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新型拉桿球頭銷毛坯的制作方法

文檔序號(hào):4082229閱讀:543來(lái)源:國(guó)知局
新型拉桿球頭銷毛坯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種新型拉桿球頭銷毛坯,包括頭部、中部和尾部,其特征在于,所述頭部、中部和尾部為一個(gè)整體結(jié)構(gòu),而且相互之間留有一定的施工距離。通過(guò)以上設(shè)置,本發(fā)明利用仿形模具鍛造,減少了機(jī)加工量,提高了原材料利用率和材料的致密度,同時(shí)經(jīng)過(guò)正火改善細(xì)化了材料內(nèi)部晶粒組織,提高了球頭銷的機(jī)械強(qiáng)度,根據(jù)球頭銷規(guī)格的尺寸大小,可更換不同的仿形鍛造模具進(jìn)行生產(chǎn),增加了本發(fā)明的通用性。
【專利說(shuō)明】新型拉桿球頭銷毛坯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件,具體說(shuō)是一種新型拉桿球頭銷毛坯。

【背景技術(shù)】
[0002]球頭銷是重型卡車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全零件,而制造球頭銷毛坯是提高優(yōu)質(zhì)球頭銷成品的關(guān)鍵前提。現(xiàn)有的球頭銷毛坯采用圓鋼直接加工,由于球頭銷異形結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,原材料浪費(fèi)嚴(yán)重,并且內(nèi)部顯微組織得不到優(yōu)化處理,在沖擊工況下,極易發(fā)生斷裂,發(fā)生行車安全事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)約原材料、不易斷裂、通用性強(qiáng)的新型拉桿球頭銷毛坯。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明包括頭部、中部和尾部,所述頭部、中部和尾部為一個(gè)整體結(jié)構(gòu),而且相互之間留有一定的施工距離。
[0005]通過(guò)以上設(shè)置,本發(fā)明利用仿形模具鍛造,減少了機(jī)加工量,提高了原材料利用率和材料的致密度。同時(shí)經(jīng)過(guò)正火改善細(xì)化了材料內(nèi)部晶粒組織,提高了球頭銷的機(jī)械強(qiáng)度。根據(jù)球頭銷規(guī)格的尺寸大小,可更換不同的仿形鍛造模具進(jìn)行生產(chǎn),增加了本發(fā)明的通用性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明成品示意圖。
[0008]圖中:1、頭部,2、中部,3、尾部。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1、2所示,本發(fā)明包括頭部1、中部2和尾部3,所述頭部1、中部2和尾部3為一個(gè)整體結(jié)構(gòu),而且相互之間留有一定的施工距離。
[0010]通過(guò)以上設(shè)置,本發(fā)明在鑄造時(shí),通過(guò)快速充分透熱后,將尾部3放進(jìn)下仿形鍛造模中,然后上仿形模下移,與下仿形鍛造模閉合,完成鍛造,形成中部2,最后由頂出機(jī)構(gòu)頂出頭部1。
【權(quán)利要求】
1.新型拉桿球頭銷毛坯,包括頭部、中部和尾部,其特征在于:所述頭部、中部和尾部為一個(gè)整體結(jié)構(gòu),而且相互之間留有一定的施工距離。
【文檔編號(hào)】B62D7/18GK104354763SQ201410619549
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】袁勇, 劉宏偉 申請(qǐng)人:山東陽(yáng)光泰利科技有限公司
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