一種兒童推車的制作方法
【專利摘要】一種兒童推車，其左支架包括左前支架、滑動連接在左前支架上的左下推桿，右支架包括右前支架、滑動連接在右前支架上的右下推桿，車架鎖定機構包括設置于左前支架與左下推桿之間的左下鎖定機構、設置于右前支架與右下推桿之間的右下鎖定機構，左支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制左下鎖定機構在鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)之間轉換的左上推桿；右支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制右下鎖定機構在鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)之間轉換的右上推桿。左上推桿繞左一軸向左下推桿折疊靠攏，右上推桿繞右一軸向右下推桿折疊靠攏，分別控制左下鎖定機構與右下鎖定機構分別解鎖，使得左下推桿縮進左前支架，右下推桿縮進右前支架。
【專利說明】一種兒童推車

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種兒童推車。

【背景技術】
[0002] -種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、多個用于支撐所述的 推車車架的輪組件、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的車架鎖定機構，所述的推 車車架包括位于左側部的左支架、位于右側部的右支架、連接于所述的左支架與所述的右 支架之間的連接架。
[0003] 現(xiàn)有的有些兒童推車，左支架包括左前支架、滑動連接在所述的左前支架上的左 下推桿，右支架包括右前支架、滑動連接在所述的右前支架上的右下推桿，所述的車架鎖定 機構包括設置于所述的左前支架與所述的左下推桿之間的左下鎖定機構、設置于所述的右 前支架與所述的右下推桿之間的右下鎖定機構，為了滿足兒童推車展開位置下的高度能夠 足以供推車人握持，左下推桿與右下推桿的長度較長，從而使得兒童推車在折疊位置下的 體積較大。
[0004] 還有些兒童推車，在左下推桿上滑動設置左上推桿，在右下推桿上滑動設置右上 推桿，由于左上推桿的上部與右上推桿的上部分別為左把手與右把手，但折疊位置下，左把 手與右把手無法收至左下推桿與右下推桿內，使得兒童推車在折疊位置下的體積還是比較 大。 實用新型內容
[0005] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種兒童推車。
[0006] 為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種兒童推車，包括具有 展開位置與折疊位置的推車車架、多個用于支撐所述的推車車架的輪組件、用于將所述的 推車車架鎖定于展開位置下的車架鎖定機構，所述的推車車架包括位于左側部的左支架、 位于右側部的右支架、連接于所述的左支架與所述的右支架之間的連接架，
[0007] 所述的左支架包括左前支架、滑動連接在所述的左前支架上的左下推桿，
[0008] 所述的右支架包括右前支架、滑動連接在所述的右前支架上的右下推桿，
[0009] 所述的車架鎖定機構包括設置于所述的左前支架與所述的左下推桿之間的左下 鎖定機構、設置于所述的右前支架與所述的右下推桿之間的右下鎖定機構，
[0010] 所述的左支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制所述的左下鎖定機構在鎖定狀態(tài)與解鎖 狀態(tài)之間轉換的左上推桿，所述的左上推桿的下端部繞左一軸轉動連接在所述的左下推桿 的上端部，所述的車架鎖定機構包括設置于所述的左下推桿與所述的左上推桿之間的左上 鎖定機構；
[0011] 所述的右支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制所述的右下鎖定機構在鎖定狀態(tài)與解鎖 狀態(tài)之間轉換的右上推桿，所述的右上推桿的下端部繞右一軸轉動連接在所述的右下推桿 的上端部，所述的車架鎖定機構包括設置于所述的右下推桿與所述的右上推桿之間的右上 鎖定機構。
[0012] 在某些實施方式中，所述的左上推桿包括左上推桿本體、固定于所述的左上推桿 本體的下端部的一側部的左下端轉盤，所述的左下推桿包括左下推桿本體、固定于所述的 左下推桿本體的上端部的一側部的左上端轉盤，所述的左下端轉盤與所述的左上端轉盤通 過所述的左一軸轉動連接，所述的左下鎖定機構包括活動設置在所述的左下推桿本體上的 左觸控開關部，
[0013] 當所述的左上推桿相對所述的左下推桿展開時，所述的左上推桿本體的下端部與 所述的左觸控開關部相抵觸，此時，所述的左下鎖定機構處于鎖定狀態(tài)下，當所述的左上推 桿相對所述的左下推桿折疊靠攏時，所述的左上推桿本體的下端部與所述的左觸控開關部 相脫離，此時，所述的左下鎖定機構處于解鎖狀態(tài)下；
[0014] 所述的右上推桿包括右上推桿本體、固定于所述的右上推桿本體的下端部的一側 部的右下端轉盤，所述的右下推桿包括右下推桿本體、固定于所述的右下推桿本體的上端 部的一側部的右上端轉盤，所述的右下端轉盤與所述的右上端轉盤通過所述的右一軸轉動 連接，所述的右下鎖定機構包括活動設置在所述的右下推桿本體上的右觸控開關部，
[0015] 當所述的右上推桿相對所述的右下推桿展開時，所述的右上推桿本體的下端部與 所述的右觸控開關部相抵觸，此時，所述的右下鎖定機構處于鎖定狀態(tài)下，當所述的右上推 桿相對所述的右下推桿折疊靠攏時，所述的右上推桿本體的下端部與所述的右觸控開關部 相脫離，此時，所述的右下鎖定機構處于解鎖狀態(tài)下。
[0016] 在某些實施方式中，所述的左前支架包括左前支架本體、由所述的左前支架本體 的上部向后延伸形成的左前副架，所述的左支架還包括上端部與所述的左前副架的后端部 繞左二軸轉動連接的左后支架，
[0017] 所述的右前支架包括右前支架本體、由所述的右前支架本體的上部向后延伸形成 的右前副架，所述的右支架還包括上端部與所述的右前副架的后端部繞右二軸轉動連接的 右后支架，
[0018] 所述的連接架包括：
[0019] 能夠橫向折疊收攏的底撐架，所述的底撐架包括第一底桿、與所述的第一底桿相 交叉并在交叉處通過第一軸轉動連接的第二底桿，
[0020] 所述的第一底桿的前端部與所述的左下推桿的下部通過左前接頭實現(xiàn)在兩個相 交平面方向上轉動地設置，所述的第一底桿的后端部與所述的右后支架通過右后接頭實現(xiàn) 在兩個相交的平面方向上轉動地設置，
[0021] 所述的第二底桿的前端部與所述的右下推桿的下部通過右前接頭實現(xiàn)在兩個相 交平面方向上轉動地設置，所述的第二底桿的后端部與所述的左后支架通過左后接頭實現(xiàn) 在兩個相交的平面方向上轉動地設置；
[0022] 能夠橫向折疊收攏的后撐架，所述的后撐架設置于所述的左后支架與所述的右后 支架之間。
[0023] 在某些進一步實施方式中，所述的左支架還包括后端部與所述的左后支架繞左三 軸轉動連接的左座位桿，所述的左座位桿的前部與所述的左下推桿繞左四軸轉動連接；
[0024] 所述的右支架還包括后端部與所述的右后支架繞右三軸轉動連接的右座位桿，所 述的右座位桿的前部與所述的右下推桿繞右四軸轉動連接。
[0025] 更進一步地，所述的左座位桿的前部、所述的左前接頭與所述的左下推桿通過所 述的左四軸同軸轉動連接，所述的右座位桿的前部、所述的右前接頭與所述的右下推桿通 過所述的右四軸同軸轉動連接。
[0026] 又一更進一步地，所述的左下推桿滑動地插在所述的左前支架本體的管腔內，所 述的左前支架本體上沿著上下長度方向開設有左導向槽，所述的左四軸位于所述的左導向 槽內，
[0027] 所述的右下推桿滑動地插在所述的右前支架本體的管腔內，所述的右前支架本體 上沿著上下長度方向開設有右導向槽，所述的右四軸位于所述的右導向槽內。
[0028] 在某些又一進一步實施方式中，所述的左三軸位于所述的左后接頭的下方，所述 的右三軸位于所述的右后接頭的下方。
[0029] 在某些又一進一步實施方式中，所述的后撐架包括：所述的后撐架的結構可以是 包括：
[0030]堅桿；
[0031] 第一橫桿，所述的第一橫桿的一端部與所述的堅桿的上端部相轉動連接，所述的 第一橫桿的另一端部與所述的左后支架相轉動連接；
[0032] 第二橫桿，所述的第二橫桿的一端部與所述的堅桿的上端部相轉動連接，所述的 第二橫桿的另一端部與所述的右后支架相轉動連接；
[0033] 滑塊，所述的滑塊滑動地設置在所述的堅桿上；
[0034] 第三橫桿，所述的第三橫桿的一端部與所述的堅桿的下端部相轉動連接，所述的 第三橫桿的另一端部與所述的左后支架相轉動連接；
[0035] 第四橫桿，所述的第四橫桿的一端部與所述的堅桿的下端部相轉動連接，所述的 第四橫桿的另一端部與所述的右后支架相轉動連接；
[0036] 第一斜桿，所述的第一斜桿的一端部與所述的滑塊相轉動連接，所述第一斜桿另 一端部與所述的第三橫桿相轉動連接；
[0037] 第二斜桿，所述的第二斜桿一端部與所述的滑塊相轉動連接，所述的第二斜桿另 一端部與所述的第四橫桿相轉動連接。
[0038] 在某些又一進一步實施方式中，所述的連接架還包括能夠橫向折疊收攏的推桿撐 架，所述的推桿撐架包括一端部與所述的左上推桿轉動連接的左推桿橫桿、一端部與所述 的右上推桿轉動連接的右推桿橫桿，所述的左推桿橫桿的另一端部與所述的右推桿橫桿的 另一端部轉動設置。
[0039] 在某些又一進一步實施方式中，所述的輪組件包括設置于所述的左前支架下部的 左前輪組件、設置于所述的右前支架下部的右前輪組件、設置于所述的左后支架下部的左 后輪組件、設置于所述的右后支架下部的右后輪組件。
[0040] 本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也 應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征 與本申請中公開的(但不限于）具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案 等。
[0041] 由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點：當將左上鎖 定機構與右上鎖定機構解鎖后，左上推桿便能夠繞左一軸向左下推桿折疊靠攏，右上推桿 便能夠繞右一軸向右下推桿折疊靠攏，并且分別控制左下鎖定機構與右下鎖定機構分別解 鎖，使得左下推桿縮進左前支架，右下推桿縮進右前支架。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0042] 附圖1為推車車架處于展開位置下的立體圖；
[0043] 附圖2為推車車架在展開位置與折疊位置轉換過程中的立體圖(狀態(tài)一）；
[0044] 附圖3為推車車架在展開位置與折疊位置轉換過程中的立體圖(狀態(tài)二）；
[0045] 附圖4為推車車架處于折疊位置下的立體圖；
[0046] 其中：11、左前支架；111、左前支架本體；112、左前副架；12、左下推桿；121、左下 推桿本體；122、左觸控開關部；13、左上推桿；131、左上推桿本體；14、左后支架；15、左座位 桿；
[0047] 21、右前支架；211、右前支架本體；212、右前副架；214、右導向槽；22、右下推桿； 221、右下推桿本體；23、右上推桿；231、右上推桿本體；24、右后支架；25、右座位桿；
[0048]31、左一軸；32、左二軸；
[0049] 41、右一軸；42、右二軸；43、右三軸；44、右四軸；
[0050] 50、底撐架；51、第一底桿；52、第二底桿；53、右前接頭；54、右后接頭；55、第一 軸；
[0051] 60、后撐架；70、推桿撐架。

【具體實施方式】
[0052] 實施例一，如各附圖所示，一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車 架、多個用于支撐推車車架的輪組件、用于將推車車架鎖定于展開位置下的車架鎖定機構， 推車車架包括位于左側部的左支架、位于右側部的右支架、連接于左支架與右支架之間的 連接架，
[0053] 左支架包括左前支架11、滑動連接在左前支架11上的左下推桿12，
[0054] 右支架包括右前支架21、滑動連接在右前支架21上的右下推桿22，
[0055] 車架鎖定機構包括設置于左前支架11與左下推桿12之間的左下鎖定機構、設置 于右前支架21與右下推桿22之間的右下鎖定機構，
[0056] 左支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制左下鎖定機構在鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)之間轉換 的左上推桿13,左上推桿13的下端部繞左一軸31轉動連接在左下推桿12的上端部，車架 鎖定機構包括設置于左下推桿12與左上推桿13之間的左上鎖定機構；
[0057] 右支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制右下鎖定機構在鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)之間轉換 的右上推桿23,右上推桿23的下端部繞右一軸41轉動連接在右下推桿22的上端部，車架 鎖定機構包括設置于右下推桿22與右上推桿23之間的右上鎖定機構。
[0058] 左上鎖定機構與右上鎖定機構的具體結構，不是本實用新型的要點，只要是能夠 將兩個轉動的部件之間鎖定的結構都能在此適用，在此不再贅述。
[0059]左上推桿13包括左上推桿本體131、固定于左上推桿本體131的下端部的一側部 的左下端轉盤，左下推桿12包括左下推桿本體121、固定于左下推桿本體121的上端部的一 側部的左上端轉盤，左下端轉盤與左上端轉盤通過左一軸31轉動連接，左下鎖定機構包括 轉動或者滑動設置在左下推桿本體121上的左觸控開關部122,右上推桿23包括右上推桿 本體231、固定于右上推桿本體231的下端部的一側部的右下端轉盤，右下推桿22包括右下 推桿本體221、固定于右下推桿本體221的上端部的一側部的右上端轉盤，右下端轉盤與右 上端轉盤通過右一軸41轉動連接，右下鎖定機構包括轉動或者滑動設置在右下推桿本體 221上的右觸控開關部。
[0060] 左下鎖定機構與右下鎖定機構的具體結構可以有多種，以左下鎖定機構為例，如 左下推桿12上轉動連接有鎖鉤，在左前支架11上開有鎖孔，鎖鉤與轉動連接的左觸控開關 部122通過牽引件相連接，鎖鉤與左下推桿之間設置有使得鎖鉤趨于插入鎖孔內的小彈性 件，而左觸控開關部122與左下推桿之間設置有使得左觸控開關部122向上彈起并克服小 彈性件的彈性力從而拖動鎖鉤從鎖孔內脫離的大彈性件?；蛘哌€可以是另一種結構，如鎖 鉤滑動連接在左下推桿上，鎖鉤與左下推桿之間設置有使得鎖鉤趨于脫離鎖孔的第一彈性 件，左觸控開關部122呈上下長條狀，左觸控開關部122滑動設在左下推桿上并且兩者之間 設置有使得左觸控開關部122彈起的第二彈性件，左上推桿本體221壓在左觸控開關部122 上時，左觸控開關部122壓在鎖鉤上使其插入鎖孔內。
[0061] 當左上推桿13相對左下推桿12展開時，左上推桿本體131的下端部與左觸控開 關部122相抵觸，此時，左下鎖定機構處于鎖定狀態(tài)下，當左上推桿13相對左下推桿12折 疊靠攏時，左上推桿本體131的下端部與左觸控開關部122相脫離，此時，左下鎖定機構處 于解鎖狀態(tài)下；
[0062] 當右上推桿23相對右下推桿22展開時，右上推桿本體231的下端部與右觸控開 關部相抵觸，此時，右下鎖定機構處于鎖定狀態(tài)下，當右上推桿23相對右下推桿22折疊靠 攏時，右上推桿本體231的下端部與右觸控開關部相脫離，此時，右下鎖定機構處于解鎖狀 態(tài)下。
[0063] 左前支架11包括左前支架本體111、由左前支架本體111的上部向后延伸形成的 左前副架112,左支架還包括上端部與左前副架112的后端部繞左二軸32轉動連接的左后 支架14，
[0064] 右前支架21包括右前支架本體211、由右前支架本體211的上部向后延伸形成的 右前副架212,右支架還包括上端部與右前副架212的后端部繞右二軸42轉動連接的右后 支架24，
[0065] 連接架包括：
[0066] 能夠橫向折疊收攏的底撐架50,底撐架50包括第一底桿51、與第一底桿51相交 叉并在交叉處通過第一軸55轉動連接的第二底桿52，
[0067] 第一底桿51的前端部與左下推桿12的下部通過左前接頭實現(xiàn)在兩個相交平面方 向上轉動地設置，第一底桿51的后端部與右后支架24通過右后接頭54實現(xiàn)在兩個相交的 平面方向上轉動地設置，
[0068] 第二底桿52的前端部與右下推桿22的下部通過右前接頭53實現(xiàn)在兩個相交平 面方向上轉動地設置，第二底桿52的后端部與左后支架14通過左后接頭實現(xiàn)在兩個相交 的平面方向上轉動地設置；
[0069] 能夠橫向折疊收攏的后撐架60,后撐架60設置于左后支架14與右后支架24之 間。
[0070] 左支架還包括后端部與左后支架14繞左三軸轉動連接的左座位桿15,左座位桿 15的前部與左下推桿12繞左四軸轉動連接；
[0071] 右支架還包括后端部與右后支架24繞右三軸43轉動連接的右座位桿25,右座位 桿25的前部與右下推桿22繞右四軸轉動連接。
[0072] 左座位桿15的前部、左前接頭與左下推桿12通過左四軸同軸轉動連接，右座位桿 25的前部、右前接頭53與右下推桿22通過右四軸44同軸轉動連接。
[0073] 本實施例中，左下推桿12滑動地插在左前支架本體111的管腔內，左前支架本 體111上沿著上下長度方向開設有左導向槽，左四軸位于左導向槽內，右下推桿22滑動地 插在右前支架本體211的管腔內，右前支架本體211上沿著上下長度方向開設有右導向槽 214,右四軸44位于右導向槽214內。或者，無圖示，左下推桿12與左前支架本體111相并 列滑動設置，右下推桿22與右前支架本體211相并列滑動設置也是可以的。
[0074] 左三軸位于左后接頭的下方，右三軸43位于右后接頭54的下方。
[0075] 關于后撐架60,本實施例中，后撐架60包括：后撐架60的結構可以是包括：
[0076]堅桿；
[0077] 第一橫桿，第一橫桿的一端部與堅桿的上端部相轉動連接，第一橫桿的另一端部 與左后支架14相轉動連接；
[0078] 第二橫桿，第二橫桿的一端部與堅桿的上端部相轉動連接，第二橫桿的另一端部 與右后支架24相轉動連接；
[0079] 滑塊，滑塊滑動地設置在堅桿上；
[0080] 第三橫桿，第三橫桿的一端部與堅桿的下端部相轉動連接，第三橫桿的另一端部 與左后支架14相轉動連接；
[0081] 第四橫桿，第四橫桿的一端部與堅桿的下端部相轉動連接，第四橫桿的另一端部 與右后支架24相轉動連接；
[0082] 第一斜桿，第一斜桿的一端部與滑塊相轉動連接，所述第一斜桿另一端部與第三 橫桿相轉動連接；
[0083] 第二斜桿，第二斜桿一端部與滑塊相轉動連接，第二斜桿另一端部與第四橫桿相 轉動連接。
[0084] 或者后撐架60還可以是，分別在左后支架與右后支架上滑動設置左滑動件與右 滑動件，左滑動件、右滑動件、左后支架、右后支架之間通過兩根十字交叉樞軸連接的十字 撐。
[0085] 為了使得推車車架在展開位置下的剛性更好，本實施例中，連接架還包括能夠橫 向折疊收攏的推桿撐架70,推桿撐架70包括一端部與左上推桿13轉動連接的左推桿橫桿、 一端部與右上推桿23轉動連接的右推桿橫桿，左推桿橫桿的另一端部與右推桿橫桿的另 一端部轉動設置。或者直接省去推桿撐架70,推車車架的剛性也是可以的。
[0086] 輪組件包括設置于左前支架11下部的左前輪組件、設置于右前支架21下部的右 前輪組件、設置于左后支架14下部的左后輪組件、設置于右后支架24下部的右后輪組件。[0087] 實施例二，無圖示，實施例二與實施例一的區(qū)別在于，直接省去左座位桿與右座位 桿，并且在第一軸處增加鎖定結構，增強推車車架在展開位置下的剛性。
[0088] 實施例三，無圖示，實施例三與實施例一的區(qū)別在于，連接架是多根固定連接在左 支架與右支架之間的多根橫桿，即省去底撐架50、后撐架60與推桿撐架70。
[〇〇89] 上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術 的人士能夠了解本實用新型的內容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內。
【權利要求】
1. 一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、多個用于支撐所述的推 車車架的輪組件、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的車架鎖定機構，所述的推車 車架包括位于左側部的左支架、位于右側部的右支架、連接于所述的左支架與所述的右支 架之間的連接架， 所述的左支架包括左前支架（11)、滑動連接在所述的左前支架（11)上的左下推桿 (12)， 所述的右支架包括右前支架（21)、滑動連接在所述的右前支架（21)上的右下推桿 (22)， 所述的車架鎖定機構包括設置于所述的左前支架（11)與所述的左下推桿（12)之間的 左下鎖定機構、設置于所述的右前支架（21)與所述的右下推桿（22)之間的右下鎖定機構， 其特征在于：所述的左支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制所述的左下鎖定機構在鎖定狀態(tài) 與解鎖狀態(tài)之間轉換的左上推桿（13)，所述的左上推桿（13)的下端部繞左一軸（31)轉動 連接在所述的左下推桿（12)的上端部，所述的車架鎖定機構包括設置于所述的左下推桿 (12)與所述的左上推桿（13)之間的左上鎖定機構； 所述的右支架還包括通過轉動實現(xiàn)控制所述的右下鎖定機構在鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài) 之間轉換的右上推桿（23)，所述的右上推桿（23)的下端部繞右一軸（41)轉動連接在所述 的右下推桿（22)的上端部，所述的車架鎖定機構包括設置于所述的右下推桿（22)與所述 的右上推桿（23)之間的右上鎖定機構。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于： 所述的左上推桿（13)包括左上推桿本體（131 )、固定于所述的左上推桿本體（131)的 下端部的一側部的左下端轉盤，所述的左下推桿（12)包括左下推桿本體（121 )、固定于所 述的左下推桿本體（121)的上端部的一側部的左上端轉盤，所述的左下端轉盤與所述的左 上端轉盤通過所述的左一軸（31)轉動連接，所述的左下鎖定機構包括活動設置在所述的左 下推桿本體（121)上的左觸控開關部（122)， 當所述的左上推桿（13)相對所述的左下推桿（12)展開時，所述的左上推桿本體（131) 的下端部與所述的左觸控開關部（122)相抵觸，此時，所述的左下鎖定機構處于鎖定狀態(tài) 下，當所述的左上推桿（13)相對所述的左下推桿（12)折疊靠攏時，所述的左上推桿本體 (131)的下端部與所述的左觸控開關部（122)相脫離，此時，所述的左下鎖定機構處于解鎖 狀態(tài)下； 所述的右上推桿（23)包括右上推桿本體（231)、固定于所述的右上推桿本體（231)的 下端部的一側部的右下端轉盤，所述的右下推桿（22)包括右下推桿本體（221)、固定于所 述的右下推桿本體（221)的上端部的一側部的右上端轉盤，所述的右下端轉盤與所述的右 上端轉盤通過所述的右一軸（41)轉動連接，所述的右下鎖定機構包括活動設置在所述的右 下推桿本體（221)上的右觸控開關部， 當所述的右上推桿（23)相對所述的右下推桿（22)展開時，所述的右上推桿本體（231) 的下端部與所述的右觸控開關部相抵觸，此時，所述的右下鎖定機構處于鎖定狀態(tài)下，當所 述的右上推桿（23)相對所述的右下推桿（22)折疊靠攏時，所述的右上推桿本體（231)的下 端部與所述的右觸控開關部相脫離，此時，所述的右下鎖定機構處于解鎖狀態(tài)下。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種兒童推車，其特征在于： 所述的左前支架（11)包括左前支架本體（111 )、由所述的左前支架本體（111)的上部 向后延伸形成的左前副架（112)，所述的左支架還包括上端部與所述的左前副架（112)的 后端部繞左二軸（32)轉動連接的左后支架（14)， 所述的右前支架（21)包括右前支架本體（211)、由所述的右前支架本體（211)的上部 向后延伸形成的右前副架（212)，所述的右支架還包括上端部與所述的右前副架（212)的 后端部繞右二軸（42)轉動連接的右后支架（24)， 所述的連接架包括： 能夠橫向折疊收攏的底撐架（50)，所述的底撐架（50)包括第一底桿（51 )、與所述的第 一底桿（51)相交叉并在交叉處通過第一軸（55 )轉動連接的第二底桿（52 )， 所述的第一底桿（51)的前端部與所述的左下推桿（12)的下部通過左前接頭實現(xiàn)在兩 個相交平面方向上轉動地設置，所述的第一底桿（51)的后端部與所述的右后支架（24)通 過右后接頭（54)實現(xiàn)在兩個相交的平面方向上轉動地設置， 所述的第二底桿（52)的前端部與所述的右下推桿（22)的下部通過右前接頭（53)實 現(xiàn)在兩個相交平面方向上轉動地設置，所述的第二底桿（52)的后端部與所述的左后支架 (14)通過左后接頭實現(xiàn)在兩個相交的平面方向上轉動地設置； 能夠橫向折疊收攏的后撐架（60)，所述的后撐架（60)設置于所述的左后支架（14)與 所述的右后支架（24)之間。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種兒童推車，其特征在于：所述的左支架還包括后端部與 所述的左后支架（14)繞左三軸轉動連接的左座位桿（15)，所述的左座位桿（15)的前部與 所述的左下推桿（12)繞左四軸轉動連接；所述的右支架還包括后端部與所述的右后支架 (24)繞右三軸（43)轉動連接的右座位桿（25)，所述的右座位桿（25)的前部與所述的右下 推桿（22 )繞右四軸轉動連接。
5. 根據(jù)權利要求4所述的一種兒童推車，其特征在于：所述的左座位桿（15)的前部、 所述的左前接頭與所述的左下推桿（12)通過所述的左四軸同軸轉動連接，所述的右座位桿 (25)的前部、所述的右前接頭（53)與所述的右下推桿（22)通過所述的右四軸（44)同軸轉 動連接。
6. 根據(jù)權利要求4所述的一種兒童推車，其特征在于： 所述的左下推桿（12)滑動地插在所述的左前支架本體（111)的管腔內，所述的左前支 架本體（111)上沿著上下長度方向開設有左導向槽，所述的左四軸位于所述的左導向槽內， 所述的右下推桿（22)滑動地插在所述的右前支架本體（211)的管腔內，所述的右前支 架本體（211)上沿著上下長度方向開設有右導向槽（214)，所述的右四軸（44)位于所述的 右導向槽（214)內。
7.根據(jù)權利要求4所述的一種兒童推車，其特征在于：所述的左三軸位于所述的左后 接頭的下方，所述的右三軸（43)位于所述的右后接頭（54)的下方。
8.根據(jù)權利要求3所述的一種兒童推車，其特征在于：所述的后撐架（60)包括：所述 的后撐架（60)的結構可以是包括： 堅桿； 第一橫桿，所述的第一橫桿的一端部與所述的堅桿的上端部相轉動連接，所述的第一 橫桿的另一端部與所述的左后支架（14)相轉動連接； 第二橫桿，所述的第二橫桿的一端部與所述的堅桿的上端部相轉動連接，所述的第二 橫桿的另一端部與所述的右后支架（24)相轉動連接； 滑塊，所述的滑塊滑動地設置在所述的堅桿上； 第三橫桿，所述的第三橫桿的一端部與所述的堅桿的下端部相轉動連接，所述的第三 橫桿的另一端部與所述的左后支架（14)相轉動連接； 第四橫桿，所述的第四橫桿的一端部與所述的堅桿的下端部相轉動連接，所述的第四 橫桿的另一端部與所述的右后支架（24)相轉動連接； 第一斜桿，所述的第一斜桿的一端部與所述的滑塊相轉動連接，所述第一斜桿另一端 部與所述的第三橫桿相轉動連接； 第二斜桿，所述的第二斜桿一端部與所述的滑塊相轉動連接，所述的第二斜桿另一端 部與所述的第四橫桿相轉動連接。
9. 根據(jù)權利要求3所述的一種兒童推車，其特征在于：所述的連接架還包括能夠橫向 折疊收攏的推桿撐架（70)，所述的推桿撐架（70)包括一端部與所述的左上推桿（13)轉動 連接的左推桿橫桿、一端部與所述的右上推桿（23)轉動連接的右推桿橫桿，所述的左推桿 橫桿的另一端部與所述的右推桿橫桿的另一端部轉動設置。
10. 根據(jù)權利要求3所述的一種兒童推車，其特征在于：所述的輪組件包括設置于所述 的左前支架（11)下部的左前輪組件、設置于所述的右前支架（21)下部的右前輪組件、設置 于所述的左后支架（14)下部的左后輪組件、設置于所述的右后支架（24)下部的右后輪組 件。
【文檔編號】B62B7/06GK203864744SQ201320890280
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權日:2013年12月31日
【發(fā)明者】馬福生, 郭劍釗 申請人:好孩子兒童用品有限公司