握把方向燈結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種握把方向燈結(jié)構(gòu)，主要包含座體及連接于座體的握把。其中，該座體內(nèi)設(shè)有一可沿座體滑動(dòng)的燈座，于燈座設(shè)有一控制電路，并于控制電路其中一面設(shè)有發(fā)光元件，另面設(shè)有一頂持于座體后緣的開(kāi)關(guān)，以及突露于座體后緣的USB插頭。將握把套置于腳踏車(chē)的把手，于行車(chē)中欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，以手按壓燈座進(jìn)而按壓開(kāi)關(guān)以開(kāi)啟控制電路，借由控制電路點(diǎn)亮發(fā)光元件構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可將座體由握把拆卸，借由USB插頭插接于電腦或充電器充電，使方向燈的使用更為方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 握把方向燈結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)一種握把方向燈結(jié)構(gòu)，尤指一種于行車(chē)中欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，借由手按壓握把構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可借由插接于電腦或充電器充電的手把方向燈結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)由于提倡節(jié)能減碳，使得騎乘腳踏車(chē)至為普遍，但腳踏車(chē)不若一般的汽車(chē)或機(jī)車(chē)，依規(guī)定需裝設(shè)方向燈，當(dāng)汽車(chē)或機(jī)車(chē)于轉(zhuǎn)彎，其中一方向燈將會(huì)亮起并閃爍，以構(gòu)成對(duì)后方來(lái)車(chē)的警示作用，避免因轉(zhuǎn)彎及造成追撞。而近年來(lái)相當(dāng)流行騎腳踏車(chē)，且相關(guān)單位亦呼吁腳踏車(chē)亦需裝設(shè)燈號(hào)以策安全，但腳踏車(chē)并無(wú)汽車(chē)或機(jī)車(chē)的方向燈，因此，一般裝設(shè)于腳踏車(chē)尾端的燈號(hào)只能提醒后方來(lái)車(chē)注意，當(dāng)腳踏車(chē)于轉(zhuǎn)彎時(shí)卻無(wú)法有另一種顯示作用，當(dāng)然無(wú)法如汽車(chē)或機(jī)車(chē)可構(gòu)成對(duì)后方來(lái)車(chē)的警示作用。 申請(qǐng)人:有鑒于此，乃秉持從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)多年的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)不斷研究、實(shí)驗(yàn)，遂萌生改良一種握把方向燈結(jié)構(gòu)，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種握把方向燈結(jié)構(gòu)，使腳踏車(chē)于行車(chē)中欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，借由手按壓握把構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可借由插接于電腦或充電器充電。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種握把方向燈結(jié)構(gòu)，包含座體及連接于座體的握把。其中，該座體內(nèi)設(shè)有一可沿座體滑動(dòng)的燈座，于燈座設(shè)有一控制電路，并于控制電路其中一面設(shè)有發(fā)光元件，另面設(shè)有一頂持于座體后緣的開(kāi)關(guān)，以及突露于座體后緣的USB插頭。將握把套置于腳踏車(chē)的把手，于行車(chē)中欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，以手按壓燈座進(jìn)而按壓開(kāi)關(guān)以開(kāi)啟控制電路，借由控制電路點(diǎn)亮發(fā)光元件構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可將座體由握把拆卸，借由USB插頭插接于電腦或充電器充電,使方向燈的使用更為方便。
[0006]前述的握把方向燈結(jié)構(gòu)，其中的發(fā)光元件，為高亮度發(fā)光二極管。
[0007]前述的握把方向燈結(jié)構(gòu)，其中座體的壁面內(nèi)緣設(shè)有一階部，燈座壁面外緣設(shè)有卡合部，使燈座于套置后可沿座體滑動(dòng)，并借由卡合部與階部構(gòu)成止擋限位。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，使腳踏車(chē)于行車(chē)中欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，借由手按壓握把構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可借由插接于電腦或充電器充電。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。[0012]圖3是本實(shí)用新型的組裝于腳踏車(chē)把手狀態(tài)圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0014]圖5是本實(shí)用新型的動(dòng)作狀態(tài)圖。
[0015]圖6是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例圖。
[0016]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0017]I 座體
[0018]11 階部
[0019]2 燈座
[0020]21 罩體
[0021]22卡合部
[0022]23控制電路
[0023]24充電電池
[0024]25發(fā)光元件
[0025]26 開(kāi)關(guān)
[0026]27USB 插頭
[0027]28 插座
[0028]3 握把
[0029]4腳踏車(chē)
[0030]41 把手
[0031]5移動(dòng)電源
【具體實(shí)施方式】
[0032]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1及圖2，為本實(shí)用新型的立體分解圖及剖視圖。如圖所示，本實(shí)用新型包含座體I及燈座2，以及連接于座體I的握把3。其中，座體I的壁面內(nèi)緣設(shè)有一階部11，該燈座2套置于座體I，其前緣設(shè)有一罩體21，并于其壁面外緣設(shè)有卡合部22，使燈座2于套置后可沿座體I滑動(dòng)，并借由卡合部22與階部11構(gòu)成止擋限位，燈座2的后緣設(shè)有一控制電路23及充電電池24，于該控制電路23的其中一面設(shè)有發(fā)光元件25 (于本實(shí)施例，為高亮度發(fā)光二極管)，使發(fā)光元件25置于罩體21內(nèi)，控制電路23另面設(shè)有一頂持于座體I后緣的開(kāi)關(guān)26 (于本實(shí)施例，為具有彈性的無(wú)段開(kāi)關(guān))，以及突露于座體后緣的USB插頭27，該握把3呈中空狀，其一端鎖固于座體1，另端則供套置于腳踏車(chē)的把手。
[0033]借由前述構(gòu)件的組合，構(gòu)成握把方向燈結(jié)構(gòu)。將握把3套置于腳踏車(chē)的把手，于騎車(chē)時(shí)以供使用者手部握持操控，當(dāng)行車(chē)中欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，則以手按壓燈座2使其向內(nèi)滑動(dòng)進(jìn)而按壓開(kāi)關(guān)26以開(kāi)啟控制電路23，借由控制電路23點(diǎn)亮發(fā)光元件25構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可將座體I由握把3拆卸，借由USB插頭27插接于電腦或充電器，以構(gòu)成對(duì)充電電池24的充電,使方向燈的使用更為方便。
[0034]請(qǐng)參閱圖3，為本實(shí)用新型的組裝于腳踏車(chē)把手狀態(tài)圖。如圖所示，本實(shí)用新型于組裝時(shí)，將結(jié)合有座體I的握把3直接套于腳踏車(chē)4的把手41，由于該握把3與把手41呈緊配狀態(tài)，當(dāng)握把3于套入后，即可緊密的固定于把手41，而不會(huì)輕易的滑動(dòng)或脫落，于騎乘腳踏車(chē)4時(shí)，得以將雙手握持于握把3以利于操控。[0035]請(qǐng)參閱圖4，為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。敬請(qǐng)配合圖2，如圖所示，本實(shí)用新型于組裝后，固定于腳踏車(chē)4把手41，于一般騎乘時(shí)供使用者手部握持，設(shè)于燈座2內(nèi)的發(fā)光元件25熄滅。而當(dāng)腳踏車(chē)4于左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，使用者只需將手按壓左方或右方的燈座2，使燈座2向內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而按壓開(kāi)關(guān)26以開(kāi)啟控制電路23，借由控制電路23點(diǎn)亮發(fā)光元件25構(gòu)成閃光的警示，以提醒后方來(lái)車(chē)提高腳踏車(chē)4的行車(chē)安全。且于轉(zhuǎn)彎后再按壓燈座2，進(jìn)而再次按壓開(kāi)關(guān)26以關(guān)閉控制電路23，使發(fā)光元件25回復(fù)熄滅狀態(tài)。
[0036]請(qǐng)參閱圖5，為本實(shí)用新型的動(dòng)作狀態(tài)圖。如圖所示，本實(shí)用新型當(dāng)使用者按壓燈座2時(shí)，該燈座2將會(huì)沿座體I向內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而對(duì)開(kāi)關(guān)26按壓以開(kāi)啟控制電路23，借由控制電路23點(diǎn)亮發(fā)光元件25構(gòu)成閃光的警示，以提醒后方來(lái)車(chē)提高腳踏車(chē)4的行車(chē)安全。而當(dāng)燈座2于按壓后，由于開(kāi)關(guān)26為一無(wú)段開(kāi)關(guān)，燈座2借由其彈性外推回復(fù)定位，發(fā)光元件25保持閃光的警示。而當(dāng)腳踏車(chē)4于轉(zhuǎn)彎后使用者可再按壓燈座2，使燈座2再向內(nèi)滑動(dòng)而再次按壓開(kāi)關(guān)26以關(guān)閉控制電路23，使發(fā)光元件25回復(fù)熄滅狀態(tài)，同樣的，燈座2于按壓后，由開(kāi)關(guān)26的彈性外推回復(fù)定位，以待下一次的啟動(dòng)。
[0037]請(qǐng)參閱圖6，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例圖。敬請(qǐng)配合圖2，如圖所示，本實(shí)用新型可于座體I設(shè)有一連接于控制電路23的插座28，以供插接移動(dòng)電源5 (或電池盒)，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間騎車(chē)使用方向燈時(shí)，得以借由移動(dòng)電源5(或電池盒)供應(yīng)電源。
[0038]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
[0039]綜上所述，本實(shí)用新型以固定于握把的座體，配合設(shè)于座體且設(shè)有發(fā)光元件的燈座，構(gòu)成握把方向燈結(jié)構(gòu)。使腳踏車(chē)于行車(chē)中欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，借由手按壓握把構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可借由插接于電腦或充電器充電。本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用實(shí)用性及成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性，符合有關(guān)新型專(zhuān)利要件的規(guī)定，故依法提起申請(qǐng)。
【權(quán)利要求】
1.一種握把方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 座體，固定于握把； 燈座，套置于座體且可沿座體滑動(dòng)，其后緣設(shè)有一控制電路及充電電池，于該控制電路的其中一面設(shè)有發(fā)光元件，控制電路另面設(shè)有一頂持于座體后緣的開(kāi)關(guān)，以及突露于座體后緣的USB插頭； 握把，呈中空狀，其一端鎖固于座體，另端則供套置于腳踏車(chē)的把手； 于騎乘腳踏車(chē)欲左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，以手按壓燈座進(jìn)而按壓開(kāi)關(guān)以開(kāi)啟控制電路，借由控制電路點(diǎn)亮發(fā)光元件構(gòu)成閃光的警示，以提高腳踏車(chē)的行車(chē)安全，且當(dāng)不使用時(shí)可將座體由握把拆卸，借由USB插頭插接于電腦或充電器，以構(gòu)成對(duì)充電電池的充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的握把方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述座體的壁面內(nèi)緣設(shè)有一階部，燈座壁面外緣設(shè)有卡合部，使燈座沿座體滑動(dòng)時(shí)，借由卡合部與階部構(gòu)成止擋限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的握把方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述燈座前緣設(shè)有一罩體，使發(fā)光兀件置于罩體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的握把方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光元件為高亮度發(fā)光二極管。
【文檔編號(hào)】B62J6/16GK203793486SQ201420057966
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年1月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月30日
【發(fā)明者】萬(wàn)毅中 申請(qǐng)人:萬(wàn)毅中