一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架，包括：電機、渦輪自鎖變速箱、曲柄推桿、支撐桿外套、內(nèi)支撐桿、曲柄連桿，所述電機通過齒輪連接于渦輪自鎖變速箱，渦輪自鎖變速箱內(nèi)安裝有傳動軸，傳動軸兩端安裝有曲柄推桿，曲柄推桿外端通過固定銷連接有曲柄連桿，曲柄推桿通過曲柄連桿連接于內(nèi)支撐桿，內(nèi)支撐桿外側(cè)設(shè)有支撐桿外套，兩側(cè)的支撐桿外套之間遠離曲柄連桿的一側(cè)設(shè)有同步限位桿。本發(fā)明改變原有的純?nèi)肆奢嗆囍文_，將兩輪車支撐腳電動化，而且還能在電機關(guān)閉的情況下起到防止外力使后撐腳自己收起的作用和防盜效果；此外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)小巧不會占用大量底盤空間，提高二輪車越障能力，適用范圍廣，可以適配在不同的二輪車上。
【專利說明】—種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種兩輪車用電動折疊伸縮式雙腳支撐架。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，隨著電源技術(shù)的不斷發(fā)展，國家在環(huán)保要求日益緊迫的環(huán)境下，綠色動力出行工具市場份額不斷擴大，二輪車在長時間泊車時，為保證二輪車的穩(wěn)定性、安全性，需要把二輪車上的后雙腳撐打開，使腳撐支撐住二輪車。目前自行車、電動車、摩托車后腳撐的主體結(jié)構(gòu)一般是一長短固定的倒U型管，在該倒U型管上焊接左右兩個固定有孔耳朵。倒U型管固定在車架上，左邊焊接踩桿，靠彈簧回位，使用時腳用力踩踏踩桿，手輔助將車身往上提，以便使后腳撐支撐起二輪車。但隨著二輪車的載重量加大，二輪車的車身也相對較重，在對重車型或載重較大的二輪車進行泊車時，要使得后腳撐把二輪車的后身支離地面，就顯得非常吃力，整車的后支撐架是很多婦孺使用起來極為不便，而后大支撐腳卻又是原地長時間停車或者車上有載物時必須使用的。
[0003]目前市場現(xiàn)有的都是人力杠桿式腳撐支架，其結(jié)構(gòu)存在以下問題:1、在使用普通人力大腳撐時，兩只手一只腳需要同時用力，人的穩(wěn)定性變小，容易發(fā)生人身安全問題；2、現(xiàn)有后大支撐腳都不具備自鎖功能，在臨時?？繒r，受到向前的外力時，車的腳撐會自己收起來，對他人的人身帶來安全隱患，而且不具備防盜功能。3、普通人力大腳撐完全靠人力支撐，支撐過程中非常費力，這樣使力量較弱人群很難適應(yīng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種兩輪車用電動折疊伸縮式雙腳支撐架，以解決上述【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架，包括:電機、渦輪自鎖變速箱、曲柄推桿、支撐桿外套、內(nèi)支撐桿、曲柄連桿，所述電機通過蝸桿齒輪連接于渦輪自鎖變速箱，電機與傳動軸之間通過渦輪自鎖變速箱連接可以在電機關(guān)閉的情況下，防止傳動軸轉(zhuǎn)動起到防盜作用，渦輪自鎖變速箱內(nèi)安裝有傳動軸，傳動軸兩端安裝有曲柄推桿，曲柄推桿外端通過固定銷、關(guān)節(jié)軸承、連接有曲柄連桿，曲柄推桿通過曲柄連桿、關(guān)節(jié)軸承連接于內(nèi)支撐桿，內(nèi)支撐桿外側(cè)設(shè)有支撐桿外套，外套上有軌道槽。兩側(cè)的支撐桿外套之間遠離曲柄連桿的一側(cè)設(shè)有同步限位桿，在支撐桿外套內(nèi)部的內(nèi)支撐桿上端設(shè)有導(dǎo)向彈簧、內(nèi)支撐桿下端設(shè)有推進導(dǎo)向彈簧，直線軸承鑲在外套的下端。
[0006]所述渦輪自鎖變速箱包括電機蝸桿連接齒輪、電機傳動桿、橫向傳動軸齒輪、縱向傳動軸齒輪，所述傳動軸安裝在橫向傳動軸齒輪中部，橫向傳動軸齒輪與縱向傳動軸蝸桿齒輪通過齒輪鉸接，縱向傳動軸齒輪安裝在電機傳動桿上，電機傳動桿通過電機連接蝸桿齒輪連接于電機，可以產(chǎn)生自鎖效果，另外可以在電機關(guān)閉的情況下，防止傳動軸轉(zhuǎn)動起到防盜作用。
[0007]所述傳動軸與橫向傳動軸齒輪連接處設(shè)有固定凸起，防止傳動軸與橫向傳動軸齒輪之間相對運動。
[0008]所述電機連接有電機控制電路，電機控制電路連接、渦輪自鎖變速箱內(nèi)有微型限位開關(guān)控制電機的正反轉(zhuǎn)，操縱控制開關(guān)安裝在二輪車上，操縱控制開關(guān)系統(tǒng)連接于二輪車驅(qū)動系統(tǒng)，當(dāng)二輪車驅(qū)動系統(tǒng)運行時操縱控制開關(guān)系統(tǒng)關(guān)閉。
[0009]與已公開技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下優(yōu)點:本發(fā)明改變原有的純?nèi)肆奢嗆囍文_，將兩輪車支撐腳電動化，操縱簡便，支撐起來后自鎖，這時向前的作用力不能使撐腳自己收起來安全性提高。方便婦孺老人用車，而且還能在電機關(guān)閉的情況下起到防盜效果?’另外，本發(fā)明中電機與傳動軸之間通過齒輪鏈接，結(jié)構(gòu)更加合理，使用壽命長；此外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)小巧不會占用大量底盤空間，提高二輪車越障能力，適用范圍廣，可以適配在不同的二輪車上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的側(cè)視圖示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的雙蝸桿齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本發(fā)明的俯視圖主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本發(fā)明的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、工作流程、使用方法達成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0014]如圖1-3所示，一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架，包括:電機1、渦輪自鎖變速箱2、曲柄推桿3、支撐桿外套6、內(nèi)支撐桿7、曲柄連桿9，所述電機I通過齒輪連接于渦輪自鎖變速箱2，電機I與傳動軸4之間通過渦輪自鎖變速箱2連接可以在電機I關(guān)閉的情況下，防止傳動軸4轉(zhuǎn)動起到防盜作用，渦輪自鎖變速箱2內(nèi)安裝有傳動軸4，傳動軸4兩端安裝有曲柄推桿3，曲柄推桿3外端通過固定銷連接有曲柄連桿9，曲柄推桿3通過曲柄連桿9連接于內(nèi)支撐桿7，內(nèi)支撐桿7外側(cè)設(shè)有支撐桿外套6，兩側(cè)的支撐桿外套6之間遠離曲柄連桿9的一側(cè)設(shè)有同步限位桿11，在支撐桿外套6內(nèi)部的內(nèi)支撐桿7上端設(shè)有導(dǎo)向彈簧12、內(nèi)支撐桿7下端設(shè)有推進導(dǎo)向彈簧8。
[0015]所述渦輪自鎖變速箱2包括電機連接齒輪14、電機傳動桿13、橫向傳動軸齒輪16、縱向傳動軸齒輪15,所述傳動軸4安裝在橫向傳動軸齒輪16中部,橫向蝸桿傳動軸齒輪16與縱向傳動軸齒輪15通過齒輪鉸接，縱向傳動軸齒輪15蝸桿安裝在電機傳動桿13上，電機傳動桿13通過電機連接齒輪14連接于電機1，可以有效避免電機I反轉(zhuǎn)，另外可以在電機I關(guān)閉的情況下，防止傳動軸4轉(zhuǎn)動起到防盜作用。
[0016]所述傳動軸4與橫向傳動軸齒輪16連接齒輪為蝸桿齒輪,防止傳動軸4與橫向傳動軸齒輪16之間相對運動。[0017]所述電機I連接有電機控制電路，電機控制電路連接有微型限位開關(guān)、電機正反轉(zhuǎn)控制電路、操縱控制開關(guān)，操縱控制開關(guān)安裝在二輪車上，操縱控制開關(guān)系統(tǒng)連接于二輪車驅(qū)動系統(tǒng)，當(dāng)二輪車驅(qū)動系統(tǒng)運行時操縱控制開關(guān)關(guān)閉。
[0018]進一步地，內(nèi)支撐桿7下端設(shè)有接地支撐墊。
[0019]本發(fā)明的工作原理為:將本發(fā)明安裝在兩輪車的支撐腳處，使用時停止二輪車驅(qū)動系統(tǒng)，之后控制設(shè)在二輪車后座上的控制開關(guān)啟動電機1，電機I通過渦輪自鎖變速箱2驅(qū)動傳動軸4轉(zhuǎn)動，傳動軸4帶動曲柄推桿3做圓周運動，在曲柄推桿3帶動下曲柄連桿9帶動內(nèi)支撐桿7向下運動，此時推進導(dǎo)向彈簧8防止內(nèi)支撐桿7與支撐桿外套6卡塞，當(dāng)支撐桿外套6上的同步限位桿11碰到電動車底盤時,此時內(nèi)支撐桿7恰好與地面垂直，曲柄連桿9帶動內(nèi)支撐桿7向下運動將兩輪車支撐起來，之后限位開關(guān)關(guān)閉電機電源，蝸桿渦輪自鎖變速箱齒輪自鎖，起到防盜和防止外力的作用；用車時啟動電機I使電機I反向運動，將內(nèi)支撐桿7收回到原處即可。
[0020]本發(fā)明改變原有的純?nèi)肆奢嗆囍文_，將兩輪車支撐腳電動化，操縱簡便，支撐起來后自鎖，這時向前的作用力不能使撐腳自己收起來安全性提高，方便婦孺老人用車，而且還能在電機關(guān)閉的情況下起到防盜效果；另外，本發(fā)明中電機與傳動軸之間通過齒輪鏈接，結(jié)構(gòu)更加合理，使用壽命長；此外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)小巧不會占用大量底盤空間，提高二輪車越障能力，適用范圍廣，可以適配在不同的二輪車上。
[0021]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明的要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架，包括:電機、渦輪自鎖變速箱、曲柄推桿、支撐桿外套、內(nèi)支撐桿、曲柄連桿，其特征在于:所述電機通過蝸桿齒輪連接于渦輪自鎖變速箱，電機與傳動軸之間通過渦輪自鎖變速箱連接可以在電機關(guān)閉的情況下，防止傳動軸轉(zhuǎn)動起到防盜作用，渦輪自鎖變速箱內(nèi)安裝有傳動軸，傳動軸兩端安裝有曲柄推桿，曲柄推桿外端通過固定銷、關(guān)節(jié)軸承、連接有曲柄連桿，曲柄推桿通過曲柄連桿、關(guān)節(jié)軸承連接于內(nèi)支撐桿，內(nèi)支撐桿外側(cè)設(shè)有支撐桿外套，外套上有軌道槽。兩側(cè)的支撐桿外套之間遠離曲柄連桿的一側(cè)設(shè)有同步限位桿，在支撐桿外套內(nèi)部的內(nèi)支撐桿上端設(shè)有導(dǎo)向彈簧、內(nèi)支撐桿下端設(shè)有推進導(dǎo)向彈簧，直線軸承鑲在外套的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架，其特征在于:所述渦輪自鎖變速箱包括電機蝸桿連接齒輪、電機傳動桿、橫向傳動軸齒輪、縱向傳動軸齒輪，所述傳動軸安裝在橫向傳動軸齒輪中部，橫向傳動軸齒輪與縱向傳動軸蝸桿齒輪通過齒輪鉸接，縱向傳動軸齒輪安裝在電機傳動桿上，電機傳動桿通過電機連接蝸桿齒輪連接于電機，可以產(chǎn)生自鎖效果，另外可以在電機關(guān)閉的情況下，防止傳動軸轉(zhuǎn)動起到防盜作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架，其特征在于:所述傳動軸與橫向傳動軸齒輪連接處設(shè)有固定凸起，防止傳動軸與橫向傳動軸齒輪之間相對運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩輪車用電動折疊伸縮雙腳支撐架，其特征在于:所述電機連接有電機控制電路，電機控制電路連接、渦輪自鎖變速箱內(nèi)有微型限位開關(guān)控制電機的正反轉(zhuǎn)，操縱控制開關(guān)安裝在二輪車上，操縱控制開關(guān)系統(tǒng)連接于二輪車驅(qū)動系統(tǒng)，當(dāng)二輪車驅(qū)動系統(tǒng)運行時操縱控制開關(guān)系統(tǒng)關(guān)閉。
【文檔編號】B62H1/06GK103847832SQ201410087971
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】陳國群 申請人:陳國群