折疊半箱體式電動自行車的制作方法
【專利摘要】一種折疊半箱體式電動自行車，包括車梁、r形架、前叉件、V字形折疊手把、折疊座管、鞍座、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統(tǒng)，車梁由前梁管、后梁管、前轉葉、U形圈、鎖接件、∩形件、下連桿和后叉連接而成，r形架由一型材和兩弧形片焊接而成，型材下部槽形對穿孔轉動連接前轉葉和下連桿，后輪連接于后叉，前叉件由前叉管、五通管、左輪叉片和右輪叉片焊接而成，前叉件與r形架型材和前輪連接，V字形折疊手把安裝于前叉管，折疊座管由座管、下轉件和第二快拆連接而成，下轉件與兩弧形片連接，第二快拆鎖接于下轉件，人力驅動機構連接于五通管和后輪，電機作用于后輪，電池和控制器都放置在電池盒內。
【專利說明】折疊半箱體式電動自行車
[0001]【技術領域】:
本發(fā)明涉及一種折疊便攜式電動自行車，特別涉及一種折疊半箱體式電動自行車。
[0002]技術背景:
本設計人在先設計的數(shù)款折疊電動自行車，雖然有折疊速度快、折疊得也比較小，但由于結構等原因，折疊后未能達箱式的滿意效果。
[0003]
【發(fā)明內容】
:
本發(fā)明的目的是要提供一種車梁進行兩折彎折疊的構造，并且折疊后將車梁等藏入箱體的折疊半箱體式電動自行車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的；折疊半箱體式電動自行車，包括車梁、r形架、前叉件、V字形折疊手把、折疊座管、鞍座、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統(tǒng)，其特征是:車梁包括前梁管、后梁管、前轉葉、鎖接件、η形件、下連桿和后叉，前梁管的前端與前轉葉焊接，前梁管的后端的下方有U形圈，前梁管的后端的管孔與鎖接件連接，后梁管的后端焊接后叉，后梁管的前端與η形件焊接，η形件是在η形兩側面靠近底端開口的前后各有一相互的對穿孔，η形件的前一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與前梁管的υ形圈轉動連接，η形件的后一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與下連桿后端的圈形轉動連接，下連桿是一扁條形的金屬桿的兩端各連一圈形，下連桿的前部折彎成鈍角；1"形架由一型材和兩弧形片焊接而成，r形架的型材是一圓管的一側連接槽形，兩弧形片焊接于型材上端槽形的兩側，型材下部槽形兩側的上下各有一相互的對穿孔，兩弧形片后部的兩側的前后各有一相互的對穿孔，前轉葉通過對鎖螺栓與型材下部槽形兩側的上一相互的對穿孔轉動連接，下連桿前端的圈形通過對鎖螺栓與型材下部槽形兩側的下一相互的對穿孔轉動連接，后輪連接于后叉；前叉件包括前叉管、五通管、左輪叉片和右輪叉片，前叉管的下方焊接五通管，五通管下方的兩端焊接左輪叉片和右輪叉片，前叉管通過七件碗與r形架型材的圓管孔轉動連接，左輪叉片和右輪叉片上安裝前輪^字形折疊手把包括手把基座、U形槽塑料襯、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件、第一快拆、保險扣和下穿管，手把基座圓孔的下部緊配套接一下穿管，手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一 U形槽塑料襯，左手把和右手把的底部分別焊接有圈形件，左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左手把下部的后側和右手把下部的后側，左鎖接件是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的沖壓件，右鎖接件是一中間帶U形槽的沖壓件，將手把和右手把底部的圈形件分別通過對鎖螺栓連接于手把基座兩槽形兩側的對穿孔，讓左手把和右手把的下部與手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相互嚙合，保險扣是帶有U形卡的塑料件，保險扣連接于手把基座右邊槽的后側的上部，左鎖接件相互的對穿圓孔轉動連接第一快拆的帶孔圓柱，第一快拆鎖接于右鎖接件上，并且第一快拆的快拆柄卡入保險扣的U形卡中，下穿管通過吊緊螺栓和斜塊螺母連接于前叉管的管孔中；折疊座管包括座管、下轉件和第二快拆，座管的底端焊接下轉件，座管的上端連接鞍座，下轉件是一槽形的部件，下轉件槽形的兩側有一相互的對穿孔，下轉件的前邊沿有一U形豁口，下轉件槽形兩側相互的對穿孔通過對鎖螺栓，與兩弧形片兩側的后一相互的對穿孔轉動連接，第二快拆的帶孔圓柱轉動連接于兩弧形片兩側的前一相互的對穿孔中，第二快拆鎖接于下轉件的U形豁口中，人力驅動機構包括中軸、曲柄、牙盤、腳蹬、飛輪和鏈條，中軸通過中軸配件轉動連接于五通管中，兩曲柄固定連接于中軸的兩頭，牙盤固定于右曲柄，兩腳蹬連接于兩曲柄，飛輪連接于前輪的右側，鏈條繞接于牙盤和飛輪；電動驅動系統(tǒng)包括電機、電池盒、電池、控制器和控制開關，電機作用于后輪，電池盒安裝于r形架的型材圓管前側，電池和控制器都放置在電池盒內。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的r形架采用兩并列分開的弧形片，使車梁的四連折疊后的關節(jié)可以穿入兩弧形片的空當中，使得本發(fā)明的折疊變得更加緊湊和小巧，本發(fā)明的下連桿采用扁條形的金屬桿的兩端各焊接一圈形件，并且下連桿的前部折彎成鈍角，使得車梁的寬度得以有效地控制，可以讓折疊后的車梁完全藏入于左右箱板中；采用半箱式，可以讓箱體不必很大，但可以讓折疊后的本發(fā)明感覺整潔和少了許多棱角，以更適合帶上公交車，更適合和公交配合使用；利用前輪作為驅動輪，讓整車感覺更加簡潔，車把采用V字形折疊手把，讓整車折疊更加有效；利用超薄型直流盤式電機與后輪內齒圈的配合，使本發(fā)明能更輕巧，利用水壺型的電池盒，使本發(fā)明的外觀效果更好。
[0005]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明結構示意圖圖2為本發(fā)明外形示意圖圖3為本發(fā)明驅動示意圖圖4為本發(fā)明車梁的折疊過程示意圖圖5為本發(fā)明折疊完畢圖
圖中:1——車梁，2——r形架，3——前叉件，4——V字形折疊手把，51——折疊座管，52——鞍座，61——前輪，62——后輪，71——左右箱板，72——手提把，8——人力驅動機構，9-電動驅動系統(tǒng)；其中車梁I還包括:11-前梁管，12-后梁管，13-前轉葉，14—鎖接件，15—H形件，16—下連桿，17—后叉；V字形折疊手把4還包括:41——手把基座，42——U形槽塑料襯，43——左手把，44——右手把，45——左鎖接件，46——右鎖接件，47——第一快拆；電動驅動系統(tǒng)9還包括:91——電機，92——電池盒，93——電池，94——控制器，95——控制開關；控制開關95還包括:951——調速轉把，952——斷電閘把。
[0006]【具體實施方式】:
根據圖1、圖3，所述的折疊半箱體式電動自行車，包括車梁1、I■形架2、前叉件3、V字形折疊手把4、折疊座管51、鞍座52、前輪61、后輪62、人力驅動機構8和電動驅動系統(tǒng)9 ；所述的車梁I包括前梁管11、后梁管12、前轉葉13、鎖接件14、Π形件15、下連桿16和后叉17，所述的前梁管11，是一上圓下方的H形管后端的下方焊接一 U形圈，U形圈是一 U形輪廓內有一圓孔的鋁型材的切斷件，所述前梁管11的前端與前轉葉13焊接，所述的前轉葉13是頂部一圈形、下方連接片狀的鋁擠型材切斷件，所述前梁管11的后端的管孔與鎖接件14連接，所述的鎖接件14包括一截厚壁η形管、一鎖鉤、一扭簧、和一銷釘，一截厚壁η形管緊配壓入所述前梁管11后端的管孔內，所述前梁管11后端兩側面的下部，連帶一截η形管開有相互的對穿孔，所述前梁管Ii后端的上方連帶一截厚壁η形管開有一長孔，鎖鉤是一上端為向后的鉤形、下端為圈形、中部為桿形的部件，鎖鉤的圈形和桿形從上向下穿入于所述前梁管Ii后端和一截厚壁η形管的長孔中，用一銷釘穿入所述前梁管Ii后端兩側面和一截厚壁η形管相互的對穿孔中，再穿入扭簧的圈孔中和鎖鉤的圈形的孔中，并使扭簧一頭壓著一截厚壁π形管內壁的底面,扭簧的另一頭壓著鎖鉤的桿形上。
[0007]所述的后梁管12是一上圓下方的η形管，所述后梁管12的后端焊接后叉17，所述的后叉17是一 U形的金屬沖件，所述后叉17兩側的后端開有相互的U形豁口，所述后叉17右側面的中部開有一圓孔，所述后叉17右側面的前部開有兩螺紋孔，所述后叉17右側面的后部并位于所述后叉17 U形豁口的前方開有一螺紋孔，所述后梁管12的前端與η形件15焊接，所述的η形件15是一 η形的沖件，所述η形件15的兩側面靠近底端開口的前后各有一相互的對穿孔，所述η形件15的前一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與所述前梁管11的υ形圈轉動連接，所述η形件的后一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與下連桿16后端的圈形轉動連接，所述的下連桿16是一扁條形的金屬桿的兩端各連一圈形，所述下連桿16的前部折彎成鈍角。
[0008]所述的r形架2由一型材和兩弧形片焊接而成，所述r形架2的型材是一圓管的后側連接一開口向后的槽形，所述r形架2的型材是鋁擠型材，所述r形架2型材的圓管的管心相對于槽形槽底的中心向左偏向有16毫米，所述r形架2型材下部槽形兩側的上下各有一相互的對穿孔，所述r形架2型材槽形的兩側還有數(shù)個擰接孔，兩弧形片焊接于所述r形架2型材上端槽形的兩側，兩所述的弧形片是將兩鋁扁條沿平面的一邊彎曲成圓弧形，兩所述的弧形片的后部各有兩折彎，使兩所述的弧形片后部的開檔縮小，兩所述的弧形片后部開檔的縮小處有一片狀焊接，以作為兩所述的弧形片后部橫向扭力的加強，兩所述弧形片后部的兩側的前后各有一相互的對穿孔，兩所述的弧形片還有數(shù)個擰接孔，所述r形架2型材圓管前側的上部和下部還開有數(shù)個螺紋孔，所述r形架2型材圓管前側的上部和下部的螺紋孔通過螺栓連接電池盒托架，所述的前轉葉13通過對鎖螺栓與所述r形架2型材下部槽形兩側的上一相互的對穿孔轉動連接，所述下連桿16前端的圈形通過對鎖螺栓與型材下部槽形兩側的下一相互的對穿孔轉動連接，后輪62連接于后叉，所述的后輪62是10吋充氣輪，所述后輪62輪轂的右側連有內齒圈。
[0009]所述的前叉件3包括前叉管、五通管、左輪叉片和右輪叉片，所述前叉管的下方焊接所述的五通管，所述五通管下方的兩端焊接所述的左輪叉片和所述的右輪叉片，所述的左輪叉片是頂端帶有圓弧口、底端帶有U形豁口的條狀金屬沖片，所述的右輪叉片是一中部帶有兩直角折彎的條狀金屬沖件，所述右輪叉片的頂端帶有圓弧口，所述右輪叉片的底端帶有U形豁口，與所述五通管焊接后的所述左輪叉片和所述右輪叉片，與所述的五通管形成一乃字形，所述的前叉管通過七件碗與所述r形架2型材的圓管孔轉動連接，所述左輪叉片的U形豁口和所述右輪叉片的U形豁口，通過螺栓和螺母的配合安裝前輪61，安裝于所述前叉件3后前輪61的徑向中心，相對于前叉管的管心線向右偏向有16毫米，所述的前輪61是10吋充氣輪。
[0010]所述的V字形折疊手把4，包括手把基座41、U形槽塑料襯42、左手把43、右手把44、左鎖接件45、右鎖接件46、第一快拆47、保險扣和下穿管，所述的手把基座41，是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內側帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，所述手把基座41兩槽形的兩側下部各帶有一相互的對穿孔，所述手把基座41右邊槽后側的上部有一螺紋孔，所述手把基座41圓孔的下部緊配套接一所述的下穿管，所述的下穿管是底端帶有斜口的圓管，所述的U形槽塑料襯42是上中部為U形槽、下部為平底槽、平底槽的兩側帶有相互對穿孔的塑料件，所述U形槽塑料襯42的兩外側各帶有小槽，兩所述U形槽塑料襯42的小槽對應于兩所述手把基座41槽形中的凸筋、并推入于兩所述手把基座41的槽形中，將兩所述U形槽塑料襯42下部的對穿孔對應于兩所述手把基座41兩槽形兩側的對穿孔，所述U形槽塑料襯42的U形槽與所述的左手把43和所述的右手把44的管徑相匹配，所述的左手把43和所述的右手把44是上部向后彎曲、下部成倒“八”字形的彎曲的圓管，再在所述左手把43和所述右手把44圓管的底部各焊接一圈形件，圈形件是一無縫管的切斷件，所述左手把43和所述右手把44的兩圈形件通過兩對鎖螺栓，將所述的左手把43和所述的右手把44分別轉動連接于所述手把基座41槽形兩側下部的對穿孔中、和兩所述U形槽塑料襯42下部的對穿孔中。
[0011]所述的左鎖接件45，是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的沖件，所述左鎖接件45焊接于所述左手把43下部的后側，所述的右鎖接件46，是一中間帶U形槽的沖件，所述右鎖接件46焊接于所述右手把44下部的后側，所述右鎖接件46的U形槽與所述左鎖接件45的槽形相對應，所述的第一快拆47是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧、帶孔圓柱和防滑螺母構成，帶孔圓柱是一金屬圓柱的側面開有一穿孔，帶孔圓柱穿入所述左鎖接件45的上下對穿圓孔中、并與所述左鎖接件45的相互的對穿圓孔轉動配合，快拆柄上的偏心孔通過鉚釘與圈頭螺栓轉動連接，圈頭螺栓穿入墊片、再穿入一彈簧中、再穿入連接于所述左鎖接件45上下圓孔中的帶孔圓柱側面的穿孔中，并位于所述左鎖接件45的槽中，然后再旋擰于所述的防滑螺母中，所述的第一快拆47鎖接于所述右鎖接件46的U形槽中，所述的保險扣是帶有U形卡的塑料件，所述保險扣U形卡的底部有連接孔，所述保險扣的連接孔通過螺栓連接于所述手把基座41右邊槽的后側上部的螺紋孔，所述保險扣的U形卡與所述第一,決拆47的快拆柄相對應、并卡合。
[0012]所述的折疊座管51包括座管、下轉件和第二快拆，所述的座管是底部帶有斜口的圓管，所述座管的上端套接有管夾，所述座管斜口的底端焊接下轉件，所述座管的上端的管孔通過管夾固定連接所述的鞍座52，所述的下轉件是一槽形的部件，所述下轉件槽形的兩側有一相互的對穿孔，所述下轉件的前邊沿有一 U形豁口，所述下轉件槽形兩側相互的對穿孔通過對鎖螺栓，與兩所述弧形片后部兩側的后一相互的對穿孔轉動連接，所述的第二快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧、帶孔圓柱和防滑螺母構成，帶孔圓柱是一金屬圓柱的側面開有一穿孔，帶孔圓柱穿入兩所述弧形片后部兩側的前一相互的對穿孔中，快拆柄上的偏心孔通過鉚釘與圈頭螺栓轉動連接，圈頭螺栓穿入墊片、再穿入一彈簧中、再穿入連接于兩所述弧形片兩側的前一相互的對穿孔中的帶孔圓柱側面的穿孔中，并位于兩所述弧形片之間，然后再旋擰于所述的防滑螺母中，所述的第二快拆鎖接于所述下轉件U形豁口中。
[0013]所述的折疊半箱體式電動自行車還包括左右箱板71和手提把72，所述的左右箱板71是注塑的塑料板，所述的左右箱板71分左右成對配合，所述的左右箱板71通過螺栓固定連接于所述r形架2型材槽形兩側的擰接孔和兩弧形片兩側的擰接孔，所述左右箱板71的頂部還通過對鎖螺栓連接有手提把72，所述的手提把72是兩頭帶有長孔的塑料手提把。
[0014]所述的人力驅動機構8包括中軸、曲柄、牙盤、腳蹬、飛輪和鏈條，所述的中軸通過中軸配件轉動連接于所述的五通管中，兩所述的曲柄固定連接于所述中軸的兩頭，所述的牙盤固定于右曲柄，兩所述的腳蹬連接于兩所述曲柄，所述的腳蹬是折疊腳蹬，所述的飛輪連接于所述前輪61的右側，所述的鏈條繞接于牙盤和所述的飛輪。
[0015] 所述的電動驅動系統(tǒng)9包括:電機91、電池盒92、電池93、控制器94和控制開關95，所述的電機91是超薄型直流盤式電機，所述電機91的前端有兩孔，所述電機91的后端有一孔，所述電機91的軸頭上連接一小齒輪，所述電機91軸頭小齒輪穿入所述后叉右側中部的一圓孔中，將小齒輪哨合于所述后輪62的內齒圈，將所述電機91前端的兩孔,對應于所述后叉前部的兩螺紋孔，用兩螺栓擰接固定，將所述電機91的后端孔，對應于所述后叉后部的螺紋孔，用螺栓將所述電機91的下端孔與所述的后叉后部的螺紋孔擰接固定，所述的電池盒92是水壺型電池盒92，所述的電池盒92安裝于所述r形架2型材圓管前側的上部和下部的電池盒托架中，所述的電池93是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器94是無刷電機控制器，所述的電池93和所述的控制器94都放置于所述的電池盒92內，所述的控制開關95包括調速轉把951、斷電閘把952和電源控制鈕，所述的電源控制鈕安裝于所述的電池盒92的頂部，所述的調速轉把951安裝于所述的右手把44上，所述的斷電閘把952安裝于所述的左手把43上和所述的右手把44上，所述的電源控制扭、所述的調速轉把951和所述的斷電閘把952，通過連接線和接插件與所述的控制器94連接，所述的控制器94通過連接線和接插件與所述的電池93和所述的電機91連接。
【權利要求】
1.一種折疊半箱體式電動自行車，包括車梁、r形架、前叉件、V字形折疊手把、折疊座管、鞍座、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統(tǒng)，其特征是:車梁包括前梁管、后梁管、前轉葉、鎖接件、η形件、下連桿和后叉，前梁管的前端與前轉葉焊接，前梁管的后端的下方有U形圈，前梁管的后端的管孔與鎖接件連接，后梁管的后端焊接后叉，后梁管的前端與η形件焊接，η形件是在η形兩側面靠近底端開口的前后各有一相互的對穿孔，η形件的前一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與前梁管的U形圈轉動連接，η形件的后一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與下連桿后端的圈形轉動連接，下連桿是一扁條形的金屬桿的兩端各連一圈形，下連桿的前部折彎成鈍角；1"形架由一型材和兩弧形片焊接而成，r形架的型材是一圓管的一側連接槽形，兩弧形片焊接于型材上端槽形的兩側，型材下部槽形兩側的上下各有一相互的對穿孔，兩弧形片后部的兩側的前后各有一相互的對穿孔，前轉葉通過對鎖螺栓與型材下部槽形兩側的上一相互的對穿孔轉動連接，下連桿前端的圈形通過對鎖螺栓與型材下部槽形兩側的下一相互的對穿孔轉動連接，后輪連接于后叉；前叉件包括前叉管、五通管、左輪叉片和右輪叉片，前叉管的下方焊接五通管，五通管下方的兩端焊接左輪叉片和右輪叉片，前叉管通過七件碗與r形架型材的圓管孔轉動連接，左輪叉片和右輪叉片上安裝前輪字形折疊手把包括手把基座、U形槽塑料襯、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件、第一快拆、保險扣和下穿管，手把基座圓孔的下部緊配套接一下穿管，手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一 U形槽塑料襯，左手把和右手把的底部分別焊接有圈形件，左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左手把下部的后側和右手把下部的后側，左鎖接件是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的沖壓件，右鎖接件是一中間帶U形槽的沖壓件，將手把和右手把底部的圈形件分別通過對鎖螺栓連接于手把基座兩槽形兩側的對穿孔，讓左手把和右手把的下部與手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相互嚙合，保險扣是帶有U形卡的塑料件，保險扣連接于手把基座右邊槽的后側的上部，左鎖接件相互的對穿圓孔轉動連接第一快拆的帶孔圓柱，第一快拆鎖接于右鎖接件上，并且第一快拆的快拆柄卡入保險扣的U形卡中，下穿管通過吊緊螺栓和斜塊螺母連接于前叉管的管孔中；折疊座管包括座管、下轉件和第二快拆，座管的底端焊接下轉件，座管的上端連接鞍座，下轉件是一槽形的部件，下轉件槽形的兩側有一相互的對穿孔，下轉件的前邊沿有一 U形豁口，下轉件槽形兩側相互的對穿孔通過對鎖螺栓，與兩弧形片兩側的后一相互的對穿孔轉動連接，第二快拆的帶孔圓柱轉動連接于兩弧形片兩側的前一相互的對穿孔中，第二快拆鎖接于下轉件的U形豁口中，人力驅動機構包括中軸、曲柄、牙盤、腳蹬、飛輪和鏈條，中軸通過中軸配件轉動連接于五通管中，兩曲柄固定連接于中軸的兩頭，牙盤固定于右曲柄，兩腳蹬連接于兩曲柄，飛輪連接于前輪的右側，鏈條繞接于牙盤和飛輪；電動驅動系統(tǒng)包括電機、電池盒、電池、控制器和控制開關，電機作用于后輪，電池盒安裝于r形架的型材圓管前側，電池和控制器都放置在電池盒內。
2.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的前梁管，是一上圓下方的η形管后端的下方焊接一 U形圈，U形圈是一 U形輪廓內有一圓孔的鋁型材的切斷件，所述的前轉葉是頂部一圈形、下方連接片狀的鋁擠型材切斷件，所述的后梁管是一上圓下方的η形管，所述后叉下端的兩側有一對相互的對穿孔，所述后叉左側的上部有兩平行的螺紋孔，所述后叉左側的中部有一圓孔，所述后叉左側的下部并位于所述后叉相互的對穿孔的上方，有一螺紋孔。
3.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的鎖接件包括一截η形管、一鎖鉤、一扭簧、和一銷釘，一截厚壁η形管緊配壓入所述前梁管后端的管孔內，所述前梁管后端兩側面的下部，連帶一截厚壁η形管開有相互的對穿孔，所述前梁管后端的上方連帶一截厚壁η形管開有一長孔，鎖鉤是一上端為向后的鉤形、下端為圈形、中部為桿形的部件，鎖鉤的圈形和桿形從上向下穿入于所述前梁管后端和一截厚壁η形管的長孔中，用一銷釘穿入所述前梁管后端兩側面和一截厚壁η形管相互的對穿孔中，再穿入扭簧的圈孔中和鎖鉤的圈形的孔中，并使扭簧一頭壓著一截厚壁η形管內壁的底面，扭簧的另一頭壓著鎖鉤的桿形上。
4.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述r形架型材的圓管的管心相對于槽形槽底的中心向左偏向有16毫米，所述r形架型材槽形的兩側還有數(shù)個擰接孔，兩所述的弧形片是將兩鋁扁條沿平面的一邊彎曲成圓弧形，兩所述的弧形片的后部各有兩折彎，使兩所述的弧形片后部的開檔縮小，兩所述的弧形片后部開檔的縮小處有一片狀焊接，以作為兩所述的弧形片后部橫向扭力的加強，兩所述弧形片后部的兩側的前后各有一相互的對穿孔，兩所述的弧形片還有數(shù)個擰接孔，所述r形架，型材圓管前側的上部和下部還開有數(shù)個螺紋孔，所述r形架型材圓管前側的上部和下部的螺紋孔通過螺栓連接電池盒托架。
5.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的左輪叉片是頂端帶有圓弧口、底端帶有U形豁口的條狀金屬沖片，所述的右輪叉片是一中部帶有兩直角折彎的條狀金屬沖件，所述右輪叉片的頂端帶有圓弧口，所述右輪叉片的底端帶有U形豁口，與所述五通管焊接后的所述左輪叉片和所述右輪叉片，與所述的五通管形成一乃字形，安裝于所述前叉件后前輪的徑向中心，相對于前叉管的管心線向右偏向有16毫米，所述的前輪是10吋充氣輪，所述的后輪是10吋充氣輪，所述后輪輪轂的左側連有內齒圈。
6.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的手把基座是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內側帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，所述手把基座兩槽形的兩側下部各帶有一相互的對穿孔，所述手把基座右邊槽后側的上部有一螺紋孔，所述的下穿管是底端帶有斜口的圓管，所述的U形槽塑料襯是上中部為U形槽、下部為平底槽、平底槽的兩側帶有相互對穿孔的塑料件，所述U形槽塑料襯的兩外側各帶有小槽，兩所述U形槽塑料襯的小槽對應于兩所述手把基座槽形中的凸筋、并推入于兩所述手把基座的槽形中，所述的左手把和所述的右手把是上部向后彎曲、下部成倒“八”字形的彎曲的圓管。
7.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的第一快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧、帶孔圓柱和防滑螺母構成，圈頭螺栓穿入墊片、再穿入一彈簧中、再穿入連接于所述左鎖接件上下圓孔中的帶孔圓柱側面的穿孔中，并位于所述左鎖接件的槽中，然后再旋擰于所述的防滑螺母中，所述的第一快拆鎖接于所述右鎖接件的U形槽中。
8.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的座管是底部帶有斜口的圓管，所述座管的上端套接有管夾，所述的第二快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧、帶孔圓柱和防滑螺母構成，帶孔圓柱是一金屬圓柱的側面開有一穿孔，帶孔圓柱穿入兩所述弧形片后部兩側的前一相互的對穿孔中，圈頭螺栓穿入墊片、再穿入一彈簧中、再穿入連接于兩所述弧形片兩側的前一相互的對穿孔中的帶孔圓柱側面的穿孔中，并位于兩所述弧形片之間，然后再旋擰于所述的防滑螺母中，所述的第二快拆鎖接于所述下轉件U形豁口中。
9.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的折疊半箱式自行車還包括左右箱板和手提把，所述的左右箱板是注塑的塑料板，所述的左右箱板分左右成對配合，所述的左右箱板通過螺栓固定連接于所述r形架型材槽形兩側的擰接孔和兩弧形片兩側的擰接孔，所述左右箱板的頂部還通過對鎖螺栓連接有手提把，所述的手提把是兩頭帶有長孔的塑料手提把。
10.根據權利要求1所述的折疊半箱體式電動自行車，其特征是:所述的電機是超薄型直流盤式電機，所述電機的前端有兩孔，所述電機的后端有一孔，所述電機的軸頭上連接一小齒輪，所述電機軸頭小齒輪穿入所述后叉右側中部的一圓孔中，將小齒輪嚙合于所述后輪的內齒圈，將所述電機前端的兩孔，對應于所述后叉前部的兩螺紋孔，用兩螺栓擰接固定，將所述電機后端的孔，對應于所述后叉后部的螺紋孔，用螺栓將所述電機的后端孔與所述的后叉后部的螺紋孔擰接固定，所述的電池盒是水壺型電池盒，所述的電池盒安裝于所述r形架型材圓管前側的上部和下部的電池盒托架中，所述的電池是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器是無刷電機控制器，所述的電池和所述的控制器都放置于所述的電池盒內，所述的控制開關包括調速轉把、斷電閘把和電源控制鈕，所述的電源控制鈕安裝于所述的電池盒的頂部，所述的調速轉把安裝于所述的右手把上，所述的斷電閘把安裝于所述的左手把上和所述的右手把上，所述的電源控制扭、所述的調速轉把和所述的斷電閘把，通過連接線和接插件與所述的控制器連接，所述的控制器通過連接線和接插件與所述的電池和所述的電機連接。
【文檔編號】B62K15/00GK104229037SQ201410543854
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權日:2014年10月15日
【發(fā)明者】龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方