多功能摩托車(chē)把手的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)把手，尤其是一種多功能摩托車(chē)把手。手剎柄鉸接在殼體上，還包括置物架，置物架鉸接在殼體的表面，在置物架下部?jī)蓚?cè)分別伸出一個(gè)交接腳，形成一個(gè)U型口，兩個(gè)鉸接腳分別鉸接在殼體的兩側(cè)面上，在殼體的側(cè)面上設(shè)有與鉸接腳適配的限位塊，置物架整體彎曲，并與殼體表面貼合。上述結(jié)構(gòu)在摩托車(chē)的把手上設(shè)置了置物架，就可以放置一些平時(shí)不能方便使用的物品，比如手機(jī)、杯子、瓶子之類(lèi)的，需要使用的時(shí)候只要開(kāi)啟置物架，就能放置各種物品，卡槽是用于固定一些片狀的物體，比如地圖、手機(jī)等，而設(shè)置可以伸縮固定的環(huán)形線(xiàn)，是用于固定杯子、瓶子等圓柱體物品，也可以放置可勾掛的物品，使摩托車(chē)把手功能多樣化。
【專(zhuān)利說(shuō)明】多功能摩托車(chē)把手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)把手，尤其是一種多功能摩托車(chē)把手。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車(chē)亦稱(chēng)機(jī)器腳踏車(chē)、機(jī)車(chē)、電單車(chē)。是使用引擎動(dòng)力的一種車(chē)輛，通常使用一前一后兩個(gè)輪子。為了方便駕駛員在行駛過(guò)程中對(duì)摩托車(chē)上的各部件實(shí)施控制，摩托車(chē)的開(kāi)關(guān)總成安裝于手柄上；該開(kāi)關(guān)總成主要由殼體，殼體上設(shè)有照明燈開(kāi)關(guān)按鍵、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)按鍵及喇叭開(kāi)關(guān)按鍵。
[0003]摩托車(chē)把手主要由手剎柄和開(kāi)關(guān)總成兩個(gè)部件構(gòu)成，由于摩托車(chē)的獨(dú)特造型，駕駛者日常生活中使用很不方便，比如喝水，由于摩托車(chē)上并沒(méi)有放置水杯或瓶子的空間，因此在攜帶這類(lèi)物品時(shí)很不方便，比如到了一個(gè)陌生的地方，不認(rèn)識(shí)路，需要手機(jī)導(dǎo)航，要一邊騎一邊看手機(jī)，不僅不方便，而且還有可能置駕駛員于危險(xiǎn)中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種具有放置物品功能的多功能摩托車(chē)把手。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種多功能摩托車(chē)把手，包括殼體、手剎柄，手剎柄鉸接在殼體上，還包括置物架，置物架鉸接在殼體的表面，在置物架下部?jī)蓚?cè)分別伸出一個(gè)交接腳，形成一個(gè)U型口，兩個(gè)鉸接腳分別鉸接在殼體的兩側(cè)面上，在殼體的側(cè)面上設(shè)有與鉸接腳適配的限位塊，置物架整體彎曲，并與殼體表面貼合。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述的置物架的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)卡槽，置物架邊緣凸起并向內(nèi)側(cè)彎曲形成卡槽。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:還包括置線(xiàn)腔，置線(xiàn)腔固定設(shè)置在置物架上，在置線(xiàn)腔內(nèi)設(shè)有可拉出的環(huán)形線(xiàn)，環(huán)形線(xiàn)從置線(xiàn)腔頭部引出，環(huán)行線(xiàn)穿過(guò)置線(xiàn)腔尾部，并連接一個(gè)固定夾。
[0008]上述結(jié)構(gòu)在摩托車(chē)的把手上設(shè)置了置物架，就可以放置一些平時(shí)不能方便使用的物品，比如手機(jī)、杯子、瓶子之類(lèi)的，需要使用的時(shí)候只要開(kāi)啟置物架，就能放置各種物品，卡槽是用于固定一些片狀的物體，比如地圖、手機(jī)等，而設(shè)置可以伸縮固定的環(huán)形線(xiàn)，是用于固定杯子、瓶子等圓柱體物品，也可以放置可勾掛的物品，使摩托車(chē)把手功能多樣化。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)施例置物架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參考圖1、圖2可知，本實(shí)用新型一種多功能摩托車(chē)把手，包括殼體1、手剎柄2，手剎柄2鉸接在殼體I上，還包括置物架3，置物架3鉸接在殼體I的表面，在置物架3下部?jī)蓚?cè)分別伸出一個(gè)交接腳31，形成一個(gè)U型口，兩個(gè)鉸接腳31分別鉸接在殼體I的兩側(cè)面上，在殼體I的側(cè)面上設(shè)有與鉸接腳31適配的限位塊11，置物架3整體彎曲，并與殼體I表面貼合，置物架3的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)卡槽32，置物架3邊緣凸起并向內(nèi)側(cè)彎曲形成卡槽32，置線(xiàn)腔4固定設(shè)置在置物架3上，在置線(xiàn)腔4內(nèi)設(shè)有可拉出的環(huán)形線(xiàn)5，環(huán)形線(xiàn)5從置線(xiàn)腔4頭部引出，環(huán)行線(xiàn)5穿過(guò)置線(xiàn)腔4尾部，并連接一個(gè)固定夾6，在使用的時(shí)候可以通過(guò)拉扯置線(xiàn)腔4尾部的環(huán)行線(xiàn)5來(lái)調(diào)節(jié)置線(xiàn)腔4頭部的環(huán)行線(xiàn)5的尺寸，使其與需要固定的物品適配，固定夾6夾住置線(xiàn)腔4尾部部分的環(huán)行線(xiàn)5，達(dá)到限位固定的作用。
[0012]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說(shuō)明所做的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能摩托車(chē)把手，包括殼體、手剎柄，手剎柄鉸接在殼體上，其特征在于:還包括置物架，置物架鉸接在殼體的表面，在置物架下部?jī)蓚?cè)分別伸出一個(gè)交接腳，形成一個(gè)U型口，兩個(gè)鉸接腳分別鉸接在殼體的兩側(cè)面上，在殼體的側(cè)面上設(shè)有與鉸接腳適配的限位塊，置物架整體彎曲，并與殼體表面貼合。
2.按照權(quán)利要求1所述的多功能摩托車(chē)把手，其特征在于:所述的置物架的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)卡槽，置物架邊緣凸起并向內(nèi)側(cè)彎曲形成卡槽。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的多功能摩托車(chē)把手，其特征在于:還包括置線(xiàn)腔，置線(xiàn)腔固定設(shè)置在置物架上，在置線(xiàn)腔內(nèi)設(shè)有可拉出的環(huán)形線(xiàn)，環(huán)形線(xiàn)從置線(xiàn)腔頭部引出，環(huán)行線(xiàn)穿過(guò)置線(xiàn)腔尾部，并連接一個(gè)固定夾。
【文檔編號(hào)】B62J11/00GK203623849SQ201320878366
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】林峰 申請(qǐng)人:浙江朝泰機(jī)車(chē)部件有限公司