一種適用于汽車的寬體套件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種適用于汽車的寬體套件，配套設置在所安裝的汽車輪轂及后保險杠上，包括貼合連接的前保險杠寬體部分與前輪眉寬體部分組成的前側寬體以及由依次貼合連接在后門門板寬體部分、后輪眉寬體部分及后保險杠寬體部分組成的后側寬體。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有提高操縱穩(wěn)定性且安裝方便等優(yōu)點。
【專利說明】 一種適用于汽車的寬體套件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，尤其是涉及一種適用于汽車的寬體套件。
【背景技術】
[0002]目前，上海大眾2013款Polo車因其外觀酷雅、運動時尚而受到廣大消費者親耐，其有著大眾家族化的前唇及硬朗的車身線條。對于熱愛polo的消費者，有著一顆運動的心和對賽車化外形的美好追求，如賽車般夸張的外形，帶來強烈的視覺沖擊感。對于現(xiàn)量產(chǎn)車來說，其外形的中庸不足以滿足消費者的需求。
[0003]申請?zhí)枮?00910040634.9的中國專利公開了一種寬體高架電車，，包括車身、輪子、動力系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，動力系統(tǒng)通過連接導電線與外接電源線連接，車身設在底盤上，車身底盤與輪子之間設有長臂支架，支架及輪子分別設在車身底盤的兩側，兩側支架及輪子之間的距離大于普通小汽車的寬度，車身底盤與地面的距離大于普通小汽車的高度，使得小汽車可以在車身下自由通行。本實用新型主要利用城市道路上方的空間作為運輸平臺，對地面交通影響較小，增大運輸量，與小汽車可以在同一條道路上行駛，互不影響，和諧運行，但是僅限于電車上使用。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種提高操縱穩(wěn)定性且安裝方便的適用于汽車的寬體套件。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種適用于汽車的寬體套件，配套設置在所安裝的汽車輪轂及后保險杠上，包括:
[0007]前側寬體:由貼合連接的前保險杠寬體部分與前輪眉寬體部分組成，所述的前保險杠寬體部分包覆在汽車的前保險杠的兩側，所述的前輪眉寬體部分包覆在前輪的輪轂擋板上，構成汽車前側的流線型結構，
[0008]后側寬體:由依次貼合連接在后門門板寬體部分、后輪眉寬體部分及后保險杠寬體部分組成，所述的后門門板寬體部分包覆在汽車后門底板處，所述的后輪眉寬體部分包覆在后輪的輪轂擋板上，所述的后保險杠寬體部分包覆在汽車的后保險杠的兩側，構成汽車后側的流線型結構。
[0009]所述的前保險杠寬體部分無縫貼合在前保險杠的兩側。
[0010]所述的前輪眉寬體部分無縫貼合在前輪的輪轂擋板上。
[0011]所述的后輪眉寬體部分無縫貼合在后輪的輪轂擋板上。
[0012]所述的后保險杠寬體部分無縫貼合在后保險杠的兩側。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0014]一、提高操縱穩(wěn)定性:加寬的車身、更寬的輪距、更低的離地間隙，使車輛在過彎時更具穩(wěn)定性。[0015]二、安裝方便:該方案零件分別安裝，基于原車的螺紋孔位定位，并安裝，不破壞原有車身結構及車身表面。
[0016]三、美觀性:該方案為熱愛賽事的消費者設計，有著動感的賽道風及青春時尚感?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型安裝在Polo車上的主視結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型安裝在Polo車上的右視結構示意圖。
[0020]圖中，I為前保險杠寬體部分、2為前輪眉寬體部分、3為后門門板寬體部分、4為后輪眉寬體部分、5為后保險杠寬體部分。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0022]實施例
[0023]一種適用于汽車的寬體套件，其結構如圖1所示，主要包括前保險杠寬體部分1、前輪眉寬體部分2構成的前側寬體，后門門板寬體部分3、后輪眉寬體部分4、后保險杠寬體部分5構成的后側寬體，可以配套設置在所安裝的汽車輪轂及后保險杠上，如圖2-3所示。
[0024]前側寬體由貼合連接的前保險杠寬體部分I與前輪眉寬體部分2組成,前保險杠寬體部分I無縫貼合在汽車的前保險杠的兩側，前輪眉寬體部分2無縫貼合在前輪的輪轂擋板上，構成汽車前側的流線型結構，后側寬體由依次貼合連接在后門門板寬體部分3、后輪眉寬體部分4及后保險杠寬體部分5組成,后門門板寬體部分3包覆在汽車后門底板處，后輪眉寬體部分4無縫貼合在后輪的輪轂擋板上，后保險杠寬體部分5無縫貼合在汽車的后保險杠的兩側，構成汽車后側的流線型結構。
[0025]本方案中，對Polo車外形的改造主要增加了一套寬體件，配合更換定制輪轂及定制彈簧，提升Polo車的運動感。本方案中寬體套件材料主要使用車身外觀用的聚丙烯材料經(jīng)模具成型，對Polo車外觀進行了重新設計，使其將寬體套件融合唯一，增加了車寬，并降低了車身離地間隙，提高了操縱性及過彎穩(wěn)定性。
【權利要求】
1.一種適用于汽車的寬體套件，其特征在于，該寬體套件配套設置在所安裝的汽車輪轂及后保險杠上，包括: 前側寬體:由貼合連接的前保險杠寬體部分與前輪眉寬體部分組成，所述的前保險杠寬體部分包覆在汽車的前保險杠的兩側，所述的前輪眉寬體部分包覆在前輪的輪轂擋板上，構成汽車前側的流線型結構， 后側寬體:由依次貼合連接在后門門板寬體部分、后輪眉寬體部分及后保險杠寬體部分組成，所述的后門門板寬體部分包覆在汽車后門底板處，所述的后輪眉寬體部分包覆在后輪的輪轂擋板上，所述的后保險杠寬體部分包覆在汽車的后保險杠的兩側，構成汽車后側的流線型結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于汽車的寬體套件，其特征在于，所述的前保險杠寬體部分無縫貼合在前保險杠的兩側。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于汽車的寬體套件，其特征在于，所述的前輪眉寬體部分無縫貼合在前輪的輪轂擋板上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于汽車的寬體套件，其特征在于，所述的后輪眉寬體部分無縫貼合在后輪的輪轂擋板上。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于汽車的寬體套件，其特征在于，所述的后保險杠寬體部分無縫貼合在后保險杠的兩側。
【文檔編號】B62D25/16GK203713994SQ201320860065
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權日:2013年12月24日
【發(fā)明者】陳卡, 郁喆, 黃世儉 申請人:上海大眾聯(lián)合汽車改裝有限公司