輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)，主要由錯(cuò)位排列在履帶節(jié)兩側(cè)的連接體和擋泥塊構(gòu)成，所述的連接體為圓管狀與履帶節(jié)連成一體，連接體的內(nèi)孔成為連接腔，連接體的徑向設(shè)有供拉索通過的第二拉索孔，該第二拉索孔貫穿整個(gè)連接體，第二拉索孔的一端為扇形扁圓孔，另一端為圓孔，貫連在履帶節(jié)上；所述的擋泥塊為圓柱狀或圓片狀，其徑向設(shè)有供拉索通過的第一拉索孔，第一拉索孔的一半為圓孔，另一半為扇形扁圓孔；擋泥塊安裝在連接腔內(nèi)，可隨著拉索的彎曲作圓弧轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果為：能最大程度阻擋泥沙雜物進(jìn)入連接腔，減少對(duì)拉索造成的損傷，延長(zhǎng)拉索的使用壽命，提高了輕型履帶整體工作壽命的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車輛行走履帶部件，尤其是一種輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 履帶是履帶車輛必不可少的行走部件，猶如汽車的輪胎。由履帶節(jié)組成的履帶有 二種：鉸接式和撓接式履帶。本 申請(qǐng)人:在先申請(qǐng)，并己授權(quán)的ZL200810062883. 3名稱為"一 種輕型履帶"，公開了一種撓接式履帶，用拉索把多個(gè)履帶節(jié)相鄰連接成環(huán)形，該輕型履帶 尚存在拉索易受泥沙雜物損傷，從而縮短輕型履帶使用壽命的缺陷。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種輕型履帶拉索 保護(hù)結(jié)構(gòu)，減少泥沙雜物對(duì)拉索造成的損傷，延長(zhǎng)拉索的壽命。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，這種輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)， 主要由排列在履帶節(jié)兩側(cè)的連接體和擋泥塊構(gòu)成；所述的連接體為圓管狀與履帶節(jié)連成一 體，連接體的內(nèi)孔成為連接腔，連接體的徑向設(shè)有供拉索通過的第二拉索孔，該第二拉索孔 貫穿整個(gè)連接體，第二拉索孔的一端為扇形扁圓孔，另一端為圓孔，貫連在履帶節(jié)上；所述 的擋泥塊為圓柱狀或圓片狀，其徑向設(shè)有供拉索通過的第一拉索孔，第一拉索孔的一半為 圓孔，另一半為扇形扁圓孔。所述的第一拉索孔的圓孔端部與第二拉索孔的一端扇形扁圓 孔相配合，第一拉索孔的扇形扁圓孔與第二拉索孔的一端圓孔相配合。
[0005] 所述的擋泥塊安裝在連接腔內(nèi)，可隨著拉索的彎曲作圓弧轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果為：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的輕型履帶拉索保 護(hù)結(jié)構(gòu)，能最大程度阻擋泥沙雜物進(jìn)入連接腔，減少對(duì)拉索造成的損傷，延長(zhǎng)拉索的使用壽 命，提高了輕型履帶整體工作壽命的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的履帶節(jié)與擋泥塊立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的連接體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的擋泥塊剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的履帶節(jié)拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)裝配示意圖。
[0011] 圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的拉索彎曲時(shí)工作狀態(tài)示意圖。
[0012] 附圖中的標(biāo)號(hào)分別為：1、履帶節(jié)；2、連接體；3、連接腔；4、第一拉索孔；5、擋泥塊； 6、拉索；7、第二拉索孔。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹：如圖1所示，輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu) 的實(shí)施例中，履帶節(jié)1的兩側(cè)錯(cuò)位排列了九個(gè)連接體2,連接體2為圓管狀，與履帶節(jié)1連成 一體，連接體的內(nèi)孔為連接腔3。如圖2所示，在連接體2的徑向設(shè)有供拉索6通過的第二 拉索孔7,該第二拉索孔7貫穿整個(gè)連接體2 ;第二拉索孔7的一端為扇形扁圓孔，另一端為 圓孔。如圖1所示，擋泥塊5為圓柱狀，也可成園片狀，其端面可以設(shè)置圓臺(tái)肩或圓槽孔，也 可以不設(shè)，圖中未示；如圖3所示，擋泥塊5的徑向設(shè)有供拉索6通過的第一拉索孔4 ;第一 拉索孔4的一半為圓孔，另一半為扇形扁圓孔；如圖4所示，第一拉索孔4的圓孔與第二拉 索孔7的一端扇形扁圓孔相配合，擋泥塊5的圓弧面，對(duì)第二拉索孔7的扇形扁圓孔形成封 閉；第一拉索孔4的扇形扁圓孔與第二拉索孔7的一端圓孔相配合，使拉索6在彎曲時(shí)有容 留空間。如圖5所示，當(dāng)二個(gè)履帶節(jié)1彎曲相聯(lián)時(shí)，擋泥塊5在連接腔3內(nèi)，轉(zhuǎn)了一個(gè)角度， 擋泥塊5的圓弧面仍對(duì)第二拉索孔7的扇形扁圓孔形成封閉，阻擋泥沙雜物進(jìn)入連接腔3， 保護(hù)拉索6。
[0014] 上述結(jié)構(gòu)能最大程度的阻擋泥沙雜物進(jìn)入連接腔，減少對(duì)拉索造成的損傷，延長(zhǎng) 拉索的使用壽命，提高了輕型履帶的整體工作壽命。
[0015] 對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可 以作出若干改進(jìn)和替換，也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：主要由錯(cuò)位排列在履帶節(jié)（1)兩側(cè)的連 接體（2)和擋泥塊（5)構(gòu)成，所述的連接體（2)為圓管狀與履帶節(jié)（1)連成一體，連接體 (2)的內(nèi)孔成為連接腔（3)，連接體（2)的徑向設(shè)有供拉索（6)通過的第二拉索孔（7)，該第 二拉索孔（7)貫穿整個(gè)連接體（2)，第二拉索孔（7)的一端為扇形扁圓孔，另一端為圓孔，貫 連在履帶節(jié)（1)上；所述的擋泥塊（5)為圓柱狀或圓片狀，其徑向設(shè)有供拉索（6)通過的第 一拉索孔（4)，第一拉索孔（4)的一半為圓孔，另一半為扇形扁圓孔；所述的第一拉索孔（4) 的圓孔端部與第二拉索孔（7)的一端扇形扁圓孔相配合，第一拉索孔（4)的扇形扁圓孔與 第二拉索孔（7)的一端圓孔相配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型履帶拉索保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的擋泥塊（5)安 裝在連接腔（3)內(nèi)，能夠隨著拉索￠)的彎曲作圓弧轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B62D55/205GK203864835SQ201420235195
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】楊存儉 申請(qǐng)人:楊存儉