橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)，涉及礦下運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，包括車底盤，在所述車底盤底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車底盤上部設(shè)有車箱，所述車箱前端位于車底盤上設(shè)有駕駛室，所述駕駛室上部呈敞開狀，在所述駕駛室內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)位于駕駛室側(cè)面，在所述車箱上位于駕駛室一端設(shè)有擋板，所述擋板位于駕駛室上方，該擋板用于對駕駛室進(jìn)行保護(hù)，防止異物從駕駛室上方落入到駕駛室誤傷駕駛?cè)藛T。
【專利說明】 橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦下運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]罐籠是煤礦主要提升容器之一，在煤礦用途非常廣泛，適用于提人及提物的立井提升系統(tǒng)。人或材料進(jìn)入礦井是通過罐籠到達(dá)礦井預(yù)定位置，由于礦山生產(chǎn)需用礦車，因此為方便礦車在罐籠與礦井之間的轉(zhuǎn)移，罐籠內(nèi)設(shè)有軌道，礦車位于軌道上。在礦井地下部分剛剛開始時(shí)，特別是在100米深度以下時(shí)，需要橫向打井，在橫向打井剛開始時(shí)，特別是在50米范圍內(nèi)，礦井內(nèi)部空間有限，車輛進(jìn)出不方便。傳統(tǒng)的礦車車體較長，運(yùn)動(dòng)不便，裝滿礦石的礦車由于質(zhì)量較大、慣性作用大，車體前輕后重，在罐籠提升過程中，極易產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動(dòng)，導(dǎo)致不安全事故的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種適應(yīng)能力強(qiáng)，平衡性能好的橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)，包括車底盤，在所述車底盤底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車底盤上部設(shè)有車箱，所述車箱前端位于車底盤上設(shè)有駕駛室，所述駕駛室上部呈敞開狀，在所述駕駛室內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)位于駕駛室側(cè)面，在所述車箱上位于駕駛室一端設(shè)有擋板，所述擋板位于駕駛室上方，該擋板用于對駕駛室進(jìn)行保護(hù)，防止異物從駕駛室上方落入到駕駛室誤傷駕駛?cè)藛T。
[0006]所述擋板由車箱一端上部向外延伸形成，與車箱為一體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好。
[0007]所述駕駛室上設(shè)有一車門，該車門位于車底板前端上部。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎，改變了傳統(tǒng)車輛的駕駛位置，適用于礦下使用，具有很好的實(shí)際應(yīng)用效果，滿足礦的開采需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示，一種橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)，包括車底盤I，在車底盤I底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2，車底盤I上部設(shè)有車箱3，車箱3前端位于車底盤I上設(shè)有駕駛室4，駕駛室4上部呈敞開狀，在駕駛室4內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2連接的控制系統(tǒng)5，控制系統(tǒng)5位于駕駛室4側(cè)面,在車箱3上位于駕駛室4 一端設(shè)有擋板6,擋板6位于駕駛室4上方,該擋板6用于對駕駛室4進(jìn)行保護(hù)，防止異物從駕駛室4上方落入到駕駛室4誤傷駕駛?cè)藛T，擋板6由車箱3 —端上部向外延伸形成，與車箱3為一體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，駕駛室4上設(shè)有一車門7，該車門7位于車底板I前端上部，在駕駛室4內(nèi)位于控制系統(tǒng)5后部設(shè)有座椅8，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛橫向駕駛，在車門7下方設(shè)有腳梯9，方便駕駛員上下。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)，包括車底盤，在所述車底盤底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車底盤上部設(shè)有車箱，其特征在于:所述車箱前端位于車底盤上設(shè)有駕駛室，所述駕駛室上部呈敞開狀，在所述駕駛室內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)位于駕駛室側(cè)面，在所述車箱上位于駕駛室一端設(shè)有擋板，所述擋板位于駕駛室上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋板由車箱一端上部向外延伸形成，與車箱為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向駕駛的地下運(yùn)礦車駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述駕駛室上設(shè)有一車門，該車門位于車底板前端上部。
【文檔編號】B62D33/06GK203832597SQ201420223983
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】金國春, 丁勝森 申請人:舒城縣萬佛農(nóng)機(jī)制造有限公司