一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，屬于遙控車領(lǐng)域，具體涉及一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，包括車體，其特征在于：車體包括駕駛倉，所述駕駛倉為圓桶狀，所述駕駛倉底部通過軸承和楔形支架設(shè)置轉(zhuǎn)向輪，所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置限位裝置，所述限位裝置包括一個(gè)彈片束，兩個(gè)固定柱，所述楔形支架設(shè)置操縱柄，所述駕駛倉設(shè)置轉(zhuǎn)向燈。本實(shí)用新型在提高運(yùn)動(dòng)安全系數(shù)的同時(shí)，也增強(qiáng)了趣味性，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向后自動(dòng)復(fù)位。
【專利說明】一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車領(lǐng)域，具體涉及一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)電動(dòng)自行車極少配備遙控器，一般通過車把及其附屬裝置來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，或有 少數(shù)附帶功能較少的遙控裝置，只能簡單的實(shí)現(xiàn)前進(jìn)后退等基本操作，而不能靈活的控制 轉(zhuǎn)向；在高速運(yùn)行的情況下，電動(dòng)自行車的剎車經(jīng)常發(fā)生制動(dòng)不力的現(xiàn)象，這對于高速運(yùn)行 的電動(dòng)自行車來說，是一種非常不安全的因素。隨著社會的發(fā)展進(jìn)步，人們除了對安全系數(shù) 更為關(guān)注以外，對于電動(dòng)自行車新奇的附加功能的關(guān)注也尤為突出。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型要解決的問題是：設(shè)計(jì)一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向靈活， 轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)復(fù)位。
[0004] 本實(shí)用新型要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：設(shè)計(jì)一種圓通式自行車的手 動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，包括車體，其特征在于：車體包括駕駛倉，所述駕駛倉為圓桶狀，所述駕駛倉底 部通過軸承和楔形支架設(shè)置轉(zhuǎn)向輪，所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置限位裝置，所述限位裝置包括一個(gè)彈 片束，兩個(gè)固定柱，所述楔形支架設(shè)置操縱柄，所述駕駛倉設(shè)置轉(zhuǎn)向燈；所述車體包括遙控 裝置、控制器和輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置電磁剎裝置。
[0005] 圓桶狀駕駛倉，口小底大，駕駛者坐在里面有充分的活動(dòng)空間，不會產(chǎn)生局促感； 為整車提供動(dòng)力的電源電池也設(shè)置在電路控制室內(nèi)，加重了底盤，增強(qiáng)穩(wěn)定性。輪轂驅(qū)動(dòng)電 機(jī)為外轉(zhuǎn)子式，輪轂套接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)外面，電機(jī)外殼的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006] 本實(shí)用新型所具有的有益效果是：本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)復(fù)位，通過 遙控器即可及時(shí)控制自行車的前進(jìn)、后退、鳴笛，便捷高效且控制精準(zhǔn)，尤其在自行車高速 運(yùn)行時(shí)，遇到障礙時(shí)鳴笛、轉(zhuǎn)向、后退，能避免不必要的沖撞，圓桶狀提高運(yùn)動(dòng)安全系數(shù)的同 時(shí)，也增強(qiáng)了趣味性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0008] 圖2為手持遙控器示意圖 [0009] 圖3為電磁剎結(jié)構(gòu)示意圖
[0010] 圖4為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0011] 圖5為本實(shí)用新型限位裝置示意圖
[0012] 圖6為轉(zhuǎn)向燈結(jié)構(gòu)示意圖
[0013] 圖中：1.前進(jìn)鍵，2.轉(zhuǎn)向燈鍵，3鳴笛鍵，4.后退鍵，5.車體，6.遙控接收器，7、輪 轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、剎車鍵9電磁鐵10銜鐵11輪轂12駕駛倉13電路控制室14轉(zhuǎn)向輪 15軸承16楔形支架17彈片束18固定柱19操縱柄20燈座21滑軌22鎖扣。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 本實(shí)用新型如圖所示，車體5包括駕駛倉12,所述駕駛倉12為圓桶狀，所述駕駛倉 12底部通過軸承15和楔形支架16設(shè)置轉(zhuǎn)向輪14,所述轉(zhuǎn)向輪14設(shè)置限位裝置，所述限位 裝置包括一個(gè)彈片束17,兩個(gè)固定柱18,所述楔形支架16設(shè)置操縱柄19,所述駕駛倉12設(shè) 置轉(zhuǎn)向燈；所述車體5包括遙控裝置、控制器和輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)7 ;所述輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)7設(shè)置 電磁剎裝置。固定柱18設(shè)置于駕駛倉12的底部，楔形支架16設(shè)置彈片束17的托架，彈片 束17被約束在兩個(gè)固定柱18之間。
[0015] 操縱柄19穿過駕駛倉12的底部設(shè)置于駕駛倉12內(nèi)，扳動(dòng)操縱柄19,楔形支架16 以軸承15為圓形做弧形旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
[0016] 正常行駛時(shí)，彈片束17被固定在兩個(gè)固定柱18之間，轉(zhuǎn)向輪14保持著向前的運(yùn) 動(dòng)方向；需要轉(zhuǎn)向時(shí)，扳動(dòng)操縱柄19,楔形支架16通過托架帶著彈片束17沖擊固定柱18， 彈片束17彎曲變形；轉(zhuǎn)向結(jié)束后彈片束17產(chǎn)生回彈，又變?yōu)橹背咝螒B(tài)，可以繼續(xù)正常向前 行駛。
[0017] 所述的限位裝置就是為了緩沖轉(zhuǎn)彎幅度，轉(zhuǎn)彎后能自動(dòng)調(diào)整回位。
[0018] 所述駕駛倉12設(shè)置轉(zhuǎn)向燈，隨圓通的形狀在駕駛倉底沿周圈設(shè)置圓形封閉式滑 軌21，燈座20可以在滑軌內(nèi)滑動(dòng)調(diào)整位置；確定好位置后扣上鎖扣22,轉(zhuǎn)向燈的位置隨之 被固定；需要重新調(diào)整時(shí)，可以松開鎖扣22,進(jìn)行調(diào)整。
[0019] 手持遙控器上面按鍵區(qū)，前進(jìn)鍵1，轉(zhuǎn)向燈鍵2,包括向左和向右轉(zhuǎn)向時(shí)都有閃爍 的燈光提示，鳴笛鍵3,后退鍵4,剎車鍵8。手持遙控器內(nèi)安裝信號發(fā)射器；在車體5上安 裝遙控接收器6和輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)7,遙控接收器6連接電機(jī)控制器，電機(jī)控制器控制連接輪 轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)7。
[0020] 坐在駕駛倉12內(nèi)，駕駛者可以扶住駕駛倉12的桶沿，通過手持遙控器來實(shí)現(xiàn)前進(jìn) 后退鳴笛剎車等動(dòng)作。
[0021] 當(dāng)車體5上的遙控接收器6接收到來自遙控器內(nèi)安裝的信號發(fā)射器的信號，遙控 接收器6自動(dòng)傳輸信號給電機(jī)控制器，電機(jī)控制器控制輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)7,令其機(jī)體旋轉(zhuǎn)，驅(qū) 動(dòng)自行車的車輪完成前進(jìn)、后退動(dòng)作，正轉(zhuǎn)前進(jìn)，反轉(zhuǎn)后退；鳴笛鍵3按下時(shí)，喇叭電源接 通，發(fā)出鳴笛聲音。
[0022] 所述輪轂11設(shè)置電磁剎裝置，電磁剎包括電磁鐵9和銜鐵10,所述電磁鐵9設(shè)置 電磁線圈，所述銜鐵10設(shè)置于輪轂周圈。電磁剎裝置可以增強(qiáng)制動(dòng)力，讓駕駛者感覺更舒 服。
[0023] 當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，控制器發(fā)出信號，輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)7斷電，電磁鐵9的線圈接通電源， 電磁鐵9產(chǎn)生磁力，吸附銜鐵10,即完成剎車動(dòng)作。因?yàn)殡姶盆F9與銜鐵10的接觸面廣，剎 車動(dòng)作不致生硬。
[0024] 本實(shí)用新型可以在車體底部設(shè)計(jì)多個(gè)小輪，圓形車底，這樣車子向任意方向前進(jìn) 或轉(zhuǎn)彎時(shí)，不會發(fā)生側(cè)翻或傾倒。
【權(quán)利要求】
1. 一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，包括車體，其特征在于：車體包括駕駛倉，所述 駕駛倉為圓桶狀，所述駕駛倉底部通過軸承和楔形支架設(shè)置轉(zhuǎn)向輪，所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置限位 裝置，所述限位裝置包括一個(gè)彈片束，兩個(gè)固定柱，所述楔形支架設(shè)置操縱柄，所述駕駛倉 設(shè)置轉(zhuǎn)向燈。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述車體 包括遙控裝置、控制器和輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種圓通式自行車的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述輪轂 驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置電磁剎裝置。
【文檔編號】B62K21/00GK203876901SQ201420075856
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年2月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月23日
【發(fā)明者】于永飛 申請人:于永飛