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一種輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4080241閱讀:220來(lái)源:國(guó)知局
一種輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu),主要由三個(gè)以上錯(cuò)位排列在履帶節(jié)兩側(cè)的定位凸體構(gòu)成,所述的定位凸體為圓柱狀或圓管狀,徑向設(shè)有供拉索通過(guò)的拉索孔,其兩端面為定位面;所述的相鄰兩個(gè)定位凸體的中間為定位凹槽;所述的兩個(gè)履帶節(jié)合在一起后,一個(gè)履帶節(jié)的定位凸體嵌入另一個(gè)履帶節(jié)的定位凹槽內(nèi),形成互補(bǔ)狀;所述的兩個(gè)履帶節(jié)合在一起后,一個(gè)履帶節(jié)的定位面與另一個(gè)履帶節(jié)的定位面相互接觸,限定了履帶節(jié)的橫向位置。本發(fā)明有益的效果:本發(fā)明能最大程度的限定相鄰履帶節(jié)之間的橫向位移量,增加輕型履帶的橫向鋼性,在工作時(shí)不易脫帶,提高了輕型履帶的整體行走性能。
【專利說(shuō)明】一種輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種履帶裝置,尤其是一種輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶是履帶車輛必不可少的行走部件,猶如汽車的輪胎。由履帶節(jié)組成的履帶有二種:鉸接式和撓接式履帶。本 申請(qǐng)人:在先申請(qǐng),并己授權(quán)的ZL200810062883.3名稱為《一種輕型履帶》,公開(kāi)了一種撓接式履帶的結(jié)構(gòu),用拉索把多個(gè)履帶節(jié)相鄰連接成環(huán)形,該輕型履帶尚存在橫向鋼性不足的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種能最大程度避免相鄰履帶節(jié)之間出現(xiàn)橫向位移量,提升輕型履帶橫向鋼性的橫向定位結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有輕型履帶橫向鋼性不足的缺陷。
[0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的,這種輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu),主要由三個(gè)以上錯(cuò)位排列在履帶節(jié)兩側(cè)的定位凸體構(gòu)成;所述的定位凸體為圓柱狀或圓管狀,徑向設(shè)有供拉索通過(guò)的拉索孔,其兩端面為定位面;所述的相鄰兩個(gè)定位凸體的中間為定位凹槽。所述的兩個(gè)履帶節(jié)合在一起后,一個(gè)履帶節(jié)的定位凸體嵌入另一個(gè)履帶節(jié)的定位凹槽內(nèi),形成互補(bǔ)狀;一個(gè)履帶節(jié)的定位面與另一個(gè)履帶節(jié)的定位面相互接觸,限定履帶節(jié)的橫向位置。
[0005]本發(fā)明的有益效果為:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明設(shè)計(jì)的輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu),能最大程度的限定相鄰履帶節(jié)之間的橫向位移量,增加了輕型履帶的橫向鋼性,在工作時(shí)不易脫帶,提高了輕型履帶的整體行走性能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的履帶節(jié)橫向定位結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的履帶節(jié)組合示意圖。
[0008]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、履帶節(jié);2、定位凸體;3、定位面;4、定位凹槽;5、拉索孔?!揪唧w實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的介紹:如圖1所示,輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu)的實(shí)施例中,包括九個(gè)錯(cuò)位排列于履帶節(jié)I兩側(cè)的定位凸體2,定位凸體成圓柱狀,相鄰兩個(gè)定位凸體2之間形成的定位凹槽4,定位凸體2的兩端面為定位面3,徑向設(shè)有供拉索通過(guò)的拉索孔5,定位凸體2也可為圓管狀,圖中未示。
[0010]如圖2所示,兩個(gè)履帶節(jié)I聯(lián)合在一起后,一個(gè)履帶節(jié)I的定位凸體2,就嵌入到另一個(gè)履帶節(jié)I的定位凹槽4內(nèi),形成互補(bǔ)狀。一個(gè)履帶節(jié)I的定位面3與另一個(gè)履帶節(jié)I的定位面3相互接觸,限定了相鄰履帶節(jié)I的橫向位置。本實(shí)施例的定位凸體2的數(shù)量可任意變化。
[0011]上述結(jié)構(gòu)能最大程度的限定相鄰履帶節(jié)之間的橫向位移量,增加輕型履帶的橫向鋼性,在工作時(shí)不易脫帶,提高了輕型履帶的整體行走性能。
[0012]對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和替換,也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型履帶橫向定位結(jié)構(gòu),其特征在于:主要由三個(gè)以上錯(cuò)位排列在履帶節(jié)(I)兩側(cè)的定位凸體(2)構(gòu)成,所述的定位凸體(2)為圓柱狀或圓管狀,徑向設(shè)有供拉索通過(guò)的拉索孔(5),其兩端面為定位面(3);所述的相鄰兩個(gè)定位凸體(2)的中間為定位凹槽(4);所述的兩個(gè)履帶節(jié)(I)合在一起后,一個(gè)履帶節(jié)(I)的定位凸體(2)嵌入另一個(gè)履帶節(jié)(I)的定位凹槽(4)內(nèi),形成互補(bǔ)狀;一個(gè)履帶節(jié)(I)的定位面(3)與另一個(gè)履帶節(jié)(I)的定位面(3)相互接觸,限定履帶節(jié)的橫向位置。
【文檔編號(hào)】B62D55/205GK103991485SQ201410193041
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】楊存儉 申請(qǐng)人:楊存儉
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