一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車，包括底板，底板的上端左側(cè)設(shè)有左擋板，底板的上端右側(cè)設(shè)有右擋板，底板的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有封板；左擋板的上方設(shè)有支撐軸，左擋板的右側(cè)下部設(shè)有限位凸臺(tái)；支撐軸的前后兩端與封板固連，支撐軸上均布有上轉(zhuǎn)位插接軸；右擋板的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有鉸接座；鉸接座連接有L型轉(zhuǎn)位臺(tái)；上轉(zhuǎn)位插接軸的左端設(shè)有鉸接套，鉸接套套裝在支撐軸上，上轉(zhuǎn)位插接軸的右端架在L型轉(zhuǎn)位臺(tái)的上部。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制造成本低和方便使用等優(yōu)點(diǎn)，能增加搬運(yùn)時(shí)的穩(wěn)定性和提高搬運(yùn)效率，空間利用率高，避免了卷線筒之間的相互擠壓，為后續(xù)加工的順利進(jìn)行提供了保障。
【專利說明】 一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及紡織用具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)古代的紡織與印染技術(shù)具有非常悠久的歷史，早在原始社會(huì)時(shí)期，古人為了適應(yīng)氣候的變化，已懂得就地取材，利用自然資源作為紡織和印染的原料，以及制造簡(jiǎn)單的紡織工具。直至今天，我們?nèi)粘５囊隆⒛承┥钣闷泛退囆g(shù)品都是紡織和印染技術(shù)的產(chǎn)物。在紡織廠加工的過程中，經(jīng)常需要將卷繞有紡線的卷線筒在車間內(nèi)運(yùn)輸，而現(xiàn)有的搬運(yùn)車由于自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理，操作人員在將卷線筒放置在搬運(yùn)車內(nèi)時(shí)，擺放的不整齊，全部都是卷線筒與卷線筒之間堆疊在一起，容易將卷線筒上盤繞的整齊的紡線壓變形，不利于后續(xù)加工的順利進(jìn)行，且穩(wěn)定性差，在運(yùn)輸?shù)耐局腥菀自斐删砭€筒的滑落，不利于運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行，不整齊的堆疊方式致使每次搬運(yùn)車所能夠容納的卷線筒的數(shù)量少，影響到搬運(yùn)的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的、制造成本低的、方便使用的，能增加搬運(yùn)時(shí)的穩(wěn)定性和提高搬運(yùn)效率的裝置，即一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車，包括底板，所述底板的下端安裝有行走輪，所述底板的上端左側(cè)設(shè)有左擋板，所述底板的上端右側(cè)設(shè)有右擋板，所述底板的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有封板；所述左擋板的上方設(shè)有支撐軸，所述左擋板的右側(cè)下部設(shè)有限位凸臺(tái)；所述支撐軸的前后兩端與封板固連，所述支撐軸上均布有上轉(zhuǎn)位插接軸；所述右擋板的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有鉸接座；所述鉸接座通過鉸接的方式連接有L型轉(zhuǎn)位臺(tái)；所述上轉(zhuǎn)位插接軸的左端設(shè)有鉸接套，所述鉸接套套裝在支撐軸上，所述上轉(zhuǎn)位插接軸的右端架在L型轉(zhuǎn)位臺(tái)的上部。利用上轉(zhuǎn)位插接軸和L型轉(zhuǎn)位臺(tái)將卷線筒插接式的安裝，從而使卷線筒的排布整齊、有規(guī)律，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空間的充分利用，避免了傳統(tǒng)的將卷線筒與卷線筒間相互疊加方式對(duì)卷線筒上盤繞的紡線的破壞，為后續(xù)加工的順利進(jìn)行提供了保障。
[0006]所述的L型轉(zhuǎn)位臺(tái)包括下轉(zhuǎn)位插接軸和側(cè)支撐臺(tái)，所述下轉(zhuǎn)位插接軸和側(cè)支撐臺(tái)間相互垂直，所述下轉(zhuǎn)位插接軸的右端與側(cè)支撐臺(tái)固連，所述下轉(zhuǎn)位插接軸的左端架在限位凸臺(tái)上，利用限位凸臺(tái)對(duì)下轉(zhuǎn)位插接軸的位置進(jìn)行限位，所述側(cè)支撐臺(tái)的前后兩側(cè)的下部與鉸接座通過鉸接的方式相連，所述側(cè)支撐臺(tái)的上端均勻的設(shè)有卡槽。將卷線筒按照順序依次插接在上轉(zhuǎn)位插接軸和下轉(zhuǎn)位插接軸上，這樣就能夠?qū)⒕砭€筒的排布擺成雙層多排式，實(shí)現(xiàn)了空間的充分利用，并能夠避免卷線筒之間的相互擠壓，確保了卷線筒上纏繞紡線的形狀不發(fā)生變化。
[0007]所述的卡槽的下端呈圓弧狀，所述卡槽下端的圓弧狀的半徑不小于上轉(zhuǎn)位插接軸的半徑，所述卡槽的深度不小于上轉(zhuǎn)位插接軸的直徑，所述卡槽的數(shù)量至少為5個(gè)，所述卡槽的數(shù)量與上轉(zhuǎn)位插接軸的數(shù)量相等，所述上轉(zhuǎn)位插接軸的右端均放置在對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)，利用卡槽對(duì)上轉(zhuǎn)位插接軸的位置進(jìn)行限位，并能夠?qū)ι限D(zhuǎn)位插接軸起到支撐的作用。
[0008]上轉(zhuǎn)位插接軸可繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在使用過程中，可將上轉(zhuǎn)位插接軸擺放至一邊，然后使L型轉(zhuǎn)位臺(tái)繞著鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)至一定位置后，即可將纏繞有紡線的卷線筒按照先后的順序插接在下轉(zhuǎn)位插接軸上，待下轉(zhuǎn)位插接軸滿載以后，轉(zhuǎn)動(dòng)L型轉(zhuǎn)位臺(tái)，使下轉(zhuǎn)位插接軸的左端支撐在限位凸臺(tái)上，從而能夠?qū)ο罗D(zhuǎn)位插接軸進(jìn)行限位和支撐，然后操作人員再將其它的卷線筒按照先后的順序插接在上轉(zhuǎn)位插接軸，待上轉(zhuǎn)位插接軸滿載以后，轉(zhuǎn)動(dòng)上轉(zhuǎn)位插接軸，直至上轉(zhuǎn)位插接軸的右端放置在卡槽內(nèi)，這樣卡槽即可對(duì)上轉(zhuǎn)位插接軸進(jìn)行支撐和限位，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的充分利用。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制造成本低和方便使用等優(yōu)點(diǎn)，能增加搬運(yùn)時(shí)的穩(wěn)定性和提高搬運(yùn)效率，空間利用率高，避免了卷線筒之間的相互擠壓，確保了卷線筒上纏繞紡線的形狀不發(fā)生變化，為后續(xù)加工的順利進(jìn)行提供了保障。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0011]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本發(fā)明的工作時(shí)展開的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0016]如圖1至圖4所示，一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車，包括底板1，所述底板I的下端安裝有行走輪2，所述底板I的上端左側(cè)設(shè)有左擋板4，所述底板I的上端右側(cè)設(shè)有右擋板3，所述底板I的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有封板11 ;所述左擋板4的上方設(shè)有支撐軸5，所述左擋板4的右側(cè)下部設(shè)有限位凸臺(tái)10 ;所述支撐軸5的前后兩端與封板11固連，所述支撐軸5上均布有上轉(zhuǎn)位插接軸6 ;所述右擋板3的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有鉸接座7 ;所述鉸接座7通過鉸接的方式連接有L型轉(zhuǎn)位臺(tái)；所述上轉(zhuǎn)位插接軸6的左端設(shè)有鉸接套601，所述鉸接套601套裝在支撐軸5上，所述上轉(zhuǎn)位插接軸6的右端架在L型轉(zhuǎn)位臺(tái)的上部。利用上轉(zhuǎn)位插接軸6和L型轉(zhuǎn)位臺(tái)將卷線筒插接式的安裝，從而使卷線筒的排布整齊、有規(guī)律，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空間的充分利用，避免了傳統(tǒng)的將卷線筒與卷線筒間相互疊加方式對(duì)卷線筒上盤繞的紡線的破壞，為后續(xù)加工的順利進(jìn)行提供了保障。
[0017]所述的L型轉(zhuǎn)位臺(tái)包括下轉(zhuǎn)位插接軸8和側(cè)支撐臺(tái)9，所述下轉(zhuǎn)位插接軸8和側(cè)支撐臺(tái)9間相互垂直，所述下轉(zhuǎn)位插接軸8的右端與側(cè)支撐臺(tái)9固連，所述下轉(zhuǎn)位插接軸8的左端架在限位凸臺(tái)10上，利用限位凸臺(tái)10對(duì)下轉(zhuǎn)位插接軸8的位置進(jìn)行限位，所述側(cè)支撐臺(tái)9的前后兩側(cè)的下部與鉸接座7通過鉸接的方式相連，所述側(cè)支撐臺(tái)9的上端均勻的設(shè)有卡槽901。將卷線筒按照順序依次插接在上轉(zhuǎn)位插接軸6和下轉(zhuǎn)位插接軸8上，這樣就能夠?qū)⒕砭€筒的排布擺成雙層多排式，實(shí)現(xiàn)了空間的充分利用，并能夠避免卷線筒之間的相互擠壓，確保了卷線筒上纏繞紡線的形狀不發(fā)生變化。
[0018]所述的卡槽901的下端呈圓弧狀，所述卡槽901下端的圓弧狀的半徑不小于上轉(zhuǎn)位插接軸6的半徑，所述卡槽901的深度不小于上轉(zhuǎn)位插接軸6的直徑，所述卡槽901的數(shù)量至少為5個(gè)，所述卡槽901的數(shù)量與上轉(zhuǎn)位插接軸6的數(shù)量相等，所述上轉(zhuǎn)位插接軸6的右端均放置在對(duì)應(yīng)的卡槽901內(nèi)，利用卡槽901對(duì)上轉(zhuǎn)位插接軸6的位置進(jìn)行限位，并能夠?qū)ι限D(zhuǎn)位插接軸6起到支撐的作用。
[0019]上轉(zhuǎn)位插接軸6可繞支撐軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在使用過程中，可將上轉(zhuǎn)位插接軸6擺放至一邊，然后使L型轉(zhuǎn)位臺(tái)繞著鉸接座7轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)至一定位置后，即可將纏繞有紡線的卷線筒按照先后的順序插接在下轉(zhuǎn)位插接軸8上，待下轉(zhuǎn)位插接軸8滿載以后，轉(zhuǎn)動(dòng)L型轉(zhuǎn)位臺(tái)，使下轉(zhuǎn)位插接軸8的左端支撐在限位凸臺(tái)10上,從而能夠?qū)ο罗D(zhuǎn)位插接軸8進(jìn)行限位和支撐，然后操作人員再將其它的卷線筒按照先后的順序插接在上轉(zhuǎn)位插接軸6，待上轉(zhuǎn)位插接軸6滿載以后，轉(zhuǎn)動(dòng)上轉(zhuǎn)位插接軸6,直至上轉(zhuǎn)位插接軸6的右端放置在卡槽901內(nèi)，這樣卡槽901即可對(duì)上轉(zhuǎn)位插接軸6進(jìn)行支撐和限位，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的充分利用；待裝滿以后，操作人員即可推動(dòng)封板11移動(dòng)至指定的位置，實(shí)現(xiàn)了卷線筒的搬運(yùn)。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車，包括底板，所述底板的下端安裝有行走輪，其特征在于:所述底板的上端左側(cè)設(shè)有左擋板，所述底板的上端右側(cè)設(shè)有右擋板，所述底板的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有封板；所述左擋板的上方設(shè)有支撐軸，所述左擋板的右側(cè)下部設(shè)有限位凸臺(tái)；所述支撐軸的前后兩端與封板固連，所述支撐軸上均布有上轉(zhuǎn)位插接軸；所述右擋板的上端前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有鉸接座；所述鉸接座通過鉸接的方式連接有L型轉(zhuǎn)位臺(tái)；所述上轉(zhuǎn)位插接軸的左端設(shè)有鉸接套，所述鉸接套套裝在支撐軸上，所述上轉(zhuǎn)位插接軸的右端架在L型轉(zhuǎn)位臺(tái)的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車，其特征在于:所述的L型轉(zhuǎn)位臺(tái)包括下轉(zhuǎn)位插接軸和側(cè)支撐臺(tái)，所述下轉(zhuǎn)位插接軸和側(cè)支撐臺(tái)間相互垂直，所述下轉(zhuǎn)位插接軸的右端與側(cè)支撐臺(tái)固連，所述下轉(zhuǎn)位插接軸的左端架在限位凸臺(tái)上，所述側(cè)支撐臺(tái)的前后兩側(cè)的下部與鉸接座通過鉸接的方式相連，所述側(cè)支撐臺(tái)的上端均勻的設(shè)有卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種紡織用卷線筒搬運(yùn)車，其特征在于:所述的卡槽的下端呈圓弧狀，所述卡槽下端的圓弧狀的半徑不小于上轉(zhuǎn)位插接軸的半徑，所述卡槽的深度不小于上轉(zhuǎn)位插接軸的直徑，所述卡槽的數(shù)量至少為5個(gè)，所述卡槽的數(shù)量與上轉(zhuǎn)位插接軸的數(shù)量相等，所述上轉(zhuǎn)位插接軸的右端均放置在對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK103879434SQ201410066697
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】陳昶 申請(qǐng)人:安徽省無(wú)為天成紡織有限公司