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一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板的制作方法

文檔序號(hào):4083427閱讀:564來(lái)源:國(guó)知局
一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,包括底板前橫梁、底板邊梁、底板橫梁、前主縱梁、后主縱梁、副縱梁,底板橫梁的兩邊分別與底板邊梁固定連接,其特征在于:主縱梁分成前主縱梁和后主縱梁兩端,前主縱梁固定在底板橫梁上面,前端與底板前橫梁固定連接,后主縱梁固定在底板橫梁上面,后端與底板邊梁固定連接,前主縱梁和后主縱梁之間有距離,副縱梁分別固定在底板橫梁上面,彌補(bǔ)前主縱梁和后主縱梁之間的距離。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、連接方便、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn),同時(shí)滿(mǎn)足了雙燃料或多燃料貨車(chē)的需要。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及載貨車(chē)廂底板,特別是一種石油、天然氣貨車(chē)車(chē)廂底板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的載貨車(chē)廂底板主要由鋼質(zhì)縱梁與鋼質(zhì)橫梁組成,此種車(chē)廂底板易銹蝕、自重大,車(chē)廂使用壽命不高,銹蝕后的鋼質(zhì)底板殘值低,而且不能適用于使用多種燃料的貨車(chē)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、連接方便、承載能力強(qiáng),可以適用于雙燃料的貨車(chē)車(chē)廂。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為:一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,包括底板前橫梁、底板邊梁、底板橫梁、前主縱梁、后主縱梁、副縱梁,底板橫梁的兩邊分別與底板邊梁固定連接,主縱梁分成前主縱梁和后主縱梁兩端,前主縱梁固定在底板橫梁上面,前端與底板前橫梁固定連接,后主縱梁固定在底板橫梁上面,后端與底板邊梁2固定連接,前主縱梁和后主縱梁之間有距離,副縱梁分別固定在底板橫梁上面,彌補(bǔ)前主縱梁和后主縱梁之間的距離。
[0005]所述主縱梁為2-4根。
[0006]所述前主縱梁長(zhǎng)度大于后主縱梁長(zhǎng)度。
[0007]所述前主縱梁、后主縱梁之間距離長(zhǎng)度小于底板橫梁之間的間距。
[0008]所述副縱梁為2-4根。
[0009]本實(shí)用新型雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板將主縱梁分成前主縱梁和后主縱梁,在前主縱梁和后主縱梁之間的距離,增加副縱梁,固定在底板橫梁上面,彌補(bǔ)了前主縱梁和后主縱梁之間的距離,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、連接方便、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn),同時(shí)滿(mǎn)足了雙燃料或多燃料貨車(chē)的需要。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖【具體實(shí)施方式】
[0011]如I圖所示,本實(shí)用新型雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,包括底板前橫梁1、底板邊梁2、底板橫梁3、前主縱梁4、后主縱梁5、副縱梁6。底板橫梁3的兩邊分別與底板邊梁2固定連接。主縱梁為兩根,分別分成前主縱梁4和后主縱梁5兩端,前主縱梁4的長(zhǎng)度大于后主縱梁5長(zhǎng)度,前主縱梁4固定在底板橫梁3上面,前端與底板前橫梁I固定連接,后主縱梁5固定在底板橫梁3上面,后端與底板邊梁2固定連接,前主縱梁4和后主縱梁5之間有距離,距離長(zhǎng)度小于底板橫梁3之間的間距。副縱梁6為兩根,分別固定在底板橫梁3上面,彌補(bǔ)前主縱梁4和后主縱梁5之間的距離。
【權(quán)利要求】
1.一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,包括底板前橫梁、底板邊梁、底板橫梁、前主縱梁、后主縱梁、副縱梁,底板橫梁的兩邊分別與底板邊梁固定連接,其特征在于:主縱梁分成前主縱梁和后主縱梁兩端,前主縱梁固定在底板橫梁上面,前端與底板前橫梁固定連接,后主縱梁固定在底板橫梁上面,后端與底板邊梁固定連接,前主縱梁和后主縱梁之間有距離,副縱梁分別固定在底板橫梁上面,彌補(bǔ)前主縱梁和后主縱梁之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,其特征在于:所述主縱梁為2-4根。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I或2所述的一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,其特征在于:所述前主縱梁長(zhǎng)度大于后主縱梁長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,其特征在于:所述副縱梁為2-4根。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I或4所述的一種雙燃料貨車(chē)車(chē)廂底板,其特征在于:所述前主縱梁、后主縱梁之間距離長(zhǎng)度小于底板橫梁之間的間距。
【文檔編號(hào)】B62D33/04GK203714003SQ201420049257
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】唐繼忠 申請(qǐng)人:四川省忠源機(jī)電科技有限責(zé)任公司
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