一種省力自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種省力自行車，通過在曲柄（10）的中間設(shè)置滑槽（9），滑槽（9）卡在中軸（12）上，在車架（1）上還設(shè)有曲軸支架（5），在曲軸支架（5）上設(shè)有曲軸（7），曲柄（10）的另一端鉸接在曲軸（7）上，在曲軸（7）的外側(cè)還設(shè)有鏈輪（6），鏈輪（6）通過鏈條（4）帶動飛輪（2），用腳踏動兩側(cè)的腳踏（11），曲柄（10）以中軸（12）作為支點(diǎn)，撬動曲軸（7）轉(zhuǎn)動，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型充分利用了杠桿的原理，只需要較小的腳踏力就可以輸出更大的力，使腳踏起來更加輕松，達(dá)到省力的目的。
【專利說明】一種省力自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其是一種省力自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是我們的日常生活中的一種常用的交通工具，靠人力驅(qū)動，傳統(tǒng)的自行車其傳動部分都是一套模式，由腳踏、曲柄、牙盤(鏈輪)、鏈條、飛輪構(gòu)成，為了省力或提高車速，人們研制出了種種傳動比變位的鏈輪或飛輪，這些自行車變速在速度上都有變化，但是在蹬踏驅(qū)車在作功上并不省力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種省力自行車，利用杠桿的原理，只需要較小的腳踏力就可以輸出更大的力，使腳踏起來更加輕松，達(dá)到省力的目的。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括車架、中軸、后輪、飛輪、曲柄及腳踏，其特征在于:在所述的曲柄的中間設(shè)有滑槽，滑槽卡在中軸上，在車架上還設(shè)有曲軸支架，在曲軸支架上設(shè)有曲軸，曲柄的另一端鉸接在曲軸上，在曲軸的外側(cè)還設(shè)有鏈輪，在鏈輪上設(shè)有鏈條，鏈條的另一端連接飛輪。
[0005]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)方案，在所述的中軸的兩端分別設(shè)有中軸帽。
[0006]本實(shí)用新型通過在曲柄的中間設(shè)置滑槽，滑槽卡在中軸上，在車架上還設(shè)有曲軸支架，在曲軸支架上設(shè)有曲軸，曲柄的另一端鉸接在曲軸上，在曲軸的外側(cè)還設(shè)有鏈輪，鏈輪通過鏈條連接飛輪，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型充分利用了杠桿的原理，只需要較小的腳踏力就可以輸出更大的力，使腳踏起來更加輕松，達(dá)到省力的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1中傳動部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中所示:1為車架,2為飛輪,3為后輪，4為鏈條，5為曲軸支架,6為鏈輪,7為曲軸，8為中軸帽，9為滑槽，10為曲柄，11為腳踏，12為中軸。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1:參照圖1-圖2，為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，包括車架1，在車架I上設(shè)有曲軸支架5，在曲軸支架5上設(shè)有曲軸7，曲軸7與兩個曲柄10的末端鉸接在一起，在兩個曲柄10的中間設(shè)有滑槽9，滑槽9卡在中軸12上，在曲軸7的一側(cè)還設(shè)有鏈輪6，用腳踏動兩側(cè)的腳踏11，曲柄10以中軸12作為支點(diǎn)，撬動曲軸7轉(zhuǎn)動，由于中軸12卡在滑槽9內(nèi)，當(dāng)曲軸7轉(zhuǎn)動時，中軸12可以沿滑槽9自由移動，左右交替踩踏就可以實(shí)現(xiàn)曲軸7的連續(xù)轉(zhuǎn)動，同時帶動鏈輪6轉(zhuǎn)動，鏈輪6通過鏈條4再帶動飛輪2轉(zhuǎn)動，從而帶動后輪3轉(zhuǎn)動，為了防止曲柄10從滑槽9內(nèi)滑落，在中軸12的兩端還設(shè)有中軸帽8，由于采用杠桿的原理撬動曲軸7轉(zhuǎn)動，可以達(dá)到更加省力的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種省力自行車，包括車架(I)、中軸(12)、后輪(3)、飛輪(2)、曲柄(10)及腳踏(11)，其特征在于:在所述的曲柄(10)的中間設(shè)有滑槽(9)，滑槽(9)卡在中軸(12)上，在車架(I)上還設(shè)有曲軸支架(5)，在曲軸支架(5)上設(shè)有曲軸(7)，曲柄(10)的另一端鉸接在曲軸(7)上，在曲軸(7)的外側(cè)還設(shè)有鏈輪(6)，在鏈輪(6)上設(shè)有鏈條(4)，鏈條(4)的另一端連接飛輪(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力自行車，其特征在于:在所述的中軸(12)的兩端分別設(shè)有中軸帽(8)。
【文檔編號】B62M3/00GK203681818SQ201420000071
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月1日
【發(fā)明者】劉承然, 劉偉 申請人:劉承然