方向盤轉(zhuǎn)向提示器的制造方法
【專利摘要】本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，其特別之處在于：包括主動輪、傳動輪和顯示表盤，所述主動輪固定于方向盤的轉(zhuǎn)向軸上，傳動輪與主動輪相嚙合；顯示表盤內(nèi)設(shè)置有指針，傳動輪上設(shè)置有隨其轉(zhuǎn)動的電位器調(diào)節(jié)桿，所述指針隨電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動而擺動。本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，通過設(shè)置固定于轉(zhuǎn)向軸上的主動輪、與主動輪嚙合的傳動輪以及設(shè)置有指針的顯示表盤，且指針可隨傳動輪上的電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，使得指針的左右擺動角度可有效表征出方向盤的左右旋轉(zhuǎn)角度和圈數(shù)，可直觀、實時地提醒駕駛員方向盤當前的轉(zhuǎn)動角度，避免了由于方向盤轉(zhuǎn)動角度判斷錯誤而引發(fā)交通事故，有利于安全駕駛。
【專利說明】方向盤轉(zhuǎn)向提示器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種方向盤轉(zhuǎn)向提示器，更具體的說，尤其涉及一種可直觀、形象地表征出方向盤轉(zhuǎn)動角度的方向盤轉(zhuǎn)向提不器。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，城市汽車保有量逐年增加，隨之而來的交通事故也成上升趨勢。經(jīng)過對交通事故原因調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)一部分交通事故是由于駕駛者對車輛情況不了解，對車輛轉(zhuǎn)向的角度估計不足或過度而導(dǎo)致的交通事故，造成車輛和人員生命財產(chǎn)損失。究其原因是大部分車輛由于技術(shù)原因及成本原因，并沒有設(shè)計一種可以提示駕駛者方向盤轉(zhuǎn)向角度的裝置。目前，汽車行業(yè)市場上還沒有見到此類方向盤轉(zhuǎn)向提示器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服上述技術(shù)問題的缺點，提供了一種可直觀、形象地表征出方向盤轉(zhuǎn)動角度的方向盤轉(zhuǎn)向提示器。
[0004]本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，其特別之處在于:包括主動輪、傳動輪和顯示表盤，所述主動輪固定于方向盤的轉(zhuǎn)向軸上，傳動輪與主動輪相嚙合；顯示表盤內(nèi)設(shè)置有指針，傳動輪上設(shè)置有隨其轉(zhuǎn)動的電位器調(diào)節(jié)桿，所述指針隨電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動而擺動。
[0005]主動輪固定于轉(zhuǎn)向軸上，傳動輪通過與主動輪的嚙合而隨方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。電位器調(diào)節(jié)桿為傳動輪的轉(zhuǎn)動軸，指針通過隨電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，在顯示表盤上顯示方向盤的轉(zhuǎn)動角度，以便形象、直觀地顯示轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動角度，對駕駛?cè)藛T進行提醒，有利于安全駕駛、降低交通事故的發(fā)生。
[0006]本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，包括用于對電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動角度進行測量并驅(qū)使指針轉(zhuǎn)動的測量電路模塊；測量電路模塊由電源、電位器Rl和放大電路組成，電位器R1與電阻R2、電阻R3和電阻R4組成惠斯通電橋電路，電位器調(diào)節(jié)桿用于控制電位器Rl接入電路中電阻的大?。环糯箅娐酚糜趯菟雇姌蜉敵龅男盘栠M行放大，放大電路的輸出信號控制指針進行轉(zhuǎn)動。
[0007]通過電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動，可調(diào)節(jié)電位器Rl接入電路中電阻的大小。通過惠斯通電橋電路，可測量出電位器調(diào)節(jié)桿隨方向盤轉(zhuǎn)動角度的大小。放大電路將電位器Rl的變化信號進行放大處理，并通過輸出信號驅(qū)使指針進行轉(zhuǎn)動。
[0008]本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，所述顯示表盤的中央為零位，零位的右側(cè)標記有右轉(zhuǎn)I圈、右轉(zhuǎn)2圈和右滿舵的標示，零位的左側(cè)標記有左轉(zhuǎn)I圈、左轉(zhuǎn)2圈和左滿舵的標不O
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，通過設(shè)置固定于轉(zhuǎn)向軸上的主動輪、與主動輪嚙合的傳動輪以及設(shè)置有指針的顯示表盤，且指針可隨傳動輪上的電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，使得指針的左右擺動角度可有效表征出方向盤的左右旋轉(zhuǎn)角度和圈數(shù)，可直觀、實時地提醒駕駛員方向盤當前的轉(zhuǎn)動角度，避免了由于方向盤轉(zhuǎn)動角度判斷錯誤而引發(fā)交通事故，有利于安全駕駛。
[0010]通過設(shè)置由惠斯通電橋電路和放大電路組成的測量電路模塊，電位器Rl隨電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動而變化，放大電路對變化信號進行放大以輸出控制指針轉(zhuǎn)動的信號，有效地將方向盤的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為了指針的擺動。通過在顯示表盤上設(shè)置零位、右轉(zhuǎn)I圈、右轉(zhuǎn)2圈、右滿舵、左轉(zhuǎn)I圈、左轉(zhuǎn)2圈和左滿舵的標示，可給駕駛?cè)藛T直觀、醒目的提醒。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器的主視圖；
[0013]圖3為本實用新型中顯示表盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型中測量電路模塊的電路原理圖。
[0015]圖中:1方向盤，2轉(zhuǎn)向軸，3主動輪，4傳動輪，5測量電路模塊，6顯示表盤，7指針，8電位器調(diào)節(jié)桿。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]如圖1和圖2所示，分別給出了本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器的立體圖和主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括方向盤1、轉(zhuǎn)向軸2、主動輪3、傳動輪4、測量電路模塊5、顯示表盤6、指針7以及電位器調(diào)節(jié)桿8 ;方向盤I用于驅(qū)使轉(zhuǎn)向軸2進行轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。所示的主動輪3和傳動輪4均為齒輪，主動輪3固定于轉(zhuǎn)向軸2上，可隨轉(zhuǎn)向軸2的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。傳動輪4與主動輪3相嚙合，以便傳動輪4在主動輪3的帶動作用下進行轉(zhuǎn)動。電位器調(diào)節(jié)桿8為傳動輪4的轉(zhuǎn)動軸，可隨傳動輪4的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
[0018]所示的顯示表盤6上設(shè)置有指針7，通過指針7在顯示表盤6上的擺動角度，來標示方向盤I的轉(zhuǎn)動角度。如圖4所示，給出了測量電路模塊5的電路原理圖，所示的電位器Rl與電阻R2、R3和R4形成了惠斯通電橋電路，電源用于提供穩(wěn)定的直流電源，電位器Rl接入電路中的阻值隨電位器調(diào)節(jié)桿8的轉(zhuǎn)動而變化，放大電路可將電位器Rl的變化信號進行放大，并輸出控制指針7轉(zhuǎn)動的輸出信號。這樣，通過測量電路模塊5就將電位器調(diào)節(jié)桿8的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為了指針7的擺動。
[0019]如圖3所示，給出了本實用新型中顯示表盤6的結(jié)構(gòu)示意圖，所示的顯示表盤6的中央位置為零位，零位的右側(cè)標記有右轉(zhuǎn)I圈、右轉(zhuǎn)2圈和右滿舵的標示，零位的左側(cè)標記有左轉(zhuǎn)I圈、左轉(zhuǎn)2圈和左滿舵的標示，以便對方向盤的轉(zhuǎn)向進行有效的標記。
[0020]本實用新型的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，指針的左右擺動角度可有效表征出方向盤的左右旋轉(zhuǎn)角度和圈數(shù)，可直觀、實時地提醒駕駛員方向盤當前的轉(zhuǎn)動角度，避免了由于方向盤轉(zhuǎn)動角度判斷錯誤而引發(fā)交通事故，有利于安全駕駛。
【權(quán)利要求】
1.一種方向盤轉(zhuǎn)向提示器，其特征在于:包括主動輪(3)、傳動輪(4)和顯示表盤(6)，所述主動輪固定于方向盤(I)的轉(zhuǎn)向軸(2)上,傳動輪與主動輪相哨合；顯不表盤(6)內(nèi)設(shè)置有指針(7)，傳動輪上設(shè)置有隨其轉(zhuǎn)動的電位器調(diào)節(jié)桿(8)，所述指針隨電位器調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動而擺動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，其特征在于:包括用于對電位器調(diào)節(jié)桿(8)的轉(zhuǎn)動角度進行測量并驅(qū)使指針(7)轉(zhuǎn)動的測量電路模塊(5);測量電路模塊由電源、電位器Rl和放大電路組成，電位器Rl與電阻R2、電阻R3和電阻R4組成惠斯通電橋電路，電位器調(diào)節(jié)桿用于控制電位器Rl接入電路中電阻的大小；放大電路用于對惠斯通電橋輸出的信號進行放大，放大電路的輸出信號控制指針(7)進行轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方向盤轉(zhuǎn)向提示器，其特征在于:所述顯示表盤(6)的中央為零位，零位的右側(cè)標記有右轉(zhuǎn)I圈、右轉(zhuǎn)2圈和右滿舵的標示，零位的左側(cè)標記有左轉(zhuǎn)I圈、左轉(zhuǎn)2圈和左滿舵的標示。
【文檔編號】B62D15/02GK203780608SQ201420213991
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】陳穎 申請人:山東交通學(xué)院