一種推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種推車，包括本體、移動(dòng)裝置，所述本體上設(shè)有供移動(dòng)裝置安裝的軸承座，所述本體的前端設(shè)有與地面接觸的支撐桿，所述本體上設(shè)有至少一個(gè)剎車組件，所述本體上設(shè)有控制剎車組件工作的杠桿組件，所述支撐桿上設(shè)有控制杠桿組件活動(dòng)的豎直通孔；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)本體上設(shè)有的杠桿組件控制剎車組件對(duì)移動(dòng)裝置進(jìn)行剎車處理，并使杠桿組件的活動(dòng)位移量控制剎車組件的運(yùn)動(dòng)位移量，從而有效的保證了剎車組件能及時(shí)對(duì)移動(dòng)裝置進(jìn)行剎車處理，有效的避免了物品在安裝時(shí)，移動(dòng)裝置易滑動(dòng)的現(xiàn)象，提高了安全性能，保證了物品不損壞，實(shí)用性能好，操作簡(jiǎn)單，可靠性能好，剎車效果好。
【專利說(shuō)明】一種推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種推車。
【背景技術(shù)】
[0002]推車是以人力推和拉的搬運(yùn)車輛，現(xiàn)有的推車采用本體上安裝移動(dòng)裝置進(jìn)行移動(dòng)，需要通過(guò)支撐桿進(jìn)行固定，本體上無(wú)限制移動(dòng)裝置的剎車裝置，這樣推車易受慣性影響易使移動(dòng)裝置移動(dòng)，物品在安裝時(shí)需要在移動(dòng)裝置前安置墊塊，這樣操作麻煩，安全性能差，物品易損壞，可靠性能差，剎車效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題現(xiàn)有推車存在安全性能差，搬運(yùn)的物品易損壞，可靠性能差，操作困難，剎車效果差，從而提供一種推車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種推車，包括本體、移動(dòng)裝置，所述本體上設(shè)有供移動(dòng)裝置安裝的軸承座，所述本體的前端設(shè)有與地面接觸的支撐桿，所述本體上設(shè)有至少一個(gè)剎車組件，所述本體上設(shè)有控制剎車組件工作的杠桿組件，所述支撐桿上設(shè)有控制杠桿組件活動(dòng)的豎直通孔，所述杠桿組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在本體上的橫桿、活動(dòng)連接在豎直通孔內(nèi)的活動(dòng)桿，所述橫桿的一端與活動(dòng)桿固定連接，所述橫桿的另一端與剎車組件固定連接，所述活動(dòng)桿的底端低于支撐桿的底端，所述剎車組件包括與橫桿固定相連的連桿、至少一塊固定連接在連桿上的摩擦片，所述摩擦片與移動(dòng)裝置之間的間距等于活動(dòng)桿在豎直通孔內(nèi)的活動(dòng)位移量。
[0005]優(yōu)選的，所述本體包括底板、分別設(shè)置在底板上可拆卸的前擋板、左擋板、后擋板、右擋板、固定連接在底板上的拉手，所述底板的側(cè)壁上分別設(shè)有前擋板、左擋板、后擋板、右擋板安裝的安裝槽，所述橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能適應(yīng)不同的產(chǎn)品進(jìn)行安裝，實(shí)用性能好。
[0006]優(yōu)選的，所述底板上設(shè)有至少一根供橫桿安裝的豎桿，所述橫桿與豎桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能適應(yīng)不同型號(hào)的移動(dòng)裝置進(jìn)行安裝，使用效果好。
[0007]優(yōu)選的，所述底板的上表面設(shè)有若干條截面呈十字形的防滑條和若干塊截面呈半球形的防滑塊，所述防滑條和防滑塊交錯(cuò)設(shè)置在底板上，有效的避免了底板上的物品在移動(dòng)時(shí)發(fā)生移動(dòng)，提高了物品的安全性能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)不同的型號(hào)的物品，實(shí)用性能好。
[0008]優(yōu)選的，所述底板上設(shè)有至少一個(gè)可拆卸的照明裝置，提高了夜間在無(wú)燈光照射的情況下能正常作業(yè)，提高了實(shí)用性能，改善了原有需要作業(yè)人員操作的強(qiáng)度，使用效果好。
[0009]優(yōu)選的，所述底板的底端設(shè)有加強(qiáng)筋，所述軸承座設(shè)置在加強(qiáng)筋的底端，提高了底板的強(qiáng)度，能有效避免物品過(guò)重對(duì)軸承座的下壓，提高了移動(dòng)裝置使用壽命，減少了移動(dòng)裝置報(bào)廢率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能好。
[0010]優(yōu)選的，所述連桿的橫截面為L(zhǎng)形，所述連桿的豎直部與橫桿固定相連，所述連桿的水平部與摩擦片通過(guò)螺紋固定連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，實(shí)用性能好。
[0011]綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):通過(guò)本體上設(shè)有的杠桿組件控制剎車組件對(duì)移動(dòng)裝置進(jìn)行剎車處理，并使杠桿組件的活動(dòng)位移量控制剎車組件的運(yùn)動(dòng)位移量，從而有效的保證了剎車組件能及時(shí)對(duì)移動(dòng)裝置進(jìn)行剎車處理，有效的避免了物品在安裝時(shí)，移動(dòng)裝置易滑動(dòng)的現(xiàn)象，提高了安全性能，保證了物品不損壞，實(shí)用性能好，操作簡(jiǎn)單，可靠性能好，剎車效果好。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為杠桿組件和剎車組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3所示:一種推車，包括本體1、移動(dòng)裝置2，所述本體I上設(shè)有供移動(dòng)裝置2安裝的軸承座，所述本體I的前端設(shè)有與地面接觸的支撐桿3，所述本體I上設(shè)有至少一個(gè)剎車組件4，所述本體I上設(shè)有控制剎車組件4工作的杠桿組件5，所述支撐桿3上設(shè)有控制杠桿組件5活動(dòng)的豎直通孔31,所述杠桿組件5包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在本體I上的橫桿51、活動(dòng)連接在豎直通孔31內(nèi)的活動(dòng)桿52，所述橫桿51的一端與活動(dòng)桿52固定連接，所述橫桿51的另一端與剎車組件4固定連接，所述活動(dòng)桿52的底端低于支撐桿3的底端，通過(guò)活動(dòng)桿52使橫桿51轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在本體I上，后控制剎車組件4對(duì)移動(dòng)裝置2進(jìn)行控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效的控制移動(dòng)裝置2的移動(dòng)，可靠性能好，所述剎車組件4包括與橫桿51固定相連的豎桿、至少一塊固定連接在豎桿上的摩擦片42，所述摩擦片42與移動(dòng)裝置2之間的間距等于活動(dòng)桿52在豎直通孔31內(nèi)的活動(dòng)位移量，所述摩擦片42的厚度為10?15mm，通過(guò)活動(dòng)桿52在豎直通孔31內(nèi)的活動(dòng)位移限制摩擦片42的運(yùn)動(dòng)，保證了當(dāng)支撐桿3與地面接觸時(shí)，摩擦片42對(duì)移動(dòng)裝置2進(jìn)行剎車處理，提高了安全性能，當(dāng)摩擦片42的厚度小于IOmm時(shí)，摩擦片42易磨損，剎車效果差，當(dāng)摩擦片42的厚度大于15mm時(shí)，安裝效果差，可靠性能差，不利于剎車，所述本體I包括底板13、分別設(shè)置在底板13上可拆卸的前擋板14、左擋板15、后擋板16、右擋板17、固定連接在底板上的拉手19，所述底板13的側(cè)壁上分別設(shè)有前擋板14、左擋板15、后擋板16、右擋板17安裝的安裝槽18，所述橫桿51轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板13上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能適應(yīng)不同的產(chǎn)品進(jìn)行安裝，實(shí)用性能好，所述底板13上設(shè)有至少一根供橫桿51安裝的豎桿，所述橫桿51與豎桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能適應(yīng)不同型號(hào)的移動(dòng)裝置2進(jìn)行安裝，使用效果好，所述底板13的上表面設(shè)有若干條截面呈十字形的防滑條8和若干塊截面呈半球形的防滑塊9，所述防滑條和防滑塊交錯(cuò)設(shè)置在底板13上，有效的避免了底板13上的物品在移動(dòng)時(shí)發(fā)生移動(dòng)，提高了物品的安全性能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)不同的型號(hào)的物品，實(shí)用性能好，所述底板13上設(shè)有至少一個(gè)可拆卸的照明裝置7，提高了夜間在無(wú)燈光照射的情況下能正常作業(yè)，提高了實(shí)用性能，改善了原有需要作業(yè)人員操作的強(qiáng)度，使用效果好，所述底板13的底端設(shè)有加強(qiáng)筋12，所述軸承座設(shè)置在加強(qiáng)筋的底端，提高了底板13的強(qiáng)度，能有效避免物品過(guò)重對(duì)軸承座的下壓，提高了移動(dòng)裝置2使用壽命，減少了移動(dòng)裝置2報(bào)廢率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能好，所述連桿41的橫截面為L(zhǎng)形，所述連桿41的豎直部與橫桿51固定相連，所述連桿41的水平部與摩擦片42通過(guò)螺紋固定連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，實(shí)用性能好。
[0016]使用前，根據(jù)需要搬運(yùn)的物品大小來(lái)選擇合適的本體1，搬運(yùn)物品時(shí)只需將支撐桿3脫落地面，作業(yè)人員推動(dòng)拉手19就可以方便的將物品搬運(yùn)至指定場(chǎng)合，當(dāng)支撐桿3與地面接觸時(shí)，活動(dòng)桿52向上運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橫桿51轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)剎車組件4對(duì)移動(dòng)裝置2進(jìn)行剎車處理，當(dāng)夜間操作時(shí)，可以照明裝置7進(jìn)行照明，當(dāng)摩擦片42損壞時(shí)，只需更換摩擦片42就可以。
[0017]通過(guò)本體上設(shè)有的杠桿組件控制剎車組件對(duì)移動(dòng)裝置進(jìn)行剎車處理，并使杠桿組件的活動(dòng)位移量控制剎車組件的運(yùn)動(dòng)位移量，從而有效的保證了剎車組件能及時(shí)對(duì)移動(dòng)裝置進(jìn)行剎車處理，有效的避免了物品在安裝時(shí)，移動(dòng)裝置易滑動(dòng)的現(xiàn)象，提高了安全性能，保證了物品不損壞，實(shí)用性能好，操作簡(jiǎn)單，可靠性能好，剎車效果好。
【權(quán)利要求】
1.一種推車，包括本體(I)、移動(dòng)裝置(2)，所述本體(I)上設(shè)有供移動(dòng)裝置(2)安裝的軸承座(11 )，所述本體(I)的前端設(shè)有與地面接觸的支撐桿(3 )，其特征在于:所述本體(I)上設(shè)有至少一個(gè)剎車組件(4 )，所述本體(I)上設(shè)有控制剎車組件(4 )工作的杠桿組件(5 )，所述支撐桿(3)上設(shè)有控制杠桿組件(5)活動(dòng)的豎直通孔(31)，所述杠桿組件(5)在豎直通孔(31)內(nèi)的活動(dòng)位移量等于剎車組件(4)的運(yùn)動(dòng)位移量，所述杠桿組件(5)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在本體(I)上的橫桿(51)、活動(dòng)連接在豎直通孔(31)內(nèi)的活動(dòng)桿(52)，所述橫桿(51)的一端與活動(dòng)桿(52)固定連接，所述橫桿(51)的另一端與剎車組件(4)固定連接，所述活動(dòng)桿(52)的底端低于支撐桿(3)的底端，所述剎車組件(4)包括與橫桿(51)固定相連的連桿(41)、至少一塊固定連接在連桿(41)上的摩擦片(42)，所述摩擦片(42)與移動(dòng)裝置(2)之間的間距等于活動(dòng)桿(52)在豎直通孔(31)內(nèi)的活動(dòng)位移量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推車，其特征在于:所述本體(I)包括底板(13)、分別設(shè)置在底板(13)上可拆卸的前擋板(14 )、左擋板(15 )、后擋板(16 )、右擋板(17 )、固定連接在底板上的拉手(19)，所述底板(13)的側(cè)壁上分別設(shè)有前擋板(14)、左擋板(15)、后擋板(16 )、右擋板(17 )安裝的安裝槽(18 )，所述橫桿(51)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板(13 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推車，其特征在于:所述底板(13)上設(shè)有至少一根供橫桿(51)安裝的豎桿(10),所述橫桿(51)與豎桿(10)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種推車，其特征在于:所述底板(13)的上表面設(shè)有若干條截面呈十字形的防滑條(8)和若干塊截面呈半球形的防滑塊(9)，所述防滑條和防滑塊交錯(cuò)設(shè)置在底板(13)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種推車，其特征在于:所述底板(13)上設(shè)有至少一個(gè)可拆卸的照明裝置(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種推車，其特征在于:所述底板(13)的底端設(shè)有加強(qiáng)筋(12)，所述軸承座(11)設(shè)置在加強(qiáng)筋(12)的底端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推車，其特征在于:所述連桿(41)的橫截面為L(zhǎng)形，所述連桿(41)的豎直部與橫桿(51)固定相連，所述連桿(41)的水平部與摩擦片(42)通過(guò)螺紋固定連接。
【文檔編號(hào)】B62B5/00GK103818414SQ201410036117
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】李 根, 陸建忠 申請(qǐng)人:浙江紅馬鑄造有限公司