可調(diào)節(jié)高度后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)高度后視鏡，旨在提供一種增加視野調(diào)節(jié)范圍的可調(diào)節(jié)高度后視鏡，其技術方案要點是鏡桿包括套接管以及插接于套接管內(nèi)的插接管，套接管外側壁相對于安裝座的另一端設有第一開口槽，套接管設有用于縮緊套接管的夾緊裝置，夾緊裝置包括螺栓、夾緊手柄以及設有缺口槽的卡箍圈，卡箍圈于缺口槽兩側分別向外凸設有第一夾持部和第二夾持部，螺栓貫穿設于第一通孔和第二通孔后與夾緊手柄連接。插接管在套接管內(nèi)上下滑動，帶動后視鏡向上或向下調(diào)整高度，將夾緊手柄旋緊使套接管縮緊，使插接管被固定在套接管內(nèi)，該結構可根據(jù)駕駛員的需要向上或向下調(diào)整后視鏡的高度，有利于增加駕駛員的視野調(diào)節(jié)范圍，增強后視的效果。
【專利說明】可調(diào)節(jié)高度后視鏡

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種摩托車用后視鏡，更具體地說，它涉及一種可調(diào)節(jié)高度后視鏡。

【背景技術】
[0002]目前摩托車用的后視鏡，它主要由鏡框、鏡桿、安裝座構成，鏡桿的一端通過球關節(jié)與鏡框連接，鏡桿的另一端通過安裝座固定安裝在車頭上。雖然這種后視鏡的鏡框可以繞鏡桿旋轉360°，方便駕駛員調(diào)節(jié)視野，但駕駛員的身高體型、胖瘦以及坐姿的習慣各有不同，該后視鏡不能根據(jù)需要，向上或向下調(diào)整后視鏡的高度，這樣對駕駛員的視野調(diào)整具有一定的局限性，后視的效果不理想。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種增加視野調(diào)節(jié)范圍的可調(diào)節(jié)高度后視鏡。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種可調(diào)節(jié)高度后視鏡，包括鏡框、鏡桿以及用于固定安裝在車頭上的安裝座，所述鏡桿一端通過球關節(jié)與鏡框連接，所述安裝座設于鏡桿相對于鏡框的另一端，所述鏡桿包括一端與安裝座連接的套接管以及插接于套接管另一端內(nèi)的插接管，所述套接管外側壁相對于安裝座的另一端設有第一開口槽，該套接管相對于第一開口槽處的一端設有用于縮緊套接管的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括螺栓、與螺栓螺紋連接的夾緊手柄以及設有缺口槽的卡箍圈，所述卡箍圈于缺口槽兩側分別向外凸設有第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部設有第一通孔，所述第二夾持部設有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔同軸設置，所述螺栓貫穿設于第一通孔和第二通孔后與夾緊手柄連接，所述安裝座沿軸向依次設有螺紋連接桿、連接部和安裝部，所述螺紋連接桿上套設有與其相適配的螺帽，所述套接管相對于安裝座的端部設有安裝球，所述安裝部設有用于包裹安裝球的安裝壁，所述安裝壁圍繞構成用于容置安裝球的安裝腔，所述安裝腔與安裝球相適配，所述安裝壁設有第二開口槽，所述套接管通過設于安裝部內(nèi)的安裝球沿第二開口槽擺動。
[0005]所述安裝球外徑大于鏡桿外徑。
[0006]所述鏡桿靠近安裝球的周向側壁上設有凹槽，所述凹槽與第二開口槽相適配。
[0007]所述連接部橫截面呈六邊形結構設置。
[0008]所述鏡桿穿設有防塵套。
[0009]一種可調(diào)節(jié)高度后視鏡，包括鏡框、鏡桿以及用于固定安裝在車頭上的安裝座，所述鏡桿一端通過球關節(jié)與鏡框連接，所述安裝座設于鏡桿相對于鏡框的另一端，所述鏡桿包括一端與安裝座連接的套接管以及插接于套接管另一端內(nèi)的插接管，所述套接管外側壁相對于安裝座的另一端設有第一開口槽，該套接管相對于第一開口槽處的一端設有用于縮緊套接管的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括螺栓、與螺栓螺紋連接的夾緊手柄以及設有缺口槽的卡箍圈，所述卡箍圈于缺口槽兩側分別向外凸設有第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部設有第一通孔，所述第二夾持部設有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔同軸設置，所述螺栓貫穿設于第一通孔和第二通孔后與夾緊手柄連接，所述安裝座沿軸向依次設有螺紋連接桿、連接部和安裝部，所述螺紋連接桿上套設有與其相適配的螺帽，所述套接管相對于安裝座的端部設有安裝球，所述安裝部設有用于包裹安裝球的安裝壁，所述安裝壁圍繞構成用于容置安裝球的安裝腔，所述安裝腔與安裝球相適配，所述安裝壁設有第二開口槽，所述套接管通過設于安裝部內(nèi)的安裝球沿第二開口槽擺動。通過采用上述技術方案，插接管插入套接管內(nèi)，使插接管在套接管內(nèi)上下滑動，帶動后視鏡向上或向下調(diào)整高度，通過對夾緊裝置的夾緊手柄旋緊，將套接管設有第一開口槽的一端縮緊用于夾緊插接管，使插接管被固定在套接管內(nèi)，該結構可根據(jù)駕駛員的需要向上或向下調(diào)整后視鏡的高度，有利于增加駕駛員的視野調(diào)節(jié)范圍，增強后視的效果。將安裝座的螺紋連接桿穿設在摩托車后視鏡的安裝孔內(nèi)，再通過擰緊螺帽將安裝座固定安裝在摩托車上，將套接管設有安裝球的一端插入安裝部，而安裝球可在安裝腔內(nèi)轉動，因此鏡桿與安裝座也可做相應轉動，方便駕駛員調(diào)節(jié)視野，也有利于增加駕駛員的視野調(diào)節(jié)范圍；同時鏡桿通過設于安裝部內(nèi)的安裝球沿第二開口槽擺動，將左右后視鏡之間的中心距離有效縮小，從而減小了摩托車的停車面積，因此方便駕駛員停車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型可調(diào)節(jié)高度后視鏡的局部剖視圖；
[0011]圖2為夾緊裝置的立體分解圖；
[0012]圖3為安裝座與鏡桿連接結構的剖視圖。
[0013]附圖標記:1、鏡框；2、鏡桿；21、套接管；211、第一開口槽；22、插接管；23、安裝球；24、凹槽；3、安裝座；31、螺紋連接桿；311、螺帽；32、連接部；33、安裝部；331、安裝壁；332、安裝腔；333、第二開口槽；4、夾緊裝置；41、螺栓；42、夾緊手柄；43、卡箍圈；431、缺口槽；432、第一夾持部；4321、第一通孔；433、第二夾持部；4331、第二通孔。

【具體實施方式】
[0014]參照圖1至圖3對本實用新型可調(diào)節(jié)高度后視鏡實施例做進一步說明。
[0015]一種可調(diào)節(jié)高度后視鏡，包括鏡框1、鏡桿2以及用于固定安裝在車頭上的安裝座3，所述鏡桿2 —端通過球關節(jié)與鏡框I連接，所述安裝座3設于鏡桿2相對于鏡框I的另一端，所述鏡桿2包括一端與安裝座3連接的套接管21以及插接于套接管21另一端內(nèi)的插接管22，所述套接管21外側壁相對于安裝座3的另一端設有第一開口槽211，該套接管21相對于第一開口槽211處的一端設有用于縮緊套接管21的夾緊裝置4，所述夾緊裝置4包括螺栓41、與螺栓41螺紋連接的夾緊手柄42以及設有缺口槽431的卡箍圈43，所述卡箍圈43于缺口槽431兩側分別向外凸設有第一夾持部432和第二夾持部433，所述第一夾持部432設有第一通孔4321，所述第二夾持部433設有第二通孔4331，所述第一通孔4321和第二通孔4331同軸設置，所述螺栓41貫穿設于第一通孔4321和第二通孔4331后與夾緊手柄42連接，所述安裝座3沿軸向依次設有螺紋連接桿31、連接部32和安裝部33，所述螺紋連接桿31上套設有與其相適配的螺帽311，所述套接管21相對于安裝座3的端部設有安裝球23，所述安裝部33設有用于包裹安裝球23的安裝壁331，所述安裝壁331圍繞構成用于容置安裝球23的安裝腔332，所述安裝腔332與安裝球23相適配，所述安裝壁331設有第二開口槽333，所述套接管21通過設于安裝部33內(nèi)的安裝球23沿第二開口槽333擺動。當需要調(diào)整后視鏡高度時，旋松掉夾緊手柄42將插接管22插入套接管21內(nèi)，使插接管22在套接管21內(nèi)上下滑動，帶動后視鏡向上或向下調(diào)整高度，通過對夾緊裝置4的夾緊手柄42旋緊，將套接管21設有第一開口槽211的一端縮緊用于夾緊插接管22，第一開口槽211可設有多個，有利于增加套接管21的縮緊程度，使插接管22被固定在套接管21內(nèi)，該結構可根據(jù)駕駛員的需要向上或向下調(diào)整后視鏡的高度，有利于增加駕駛員的視野調(diào)節(jié)范圍，增強后視的效果。將安裝座3的螺紋連接桿31穿設在摩托車后視鏡的安裝孔內(nèi)，再通過擰緊螺帽311將安裝座3固定安裝在摩托車上，將套接管21設有安裝球23的一端插入安裝部33，之后鉚壓安裝壁331，令安裝壁331將安裝球23包裹住，并且安裝壁331與安裝球23貼合，從而使安裝腔332與安裝球23相適配，防止安裝球23從安裝部33脫落，而安裝球23可在安裝腔332內(nèi)轉動，因此鏡桿2與安裝座3也可做相應轉動，方便駕駛員調(diào)節(jié)視野，也有利于增加駕駛員的視野調(diào)節(jié)范圍；同時鏡桿2通過設于安裝部33內(nèi)的安裝球23沿第二開口槽333擺動，將左右后視鏡之間的中心距離有效縮小，從而減小了摩托車的停車面積，因此方便駕駛員停車。
[0016]所述安裝球23外徑大于鏡桿2外徑。方便將安裝球23安置入安裝部33，同時避免鏡桿2在轉動時與安裝壁331產(chǎn)生干涉，有利于提高鏡桿2轉動的靈活性。
[0017]所述鏡桿2靠近安裝球23的周向側壁上設有凹槽24，所述凹槽24與第二開口槽333相適配。凹槽24可避免鏡桿2在轉動時與安裝壁331產(chǎn)生干涉，同時也方便鏡桿2擺動入第二開口槽333內(nèi)。
[0018]所述連接部32橫截面呈六邊形結構設置。將安裝座3固定安裝在摩托車上時，可用六角扳手將連接部32固定，避免擰緊螺帽311時安裝座3打轉，同時也可利用連接部32將安裝座3向下旋緊，增加安裝座3的緊固方式。
[0019]所述鏡桿2穿設有防塵套。防塵套用于套設在安裝座3上，其主要用途是將安裝部33包裹住，避免外界雜質(zhì)進入安裝腔332內(nèi)，影響安裝球23在安裝腔332內(nèi)轉動的靈活性，有利于提1?使用壽命。
【權利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)高度后視鏡，包括鏡框、鏡桿以及用于固定安裝在車頭上的安裝座，所述鏡桿一端通過球關節(jié)與鏡框連接，所述安裝座設于鏡桿相對于鏡框的另一端，其特征是:所述鏡桿包括一端與安裝座連接的套接管以及插接于套接管另一端內(nèi)的插接管，所述套接管外側壁相對于安裝座的另一端設有第一開口槽，該套接管相對于第一開口槽處的一端設有用于縮緊套接管的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括螺栓、與螺栓螺紋連接的夾緊手柄以及設有缺口槽的卡箍圈，所述卡箍圈于缺口槽兩側分別向外凸設有第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部設有第一通孔，所述第二夾持部設有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔同軸設置，所述螺栓貫穿設于第一通孔和第二通孔后與夾緊手柄連接，所述安裝座沿軸向依次設有螺紋連接桿、連接部和安裝部，所述螺紋連接桿上套設有與其相適配的螺帽，所述套接管相對于安裝座的端部設有安裝球，所述安裝部設有用于包裹安裝球的安裝壁，所述安裝壁圍繞構成用于容置安裝球的安裝腔，所述安裝腔與安裝球相適配，所述安裝壁設有第二開口槽，所述套接管通過設于安裝部內(nèi)的安裝球沿第二開口槽擺動。
2.根據(jù)權利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度后視鏡，其特征是:所述安裝球外徑大于鏡桿外徑。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)高度后視鏡，其特征是:所述鏡桿靠近安裝球的周向側壁上設有凹槽，所述凹槽與第二開口槽相適配。
4.根據(jù)權利要求3所述的可調(diào)節(jié)高度后視鏡，其特征是:所述連接部橫截面呈六邊形結構設置。
5.根據(jù)權利要求4所述的可調(diào)節(jié)高度后視鏡，其特征是:所述鏡桿穿設有防塵套。
【文檔編號】B62J29/00GK203996609SQ201420062650
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年2月12日 優(yōu)先權日:2014年2月12日
【發(fā)明者】黃惟云, 黃慈榜, 陳曉敏, 黃慈疆 申請人:溫州市瑞云摩托車配件有限公司