折疊兒童推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括底桿，前車輪連接在該底桿的前部；第一前支架，該第一前支架的下部與底桿的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第一撐桿，該第一撐桿的下部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第一撐桿的上部與第一前支架的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第一后支架，該第一后支架的前部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，后車輪連接在該第一后支架的后部；第一后支架連接桿，該第一后支架連接桿的一端部與底桿的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一后支架連接桿的另一端部與第一后支架的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【專利說明】折疊兒童推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種折疊兒童推車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)。為了增加推車車架整體結(jié)構(gòu)的牢靠性和安全性，推車車架的結(jié)構(gòu)一般較復(fù)雜，桿件較多，成本較高，推車車架在折疊后結(jié)構(gòu)也不夠緊湊、體積相對較大。當(dāng)推車車架上安裝有座兜時(shí)，需將座兜拆掉再進(jìn)行折疊，不夠方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種折疊兒童推車。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括
底桿，前車輪連接在該底桿的前部；
第一前支架，該第一前支架的下部與底桿的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一撐桿，該第一撐桿的下部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第一撐桿的上部與第一前支架的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一后支架，該第一后支架的前部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，后車輪連接在該弟一后支架的后部;
第一后支架連接桿，該第一后支架連接桿的一端部與底桿的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一后支架連接桿的另一端部與第一后支架的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0005]進(jìn)一步地，推車車架還包括
第二前支架，該第二前支架的下部與底桿的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二前支架與第一前支架對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二撐桿，該第二撐桿的下部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第二撐桿的上部與第二前支架的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二撐桿與第一撐桿對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二后支架，該第二后支架的前部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，后車輪有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪連接在第一后支架的后部，另一個(gè)后車輪連接在該第二后支架的后部，該第二后支架與第一后支架對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二后支架連接桿，該第二后支架連接桿的一端部與底桿的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二后支架連接桿的另一端部與第二后支架的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二后支架連接桿與第一后支架連接桿對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0006]進(jìn)一步地，第一前支架的下部與底桿的前部相萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一撐桿的下部與底桿的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，第一撐桿的上部與第一前支架的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二前支架的下部與底桿的前部相萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二撐桿的下部與底桿的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，第二撐桿的上部與第二前支架的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
[0007]進(jìn)一步地，底桿上可前后移動(dòng)地連接有一第一連接件，第一后支架的前部和第二后支架的前部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件上，第一撐桿的下部和第二撐桿的下部均可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件上。
[0008]進(jìn)一步地,第一連接件上通過第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一第二連接件,第一撐桿的下部通過第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件上，第二撐桿的下部通過第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件上，第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間相交。
[0009]進(jìn)一步地，推車車架還包括下部與第一前支架的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿、下部與第二前支架的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿，第一推桿和第二推桿對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地，推車車架還包括設(shè)置在第一推桿和第二推桿之間的上撐架。
[0011]進(jìn)一步地，上撐架包括一端部與第一推桿的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連桿、一端部與第二推桿的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端部與第一連桿的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連桿。
[0012]進(jìn)一步地，鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一連接件與底桿之間的限制二者之間相對位置的限位裝置。
[0013]進(jìn)一步地，第一撐桿和第一后支架在底桿上同步移動(dòng)。
[0014]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明折疊兒童推車，車架折疊緊湊、整齊、體積小。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全可靠、剛性好，外形簡單大方。且推車車架上連接有座兜時(shí)，推車車架可以帶座兜折疊，十分方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本發(fā)明折疊兒童推車在打開狀態(tài)時(shí)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為本發(fā)明折疊兒童推車在打開狀態(tài)時(shí)的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖3為本發(fā)明折疊兒童推車在打開狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖4為本發(fā)明折疊兒童推車在折疊過程中的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖5為本發(fā)明折疊兒童推車在折疊過程中的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖6為本發(fā)明折疊兒童推車在折疊過程中的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖7為本發(fā)明折疊兒童推車在折疊狀態(tài)時(shí)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖8為本發(fā)明折疊兒童推車在折疊狀態(tài)時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖9為本發(fā)明折疊兒童推車在折疊狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)號為:
10、底桿；
20、第一前支架；21、第二前支架；
30、第一撐桿；31、第二撐桿；
40、第一后支架；41、第二后支架；
50、第一后支架連接桿；51、第二后支架連接桿；
60、第一推桿；61、第二推桿； 70、第一連接件；72、第二連接件；
80、前車輪；81、后車輪；
90、第一連桿；91、第二連桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]實(shí)施例一
本實(shí)施例中的折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪80和后車輪81、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括底桿10，前車輪80連接在該底桿10的前部；
第一前支架20，該第一前支架20的下部與底桿10的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一撐桿30，該第一撐桿30的下部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第一撐桿30的上部與第一前支架20的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一后支架40，該第一后支架40的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，后車輪81連接在該第一后支架40的后部；
第一后支架連接桿50，該第一后支架連接桿50的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一后支架連接桿50的另一端部與第一后支架40的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0019]上述的第一撐桿30和第一后支架40在底桿10上同步移動(dòng)。
[0020]當(dāng)推車車架在打開狀態(tài)時(shí)，第一前支架20、第一撐桿30與底桿10以及第一后支架40、第一后支架連接桿50與底桿10形成兩個(gè)三角形，使得推車車架整體在上下方向和左右方向上都形成十分穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)；當(dāng)推車車架折疊時(shí)，各桿件之間轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)，使整車體積縮小。
[0021]實(shí)施例二
本實(shí)施例中的折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪80和后車輪81、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括底桿10，前車輪80連接在該底桿10的前部；
第一前支架20，該第一前支架20的下部與底桿10的前部相樞軸連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心
線呈左右設(shè)置；
第一撐桿30，該第一撐桿30的下部與底桿10的中部可樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置，該第一撐桿30的上部與第一前支架20的上部相樞軸連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置；
第一后支架40，該第一后支架40的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81連接在該第一后支架40的后部；
第一后支架連接桿50，該第一后支架連接桿50的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第一后支架連接桿50的另一端部與第一后支架40的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置。
[0022]上述的第一撐桿30和第一后支架40在底桿10上同步移動(dòng)。
[0023]推車車架還包括 第二前支架21，該第二前支架21的下部與底桿10的前部相樞軸連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置，該第二前支架21與第一前支架20對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二撐桿31，該第二撐桿31的下部與底桿10的中部可樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置，該第二撐桿31的上部與第二前支架21的上部相樞軸連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置，該第二撐桿31與第一撐桿30對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二后支架41，該第二后支架41的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪81連接在第一后支架40的后部，另一個(gè)后車輪81連接在該第二后支架41的后部，該第二后支架41與第一后支架40對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二后支架連接桿51，該第二后支架連接桿51的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51的另一端部與第二后支架41的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51與第一后支架連接桿50對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0024]上述的第二撐桿31和第二后支架41在底桿10上同步移動(dòng)。
[0025]在本實(shí)施例中，底桿10上可前后移動(dòng)地連接有一第一連接件70，第一后支架40的前部和第二后支架41的前部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件70上，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，第一撐桿30的下部和第二撐桿31的下部同樣均可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件70上，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置。
[0026]推車車架還包括下部與第一前支架20的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿60、下部與第二前支架21的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿61，第一推桿60和第二推桿61對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0027]第一推桿60和第二推桿61之間設(shè)置有上撐架。上撐架包括相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連桿90和第二連桿91,所述第一連桿90的另一端與第一推桿60的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二連桿91的另一端與第二推桿61的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0028]本實(shí)施例中的鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一連接件70與底桿10之間的限制二者之間相對位置的限位裝置。
[0029]當(dāng)推車車架在打開狀態(tài)時(shí)，第一前支架20、第一撐桿30與底桿10以及第一后支架40、第一后支架連接桿50與底桿10形成兩個(gè)三角形，第二前支架21、第二撐桿31與底桿10以及第二后支架41、第二后支架連接桿51與底桿10形成兩個(gè)三角形，使得推車車架整體在上下方向和左右方向上都形成十分穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)；當(dāng)推車車架折疊時(shí)，第一推桿60和第二推桿61向前翻轉(zhuǎn)使鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，在外力作用下使第一連接件70沿底桿10向前移動(dòng)，從而帶動(dòng)其他各桿件轉(zhuǎn)動(dòng)，最終達(dá)到整車的折疊，第一推桿60和第二推桿61的翻轉(zhuǎn)與鎖定機(jī)構(gòu)的解鎖可以為聯(lián)動(dòng)操作，也可以為分步操作。
[0030]實(shí)施例三
從附圖1至附圖9的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實(shí)施例中的折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪80和后車輪81、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括
底桿10，前車輪80連接在該底桿10的前部； 第一前支架20，該第一前支架20的下部與底桿10的前部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一撐桿30，該第一撐桿30的下部與底桿10的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第一撐桿30的上部與第一前支架20的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
第一后支架40，該第一后支架40的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81連接在該第一后支架40的后部；
第一后支架連接桿50，該第一后支架連接桿50的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第一后支架連接桿50的另一端部與第一后支架40的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置。
[0031]上述的第一撐桿30和第一后支架40在底桿10上同步移動(dòng)。
[0032]推車車架還包括
第二前支架21，該第二前支架21的下部與底桿10的前部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二前支架21與第一前支架20對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二撐桿31，該第二撐桿31的下部與底桿10的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第二撐桿31的上部與第二前支架21的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二撐桿31與第一撐桿30對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二后支架41，該第二后支架41的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪81連接在第一后支架40的后部，另一個(gè)后車輪81連接在該第二后支架41的后部，該第二后支架41與第一后支架40對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
第二后支架連接桿51，該第二后支架連接桿51的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51的另一端部與第二后支架41的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51與第一后支架連接桿50對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0033]上述的第二撐桿31和第二后支架41在底桿10上同步移動(dòng)。
[0034]本實(shí)施例中，底桿10上可前后移動(dòng)地連接有一第一連接件70，第一后支架40的前部和第二后支架41的前部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件70上，第一撐桿30的下部和第二撐桿31的下部均可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件70上。在本實(shí)施例中，第一撐桿30和第二撐桿31均通過一第二連接件71與第一連接件70相連接，具體結(jié)構(gòu)為:第二連接件71通過第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一連接件70上，第一撐桿30的下部通過第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件71上，第二撐桿31的下部通過第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件71上，第一軸的軸心線呈左右設(shè)置，第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間相交，優(yōu)選為第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間垂直。
[0035]推車車架還包括下部與第一前支架20的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿60、下部與第二前支架21的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿61，第一推桿60和第二推桿61對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0036]第一推桿60和第二推桿61之間設(shè)置有上撐架。上撐架包括相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連桿90和第二連桿91,所述第一連桿90的另一端與第一推桿60的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二連桿91的另一端與第二推桿61的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0037]本實(shí)施例中的鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一連接件70與底桿10之間的限制二者之間相對位置的限位裝置。
[0038]當(dāng)推車車架在打開狀態(tài)時(shí)，第一前支架20、第一撐桿30與底桿10以及第一后支架40、第一后支架連接桿50與底桿10形成兩個(gè)三角形，第二前支架21、第二撐桿31與底桿10以及第二后支架41、第二后支架連接桿51與底桿10形成兩個(gè)三角形，使得推車車架整體在上下方向和左右方向上都形成十分穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)；當(dāng)推車車架折疊時(shí)，第一推桿60和第二推桿61向前翻轉(zhuǎn)使鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，在外力作用下使第一連接件70沿底桿10向前移動(dòng)，從而帶動(dòng)其他各桿件轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使整車在左右方向上和上下方向上均折疊，第一推桿60和第二推桿61的翻轉(zhuǎn)與鎖定機(jī)構(gòu)的解鎖可以為聯(lián)動(dòng)操作，也可以為分步操作。
[0039]以上實(shí)施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在所述推車車架下方的前車輪(80)和后車輪(81)、將所述推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的推車車架包括 底桿(10)，所述的前車輪(80)連接在該底桿(10)的前部； 第一前支架(20)，該第一前支架(20)的下部與所述底桿(10)的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接； 第一撐桿(30)，該第一撐桿(30)的下部與所述底桿(10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第一撐桿(30)的上部與所述第一前支架(20)的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接； 第一后支架(40)，該第一后支架(40)的前部與所述底桿(10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，所述的后車輪(81)連接在該第一后支架(40)的后部； 第一后支架連接桿(50)，該第一后支架連接桿(50)的一端部與所述底桿(10)的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一后支架連接桿(50)的另一端部與所述第一后支架(40)的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的推車車架還包括 第二前支架(21 )，該第二前支架(21)的下部與所述底桿(10)的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二前支架(21)與所述的第一前支架(20)對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)； 第二撐桿(31)，該第二撐桿(31)的下部與所述底桿(10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第二撐桿(31)的上部與所述第二前支架(21)的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二撐桿(31)與所述的第一撐桿(30)對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)； 第二后支架(41)，該第二后支架(41)的前部與所述底桿(10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，所述的后車輪(81)有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪(81)連接在所述的第一后支架(40)的后部，另一個(gè)后車輪(81)連接在該第二后支架(41)的后部，該第二后支架(41)與所述的第一后支架(40)對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)； 第二后支架連接桿(51)，該第二后支架連接桿(51)的一端部與所述底桿(10)的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二后支架連接桿(51)的另一端部與所述第二后支架(41)的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二后支架連接桿(51)與所述的第一后支架連接桿(50)對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的第一前支架(20)的下部與所述底桿(10)的前部相萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一撐桿(30)的下部與所述底桿(10)的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，所述的第一撐桿(30)的上部與所述第一前支架(20)的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述的第二前支架(21)的下部與所述底桿(10)的前部相萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二撐桿(31)的下部與所述底桿(10)的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，所述的第二撐桿(31)的上部與所述第二前支架(21)的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的底桿(10)上可前后移動(dòng)地連接有一第一連接件(70)，所述的第一后支架(40)的前部和第二后支架(41)的前部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件(70)上，所述的第一撐桿(30)的下部和第二撐桿(31)的下部均可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件(70)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的第一連接件(70)上通過第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一第二連接件(71)，所述的第一撐桿(30)的下部通過第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件(71)上，所述的第二撐桿(31)的下部通過第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件(71)上，所述的第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間相交。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的推車車架還包括下部與第一前支架(20)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿(60)、下部與第二前支架(21)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿(61)，所述的第一推桿(60)和第二推桿(61)對稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的推車車架還包括設(shè)置在第一推桿(60)和第二推桿(61)之間的上撐架。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的上撐架包括一端部與所述第一推桿(60)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連桿(90)、一端部與所述第二推桿(61)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端部與所述第一連桿(90)的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連桿(91)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述的鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一連接件(70)與底桿(10)之間的限制二者之間相對位置的限位裝置。
10.根據(jù)權(quán)利 要求1所述的折疊兒童推車，其特征在于:所述第一撐桿(30)和所述第一后支架(40 )在所述底桿(10 )上同步移動(dòng)。
【文檔編號】B62B7/06GK103950465SQ201410161136
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】吳遠(yuǎn)虎 申請人:好孩子兒童用品有限公司