一種雙人自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙人自行車，屬于道路交通工具領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括前輪、龍頭、車架、后輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前端部分和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后端部分；其中前輪安裝在龍頭下端，龍頭設(shè)置在車架前端，后輪通過后輪軸安裝在車架上。本實(shí)用新型采用站立式騎行，是一種新型的自行車騎行方式，娛樂性強(qiáng)；兩人配合騎行，能有效減輕駕駛者的駕駛疲勞；車輪軸徑較小，使得整車重心低，安全性高；車把高，足以使身體直立起來，騎行姿勢(shì)自由，能讓駕駛者全身心放松和身體全面運(yùn)動(dòng)。
【專利說明】一種雙人自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙人自行車，屬于道路交通工具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車主要由車架、車輪等部件組成，是一種方便的交通工具，人們可以騎著它上班、上學(xué)、旅游等，比較方便。近些年來，隨著環(huán)保低碳概念的深入人心，越來越多的人們重新拾起這久違的記憶碎片，騎上單車往來于大街小巷，并且竭盡可能地把它裝扮得清新浪漫，獨(dú)具個(gè)性，成為都市里一道靚麗別致的風(fēng)景線。
[0003]自行車又重新受到人們的青睞，自行車行業(yè)也正以一種欣欣向榮的姿態(tài)占據(jù)著市場(chǎng)。市場(chǎng)上各式各樣自行車層出不窮，雙人自行車、四輪自行車等新的車型逐漸走進(jìn)了人們的日常生活。但是自行車大多是坐著騎行的，只能靠身體局部腿粗肌肉力量運(yùn)動(dòng)為動(dòng)力，騎行姿勢(shì)單一，容易使人產(chǎn)生疲勞，且娛樂性不強(qiáng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種雙人自行車，以用于解決現(xiàn)有產(chǎn)品騎行姿勢(shì)單一，容易使人產(chǎn)生疲勞，且娛樂性不強(qiáng)的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種雙人自行車，包括前輪1、龍頭2、車架3、后輪8、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前端部分和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后端部分；其中前輪I安裝在龍頭2下端，龍頭2設(shè)置在車架3前端，后輪8通過后輪軸21安裝在車架3上。
[0006]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前端部分包括前踏板11、后反轉(zhuǎn)齒輪II 12、前反轉(zhuǎn)齒輪13、踏板軸14、前鏈條15、前曲柄18、前滾筒19 ;其中前踏板11通過踏板軸14設(shè)置在車架3上,前踏板11的下端面與前滾筒19接觸，前滾筒19安裝在前曲柄18上，前曲柄18的另一端安裝在車架3上，前反轉(zhuǎn)齒輪13固定在前曲柄18上，前反轉(zhuǎn)齒輪13通過前鏈條15與后反轉(zhuǎn)齒輪II 12鏈接。
[0007]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后端部分包括后踏板5、后鏈條6、后軸齒輪7、正傳齒輪I 9、后反轉(zhuǎn)齒輪I 10、后反轉(zhuǎn)齒輪II 12、踏板軸14、后曲柄16、后滾筒17、正傳齒輪II 20、后輪軸21 ；其中后踏板5通過踏板軸14設(shè)置在車架3上,后軸齒輪7和后輪8同軸,后反轉(zhuǎn)齒輪I 10和后反轉(zhuǎn)齒輪II 12設(shè)置在同一條軸上，正傳齒輪I 9和正傳齒輪II 20安裝在同一個(gè)后曲柄16上，后反轉(zhuǎn)齒輪I 10與正傳齒輪I 9外嚙合，后滾筒17安裝在后曲柄16上，正傳齒輪II 20通過后鏈條6與后軸齒輪7鏈接。
[0008]所述前滾筒19表面光滑。
[0009]所述后滾筒17表面光滑。
[0010]所述車架3上設(shè)置有手扶架4 ;其中手扶架4和龍頭2等高。
[0011]本實(shí)用新型的工作過程是:
[0012]駕駛時(shí)，前面的駕駛者雙手握龍頭2控制方向，同時(shí)雙腳上下循環(huán)踩動(dòng)前踏板11，前踏板11帶動(dòng)前滾筒19在前踏板11的下端面滾動(dòng)，前滾筒19帶動(dòng)前曲柄18轉(zhuǎn)動(dòng)；后面的駕駛者雙手握住手扶架4，同時(shí)雙腳上下循環(huán)踩動(dòng)后踏板5，后踏板5帶動(dòng)后滾筒17在后踏板5的下端面滾動(dòng)，后滾筒17帶動(dòng)后曲柄16轉(zhuǎn)動(dòng)，后曲柄16通過固定在后曲柄16上的后反轉(zhuǎn)齒輪I 10帶動(dòng)正傳齒輪I 9轉(zhuǎn)動(dòng)，和正傳齒輪I 9固定在同一軸上的正傳齒輪II 20通過后鏈條6將動(dòng)力傳到后輪8。
[0013]其中，所述前滾筒19表面光滑，所述后滾筒17表面光滑；相對(duì)后踏板5、前踏板11滾動(dòng)時(shí)摩擦較小。前輪1、后輪8軸徑較小,整車重心低。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]1、采用站立式騎行，是一種新型的自行車騎行方式，娛樂性強(qiáng)；
[0016]2、兩人配合騎行，能有效減輕駕駛者的駕駛疲勞；
[0017]3、車輪軸徑較小，使得整車重心低，安全性高；
[0018]4、車把高，足以使身體直立起來，騎行姿勢(shì)自由，能讓駕駛者全身心放松和身體全面運(yùn)動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型的踏板處傳動(dòng)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖中各標(biāo)號(hào):1為前輪、2為龍頭、3為車架、4為手扶架、5為后踏板、6為后鏈條、7為后軸齒輪、8為后輪、9為正傳齒輪1、10為后反轉(zhuǎn)齒輪1、11為前踏板、12為后反轉(zhuǎn)齒輪II >13為前反轉(zhuǎn)齒輪、14為踏板軸、15為前鏈條、16為后曲柄、17為后滾筒、18為前曲柄、19為前滾筒、20為正傳齒輪II >21為后輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0023]實(shí)施例1:如圖1-3所示，一種雙人自行車，包括前輪1、龍頭2、車架3、后輪8、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前端部分和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后端部分；其中前輪I安裝在龍頭2下端，龍頭2設(shè)置在車架3前端，后輪8通過后輪軸21安裝在車架3上。
[0024]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前端部分包括前踏板11、后反轉(zhuǎn)齒輪II 12、前反轉(zhuǎn)齒輪13、踏板軸14、前鏈條15、前曲柄18、前滾筒19 ;其中前踏板11通過踏板軸14設(shè)置在車架3上,前踏板11的下端面與前滾筒19接觸，前滾筒19安裝在前曲柄18上，前曲柄18的另一端安裝在車架3上，前反轉(zhuǎn)齒輪13固定在前曲柄18上，前反轉(zhuǎn)齒輪13通過前鏈條15與后反轉(zhuǎn)齒輪II 12鏈接。
[0025]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后端部分包括后踏板5、后鏈條6、后軸齒輪7、正傳齒輪I 9、后反轉(zhuǎn)齒輪I 10、后反轉(zhuǎn)齒輪II 12、踏板軸14、后曲柄16、后滾筒17、正傳齒輪II 20、后輪軸21 ；其中后踏板5通過踏板軸14設(shè)置在車架3上,后軸齒輪7和后輪8同軸,后反轉(zhuǎn)齒輪I 10和后反轉(zhuǎn)齒輪II 12設(shè)置在同一條軸上,正傳齒輪I 9和正傳齒輪II 20安裝在同一個(gè)后曲柄16上，后反轉(zhuǎn)齒輪I 10與正傳齒輪I 9外嚙合，后滾筒17安裝在后曲柄16上，正傳齒輪II 20通過后鏈條6與后軸齒輪7鏈接。
[0026]所述前滾筒19表面光滑。
[0027]所述后滾筒17表面光滑。[0028]所述車架3上設(shè)置有手扶架4 ;其中手扶架4和龍頭2等高。
[0029]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種雙人自行車，其特征在于:包括前輪(I)、龍頭(2)、車架(3)、后輪(8)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前端部分和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后端部分；其中前輪(I)安裝在龍頭(2)下端，龍頭(2)設(shè)置在車架(3)前端，后輪(8)通過后輪軸(21)安裝在車架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人自行車，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前端部分包括前踏板(11)、后反轉(zhuǎn)齒輪II (12)、前反轉(zhuǎn)齒輪(13)、踏板軸(14)、前鏈條(15)、前曲柄(18)、前滾筒(19);其中前踏板(11)通過踏板軸(14)設(shè)置在車架(3)上，前踏板(11)的下端面與前滾筒(19)接觸，前滾筒(19)安裝在前曲柄(18)上，前曲柄(18)的另一端安裝在車架(3)上，前反轉(zhuǎn)齒輪(13)固定在前曲柄(18)上,前反轉(zhuǎn)齒輪(13)通過前鏈條(15)與后反轉(zhuǎn)齒輪II (12)鏈接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人自行車，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后端部分包括后踏板(5)、后鏈條(6)、后軸齒輪(7)、正傳齒輪I (9)、后反轉(zhuǎn)齒輪I (10)、后反轉(zhuǎn)齒輪II(12)、踏板軸(14)、后曲柄(16)、后滾筒(17)、正傳齒輪II (20)、后輪軸(21);其中后踏板(5)通過踏板軸(14)設(shè)置在車架(3)上,后軸齒輪(7)和后輪(8)同軸,后反轉(zhuǎn)齒輪I (10)和后反轉(zhuǎn)齒輪II (12)設(shè)置在同一條軸上，正傳齒輪1(9)和正傳齒輪II (20)安裝在同一個(gè)后曲柄(16)上，后反轉(zhuǎn)齒輪I (10)與正傳齒輪I (9)外嚙合，后滾筒(17)安裝在后曲柄(16)上，正傳齒輪II (20)通過后鏈條(6)與后軸齒輪(7)鏈接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙人自行車，其特征在于:所述前滾筒(19)表面光滑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙人自行車，其特征在于:所述后滾筒(17)表面光滑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人自行車，其特征在于:所述車架(3)上設(shè)置有手扶架(4);其中手扶架(4)和龍頭(2)等高。
【文檔編號(hào)】B62M1/24GK203806088SQ201420214069
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】陳省, 王學(xué)軍 申請(qǐng)人:昆明理工大學(xué)