易自由子母拖車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了易自由子母拖車，它是由母車和子車組成，所述的母車包括本體、升降架和行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，子車與升降架相匹配，本體與升降架采用采用平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)相連接，行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，易自由子母拖車，可自由子母車可自由合分，重子車和輕子車可以輪換，子車可作為較長期的儲存單元使用，采用同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，轉(zhuǎn)彎自由度大，易自由子母拖車列車靈活方便快捷，效率高、投資少。
【專利說明】易自由子母拖車
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬運輸機械領域，確切地說是一種牽引桿平板拖車，易自由子母拖車?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟效益最有效而簡單的重要手段。具有承重能力強效率高等優(yōu)勢?？捎梢惠v牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。
[0003]平板拖車本身無動力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉庫等場區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運輸。
[0004]牽引桿平板拖車是至少有兩根軸的平板拖車。具有一軸可180度轉(zhuǎn)向；通過角向移動的牽引桿與平板拖車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。
[0005]平板拖車列車與普通汽車相比I)運輸效率高:一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的I 一 2倍；2)制造成本低:一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50% - 60% ； 3)燃料消耗低:百噸公里燃料消耗比貨車單車低40% ； 4)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便、維修費用低，而且對于一般貨車不需改裝即可拖掛；5)可摘掛后，較長期的作為儲存單元使用。
[0006]現(xiàn)有的平板拖車列車作為較長期的儲存單元使用時，平板拖車列車上的各個平板拖車裝載的貨物相同，摘掛最后一個平板拖車列車。如果貨物不相同，要中間的平板拖車作為儲存單元，就需要摘掛和掛車兩個過程，浪費時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的目的是為了提高平板拖車列車的效率，而提供一種高平板拖車，易自由子母拖車。
[0008]易自由子母拖車，它是由母車和子車5組成，所述的母車包括本體1、升降架2和行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，所述的本體I由前后橫梁101和一個順梁102組成，前橫梁101設有牽引桿12，后橫梁101設有牽引座16 ;所述的升降架2為工字形或E形，所述的子車5包括子車架52和子車輪51，與升降架2相匹配，子車5在升降架2降到低點時，可依靠子車輪51自由行走，上下母車；本體I與升降架2之間采用平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)相連接，所述的平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)包括連接桿3和電動推拉桿13，連接桿3分別通過軸31和軸32與本體I和升降架2軸接，軸31和軸32與行進方向平行，電動推拉桿13座軸接本體I上，軸與行進方向垂直，推拉桿指向順梁102，推拉桿通過搖塊與升降架2連接；
[0009]所述的行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，為前后輪同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，它包括母車輪41、前轉(zhuǎn)向盤44、后轉(zhuǎn)向盤43、拉桿42和兩個拉線45，拉桿42分別與轉(zhuǎn)向盤和母車輪41相連，兩拉線45分別固定在前轉(zhuǎn)向盤44和后轉(zhuǎn)向盤43兩側(cè)，前轉(zhuǎn)向盤44上設有立軸，立軸穿過前橫梁101固定在牽引桿12上，牽引桿12轉(zhuǎn)向時，帶動前轉(zhuǎn)向盤44，通過拉桿42使前母車輪41與牽引桿12同向轉(zhuǎn)向，前轉(zhuǎn)向盤44拉動拉線45，拉線45拉動后轉(zhuǎn)向盤43反向轉(zhuǎn)動，后母車輪41也反向轉(zhuǎn)動；
[0010]所述的子車輪51為角輪；
[0011]所述的電動推拉桿13為拉桿電機；
[0012]所述的升降架2設有止擋21和止擋控制踏板22 ;止擋21用于固定子車5。
[0013]本實用新型提供了易自由子母拖車，它是由母車和子車組成，所述的母車包括本體、升降架和行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，子車與升降架相匹配，本體與升降架采用采用平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)相連接，行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，易自由子母拖車，可自由子母車可自由合分，重子車和輕子車可以輪換，子車可作為較長期的儲存單元使用，采用同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，轉(zhuǎn)彎自由度大，易自由子母拖車列車靈活方便快捷，效率高、投資少。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型易自由子母拖車的母車立體示意圖；
[0015]圖2為本實用新型易自由子母拖車的子車立體示意圖；
[0016]圖3為本實用新型易自由子母拖車的母車圖1的B-B面放大的剖示示意圖；
[0017]圖4為本實用新型易自由子母拖車的母車圖3的C-C面放大的剖示示意圖；
[0018]圖5、6為本實用新型易自由子母拖車的母車與升降架之間的平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)原理圖；
[0019]圖7、8為本實用新型易自由子母拖車的母車轉(zhuǎn)向機構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]易自由子母拖車，它是由母車和子車5組成，所述的母車包括本體1、升降架2和行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，所述的本體I由前后橫梁101和一個順梁102組成，前橫梁101設有牽引桿12，后橫梁101設有牽引座16，本體上還設有護欄14 ;所述的升降架2為工字形或E形，所述的子車5包括子車架52和子車輪51，與升降架2相匹配，子車5在升降架2降到低點時，可依靠子車輪51自由行走，上下母車；本體I與升降架2之間采用平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)相連接，所述的平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)包括連接桿3和電動推拉桿13，連接桿3分別通過軸31和軸32與本體I和升降架2軸接，軸31和軸32與行進方向平行，電動推拉桿13座軸接本體I上，軸與行進方向垂直，推拉桿指向順梁102，推拉桿通過搖塊與升降架2連接；
[0021]所述的子車輪51為角輪；
[0022]所述的電動推拉桿13為拉桿電機；
[0023]所述的升降架2設有止擋21和止擋控制踏板22 ;止擋21用于固定子車5。
[0024]所述的行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，為前后輪同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，它包括母車輪41、前轉(zhuǎn)向盤44、后轉(zhuǎn)向盤43、拉桿42和兩個拉線45，拉桿42分別與轉(zhuǎn)向盤和母車輪41相連，兩拉線45分別固定在前轉(zhuǎn)向盤44和后轉(zhuǎn)向盤43兩側(cè)，前轉(zhuǎn)向盤44上設有立軸，立軸穿過前橫梁101固定在牽引桿12上，牽引桿12轉(zhuǎn)向時，帶動前轉(zhuǎn)向盤44，通過拉桿42使前母車輪41與牽引桿12同向轉(zhuǎn)向，前轉(zhuǎn)向盤44拉動拉線45，拉線45拉動后轉(zhuǎn)向盤43反向轉(zhuǎn)動，后母車輪41也反向轉(zhuǎn)動；
[0025]使用時，將易自由子母拖車的母車的牽引桿12掛到主車上，并接通電源，下一輛依次掛到上一輛母車并連通電源，按拉桿電機開關15，拉桿縮回，連接桿3傾斜，將母車升降架2降到最低點，推動子車5從母車側(cè)面到升降架2上方，止擋21自動卡住子車5，再按拉桿電機開關15，拉桿伸出，連接桿3向垂直狀態(tài)回位，升降架2向上并向母車順梁102方向運動，連接桿3垂直，升降架2至最高點，子車輪51離開地面，母車輪41承重，主車帶動易自由子母拖車列車，至貨位，可選任意一個易自由子母拖車，按拉桿電機開關15，拉桿縮回，連接桿3傾斜，將母車升降架2降到最低點，腳踏止擋控制踏板22，止擋21放開子車5，推動子車5下母車。
[0026]易自由子母拖車，可自由子母車可自由合分，采用同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，轉(zhuǎn)彎自由度大，易自由子母拖車列車靈活方便快捷，效率高、投資少。
【權(quán)利要求】
1.易自由子母拖車，其特征在于:它是由母車和子車(5)組成，所述的母車包括本體(I)、升降架(2)和行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，所述的本體(I)由前后橫梁(101)和一個順梁(102)組成，前橫梁(101)設有牽引桿(12)，后橫梁(101)設有牽引座(16);所述的升降架(2)為工字形或E形，所述的子車(5)包括子車架(52)和子車輪(51)，與升降架(2)相匹配，子車(5)在升降架(2)降到低點時，可依靠子車輪(51)自由行走，上下母車；本體(I)與升降架(2)之間采用平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)相連接，所述的平行四邊形桿系結(jié)構(gòu)包括連接桿(3)和電動推拉桿(13)，連接桿(3 )分別通過軸(31)和軸(32 )與本體(I)和升降架(2 )軸接，軸(31)和軸(32)與行進方向平行，電動推拉桿(13)座軸接本體(I)上，軸與行進方向垂直，推拉桿指向順梁(102 )，推拉桿通過搖塊與升降架(2 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易自由子母拖車，其特征在于:所述的行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，為前后輪同步異向行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)，它包括母車輪(41)、前轉(zhuǎn)向盤(44)、后轉(zhuǎn)向盤(43)、拉桿(42)和兩個拉線(45)，拉桿(42)分別與轉(zhuǎn)向盤和母車輪(41)相連，兩拉線(45)分別固定在前轉(zhuǎn)向盤(44)和后轉(zhuǎn)向盤(43)兩側(cè)，前轉(zhuǎn)向盤(44)上設有立軸，立軸穿過前橫梁(101)固定在牽引桿(12)上，牽引桿(12)轉(zhuǎn)向時，帶動前轉(zhuǎn)向盤(44)，通過拉桿(42)使前母車輪(41)與牽引桿(12)同向轉(zhuǎn)向，前轉(zhuǎn)向盤(44)拉動拉線(45)，拉線(45)拉動后轉(zhuǎn)向盤(43)反向轉(zhuǎn)動，后母車輪(41)也反向轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易自由子母拖車，其特征在于:所述的子車輪(51)為角輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的易自由子母拖車，其特征在于:所述的電動推拉桿(13)為拉桿電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的易自由子母拖車，其特征在于:所述的升降架(2)設有止擋(21)和止擋控制踏板(22);止擋(21)用于固定子車(5)。
【文檔編號】B62D53/00GK203753260SQ201420017121
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】劉輝 申請人:劉輝