自行車多級(jí)變速飛輪的制作方法
【專利摘要】一種自行車多級(jí)變速飛輪，包括兩片以上同軸連接的齒片，每個(gè)所述齒片至少包括一個(gè)上鏈槽，上片齒片的上鏈槽所對(duì)應(yīng)的上片輔助上鏈齒的輔助第二上鏈齒尖是圓滑過(guò)渡的弧形，所述圓滑過(guò)渡的弧形被設(shè)計(jì)成：鏈條從上片齒片變速到下片齒片的過(guò)程中，與鏈條在下片齒片的輔助第二變速齒尖和所述上片齒片的輔助第一上鏈齒尖之間的運(yùn)行軌跡線相吻合。本實(shí)用新型具有自行車變速順暢，不易掉鏈的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】自行車多級(jí)變速飛輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車多級(jí)變速飛輪，所述飛輪即可以卡式自行車多級(jí)變速飛輪，也可以螺紋式自行車多級(jí)變速飛輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自行車多級(jí)變速飛輪，根據(jù)其與自行車輪轂的連接關(guān)系，分為卡式自行車多級(jí)變速飛輪和螺紋式自行車多級(jí)變速飛輪。無(wú)論哪種飛輪都離不開(kāi)兩片以上同軸連接的齒片，如圖1所示，圖1中只畫出了兩片齒片，即上片齒片100和下片齒片200，在行業(yè)中，所謂的上片齒片100與下片齒片200是一個(gè)相對(duì)概念，它是指相鄰的兩片齒片中，位于外側(cè)的直徑小于內(nèi)側(cè)齒片為上片齒片，另一片齒片位于內(nèi)側(cè)的直徑相對(duì)較大齒片為下片齒片；在實(shí)際生產(chǎn)中，自行車多級(jí)變速飛輪一般是5-10級(jí)的飛輪，也就是說(shuō)一個(gè)飛輪的齒片可以是由5-10片齒片組成，在每片齒片上至少設(shè)有一個(gè)上鏈槽，圖1中，上片齒片100的上鏈槽標(biāo)號(hào)為300,下片齒片200的上鏈槽標(biāo)號(hào)為400,每個(gè)所述上鏈槽對(duì)應(yīng)一個(gè)輔助上鏈齒，圖1中上片齒片100的上鏈槽300所對(duì)應(yīng)的是上片輔助上鏈齒310，所述上片輔助齒310又包括輔助第一上鏈齒尖311和輔助第二上鏈齒尖312，輔助第一上鏈齒尖311和輔助第二上鏈齒尖312之間通過(guò)弧面313連接；下片齒片200的上鏈槽400所對(duì)應(yīng)的是下片輔助上鏈齒，及其下片輔助上鏈齒的結(jié)構(gòu)與上片輔助齒310結(jié)構(gòu)類似，在這里不做展開(kāi)分析。如圖1所示，現(xiàn)有的輔助第二上鏈齒尖312是一平面314，弧面313與平面314的交接處為一銳角A，由于交接處具有較厚的結(jié)構(gòu)，所以，這種結(jié)構(gòu)不利于鏈條從上片齒片100過(guò)渡到下片齒片200，在變速時(shí)，時(shí)有掉鏈現(xiàn)象發(fā)生。圖2中所示箭頭500的方向，為飛輪受力行進(jìn)的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述問(wèn)題，本發(fā)明向社會(huì)提供一種變速順暢，不易掉鏈的自行車多級(jí)變速飛輪。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種自行車多級(jí)變速飛輪，包括兩片以上同軸連接的齒片，每個(gè)所述齒片至少包括一個(gè)上鏈槽，上片齒片的上鏈槽所對(duì)應(yīng)的上片輔助上鏈齒的輔助第二上鏈齒尖是圓滑過(guò)渡的弧形，所述圓滑過(guò)渡的弧形被設(shè)計(jì)成:鏈條從上片齒片變速到下片齒片的過(guò)程中，與鏈條在下片齒片的輔助第二變速齒尖和所述上片齒片的輔助第一上鏈齒尖之間的運(yùn)行軌跡線相吻合。
[0005]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述飛輪是卡式飛輪。
[0006]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述飛輪是螺紋式飛輪。
[0007]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述飛輪的級(jí)數(shù)為5-10級(jí)中選擇。
[0008]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述齒片是由低碳鋼制成的。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了上片齒片的上鏈槽所對(duì)應(yīng)的上片輔助上鏈齒的輔助第二上鏈齒尖是圓滑過(guò)渡的弧形，所述圓滑過(guò)渡的弧形被設(shè)計(jì)成:鏈條從上片齒片變速到下片齒片的過(guò)程中，與鏈條在下片齒片的輔助第二變速齒尖和所述上片齒片的輔助第一上鏈齒尖之間的運(yùn)行軌跡線相吻合的結(jié)構(gòu)，所以，本實(shí)用新型就不會(huì)出現(xiàn)像現(xiàn)有的輔助第二上鏈齒尖是一平面，且輔助第一上鏈齒尖和輔助第二上鏈齒尖之間連接弧面與平面的交接處為一銳角，由于交接處具有較厚的結(jié)構(gòu)，當(dāng)鏈條從上片齒片過(guò)渡到下片齒片時(shí)，存在掉鏈現(xiàn)象發(fā)生的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是現(xiàn)有飛輪齒片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是圖2所示實(shí)施例鏈條變速時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是圖3所示實(shí)施例進(jìn)一步應(yīng)用的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]請(qǐng)參見(jiàn)圖2，圖2所揭示的是一種自行車多級(jí)變速飛輪，為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
，圖2中只畫出了同軸連接的兩片齒片，即上片齒片I和下片齒片2 ;在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，自行車多級(jí)變速飛輪一般是5-10級(jí)的飛輪，也就是說(shuō)一個(gè)飛輪的齒片可以是由5-10片齒片組成(參見(jiàn)圖4)，在每片齒片上至少設(shè)有一個(gè)上鏈槽(根據(jù)需要每片齒片上的上鏈槽可以在1-3個(gè)中選擇)，圖2中，所述上片齒片I上設(shè)有兩個(gè)上鏈槽標(biāo)號(hào)為3，所述下片齒片2上同樣設(shè)有兩個(gè)上鏈槽4，每個(gè)所述上鏈槽對(duì)應(yīng)一個(gè)輔助上鏈齒，圖2中所述上片齒片I的上鏈槽3對(duì)應(yīng)的是上片輔助上鏈齒31，所述上片輔助上鏈齒31又包括輔助第一上鏈齒尖301和輔助第二上鏈齒尖302，所述上片齒片I的上鏈槽3對(duì)應(yīng)的上片輔助上鏈齒31的輔助第二上鏈齒尖302是圓滑過(guò)渡的弧形303，所述圓滑過(guò)渡的弧形303被設(shè)計(jì)成:鏈條5 (見(jiàn)圖3)從所述上片齒片I變速到所述下片齒片2的過(guò)程中，與鏈條5在下片齒片I的輔助第二變速齒401和所述上片齒片I的輔助第一上鏈齒尖301之間的運(yùn)行軌跡線相吻合。也就是說(shuō)，所述圓滑過(guò)渡的弧形是指輔助第一上鏈齒尖301在厚度上逐漸朝下片齒片2的方向變薄，在朝輔助第二變速齒401的方向逐漸變成過(guò)渡弧面。這樣就使得自行車變速順暢，不易掉鏈。圖2中所示箭頭6的方向，為飛輪受力行進(jìn)的方向，圖中標(biāo)號(hào)402為第一變速齒。
[0015]本實(shí)用新型中，所述齒片是由低碳鋼制成的。下片齒片2的上鏈槽4所對(duì)應(yīng)的是下片輔助上鏈齒，及其下片輔助上鏈齒的結(jié)構(gòu)與上片輔助齒31結(jié)構(gòu)類似，這里不再贅述。
[0016]需要特別說(shuō)明的是，在行業(yè)中，所謂的上片齒片I與下片齒片2是一個(gè)相對(duì)概念，它是指相鄰的兩片齒片中，位于外側(cè)的直徑小于內(nèi)側(cè)齒片為上片齒片，另一片齒片位于內(nèi)側(cè)的直徑相對(duì)較大齒片為下片齒片
[0017]本實(shí)用新型中，所述飛輪可以是卡式飛輪或螺紋式飛輪。
[0018]參見(jiàn)圖4,圖4是圖3所示實(shí)施例進(jìn)一步應(yīng)用的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4說(shuō)明所述飛輪的級(jí)數(shù)可在5-10級(jí)中選擇。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車多級(jí)變速飛輪，包括兩片以上同軸連接的齒片，每個(gè)所述齒片至少包括一個(gè)上鏈槽，其特征在于，上片齒片的上鏈槽所對(duì)應(yīng)的上片輔助上鏈齒的輔助第二上鏈齒尖是圓滑過(guò)渡的弧形，所述圓滑過(guò)渡的弧形被設(shè)計(jì)成:鏈條從上片齒片變速到下片齒片的過(guò)程中，與鏈條在下片齒片的輔助第二變速齒尖和所述上片齒片的輔助第一上鏈齒尖之間的運(yùn)行軌跡線相吻合。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車多級(jí)變速飛輪，其特征在于:所述飛輪是卡式飛輪。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車多級(jí)變速飛輪，其特征在于:所述飛輪是螺紋式飛輪。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的自行車多級(jí)變速飛輪，其特征在于:所述飛輪的級(jí)數(shù)在5-10級(jí)中選擇。
5.如權(quán)利要求1、2或3所述的自行車多級(jí)變速飛輪，其特征在于:所述齒片是由低碳鋼制成的。
6.如權(quán)利要求1、2或3所述的自行車多級(jí)變速飛輪，其特征在于:每片齒片中的上鏈槽的個(gè)數(shù)在1-3中選擇。
【文檔編號(hào)】B62M9/10GK203780729SQ201420129346
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】李志兆 申請(qǐng)人:深圳市日暉車業(yè)有限公司