多用式電動車鋁合金后平叉的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多用式電動車鋁合金后平叉，包括主桿(1)、橫桿(4)，在該主桿上裝有制動器固定柱(7)、減震器吊耳(6)、后輪安裝板(5)，在所述主桿上裝有制動器油管夾卡(10)、在所述主桿的內(nèi)側(cè)上裝有電機電線夾卡(11)。所述主桿、橫桿、制動器固定柱、減震器吊耳、后輪安裝板的材料均為鋁合金，且為分體成型焊接而成。本發(fā)明由制動器油管夾卡專門用于夾持該電動車的制動器油管、電機電線夾卡專門用于夾持該電動車的電機電線，且安裝使用非常方便快捷，消除了制動器油管斷裂、電機斷線的安全隱患，從而提升了產(chǎn)品的質(zhì)量性能，提高了行車的安全性。
【專利說明】多用式電動車紹合金后平叉

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用配件，具體是涉及一種電動車后平叉。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動車上配備的后平叉主要用于安裝連接電動車的減震器、制動器、后輪，還可用于安裝擋泥板、腳支撐裝置等，其材料普遍采用鑄鐵材料，容易腐蝕、生銹，使用時間相對較短。電動車上的制動器油管、電機電線一般均安裝在車身上，制動器油管、電機電線會在電動車啟動、行進過程中產(chǎn)生晃動容易導致脫落，可能造成制動器油管開裂、斷裂、電機斷線等情況，具有一定的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，而提供一種能將制動器油管、電機電線專門夾持、安裝方便的多用式電動車鋁合金后平叉。
[0004]本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn):多用式電動車鋁合金后平叉，包括主桿、橫桿，在該主桿上裝有制動器固定柱、減震器吊耳、后輪安裝板，在所述主桿上裝有制動器油管夾卡、在所述主桿的內(nèi)側(cè)上裝有電機電線夾卡。
[0005]采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)后，由制動器油管夾卡專門用于夾持該電動車的制動器油管、電機電線夾卡專門用于夾持該電動車的電機電線，且安裝使用非常方便快捷，消除了制動器油管斷裂、電機斷線的安全隱患，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量性能，提高了行車的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖與實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細描述。
[0007]圖1為本發(fā)明多用式電動車鋁合金后平叉的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]參照圖1可知，本發(fā)明多用式電動車鋁合金后平叉，包括主桿I (包括左、右兩件)、橫桿4 (及內(nèi)裝緩沖套9的連接套管3，為一件)，在該主桿I上裝有制動器固定柱7 (為一件)、減震器吊耳6、后輪安裝板5 (及擋泥板固定板8，均為左、右兩件)，在所述主桿I上(通過鉆孔方式)裝有制動器油管夾卡10 (為兩件，處于擋泥板固定板的側(cè)邊、與橫桿的橫向位置相對應(yīng))、在所述主桿I的內(nèi)側(cè)上(通過鉆孔方式)裝有電機電線夾卡11 (為兩件)。
[0009]其中，制動器油管夾卡10專門用于夾持該電動車的制動器油管，電機電線夾卡11專門用于夾持該電動車的電機電線。所述主桿1、橫桿4、制動器固定柱7、減震器吊耳6、后輪安裝板5 (及連接套管3、擋泥板固定板8)的材料均為鋁合金，且為分體成型焊接而成，從而延長了產(chǎn)品使用壽命，還減輕了產(chǎn)品重量，其采用鋁合金材質(zhì)，外形美觀，且具有重量輕、強度高、耐腐蝕、使用壽命長等特點。
【權(quán)利要求】
1.多用式電動車鋁合金后平叉，包括主桿(I)、橫桿(4)，在該主桿(I)上裝有制動器固定柱(7)、減震器吊耳(6)、后輪安裝板(5)，其特征在于:在所述主桿(I)上裝有制動器油管夾卡(10)、在所述主桿(I)的內(nèi)側(cè)上裝有電機電線夾卡(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的多用式電動車鋁合金后平叉，其特征在于:所述主桿(I)、橫桿(4)、制動器固定柱(7)、減震 器吊耳(6)、后輪安裝板(5)的材料均為鋁合金，且為分體成型焊接而成。
【文檔編號】B62K19/04GK104071286SQ201410298795
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】虞任平 申請人:瑞安市中寧機動車部件有限公司