一種可二次折疊的兒童推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供一種可二次折疊的兒童推車，包括：位于兩側(cè)的側(cè)支架組件和連接所述兩側(cè)的側(cè)支架組件之間的至少一個(gè)橫撐，每側(cè)的側(cè)支架組件包括相互可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的推桿、前輪支架和后輪支架，在第一折疊狀態(tài)下，所述推桿、所述前輪支架和所述后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)到并攏狀態(tài)；每個(gè)橫撐具有第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)。該兒童推車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)第一次折疊，還能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)側(cè)支架組件的第二次折疊，進(jìn)而進(jìn)一步減小整個(gè)推車在這些狀態(tài)下所占據(jù)的體積。
【專利說明】
一種可二次折疊的兒童推車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于兒童用品【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種可二次折疊的兒童推車。

【背景技術(shù)】
[0002]兒童推車產(chǎn)品已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。人們?cè)趯和湃雰和栖囍型瞥鋈ミM(jìn)行遛彎，確實(shí)方便了許多。但是在兒童推車攜帶或存放時(shí)，常常面臨整個(gè)車體占據(jù)體積過大的問題，如正常使用狀態(tài)下的兒童推車通常都無法放入車輛的后備箱內(nèi)。
[0003]為了解決這一問題，現(xiàn)在的很多兒童推車都帶有折疊的功能，但是這些兒童推車至多只能實(shí)現(xiàn)一次折疊，而實(shí)際中的兒童推車僅僅在一個(gè)方向進(jìn)行折疊仍然會(huì)面臨占據(jù)空間過長等問題，所以仍無法充分滿足用戶對(duì)于體積的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供一種可二次折疊的兒童推車，能夠?qū)崿F(xiàn)兩次折疊，進(jìn)一步縮小折疊狀態(tài)下所占據(jù)的體積。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可二次折疊的兒童推車，其特征在于，包括--位于兩側(cè)的側(cè)支架組件和連接所述兩側(cè)的側(cè)支架組件之間的至少一個(gè)橫撐，每側(cè)的側(cè)支架組件包括相互可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的推桿、前輪支架和后輪支架，每個(gè)橫撐具有第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，
在第一折疊狀態(tài)下，同一側(cè)的所述推桿、所述前輪支架和所述后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)到并攏狀態(tài)，處于第一折疊狀態(tài)的所述兩側(cè)的側(cè)支架組件可分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)相向折疊。
[0006]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的一端處，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的兩端之間。
[0007]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，處于第一折疊狀態(tài)的所述兩側(cè)的側(cè)支架組件分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)相向折疊后呈第二折疊狀態(tài)，在所述第二折疊狀態(tài)下，其中一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述橫撐接觸，另一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述一側(cè)的側(cè)支架組件相接觸。
[0008]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的一端處，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的另一端處。
[0009]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，處于第一折疊狀態(tài)的所述兩側(cè)的側(cè)支架組件分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)相向折疊后呈第二折疊狀態(tài)，在所述第二折疊狀態(tài)下，其中一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述橫撐接觸，另一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述橫撐接觸。
[0010]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)均位于所述橫撐的兩端之間。
[0011]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)距離相鄰端的距離不相等，且距離相鄰端較遠(yuǎn)的橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)到對(duì)應(yīng)的相鄰端的橫撐段與所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)之間的橫撐段之間的夾角不大于90°。
[0012]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，連接所述兩側(cè)的側(cè)支架組件之間的橫撐的數(shù)量為至少2個(gè)，在第一折疊狀態(tài)下，所有橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)在垂直于所述橫撐長度延伸方向的方向上共線，所有橫撐的第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)在垂直于所述橫撐長度延伸方向的方向上共線。
[0013]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，
所述兩側(cè)的前輪支架之間連接有一個(gè)所述橫撐；
和/或；
所述兩側(cè)的后輪支架之間連接有一個(gè)所述橫撐；
和/或；
所述兩側(cè)的推桿之間還連接有一個(gè)所述橫撐。
[0014]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，每側(cè)的所述側(cè)支架還包括一端與所述前輪支架的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架連接件，兩側(cè)的所述前輪支架連接件的另一端之間連接有一個(gè)所述橫撐。
[0015]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在第一折疊狀態(tài)下，所述前輪支架連接件相對(duì)所述前輪支架向前翻轉(zhuǎn)。
[0016]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，兒童推車還包括與所述后輪支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪組件，在第一折疊狀態(tài)下，所述前輪組件和后輪組件相向轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到并攏的所述前輪支架和后輪支架之間。
[0017]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述推桿為可伸縮式推桿。
[0018]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述每一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架通過車架連接件連接，且所述每一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架中的至少兩個(gè)與所述車架連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0019]由此，本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的兒童推車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)第一次折疊，還能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)側(cè)支架組件的第二次折疊，進(jìn)而進(jìn)一步減小整個(gè)推車在這些狀態(tài)下所占據(jù)的體積。
[0020]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的兒童推車的使用狀態(tài)的一個(gè)角度的示意圖；
圖2是圖1中的兒童推車的另一個(gè)視角的示意圖；
圖3是本發(fā)明實(shí)施例中的兒童推車在第一次折疊過程中的各個(gè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向示意圖；
圖4是本發(fā)明實(shí)施例中的兒童推車處于第一折疊狀態(tài)的示意圖； 圖5是本發(fā)明實(shí)施例中的兒童推車在第二次折疊狀態(tài)中的各個(gè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向示意圖；
圖6是本發(fā)明實(shí)施例中的兒童推車處于第二折疊狀態(tài)的示意圖；
圖7是圖6中的兒童推車的另一個(gè)視角的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0024]圖1示出了本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例提供的可實(shí)現(xiàn)二次折疊的兒童推車的使用狀態(tài)的一個(gè)角度的示意圖，圖2示出了該兒童推車的另一個(gè)角度的示意圖。該兒童推車在使用狀態(tài)下處于展開狀態(tài)，整個(gè)兒童推車可以被用戶推動(dòng)使用。
[0025]該兒童推車包括位于兩側(cè)的側(cè)支架組件和連接兩側(cè)側(cè)支架組件的至少一個(gè)橫撐。如圖1和圖2所示，該兒童推車的兩側(cè)的側(cè)支架組件包括相互可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架(27，28)、后輪支架(26，20)以及推桿。其中，前輪支架27與后輪支架26位于同一側(cè)，前輪支架28與后輪支架20位于同一側(cè)。在圖1和圖2中，特別地推桿采用的長度可伸縮式推桿，例如圖1和圖2中示出的抽拉式推桿，具體地，一側(cè)的推桿由抽拉式推桿(11，12，13，14)組成，另一側(cè)的推桿由抽拉式推桿(8，7，6，5)組成，而抽拉式推桿11、12、13可以縮入孔徑較大的抽拉式推桿14中，抽拉式推桿8、7、6可鎖入孔徑較大的抽拉式推桿5中。將推桿設(shè)計(jì)圖1和圖2中類似的長度可伸縮式推桿將更加有助于將整個(gè)兒童車進(jìn)行折疊的過程中進(jìn)一步減小占據(jù)的空間體積。
[0026]在圖1和圖2中，橫撐總共設(shè)置為三個(gè)，分別設(shè)置在兩側(cè)的前輪支架之間、兩側(cè)的后輪支架之間和兩側(cè)的推桿之間。
[0027]具體地，在后輪支架26和后輪支架25之間連接有后輪支架橫撐23，在抽拉式推桿8和11之間設(shè)置橫向推把910 (也相當(dāng)于一個(gè)橫撐)。
[0028]鑒于通常的兒童推車在設(shè)計(jì)時(shí)，前輪支架的長度較小，為此，可在每側(cè)的前輪支架前端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接一前輪支架連接件，如圖1所示的181、182，具體地分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)Cl、C2實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，然后在前輪支架連接件181、182的另一端之間設(shè)置橫撐317。在非折疊狀態(tài)下，該前輪支架連接件181、182與各自的前輪支架靠攏，可用用作兒童腳踏，并且加強(qiáng)車架強(qiáng)度。在第一次折疊時(shí)，該前輪支架連接件181、182可相對(duì)各自的前輪支架27向前翻轉(zhuǎn)，以起到延長前輪支架長度的目的。另外，在本發(fā)明中，當(dāng)前輪支架連接件181、182相對(duì)各自的前輪支架向前翻轉(zhuǎn)后，橫撐317可以與后輪支架橫撐23、推把910相互靠攏。
[0029]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚，在前輪支架連接件之間、后輪支架之間和推桿之間均設(shè)置橫撐僅僅是一個(gè)特例，橫撐的最主要作用在于將兩側(cè)的側(cè)支架組件進(jìn)行結(jié)合形成兒童推車的基本框架，且達(dá)到一定的機(jī)械強(qiáng)度。在一個(gè)可替換的實(shí)施例中，上述橫撐可以僅僅設(shè)置為I個(gè)，例如可以設(shè)置在前輪支架連接件之間或后輪支架之間，即僅有前輪支架橫撐317或后輪支架橫撐23，兩側(cè)的推桿之間可以相互無連接，兩側(cè)推桿的頂端設(shè)計(jì)為推手即可。此外在一個(gè)可替換的實(shí)施例中，上述橫撐還可以設(shè)置為2個(gè)，例如可以設(shè)置在前輪支架之間和后輪支架之間，即既有前輪支架橫撐317又有后輪支架橫撐23。需要說明的是，在圖1和圖2中，兩側(cè)推桿之間的橫撐(即圖1和圖2中的橫向推把910)設(shè)置在推桿的頂端僅僅是一個(gè)特例，實(shí)際中，該橫撐的兩端也可連接在推桿的其他位置處，只是此時(shí)該橫撐僅起到支撐的作用，而在圖1和圖2中示出的實(shí)現(xiàn)方式下，該橫撐還可以同時(shí)充當(dāng)推把。
[0030]在圖1和圖2中，推桿、前輪支架和后輪支架通過各側(cè)的車架連接件實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。具體地，由抽拉式推桿(11，12，13，14)組成的推桿、前輪支架28和后輪支架20通過車架連接件15實(shí)現(xiàn)相互之間可轉(zhuǎn)動(dòng)，由抽拉式推桿(8，7，6，5)組成的推桿、前輪支架27和后輪支架26通過車架連接件4實(shí)現(xiàn)相互之間可轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0031]作為一個(gè)特例，如圖1和圖2所示，每個(gè)車架連接件上具有2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心，推桿和前輪支架可以分別依靠上述2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心與車架連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，而后輪支架與車架連接件固定連接，具體地，抽拉式推桿14和前輪支架28分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)A2和B2與車架連接件15實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，抽拉式推桿5和前輪支架27分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)Al和BI與車架連接件4實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，后輪支架20與車架連接件15固定連接，后輪支架26與車架連接件4固定連接。需要說明的是，在其他實(shí)施例中，還可以替換為前輪支架與車架連接件固定連接，而后輪支架和推桿與車架連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，這樣也可以實(shí)現(xiàn)前輪支架、后輪支架和推桿之間的相對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然在其他實(shí)施例中還可以替換為推桿與車架連接件固定連接，前輪支架和后輪支架與車架連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0032]此外，該兒童推車還包括前輪組件和后輪組件。
[0033]其中設(shè)置在一側(cè)的前輪組件包括相互連接的前輪I和前輪連接件2，設(shè)置在另一側(cè)的前輪組件包括相互連接的前輪19和前輪連接件16。其中，前輪連接件2與前輪支架連接件181通過Cl點(diǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，前輪連接件16與前輪支架連接件182通過C2點(diǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0034]設(shè)置在一側(cè)的后輪組件包括相互可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪22和后輪連接件21，設(shè)置在另一側(cè)的后輪組件包括相互可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪24和后輪連接件25。另外后輪連接件21可轉(zhuǎn)動(dòng)地與后輪支架20相連接，具體地通過轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)Dl實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接；后輪連接件25和后輪支架26之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，具體地通過轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)D2實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0035]本實(shí)施例中的兒童推車可實(shí)現(xiàn)二次折疊，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最大限度的縮小所占據(jù)的體積。在第一次折疊狀態(tài)下，同一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)到并攏狀態(tài)。參見圖3示出的第一次折疊過程中的各個(gè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向示意圖，首先位于兩側(cè)的抽拉式推桿經(jīng)解鎖后均縮至最小長度，如圖3中的抽拉式推桿已經(jīng)沿著箭頭101方向縮入孔徑較大的抽拉式推桿14中。然后推桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)A2沿著箭頭102的方向向后輪支架20轉(zhuǎn)動(dòng)，與后輪支架20并攏，當(dāng)然圖3中未標(biāo)出的另一側(cè)的推桿也繞著相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)向該另一側(cè)的后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)并攏。接著，由后輪22和后輪連接件21構(gòu)成的后輪組件繞著轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)Dl沿著箭頭103的方向向后輪支架20轉(zhuǎn)動(dòng)，與后輪支架20并攏。然后由前輪支架連接件181、182分別繞著轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)Cl、C2沿著箭頭104的方向向前轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到與前輪支架27、28大致共線的狀態(tài)。最后，前輪支架28整體繞著轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)B2沿著箭頭105的方向向后輪支架20轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，前輪組件和后輪組件相向轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到了并攏的前輪支架和后輪支架之間，形成如圖4所示的第一折疊狀態(tài)的形態(tài)。
[0036]為了實(shí)現(xiàn)接下來的第二次折疊，每個(gè)橫撐均具有第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，以通過第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)將已經(jīng)處于折疊狀態(tài)的兩側(cè)的側(cè)支架組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到第二次折疊的目的。
[0037]仍以圖1和圖2中的兒童推車的具體實(shí)施例為例進(jìn)行說明，在本例中，前輪支架連接件181和前輪支架連接件182之間連接有前輪支架橫撐317，在后輪支架26和后輪支架25之間連接有后輪支架橫撐23，在抽拉式推桿8和11之間設(shè)置橫向推把910。在該兒童推車折疊到如圖4所示的第一折疊狀態(tài)時(shí)，前輪支架橫撐317、后輪支架橫撐23和橫向推把910呈并排設(shè)置。作為一個(gè)特例，在本例中，所有橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于橫撐的一端處，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)距離該橫撐的另一端為第一距離。參見圖1、圖2和圖4，橫向推把910的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)G2位于橫向推把910的一端，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)Gl位于該橫向推把910上并距離該橫向推把910的另一端的一段距離處，由此橫向推把910被分為第一段推把10和第二段推把9。前輪支架橫撐317的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)E2位于前輪支架橫撐317的一端，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)El位于前輪支架橫撐317上并距離該前輪支架橫撐317的另一端的一段距離處，由此前輪支架橫撐317被分為第一段前橫撐17和第二段前橫撐3。后輪支架橫撐23的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)Fl位于該后輪支架橫撐23的一端，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)F2位于后輪支架橫撐23上并舉例該后輪支架橫撐23的另一端的一端距離處，由此該后輪支架橫撐23被分為第一段后橫撐231和第二段后橫撐232。
[0038]當(dāng)橫撐的數(shù)量為至少2個(gè)時(shí)，在第一折疊狀態(tài)下，所有橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)在垂直于所述橫撐延伸方向的方向上共線或大致共線，所有橫撐的第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)在垂直于橫撐延伸方向的方向上共線或大致共線。以圖4中示出的第一折疊狀態(tài)示意圖為例，橫向推把910的第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)G1、前輪支架橫撐317的第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)El和后輪支架橫撐23的第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)F2共線。
[0039]圖5示出了本實(shí)施例中的兒童推車由第一折疊狀態(tài)向第二折疊狀態(tài)變化時(shí)各部分的動(dòng)作方向示意圖。如圖5所示，兩側(cè)的側(cè)支架組件分別沿著圖5中的箭頭106和箭頭107的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，沿著箭頭106方向轉(zhuǎn)動(dòng)的一側(cè)的側(cè)支架組件所轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)在橫撐的端部，在本例中為各個(gè)橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)；沿著箭頭107方向轉(zhuǎn)動(dòng)的一側(cè)的側(cè)支架組件所轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)為各個(gè)橫撐的第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)。
[0040]圖6示出了本實(shí)施例中的兒童推車在第二折疊狀態(tài)下的示意圖，圖7示出了兒童推車在第二折疊狀態(tài)下的另一個(gè)視角的示意圖，由圖6和圖7可以看出，位于第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與橫撐靠攏，而位于第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與位于第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架相靠攏。即實(shí)現(xiàn)位于第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)一側(cè)的側(cè)支架組件被轉(zhuǎn)動(dòng)到折疊到下方，而位于第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)一側(cè)的側(cè)支架組件被轉(zhuǎn)動(dòng)到位于第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)一側(cè)的側(cè)支架組件的上方，最終形成了一個(gè)三層的折疊結(jié)構(gòu)。
[0041]需要說明的是，在本發(fā)明的其他實(shí)施例中，橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)可分別位于橫撐的兩端處，這樣處于第一折疊狀態(tài)的兩側(cè)的側(cè)支架組件在分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)相向折疊。為使折疊后的體積盡量小，本發(fā)明中兩側(cè)的側(cè)支架組件分別繞第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊后，均與橫撐接觸，即形成一個(gè)兩層的折疊結(jié)構(gòu)。
[0042]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)可均位于橫撐的兩端之間，即均位于非端點(diǎn)處。處于第一折疊狀態(tài)的兩側(cè)的側(cè)支架組件在分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)后可實(shí)現(xiàn)相向折疊。在該實(shí)施例中，第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)距離各自相鄰端的距離可以相同，且橫撐的長度足夠長，使得兩側(cè)側(cè)支架相向折疊后形成一個(gè)兩層的折疊結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，為使折疊后的體積盡量小，可設(shè)置本發(fā)明中第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與相鄰的橫撐端部之間的距離與第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與相鄰的橫撐端部之間的距離不相等，兩側(cè)的側(cè)支架組件分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)后折疊呈三層的折疊狀態(tài)，兩側(cè)的側(cè)支架組件在上下方向上互相接觸，且距離相鄰端較遠(yuǎn)的橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)到對(duì)應(yīng)的相鄰端的橫撐段與所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)之間的橫撐段之間的夾角不大于90°。
[0043]由此，本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的兒童推車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)第一次折疊，還能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)側(cè)支架組件的第二次折疊，進(jìn)而進(jìn)一步減小整個(gè)推車在這些狀態(tài)下所占據(jù)的體積。
[0044]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可二次折疊的兒童推車，其特征在于，包括:位于兩側(cè)的側(cè)支架組件和連接所述兩側(cè)的側(cè)支架組件之間的至少一個(gè)橫撐，每側(cè)的側(cè)支架組件包括相互可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的推桿、前輪支架和后輪支架，每個(gè)橫撐具有第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)， 在第一折疊狀態(tài)下，同一側(cè)的所述推桿、所述前輪支架和所述后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)到并攏狀態(tài)，處于第一折疊狀態(tài)的所述兩側(cè)的側(cè)支架組件可分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)相向折疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于，所述橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的一端處，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的兩端之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車，其特征在于，處于第一折疊狀態(tài)的所述兩側(cè)的側(cè)支架組件分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)相向折疊后呈第二折疊狀態(tài)，在所述第二折疊狀態(tài)下，其中一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述橫撐靠攏，另一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述一側(cè)的側(cè)支架組件相靠攏。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于，所述橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的一端處，第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述橫撐的另一端處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車，其特征在于，處于第一折疊狀態(tài)的所述兩側(cè)的側(cè)支架組件分別繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)相向折疊后呈第二折疊狀態(tài)，在所述第二折疊狀態(tài)下，其中一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述橫撐接觸，另一側(cè)的側(cè)支架組件繞所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到與所述橫撐接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于，所述橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)均位于所述橫撐的兩端之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童推車，其特征在于，所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)距離相鄰端的距離不相等，且距離相鄰端較遠(yuǎn)的橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)到對(duì)應(yīng)的相鄰端的橫撐段與所述第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和所述第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)之間的橫撐段之間的夾角不大于90°。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-7中的任一項(xiàng)所述的兒童推車，其特征在于，連接所述兩側(cè)的側(cè)支架組件之間的橫撐的數(shù)量為至少2個(gè)，在第一折疊狀態(tài)下，所有橫撐的第一橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)在垂直于所述橫撐長度延伸方向的方向上共線，所有橫撐的第二橫向折疊轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)在垂直于所述橫撐長度延伸方向的方向上共線。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于， 所述兩側(cè)的前輪支架之間連接有一個(gè)所述橫撐； 和/或； 所述兩側(cè)的后輪支架之間連接有一個(gè)所述橫撐； 和/或； 所述兩側(cè)的推桿之間還連接有一個(gè)所述橫撐。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于，每側(cè)的所述側(cè)支架還包括一端與所述前輪支架的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架連接件，兩側(cè)的所述前輪支架連接件的另一端之間連接有一個(gè)所述橫撐。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的兒童推車，其特征在于，在第一折疊狀態(tài)下，所述前輪支架連接件相對(duì)所述前輪支架向前翻轉(zhuǎn)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1-7或9-11中的任一項(xiàng)所述的兒童推車，其特征在于，所述兒童推車還包括與所述后輪支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪組件，在第一折疊狀態(tài)下，所述前輪組件和后輪組件相向轉(zhuǎn)動(dòng)折疊到并攏的所述前輪支架和后輪支架之間。
13.根據(jù)權(quán)利要求1-7或9-11中的任一項(xiàng)所述的兒童推車，其特征在于，所述推桿為可伸縮式推桿。
14.根據(jù)權(quán)利要求1-7或9-11中的任一項(xiàng)所述的兒童推車，其特征在于，所述每一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架通過車架連接件連接，且所述每一側(cè)的推桿、前輪支架和后輪支架中的至少兩個(gè)與所述車架連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
【文檔編號(hào)】B62B7/06GK104340254SQ201410624297
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】馬福生 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司