發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具為設(shè)置在翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的間隙A處內(nèi)側(cè)的塊體結(jié)構(gòu)，該裝配輔具的下部表面定位在翼子板位于間隙A內(nèi)側(cè)延展部分整體呈水平的板面上，該裝配輔具的上部表面抵靠在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位于間隙A內(nèi)側(cè)的板面上。使用本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，在裝配過程中，只需先將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具定位，由于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具上部的托撐，使得發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處在工藝要求的的位置，即可順利進(jìn)行裝配及測(cè)量。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車制造領(lǐng)域的輔助工具，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配的輔助工具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)及裝配工藝也提出了更高的要求，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與翼子板間隙處的平度是一個(gè)重要指標(biāo)。汽車生產(chǎn)廠家在汽車裝配過程中，一般采用手工將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋緩沖塊預(yù)擰緊至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板既定的安裝孔內(nèi)，通過緩沖塊進(jìn)行調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與翼子板間隙處的平度。
[0003]用緩沖塊進(jìn)行裝配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，每裝一個(gè)蓋子都要對(duì)緩沖塊進(jìn)行拆裝，還要對(duì)緩沖塊反復(fù)進(jìn)行調(diào)整，效率較低。而在質(zhì)檢工序中，需要檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與翼子板之間的間隙，一般采用磁鐵吸附發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與翼子板，然后對(duì)進(jìn)行間隙測(cè)量，由于目前汽車造型多為棱線或曲面，無法保證磁鐵準(zhǔn)確吸附發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與翼子板，因而造成間隙的測(cè)量數(shù)據(jù)失真。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，能夠保證裝配和質(zhì)檢時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與翼子板的間隙處的平度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的間隙測(cè)量。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具為設(shè)置在翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的間隙A處內(nèi)側(cè)的塊體結(jié)構(gòu)，該裝配輔具的下部表面定位在翼子板位于間隙A內(nèi)側(cè)延展部分整體呈水平的板面上，該裝配輔具的上部表面抵靠在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位于間隙A內(nèi)側(cè)的板面上。
[0006]使用本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，在裝配過程中，只需將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具定位到相應(yīng)位置，由于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具上部的托撐，使得發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處在工藝要求的的位置，即可順利進(jìn)行裝配及測(cè)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本發(fā)明的安裝位置的截面圖；
[0009]圖3是本發(fā)明的使用安裝示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具為設(shè)置在翼子板I與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2的間隙A處內(nèi)側(cè)的塊體結(jié)構(gòu)，該裝配輔具的下部表面定位在翼子板I位于間隙A內(nèi)側(cè)延展部分整體呈水平的板面上，該裝配輔具的上部表面抵靠在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2位于間隙A內(nèi)側(cè)的板面上。
[0012]如圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具包括位于下部的基塊11和位于上部的托撐塊12，基塊11和托撐塊12為拆卸式固定連接。由于汽車的設(shè)計(jì)構(gòu)造各不相同，導(dǎo)致翼子板I和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2結(jié)合處的內(nèi)部空間大小及形狀也各不相同，采用分體結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，可以根據(jù)車型的不同，選擇不同的基塊11和不同的托撐塊12進(jìn)行組合，增加本發(fā)明的適用性。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具使用頻繁，托撐塊12和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板面頻繁接觸，托撐塊12容易發(fā)生磨損，在發(fā)生損壞需要更換時(shí)，只需更換一塊新的托撐塊12，即可繼續(xù)使用，節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0013]所述的基塊11和托撐塊12上下結(jié)合面之間設(shè)置有調(diào)整墊片13。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，有時(shí)基塊11和托撐塊12的組合不能恰好滿足裝配需求，這時(shí)就可以根據(jù)裝配時(shí)的具體情況選擇不同數(shù)量或厚度的調(diào)整墊片13，以適用不同的車型安裝。
[0014]所述的基塊11下部還設(shè)置有定位銷14，定位銷13插入翼子板I板面上的定位孔或工藝孔內(nèi)。在同一車型安裝時(shí)，定位銷14可以將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具定位在翼子板I的固定位置，確保發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具定位的精確。
[0015]所述的定位銷14安裝于基塊11上設(shè)置的安裝孔內(nèi)。不同車型的翼子板設(shè)計(jì)構(gòu)造往往各不相同，定位銷14和基塊11為拆卸式連接，可以實(shí)現(xiàn)自由組合，這樣可以根據(jù)工藝孔或定位孔的不同選擇不同的定位銷14，從而適用更多車型。
[0016]所述的基塊11還設(shè)置鎖緊螺栓15，鎖緊螺栓15抵靠在定位銷14的銷身上。由于定位銷14安裝在基塊11內(nèi)時(shí)僅靠摩擦力來緊固，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具的安放及取出時(shí)，定位銷14容易滑落，鎖緊螺栓15的設(shè)置可以防止定位銷14與基塊11相對(duì)滑動(dòng)。
[0017]優(yōu)選的，定位銷14延伸至基塊11內(nèi)部部分設(shè)置有縮頸部，鎖緊螺栓15的螺桿端頭部分延伸至定位銷14的縮頸部。鎖緊螺栓15可以更好將定位銷14鎖緊在基塊11內(nèi)，在同一車型裝配時(shí)，同時(shí)由于定位銷14與基塊11的相對(duì)位置被確定，定位銷14放入翼子板I的定位孔相同，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具定位的精確性。
[0018]所述的基塊11的遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的側(cè)邊傾斜設(shè)置，且與翼子板I位于間隙A內(nèi)側(cè)傾斜部分的板面貼合。由于翼子板成型面傾斜的，基塊11與之貼合緊密，可以防止基塊11水平方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣只需一個(gè)定位銷14即可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具的定位。
[0019]所述的托撐塊12上表面呈斜向布置且與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2位于間隙A內(nèi)側(cè)的板面平行。實(shí)際工作狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是呈一定角度的傾斜面，托撐塊12上表面呈斜向布置可以增加托撐塊12與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2的接觸面，防止托撐塊12與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2發(fā)生擠壓變形。
[0020]如圖3所示，采用本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2的裝配時(shí)，可根據(jù)車型選擇合適的基塊11、托撐塊12及定位銷14進(jìn)行組合，并根據(jù)實(shí)際情況選擇調(diào)整墊片13，先將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2預(yù)裝在車體上，安裝螺栓預(yù)擰緊，然后將組裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具的定位銷14插入翼子板的定位孔內(nèi)，合上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2，托撐塊12稍微傾斜布置的上表面托撐發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2位于間隙A內(nèi)側(cè)的板面，將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求，保證翼子板I與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2間隙A處的平度，擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2的安裝螺栓。在后續(xù)的質(zhì)檢時(shí)，只需將相同的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具放入定位孔，合上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，即可對(duì)對(duì)翼子板I與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2的間隙A進(jìn)行測(cè)量。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具為設(shè)置在翼子板(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(2)的間隙A處內(nèi)側(cè)的塊體結(jié)構(gòu)，該裝配輔具的下部表面定位在翼子板(1)位于間隙A內(nèi)側(cè)延展部分整體呈水平的板面上，該裝配輔具的上部表面抵靠在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(2)位于間隙A內(nèi)側(cè)的板面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具包括位于下部的基塊(11)和位于上部的托撐塊(12)，基塊(11)和托撐塊(12)為拆卸式固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的基塊(11)和托撐塊(12)上下結(jié)合面之間設(shè)置有調(diào)整墊片(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的發(fā)動(dòng)機(jī)基塊(11)下部還設(shè)置有定位銷(14)，定位銷(14)插入翼子板(1)板面上的定位孔或工藝孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的定位銷(14)安裝于基塊(11)上設(shè)置的安裝孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的基塊(11)還設(shè)置鎖緊螺栓(15)，鎖緊螺栓(15)抵靠在定位銷(14)的銷身上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的定位銷(13)延伸至基塊(11)內(nèi)部部分設(shè)置有縮頸部，鎖緊螺栓(15)的螺桿端頭部分延伸至定位銷(14)的縮頸部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的基塊(11)的遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的側(cè)邊傾斜設(shè)置，且與翼子板(1)位于間隙A內(nèi)側(cè)傾斜部分的板面貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝配輔具，其特征在于:所述的托撐塊(12)上表面呈斜向布置且與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(2)位于間隙A內(nèi)側(cè)的板面平行。
【文檔編號(hào)】B62D65/06GK104290834SQ201410482127
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】王振偉, 李智阿, 胡軍 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司