一種輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)，主要由錯位排列在履帶節(jié)兩側(cè)的連接體和擋泥塊構(gòu)成，所述的連接體為圓管狀與履帶節(jié)連成一體，連接體的內(nèi)孔成為連接腔，連接體的徑向設(shè)有供拉索通過的第二拉索孔，該第二拉索孔貫穿整個連接體，第二拉索孔的一端為扇形扁圓孔，另一端為圓孔，貫連在履帶節(jié)上；所述的擋泥塊為圓柱狀或圓片狀，其徑向設(shè)有供拉索通過的第一拉索孔，第一拉索孔的一半為圓孔，另一半為扇形扁圓孔；擋泥塊安裝在連接腔內(nèi)，可隨著拉索的彎曲作圓弧轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的有益效果為：能最大程度阻擋泥沙雜物進入連接腔，減少對拉索造成的損傷，延長拉索的使用壽命，提高了輕型履帶整體工作壽命的優(yōu)點。
【專利說明】一種輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛行走履帶部件，尤其是一種輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶是履帶車輛必不可少的行走部件，猶如汽車的輪胎。由履帶節(jié)組成的履帶有二種:鉸接式和撓接式履帶。本 申請人:在先申請，并己授權(quán)的ZL200810062883.3名稱為“一種輕型履帶”，公開了一種撓接式履帶，用拉索把多個履帶節(jié)相鄰連接成環(huán)形，該輕型履帶尚存在拉索易受泥沙雜物損傷，從而縮短輕型履帶使用壽命的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)，減少泥沙雜物對拉索造成的損傷，延長拉索的壽命。
[0004]本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，這種輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)，主要由排列在履帶節(jié)兩側(cè)的連接體和擋泥塊構(gòu)成；所述的連接體為圓管狀與履帶節(jié)連成一體，連接體的內(nèi)孔成為連接腔，連接體的徑向設(shè)有供拉索通過的第二拉索孔，該第二拉索孔貫穿整個連接體，第二拉索孔的一端為扇形扁圓孔，另一端為圓孔，貫連在履帶節(jié)上；所述的擋泥塊為圓柱狀或圓片狀，其徑向設(shè)有供拉索通過的第一拉索孔，第一拉索孔的一半為圓孔，另一半為扇形扁圓孔。所述的第一拉索孔的圓孔端部與第二拉索孔的一端扇形扁圓孔相配合，第一拉索孔的扇形扁圓孔與第二拉索孔的一端圓孔相配合。
[0005]所述的擋泥塊安裝在連接腔內(nèi)，可隨著拉索的彎曲作圓弧轉(zhuǎn)動。
[0006]本發(fā)明的有益效果為:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明設(shè)計的輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)，能最大程度阻擋泥沙雜物進入連接腔，減少對拉索造成的損傷，延長拉索的使用壽命，提高了輕型履帶整體工作壽命的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實施例的履帶節(jié)與擋泥塊立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本發(fā)明實施例的連接體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本發(fā)明實施例的擋泥塊剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是本發(fā)明實施例的履帶節(jié)拉索保護結(jié)構(gòu)裝配示意圖。
[0011]圖5是本發(fā)明實施例的拉索彎曲時工作狀態(tài)示意圖。
[0012]附圖中的標(biāo)號分別為:1、履帶節(jié)；2、連接體；3、連接腔；4、第一拉索孔；5、擋泥塊；
6、拉索；7、第二拉索孔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)的介紹:如圖1所示，輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)的實施例中，履帶節(jié)I的兩側(cè)錯位排列了九個連接體2，連接體2為圓管狀，與履帶節(jié)I連成一體，連接體的內(nèi)孔為連接腔3。如圖2所示，在連接體2的徑向設(shè)有供拉索6通過的第二拉索孔7，該第二拉索孔7貫穿整個連接體2 ;第二拉索孔7的一端為扇形扁圓孔，另一端為圓孔。如圖1所示，擋泥塊5為圓柱狀，也可成園片狀，其端面可以設(shè)置圓臺肩或圓槽孔，也可以不設(shè)，圖中未示；如圖3所示，擋泥塊5的徑向設(shè)有供拉索6通過的第一拉索孔4 ;第一拉索孔4的一半為圓孔，另一半為扇形扁圓孔；如圖4所示，第一拉索孔4的圓孔與第二拉索孔7的一端扇形扁圓孔相配合,擋泥塊5的圓弧面,對第二拉索孔7的扇形扁圓孔形成封閉；第一拉索孔4的扇形扁圓孔與第二拉索孔7的一端圓孔相配合，使拉索6在彎曲時有容留空間。如圖5所示，當(dāng)二個履帶節(jié)I彎曲相聯(lián)時，擋泥塊5在連接腔3內(nèi)，轉(zhuǎn)了一個角度，擋泥塊5的圓弧面仍對第二拉索孔7的扇形扁圓孔形成封閉，阻擋泥沙雜物進入連接腔3，保護拉索6。
[0014]上述結(jié)構(gòu)能最大程度的阻擋泥沙雜物進入連接腔，減少對拉索造成的損傷，延長拉索的使用壽命，提高了輕型履帶的整體工作壽命。
[0015]對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進和替換，也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:主要由錯位排列在履帶節(jié)(1)兩側(cè)的連接體(2)和擋泥塊(5)構(gòu)成，所述的連接體(2)為圓管狀與履帶節(jié)(1)連成一體，連接體(2)的內(nèi)孔成為連接腔(3)，連接體(2)的徑向設(shè)有供拉索(6)通過的第二拉索孔(7)，該第二拉索孔(7)貫穿整個連接體(2)，第二拉索孔(7)的一端為扇形扁圓孔，另一端為圓孔，貫連在履帶節(jié)(1)上；所述的擋泥塊(5)為圓柱狀或圓片狀，其徑向設(shè)有供拉索(6)通過的第一拉索孔(4)，第一拉索孔(4)的一半為圓孔，另一半為扇形扁圓孔；所述的第一拉索孔(4)的圓孔端部與第二拉索孔(7)的一端扇形扁圓孔相配合，第一拉索孔(4)的扇形扁圓孔與第二拉索孔(7)的一端圓孔相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型履帶拉索保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的擋泥塊(5)安裝在連接腔(3)內(nèi)，能夠隨著拉索(6)的彎曲作圓弧轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】B62D55/205GK103991484SQ201410192638
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】楊存儉 申請人:楊存儉