自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，包括車架中管和連接鞍座的鞍管，鞍管安裝在車架中管內(nèi)，還包括防盜螺釘，所述的車架中管具有和鞍管配合的鞍管配合部以及位于鞍管配合部下方的防盜管部，并且防盜管部的內(nèi)徑比鞍管配合部的內(nèi)徑大，所述的車架中管的防盜管部在其相應(yīng)的部位上開有預(yù)留孔以便當(dāng)鞍管的底部位于防盜管部內(nèi)時可將防盜螺釘擰緊在鞍管的底部外壁上，所述的擰緊在鞍管上的防盜螺釘凸出在鞍管配合部的內(nèi)徑壁外。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠降低鞍座被盜的風(fēng)險。
【專利說明】自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，屬于自行車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車為了能夠根據(jù)人的身高調(diào)整鞍座高度，在車架中管的上端會設(shè)有螺栓組件，傳統(tǒng)的連接方式需要作用扳手將螺栓組件擰松后才能夠調(diào)節(jié)鞍座的高度，這樣無法能夠滿足臨時需要進(jìn)行調(diào)整，而且還需要輔助工具才可以進(jìn)行，十分不方便，還有一中采用快拆螺接組件進(jìn)行替換，這樣鞍座高度的調(diào)節(jié)變得十分方便快捷，但這種快拆螺接組件能夠在沒有輔助工具的情況下也能將螺母擰松，使一些不法分子很容易就將鞍座偷走，導(dǎo)致騎車人無法使用，只能重新購買新的鞍座，在帶來方便的同時，也給騎車人帶來了鞍座被盜的風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡單，能夠降低鞍座被盜的風(fēng)險。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，包括車架中管和連接鞍座的鞍管，鞍管安裝在車架中管內(nèi)，還包括防盜螺釘，所述的車架中管具有和鞍管配合的鞍管配合部以及位于鞍管配合部下方的防盜管部，并且防盜管部的內(nèi)徑比鞍管配合部的內(nèi)徑大，所述的車架中管的防盜管部上開有預(yù)留孔以便當(dāng)鞍管的底部位于防盜管部內(nèi)時可將防盜螺釘擰緊在鞍管的底部外壁上，所述的擰緊在鞍管上的防盜螺釘凸出在鞍管配合部的內(nèi)徑壁外。
[0005]進(jìn)一步為了隱藏預(yù)留孔，所述的車架中管在預(yù)留孔的部位處粘貼有貼標(biāo)。
[0006]進(jìn)一步，所述的防盜管部的內(nèi)徑和鞍管配合部的內(nèi)徑之差略大于防盜螺釘?shù)穆菝焙穸取?br> [0007]進(jìn)一步為了方便防盜螺釘?shù)陌惭b，所述的預(yù)留孔的直徑大于防盜螺釘?shù)穆菝敝睆健?br> [0008]進(jìn)一步，所述的車架中管上安裝有將鞍管夾緊在車架中管上的夾緊部件。
[0009]采用了上述技術(shù)方案后，鞍管裝入車架中管后再將防盜螺釘從車架中管上的預(yù)留孔擰入鞍管底部，車架中管的內(nèi)徑設(shè)計為上小下大形式，下面的防盜管部內(nèi)徑大的部分，安裝了防盜螺釘?shù)陌肮芸梢栽诖瞬糠肿杂缮舷?，而上端的鞍管配合部?nèi)徑較小，使安裝了防盜螺釘?shù)陌肮軣o法再拔出車架中管，這樣就實現(xiàn)了鞍座防盜的功能，降低了鞍座被盜的風(fēng)險，并且結(jié)構(gòu)間單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的A部放大圖；[0012]圖3為圖1的自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)的爆炸示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，
[0014]如圖f 3所示，一種自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，包括車架中管I和連接鞍座2的鞍管3，鞍管3安裝在車架中管I內(nèi)，還包括防盜螺釘4，車架中管I具有和鞍管3配合的鞍管配合部1-2以及位于鞍管配合部1-2下方的防盜管部1-3，并且防盜管部1-3的內(nèi)徑比鞍管配合部1-2的內(nèi)徑大，車架中管I的防盜管部1-3上開有預(yù)留孔1-1以便當(dāng)鞍管3的底部位于防盜管部1-3內(nèi)時可將防盜螺釘4擰緊在鞍管3的底部外壁上，擰緊在鞍管3上的防盜螺釘4凸出在鞍管配合部1-2的內(nèi)徑壁3-1-1外。
[0015]為了隱藏預(yù)留孔1-1，如圖2所示，車架中管I在預(yù)留孔1-1的部位處粘貼有貼標(biāo)
5。完全覆蓋住預(yù)留孔1-1。
[0016]如圖1所示，防盜管部1-3的內(nèi)徑和鞍管配合部1-2的內(nèi)徑之差略大于防盜螺釘4的螺帽厚度。此時鞍管3可上下自由調(diào)整，但因為擰在鞍管3上的防盜螺釘4的螺帽厚度大于鞍管3與車架中管I上端的間隔隙而無法取出。
[0017]如圖1所示，預(yù)留孔1-1的直徑大于防盜螺釘4的螺帽直徑。
[0018]如圖1所示，車架中管I上安裝有將鞍管3夾緊在車架中管I上的夾緊部件6。
[0019]本實用新型的工作原理如下:
[0020]鞍管3裝入車架中管I后再將防盜螺釘4從車架中管I上的預(yù)留孔1-1擰入鞍管3底部，車架中管I的內(nèi)徑設(shè)計為上小下大形式，下面的防盜管部1-3內(nèi)徑大的部分，安裝了防盜螺釘4的鞍管3可以在此部分自由上下，而上端的鞍管3配合部內(nèi)徑較小，使安裝了防盜螺釘4的鞍管3無法再拔出車架中管1，這樣就實現(xiàn)了鞍座防盜的功能，降低了鞍座被盜的風(fēng)險，并且結(jié)構(gòu)簡單。
[0021]以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，包括車架中管(I)和連接鞍座(2)的鞍管(3)，鞍管(3)安裝在車架中管(I)內(nèi)，其特征在于:還包括防盜螺釘(4)，所述的車架中管(I)具有和鞍管(3)配合的鞍管配合部(1-2)以及位于鞍管配合部(1-2)下方的防盜管部(1-3)，并且防盜管部(1-3)的內(nèi)徑比鞍管配合部(1-2)的內(nèi)徑大，所述的車架中管(I)的防盜管部(1-3)上開有預(yù)留孔(1-1)以便當(dāng)鞍管(3)的底部位于防盜管部(1-3)內(nèi)時可將防盜螺釘(4)擰緊在鞍管(3)的底部外壁上，所述的擰緊在鞍管(3)上的防盜螺釘(4)凸出在鞍管配合部(1-2)的內(nèi)徑壁(3-1-1)外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的車架中管(I)在預(yù)留孔(1-1)的部位處粘貼有貼標(biāo)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的防盜管部(1-3)的內(nèi)徑和鞍管配合部(1-2)的內(nèi)徑之差略大于防盜螺釘(4)的螺帽厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的預(yù)留孔(1-1)的直徑大于防盜螺釘(4)的螺帽直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍座防盜機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的車架中管(I)上安裝有將鞍管(3)夾緊在車架中管(I)上的夾緊部件(6)。
【文檔編號】B62K19/36GK203727521SQ201420006259
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】湯立軍 申請人:常州市富利華車業(yè)有限公司