所述車座座面的內(nèi)表面有一定距離，協(xié)助所述承重彈簧支撐所述車座座面；
[0008]作為優(yōu)選，所述車座支撐柱上裝有升降機構(gòu)，以便于調(diào)節(jié)所述車座的高度。
[0009]作為優(yōu)選，所述支撐臺高度與所述承重彈簧即將到達承重極限時所述車座座面內(nèi)表面所在高度相同，在所述承重彈簧即將到達承重極限時協(xié)助其支撐所述車座座面，防止所述承重彈簧因承受壓力過大而斷裂。
[0010]作為優(yōu)選，所述支撐臺上表面設有一彈性層，保證當該支撐臺工作時所述車座的舒適性，防止因其過硬而引起的所述車座座面的損壞。
[0011]作為優(yōu)選，所述支撐臺上表面形狀近似三角形，且各邊均為圓弧連接。
[0012]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:采用上述技術(shù)方案，當自行車車座承受超過其下承重彈簧承受極限的重量時，由支撐臺協(xié)助承重，避免了承重彈簧的斷裂。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是自行車車座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、車座支撐柱2、車座座面3、支撐臺4、彈簧固定架41、固定螺栓5、承重彈
簧
【具體實施方式】[0015]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型加以詳細說明。
[0016]如圖1所示，本實用新型包括車座支撐柱I和車座，車座包括車座座面2、彈簧固定架4、支撐臺3和承重彈簧5。
[0017]彈簧固定架4 一端固定在車座支撐柱I的側(cè)面上，另一端設有固定承重彈簧5下端的固定螺栓41。
[0018]承重彈簧5的上端固定在車座座面2的內(nèi)壁上，下端通過固定螺栓41固定在彈簧固定架4上。
[0019]車座支撐柱I的頂端固設有一支撐臺3，該支撐臺3高度與承重彈簧5即將到達承重極限時車座座面2內(nèi)表面所在高度相同，在承重彈簧5即將到達承重極限時協(xié)助其支撐所述車座座面2，防止承重彈簧5因承受壓力過大而斷裂。
[0020]支撐臺3上表面設有一彈性層，保證當該支撐臺3工作時所述車座的舒適性，防止因其過硬而引起的所述車座座面2的損壞。
[0021]車座支撐柱I上裝有升降機構(gòu)，以便于調(diào)節(jié)所述車座的高度。
[0022]當體重較重或攜帶較重物品的人坐上自行車車座時，車座上所承受的重量超過了承重彈簧5的承重極限，在承重彈簧5到達承重極限之前，支撐臺3上表面與車座座面2的內(nèi)表面相接觸，并由該支撐臺3承擔一部分重量，承重彈簧5不再向下收縮，防止了該承重彈簧5因承受壓力過大而斷裂的現(xiàn)象。
[0023]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶支撐臺的自行車，其特征在于:包括車座支撐柱(I)和車座，所述車座包括車座座面(2)、彈簧固定架(4)、支撐臺(3)和承重彈簧(5)； 所述彈簧固定架(4) 一端固定在所述車座支撐柱(I)的側(cè)面上，另一端設有固定所述承重彈簧(5 )下端的固定螺栓(41); 所述承重彈簧(5)的上端固定在所述車座座面(2)的內(nèi)壁上，下端通過所述固定螺栓(41)固定在所述彈簧固定架(4)上； 所述車座支撐柱(I)的頂端固設有一支撐臺(3 )，該支撐臺(3 )上表面距離所述車座座面(2)的內(nèi)表面有一定距離；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶支撐臺的自行車，其特征在于:所述車座支撐柱(I)上裝有升降機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶支撐臺的自行車，其特征在于:所述支撐臺(3)高度與所述承重彈簧(5)即將到達承重極限時所述車座座面(2)內(nèi)表面所在高度相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶支撐臺的自行車，其特征在于:所述支撐臺(3)上表面設有一彈性層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶支撐臺的自行車，其特征在于:所述支撐臺(3)上表面形狀近似三角形，且各邊均為圓弧連接。
【文檔編號】B62J1/08GK203766951SQ201320835573
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年12月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月14日
【發(fā)明者】曹治夫 申請人:天津市禧暢自行車有限公司