變壓器簡易移動(dòng)拖車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種變壓器簡易移動(dòng)拖車，屬于配電變壓器室內(nèi)移動(dòng)裝置，包括組成框架的兩主梁及兩邊梁，邊梁與主梁通過螺栓副可拆卸連接，主梁靠近兩端的底部設(shè)有萬向輪，萬向輪內(nèi)側(cè)的兩主梁下方設(shè)有橫向的兩底托梁，兩底托梁兩端分別通過絲杠及螺母與兩主梁可拆卸連接，萬向輪外側(cè)靠近主梁兩端部位各設(shè)有第一插管。本實(shí)用新型解決變壓器在大型起重設(shè)備無法到達(dá)的環(huán)境中的移動(dòng)，運(yùn)輸速度快，大大節(jié)省人力，提高工作效率，避免變壓器的物理損傷，保障變壓器安全運(yùn)行。
【專利說明】變壓器簡易移動(dòng)拖車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種變壓器簡易移動(dòng)拖車，屬于配電變壓器室內(nèi)移動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 配電變壓器的室內(nèi)移動(dòng)安裝，由于室內(nèi)空間相對(duì)狹窄，一直沒有相應(yīng)的室內(nèi)拖動(dòng) 起重設(shè)備，一般采用多位施工人員（6-8位甚至更多）變壓器底部墊滾杠或角鐵、帶鐵，用繩 拖，人推加撬棍撥等簡單原始的施工方式進(jìn)行拉拽移位，對(duì)施工指揮人員和操作人員的經(jīng) 驗(yàn)要求較高，對(duì)施工人員的多人協(xié)調(diào)性的要求值較高，對(duì)配電室局部地面損害較大，存在如 調(diào)向、調(diào)位、過溝、過線等諸多不便，現(xiàn)場操作不可控危險(xiǎn)較大，極易造成變壓器因震動(dòng)、碰 撞而損壞，或因操作人員撬棍使用不當(dāng)，撬壞變壓器的散熱片、散熱管或放油閥等部件，且 會(huì)因?yàn)樽儔浩鞯幕?、碰撞造成?duì)施工人員的腳、手實(shí)質(zhì)性傷害。
[0003] 現(xiàn)有室內(nèi)變壓器的吊運(yùn)方式包括：
[0004] 頂棚鉤吊方式吊挪：因?yàn)榕潆娛覙?gòu)造的因素，很多配電室不具備鉤吊的安裝條件， 由于新裝變壓器一般重量較大，對(duì)配電室的頂棚強(qiáng)度要求較高，再者由于室內(nèi)水平母線和 跌落式熔斷器等10kv線路開關(guān)須停電。因此頂棚鉤吊方式吊挪局限性太強(qiáng)，不宜推廣。
[0005] 用移動(dòng)支柱式行車梁吊運(yùn)，由于其自身重量較重，對(duì)支柱和平梁的強(qiáng)度要求太高， 且起吊后變壓器易游移不穩(wěn)，而方向調(diào)整時(shí)，需二次移動(dòng)吊運(yùn)設(shè)備，工作笨重繁復(fù)，效率較 低。且配電室內(nèi)跌落式熔斷器的安裝高度一般要求為3. 2米高，而施工人員與工器具應(yīng)與 其保持1米以上的安全距離，又對(duì)行車梁的室內(nèi)組裝提出了安全要求。因此此方式理論上 可行，但實(shí)用性較差。
[0006] 采用購買市場上常用的叉起、底托式移動(dòng)設(shè)備，但局限于配電室操作空間狹小，且 無相應(yīng)產(chǎn)品，而其自身的重量和體積較大，不利于管理運(yùn)輸，且改造成本較大。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0007] 根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于：提供一種變壓器簡易移動(dòng)拖 車，解決變壓器在大型起重設(shè)備無法到達(dá)的環(huán)境中的移動(dòng)，運(yùn)輸速度快，大大節(jié)省人力，提 高工作效率，避免變壓器的物理損傷，保障變壓器安全運(yùn)行。
[0008] 本實(shí)用新型所述的變壓器簡易移動(dòng)拖車，包括組成框架的兩主梁及兩邊梁，邊梁 與主梁通過螺栓副可拆卸連接，主梁靠近兩端的底部設(shè)有萬向輪，萬向輪內(nèi)側(cè)的兩主梁下 方設(shè)有橫向的兩底托梁，兩底托梁兩端分別通過絲杠及螺母與兩主梁可拆卸連接，萬向輪 外側(cè)靠近主梁兩端部位各設(shè)有第一插管。
[0009] 由于變壓器均為定型產(chǎn)品，底部均裝有60_或100mm的槽軌，變壓器器底與地面 具有一定的間距，將底托梁插入器底，通過螺母擰緊絲杠，使絲杠上升，絲杠帶動(dòng)底托梁抬 起，從而將變壓器抬起，通過主梁底部的萬向輪進(jìn)行移動(dòng)。當(dāng)遇到坡面時(shí)，將別棍插入第一 插管內(nèi)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作，保證設(shè)備運(yùn)輸過程中的安全。
[0010] 所述的萬向輪通過輪座安裝在主梁上，輪座上裝有第二插管，每個(gè)萬向輪上均設(shè) 有第二插管，通過第二插管可以對(duì)單個(gè)萬向輪進(jìn)行方向調(diào)節(jié)，使用更加靈活。
[0011] 所述的兩底托梁間距大于670mm，尺寸可根據(jù)變壓器的型號(hào)確定。
[0012] 所述的兩底托梁間距大于750mm。
[0013] 所述的萬向輪為150mm加重鐵芯尼龍萬向腳輪，對(duì)于略大型充氣式輪胎，其轉(zhuǎn)向 半徑大，不利于狹小空間的操作，且一旦爆胎，易造成人員設(shè)備傷害。對(duì)于用襯膠型鋼輪，橡 膠外圈耐壓值不夠，易老化、斷裂、脫落，造成維護(hù)保養(yǎng)的困難，因此，使用150_加重鐵芯 尼龍萬向腳輪，滿足實(shí)際使用要求，使用、維護(hù)管理費(fèi)用低。
[0014] 使用時(shí)，可針對(duì)變壓器位置現(xiàn)場組裝主梁及邊梁，將底托梁插入變壓器器底，通過 絲杠抬高變壓器，使變壓器脫離地面后進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)遇到坡面時(shí)，通過第一插管插入別棍控 制本實(shí)用新型的移動(dòng)速度，提高安全可控性，當(dāng)完成運(yùn)輸后，將本實(shí)用新型拆開帶走即可。
[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是：
[0016] 1、本變壓器簡易移動(dòng)拖車制作簡單，取材容易，攜帶方便，兩人僅用3分鐘即可完 成現(xiàn)場拆裝工作，使用靈活方便，安全可控性強(qiáng)；
[0017] 2、提高變壓器運(yùn)輸及更換速度，大大節(jié)省人力，提高工作效率，提高了文明施工的 規(guī)范化管理秩序；
[0018] 3、絲杠起吊安全可靠，操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)簡便；
[0019] 4、避免了撬棍等在撬支過程中對(duì)變壓器的物理性傷害，保障了變壓器的安全運(yùn)行 狀態(tài)，確保了電網(wǎng)安全運(yùn)行時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020] 圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖2是本實(shí)用新型主視圖。
[0022] 圖中：1、主梁；2、底托梁；3、絲杠；4、萬向輪；5、第一插管；6、邊梁；7、螺母；8、第 二插管；9、輪座。

【具體實(shí)施方式】
[0023] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述。
[0024] 如圖1所示，本變壓器簡易移動(dòng)拖車包括組成框架的兩主梁1及兩邊梁6,主梁1 采用10#槽鋼，邊梁采用角鐵，邊梁6與主梁1通過螺栓副可拆卸連接，邊梁6與每一主梁 1連接處至少設(shè)有兩組螺栓副。主梁1靠近兩端的底部設(shè)有萬向輪4,萬向輪4采用150mm 加重鐵芯尼龍萬向腳輪，萬向輪4共設(shè)有四個(gè)，分別通過輪座9對(duì)稱安裝在主梁1上，輪座 9上裝有第二插管8,用于調(diào)節(jié)單個(gè)萬向輪4的方向。萬向輪4內(nèi)側(cè)的兩主梁1下方設(shè)有橫 向的兩底托梁2,底托梁2為10#槽鋼，其間距大于670mm或750mm，具體尺寸可根據(jù)變壓器 型號(hào)確定。每一底托梁2兩端分別通過絲杠3及螺母7與兩端的主梁1可連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng) 螺母7可調(diào)節(jié)絲杠3的高度，從而調(diào)節(jié)底托梁2的高度。萬向輪4外側(cè)靠近主梁1兩端部 位各設(shè)有第一插管5,用于插入別棍，控制本實(shí)用新型的移動(dòng)過程，提高安全可控性。
[0025] 工作過程：
[0026] 使用時(shí)，可針對(duì)變壓器位置現(xiàn)場組裝主梁1及邊梁6,將底托梁2插入變壓器器底， 通過絲杠3抬高變壓器，使變壓器脫離地面后進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)遇到坡面時(shí)，通過第一插管5插 入別棍控制本實(shí)用新型的移動(dòng)速度，提高安全可控性，當(dāng)完成運(yùn)輸后，將本實(shí)用新型拆開帶 走即可。
【權(quán)利要求】
1. 一種變壓器簡易移動(dòng)拖車，包括組成框架的兩主梁（1)及兩邊梁（6)，其特征在于： 邊梁（6)與主梁（1)通過螺栓副可拆卸連接，主梁（1)靠近兩端的底部設(shè)有萬向輪（4)，萬 向輪（4 )內(nèi)側(cè)的兩主梁（1)下方設(shè)有橫向的兩底托梁（2 )，兩底托梁（2 )兩端分別通過絲杠 (3 )及螺母（7 )與兩主梁（1)可拆卸連接，萬向輪（4 )外側(cè)靠近主梁（1)兩端部位各設(shè)有第 一插管（5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器簡易移動(dòng)拖車，其特征在于：所述的萬向輪（4)通過輪 座（9)安裝在主梁（1)上，輪座（9)上裝有第二插管（8)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器簡易移動(dòng)拖車，其特征在于：所述的兩底托梁（2)間距 大于670mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的變壓器簡易移動(dòng)拖車，其特征在于：所述的兩底托梁（2)間距 大于750mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器簡易移動(dòng)拖車，其特征在于：所述的萬向輪（4)為 150mm加重鐵芯尼龍萬向腳輪。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203888841SQ201420180140
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月12日
【發(fā)明者】齊程, 劉建杰, 楚桂珍, 李超, 孫寧亮, 趙成, 劉凱, 崔慶坤, 張楠, 蘇雯, 何乃芳 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司淄博供電公司