旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：包括柴油機(jī)、動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪、齒輪泵、液壓油箱、優(yōu)先閥、液壓方向機(jī)、液壓缸和前橋，所述柴油機(jī)通過皮帶與動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪連接，動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪通過動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成與齒輪泵連接，齒輪泵與液壓油箱連接，所述液壓油箱通過油管依次與優(yōu)先閥、液壓方向機(jī)、液壓缸連接，液壓缸通過轉(zhuǎn)向擺臂與前橋連接，液壓方向機(jī)通過方向桿連接有方向盤，方向盤上還安裝有控制球頭。本旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理，操作安全可靠，有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)用車，特別是一種旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)用車在我國(guó)農(nóng)村的日常生活生產(chǎn)中占有重要的地位，農(nóng)忙時(shí)可用于農(nóng)田作業(yè)，平時(shí)可用于短途運(yùn)輸，是當(dāng)前農(nóng)村的主要運(yùn)輸工具之一。旋耕的主要作用為:碎土、松土、混拌、平整土壤，可將犁、靶、平三種作用一次完成，運(yùn)用旋耕機(jī)進(jìn)行旋耕作業(yè)，既能松土，又能粉碎土，地面也相當(dāng)平整，集梨、耙、平三種作業(yè)于一體。旋耕多用于農(nóng)時(shí)緊迫的多熟地區(qū)和農(nóng)田土壤水分含量高、難以耕翻作業(yè)的地區(qū)，用于水田或旱地一次作業(yè)就可以進(jìn)行旱地播種或水田插秧，省工省時(shí)，成本低。目前加裝了旋耕機(jī)構(gòu)后的農(nóng)用車多采用機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置實(shí)現(xiàn)車體的轉(zhuǎn)向，僅靠駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，轉(zhuǎn)向操作沉重。而且由于旋耕機(jī)工作環(huán)境的特殊性，在山里田間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，由于地面坑洼不平、泥坑等惡劣環(huán)境中轉(zhuǎn)向操作更為費(fèi)力，旋耕作業(yè)過程需要轉(zhuǎn)向的次數(shù)頻繁、操作時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理，操作安全可靠，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的旋耕機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于:包括柴油機(jī)、動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪、齒輪泵、液壓油箱、優(yōu)先閥、液壓方向機(jī)、液壓缸和前橋，所述柴油機(jī)通過皮帶與動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪連接，動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪通過動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成與齒輪泵連接，齒輪泵與液壓油箱連接，所述液壓油箱通過油管依次與優(yōu)先閥、液壓方向機(jī)、液壓缸連接，液壓缸通過轉(zhuǎn)向擺臂與前橋連接。
[0005]所述液壓油箱與優(yōu)先閥P 口連接，優(yōu)先閥EF 口、優(yōu)先閥T 口、液壓方向機(jī)T 口分別經(jīng)過四通與液壓油箱連接；優(yōu)先閥CF 口與液壓方向機(jī)P 口連接，優(yōu)先閥LS 口與液壓方向機(jī)LS 口連接，液壓方向機(jī)A 口、液壓方向機(jī)B 口分別與液壓缸A 口、液壓缸B 口連接。
[0006]所述液壓方向機(jī)通過方向桿連接有方向盤，方向盤上還安裝有控制球頭。
[0007]本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步是:
[0008]本申請(qǐng)的旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，針對(duì)目前旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向操作沉重的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，利用動(dòng)轉(zhuǎn)泵將柴油機(jī)動(dòng)力傳遞至齒輪泵，齒輪泵帶動(dòng)液壓油箱內(nèi)液壓油的輸送，通過液壓方向機(jī)來控制液壓缸的伸縮，從而控制與液壓缸連接的前橋的轉(zhuǎn)向，最終實(shí)現(xiàn)車體的轉(zhuǎn)向。本旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)尤其適應(yīng)農(nóng)田作業(yè)時(shí)的作業(yè)環(huán)境，結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理，操作安全可靠，大幅度降低了旋耕機(jī)駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0010]圖2是本旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。[0011]圖3是本旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油路連接圖。
[0012]圖中零部件序號(hào)及名稱:
[0013]方向盤1、方向桿2、液壓方向機(jī)3、優(yōu)先閥4、液壓油箱5、液壓缸6、轉(zhuǎn)向擺臂7、前橋8、動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9、齒輪泵10、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成11、動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸12，四通13，優(yōu)先閥P 口 14，優(yōu)先閥T 口 15，優(yōu)先閥LS 口 16，優(yōu)先閥CF 口 17，優(yōu)先閥EF 口 18，液壓方向機(jī)P 口 19，液壓方向機(jī)T 口 20，液壓方向機(jī)LS 口 21，液壓方向機(jī)A 口 22，液壓方向機(jī)B 口 23，液壓缸A 口24，液壓缸B 口 25，控制球頭26，柴油機(jī)27。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施結(jié)構(gòu)。
[0015]參看圖1、圖2及圖3所示，本實(shí)用新型的旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括柴油機(jī)27、動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9、齒輪泵10、液壓油箱5、優(yōu)先閥4、液壓方向機(jī)3、液壓缸6和前橋8，柴油機(jī)27通過皮帶與動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9連接，動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9通過動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸12、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成11與齒輪泵10連接，齒輪泵10與液壓油箱5連接，液壓缸6通過轉(zhuǎn)向擺臂7與前橋8連接。
[0016]液壓油箱5與優(yōu)先閥P 口 14連接，優(yōu)先閥EF 口 18、優(yōu)先閥T 口 15、液壓方向機(jī)T口 20分別經(jīng)過四通13與液壓油箱5連接；優(yōu)先閥CF 口 17與液壓方向機(jī)P 口 19連接，優(yōu)先閥LS 口 16與液壓方向機(jī)LS 口 21連接，液壓方向機(jī)A 口 22、液壓方向機(jī)B 口 23分別與液壓缸A 口 24、液壓缸B 口 25連接。
[0017]液壓方向機(jī)3通過方向桿2連接有方向盤1，方向盤I上還安裝有控制球頭26。
[0018]下面結(jié)合附圖以及實(shí)施例描述本實(shí)用新型的工作原理:
[0019]實(shí)施例1
[0020]柴油機(jī)27通過皮帶帶動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9，動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9通過動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸12、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成11與齒輪泵10連接，因此將動(dòng)力傳遞至齒輪泵10，齒輪泵10工作將液壓油箱5的液壓油通過優(yōu)先閥P 口 14輸送至優(yōu)先閥4。
[0021]在不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤I的情況下，液壓方向機(jī)3不工作，優(yōu)先閥CF 口 17處于封閉狀態(tài)。此時(shí)，液壓油的流向路徑為:液壓油箱5—從優(yōu)先閥P 口 14流進(jìn)優(yōu)先閥4—從優(yōu)先閥EF 口18流出一經(jīng)過四通13回流至液壓油箱5。
[0022]實(shí)施例2
[0023]柴油機(jī)27通過皮帶帶動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9，動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9通過動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸12、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成11與齒輪泵10連接，因此將動(dòng)力傳遞至齒輪泵10，齒輪泵10工作將液壓油箱5的液壓油通過優(yōu)先閥P 口 14輸送至優(yōu)先閥4。
[0024]以駕駛員行車方向分為順逆方向，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤1，通過方向桿2，液壓方向機(jī)3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，液壓油的流向路徑為:液壓油箱5 —從優(yōu)先閥P 口 14流進(jìn)優(yōu)先閥4—從優(yōu)先閥CF 口 17流出一從液壓方向機(jī)P 口 19流進(jìn)液壓方向機(jī)3—從液壓方向機(jī)A 口22流出一從液壓缸A 口 24流進(jìn)液壓缸6 —從液壓缸B 口 25流出一從液壓方向機(jī)B 口 23流進(jìn)液壓方向機(jī)3 —液壓方向機(jī)T 口 20流出一經(jīng)過四通13回流至液壓油箱5。
[0025]液壓油從液壓缸A 口 24流進(jìn)，液壓缸B 口 25流出的過程中，推動(dòng)液壓缸6伸長(zhǎng)，通過轉(zhuǎn)向擺臂7與液壓缸6連接的前橋8此時(shí)向左轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車體的左轉(zhuǎn)向操作。
[0026]實(shí)施例3[0027]柴油機(jī)27通過皮帶帶動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9，動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪9通過動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸12、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成11與齒輪泵10連接，因此將動(dòng)力傳遞至齒輪泵10，齒輪泵10工作將液壓油箱5的液壓油通過優(yōu)先閥P 口 14輸送至優(yōu)先閥4。
[0028]以駕駛員行車方向分為順逆方向，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤I，通過方向桿2,液壓方向機(jī)3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，液壓油的流向路徑為:液壓油箱5 —從優(yōu)先閥P 口 14流進(jìn)優(yōu)先閥
4—從優(yōu)先閥CF 口 17流出一從液壓方向機(jī)P 口 19流進(jìn)液壓方向機(jī)3—從液壓方向機(jī)B 口23流出一從液壓缸B 口 25流進(jìn)液壓缸6—從液壓缸A 口 24流出一從液壓方向機(jī)A 口 22流進(jìn)液壓方向機(jī)3 —液壓方向機(jī)T 口 20流出一經(jīng)過四通13回流至液壓油箱5。
[0029]液壓油從液壓缸B 口 25流進(jìn)，液壓缸A 口 24流出的過程中，使液壓缸6縮短，通過轉(zhuǎn)向擺臂7與液壓缸6連接的前橋8此時(shí)向右轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車體的右轉(zhuǎn)向操作。
[0030]實(shí)施例4
[0031]正常情況下，優(yōu)先閥LS 口 16、優(yōu)先閥T 口 15均為關(guān)閉狀態(tài)，優(yōu)先閥LS 口 16通過帶牙的活塞緊閉，優(yōu)先閥T 口 15通過彈簧預(yù)緊力緊閉，活塞與彈簧連接。液壓方向機(jī)LS 口21與優(yōu)先閥LS 口 16連接，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤I轉(zhuǎn)動(dòng)過快時(shí)，液壓方向機(jī)3和優(yōu)先閥4內(nèi)的液壓壓力過大，從而擠壓優(yōu)先閥LS 口 16活塞，優(yōu)先閥LS 口 16打開，同時(shí)活塞移動(dòng)克服彈簧預(yù)緊力，也打開優(yōu)先閥T 口 15。結(jié)果液壓方向機(jī)3內(nèi)的部分液壓油從液壓方向機(jī)LS 口 21流出，經(jīng)過優(yōu)先閥LS 口 16流進(jìn)優(yōu)先閥4，然后通過優(yōu)先閥T 口 15流出，經(jīng)過四通13回流至液壓油箱5。通過該過程，可以對(duì)系統(tǒng)起到卸荷保護(hù)作用。
[0032]本旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向盤I上安裝有控制球頭26，駕駛員可以通過控制球頭26單手控制方向盤I的轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí)，常需要長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，雙手操作需要雙手配合控制，操作強(qiáng)度大，通過單手操作可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1.旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于:包括柴油機(jī)(27)、動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪(9)、齒輪泵(10)、液壓油箱(5)、優(yōu)先閥(4)、液壓方向機(jī)(3)、液壓缸(6)和前橋(8)，所述柴油機(jī)(27)通過皮帶與動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪(9 )連接，動(dòng)轉(zhuǎn)泵皮帶輪(9 )通過動(dòng)轉(zhuǎn)泵軸(12)、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支座總成(11)與齒輪泵(10)連接，齒輪泵(10)與液壓油箱(5)連接，所述液壓油箱(5)通過油管依次與優(yōu)先閥(4)、液壓方向機(jī)(3)、液壓缸(6)連接，液壓缸(6)通過轉(zhuǎn)向擺臂(7)與前橋(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓油箱(5)與優(yōu)先閥P口(14)連接，優(yōu)先閥EF 口(18)、優(yōu)先閥T 口(15)、液壓方向機(jī)T 口(20)分別經(jīng)過四通(13)與液壓油箱(5)連接；優(yōu)先閥CF 口(17)與液壓方向機(jī)P 口(19)連接，優(yōu)先閥LS 口(16)與液壓方向機(jī)LS 口(21)連接，液壓方向機(jī)A 口(22)、液壓方向機(jī)B 口(23)分別與液壓缸A 口(24)、液壓缸B 口(25)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋耕機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓方向機(jī)(3)通過方向桿(2)連接有方向盤(1)，方向盤(I)上還安裝有控制球頭(26)。
【文檔編號(hào)】B62D5/06GK203698402SQ201420044370
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】覃朝錦, 陳古龍, 梁文和, 韋馮, 覃烈 申請(qǐng)人:廣西河池德建農(nóng)業(yè)裝備制造有限公司