具有反光圖像的自行車配件的制作方法
【專利摘要】一種具有反光圖像的自行車配件，該自行車配件是以塑膠為材質(zhì)成型，并通過(guò)對(duì)自行車配件溫度控制及加壓多個(gè)反光珠的物理性質(zhì)設(shè)定，進(jìn)而將該多個(gè)反光珠嵌入自行車配件表面的局部區(qū)域，令該局部區(qū)域直接變形有供對(duì)應(yīng)反光珠固著的嵌入部，并使該多個(gè)反光珠成像于自行車配件表面，用以與自行車配件表面其它未設(shè)置區(qū)域形成立體視覺(jué)及觸覺(jué)的區(qū)隔，在反光圖像層受到光源照射而產(chǎn)生折射與反射時(shí)，能于該自行車配件表面展現(xiàn)出所需商標(biāo)、裝飾或告警的圖像立體識(shí)別效果。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型提供一種具有反光圖像的自行車配件，尤指能提升自行車配件于反光 時(shí)的圖像立體識(shí)別技術(shù)。 具有反光圖像的自行車配件

【背景技術(shù)】
[0002] -般于自行車因行車的安全考量，會(huì)在適當(dāng)位置安裝反光板，或者于擋泥板、鏈 蓋…等等配件上安裝反光條，用以反射接近車輛的光線，以達(dá)到警示的效果。
[0003] 可是，現(xiàn)今反光結(jié)構(gòu)至少具有以下缺點(diǎn)：
[0004] -、其僅能呈現(xiàn)出2D平面的視覺(jué)效果，無(wú)法提供更生動(dòng)的3D立體視覺(jué)效果，故而 識(shí)別效果尚有改進(jìn)的空間。
[0005] 二、其無(wú)法兼顧閃爍強(qiáng)度及光澤柔和度，造成光度性能有所不足，此為目前反光技 術(shù)無(wú)法突破之處。
[0006] 三、其無(wú)法大面積的輕易設(shè)置，頂多采用貼紙方式為的，可是該貼紙有容易氧化脫 落或撕開(kāi)的缺點(diǎn)。
[0007] 是以，便有中國(guó)臺(tái)灣第102206002號(hào)「自行車擋泥板構(gòu)造改良」、第102207068號(hào) 「自行車的擋泥板改良構(gòu)造」…等等專利案產(chǎn)生，其主要于擋泥板形成可供LED燈條、發(fā)光 燈條或反光條安裝的槽區(qū)，可是，該種配置須改變擋泥板原有結(jié)構(gòu)，而使既有模具完全無(wú)法 繼續(xù)使用，又須通過(guò)人工將LED燈條、發(fā)光燈條或反光條組裝于擋泥板槽區(qū)，故而該等配置 并不符合經(jīng)濟(jì)效益要求。
[0008] 此外，中國(guó)臺(tái)灣第098222142號(hào)「自行車反光板」專利案，其揭示擋泥板中層為具 有反光作用的鋁箔，鋁箔的內(nèi)外層設(shè)有透明的塑膠層，并在塑膠層外表面還設(shè)有反光珠層， 其亦改變擋泥板原有結(jié)構(gòu)，造成既有模具完全無(wú)法繼續(xù)使用，且單純的反光珠層，并無(wú)法兼 顧閃爍強(qiáng)度及光澤柔和度，除造成光度性能有所不足外，尚有圖像識(shí)別性不足的困擾。
[0009] 有鑒于此，本發(fā)明人及經(jīng)多方試驗(yàn)設(shè)計(jì)，終成功創(chuàng)作出能徹底解決現(xiàn)有問(wèn)題的本 實(shí)用新型。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0010] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有反光圖像的自行車配件，能綜合自行車配件 與該多個(gè)反光珠的機(jī)械性能，為自行車配件反光提出一有效解決的新穎技術(shù)。
[0011] 為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型主要是提供一種具有反光圖像的自行車配件，其至少 包括有：
[0012] 一以塑膠為材質(zhì)成型的自行車配件，其至少具有一裸露在外的表面；以及
[0013] 一反光圖像層，其是由多個(gè)反光珠組成，通過(guò)其與自行車配件的物理性質(zhì)設(shè)定，用 以將該多個(gè)反光珠完全或部分嵌入自行車配件表面的局部區(qū)域，令該局部區(qū)域直接變形有 供對(duì)應(yīng)反光珠固著的嵌入部，并使該多個(gè)反光珠成像于自行車配件表面，用以與自行車配 件表面其它未設(shè)置區(qū)域形成立體視覺(jué)及觸覺(jué)的區(qū)隔。
[0014] 所述的具有反光圖像的自行車配件，其中，各嵌入部的深度及孔徑不同一，以使得 每一反光珠裸露體積有所不同，用以對(duì)自行車配件遮蓋力有所差異化。
[0015] 所述的具有反光圖像的自行車配件，其中，反光圖像層是由顆粒大小不同的反光 珠組合而成。
[0016] 所述的具有反光圖像的自行車配件，其中，自行車配件選用在熱可變形溫度時(shí)仍 具有一定黏性的熱塑性塑膠制造，以使嵌入部可直接黏固對(duì)應(yīng)反光珠。
[0017] 所述的具有反光圖像的自行車配件，其中，通過(guò)噴砂加壓該多個(gè)反光珠，以及控制 自行車配件在熱可變形溫度以上，利用該溫度及壓力的物理性質(zhì)設(shè)定，用以強(qiáng)行將該多個(gè) 反光珠直接植入自行車配件表面。
[0018] 所述的具有反光圖像的自行車配件，其中，自行車配件進(jìn)一步界定為擋泥板、土 除、鏈蓋、齒盤蓋、車籃、胎框、土除尾殼、握把或踏板。
[0019] 由上述說(shuō)明得知，本實(shí)用新型并不需要變動(dòng)既有的自行車配件成型模具，通過(guò)自 行車配件與多個(gè)反光珠的溫度及加壓設(shè)定，即可將該多個(gè)反光珠嵌入自行車配件表面的局 部區(qū)域，該加工方式具有大幅節(jié)省工時(shí)與提升效率的進(jìn)步處，可去除上述專利前案費(fèi)時(shí)費(fèi) 工問(wèn)題，且在反光時(shí)，能于該自行車配件表面展現(xiàn)出所需商標(biāo)、裝飾或告警的圖像立體識(shí)別 效果，另，不虞有氧化脫落或撕開(kāi)問(wèn)題發(fā)生，更能綜合自行車配件與該多個(gè)反光珠的機(jī)械性 能，其確實(shí)為自行車配件反光提出一有效解決的新穎技術(shù)。
[0020] 較佳地，前述各反光珠在相對(duì)加壓時(shí)的條件不可能同一，故而使各嵌入部的深度 及孔徑不同一，如此便能使得每一反光珠遮蓋力會(huì)有所不同，使反光圖像層在受到光源照 射時(shí)，能夠通過(guò)折射與反射而綜合了閃爍強(qiáng)度及光澤柔和度，以呈現(xiàn)出較佳光度性能的反 光視效。
[0021] 較佳地，前述反光圖像層是由是由顆粒大小不同的反光珠組合而成，如此便能加 大每一反光珠對(duì)自行車配件遮蓋力的差異性，以進(jìn)一步綜合閃爍強(qiáng)度及光澤柔和度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022] 圖1為本實(shí)用新型運(yùn)用于擋泥板（土除）的外觀示意圖；
[0023] 圖2為圖1的局部放大剖面示意圖；
[0024] 圖3為本實(shí)用新型運(yùn)用于另一擋泥板（土除）的實(shí)施示意圖；
[0025] 圖4為本實(shí)用新型運(yùn)用于又一擋泥板（土除）的實(shí)施示意圖；
[0026] 圖5為本實(shí)用新型運(yùn)用于鏈蓋的實(shí)施示意圖；
[0027] 圖6為本實(shí)用新型運(yùn)用于另一鏈蓋的實(shí)施示意圖；
[0028] 圖7為本實(shí)用新型運(yùn)用于齒盤蓋的實(shí)施示意圖；
[0029] 圖8為本實(shí)用新型運(yùn)用于另一齒盤蓋的實(shí)施示意圖；
[0030] 圖9為本實(shí)用新型運(yùn)用于車籃的實(shí)施示意圖；
[0031] 圖10為本實(shí)用新型運(yùn)用于另一車籃的實(shí)施示意圖。
[0032] 附圖標(biāo)記說(shuō)明：10-自行車配件；1(^、1(^'、1(^"-擋泥板；1(?、1(?'-鏈蓋 ；10(：、 10C' -齒盤蓋；10D、10D' -車籃；11-表面；12-嵌入部；13-耦接部；14-發(fā)光裝置；20-反 光圖像層；21-反光珠。

【具體實(shí)施方式】
[0033] 請(qǐng)參看圖1及圖2,其是本實(shí)用新型具體運(yùn)用于擋泥板（土除）的實(shí)施例；
[0034] 本實(shí)用新型至少包括有：
[0035] -以塑膠為材質(zhì)成型的自行車配件10,該自行車配件10進(jìn)一步界定為擋泥板（土 除）10A，其選用熱塑性塑料，將的熔融注入一模具中而定型，且令自行車配件10至少具有 一裸露在外的表面11 ;以及
[0036] -反光圖像層20,該反光圖像層20是由多個(gè)反光珠21組成，本實(shí)用新型通過(guò)噴 砂加壓該多個(gè)反光珠21，以及配合自行車配件10控制在熱可變形溫度以上，利用該溫度及 壓力的物理性質(zhì)設(shè)定，用以強(qiáng)行將該多個(gè)反光珠21直接完全或部分嵌入自行車配件10表 面11中段的局部區(qū)域，令該局部區(qū)域直接變形有供對(duì)應(yīng)反光珠21固著的嵌入部12,并使 該多個(gè)反光珠21成像于自行車配件10表面11，用以與自行車配件10表面11其它未設(shè)置 區(qū)域形成立體視覺(jué)及觸覺(jué)的區(qū)隔；再則，該多個(gè)反光珠21在嵌入時(shí)的物理性質(zhì)不可能為同 一，所以該多個(gè)嵌入部12的深度及孔徑也不能為同一，甚至?xí)纬捎谧孕熊嚺浼?0內(nèi)部， 如此一來(lái)，每一反光珠21裸露體積便會(huì)有所不同，使的對(duì)自行車配件10遮蓋力有所差異 化，進(jìn)而使反光圖像層20在受到光源照射時(shí)得通過(guò)折射與反射，用以有效綜合閃爍強(qiáng)度及 光澤柔和度，以呈現(xiàn)出較佳光度性能的反光視效。
[0037] 本實(shí)用新型自行車配件10能夠通過(guò)選用在熱可變形溫度時(shí)仍具有一定黏性的熱 塑性塑膠制造，以使嵌入部12另外具有可直接黏固對(duì)應(yīng)反光珠21的功能。
[0038] 另外，反光珠21隨其顆粒的大小不同，在使用中表現(xiàn)出不同的效果，總的來(lái)說(shuō)，顆 粒越大，閃爍效果越強(qiáng)；反之顆粒越小，光澤越柔和；是以，本實(shí)用新型反光圖像層20如采 用顆粒大小不同反光珠21混合，當(dāng)能進(jìn)一步強(qiáng)化光度性能。
[0039] 是以，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0040] 一、本實(shí)用新型由于每一反光珠21裸露體積或多或少會(huì)有所不同，所以可使反光 圖像層20在反光時(shí)，能于自行車配件10表面11展現(xiàn)出特別的局部3D立體識(shí)別效果，用以 使反光圖像層20所形成的商標(biāo)、裝飾或告警功能，足以吸引眾人目光。
[0041] 二、本實(shí)用新型并不需要變動(dòng)既有的自行車配件10成型模具，只須以加壓的方式 將反光珠21嵌入具有一定溫度的自行車配件10即可，該加工方式具有大幅節(jié)省工時(shí)與提 升效率的進(jìn)步處，且具有容易全面設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)。
[0042] 三、本實(shí)用新型各嵌入部12固著反光珠21的深度及孔徑不同一，如此便能使得每 一反光珠21遮蓋力有所不同，使該多個(gè)反光珠21在受到光源照射時(shí)，能夠充份綜合閃爍強(qiáng) 度及光澤柔和度，使反光圖像層20呈現(xiàn)出較佳光度性能的反光視效。
[0043] 四、本實(shí)用新型反光珠21強(qiáng)迫的嵌入自行車配件10對(duì)應(yīng)形成的嵌入部12,其系一 種物理性固著配置，其不會(huì)有氧化脫落問(wèn)題。
[0044] 五、本實(shí)用新型自行車配件10在嵌入反光珠21后，能綜合該多個(gè)反光珠21的機(jī) 械性能，使自行車配件10的剛性及韌性有效提升。
[0045] 請(qǐng)參看圖1、圖3及圖4,其說(shuō)明本實(shí)用新型自行車配件10在界定為擋泥板（土 除）10A時(shí)，該擋泥板（土除）10A形狀得任意幾何變化，其可以由圖1所示的圓弧狀擋泥板 (土除）10A置換成圖3所示的角錐狀擋泥板（土除）10A'，該角錐狀擋泥板（土除）10A' 前端設(shè)有能組裝于車架的耦接部13,至于反光圖像層20則形成于兩側(cè)，相同的道理，該圖1 所示的圓弧狀擋泥板（土除）10A，亦可置換成圖4所示的翼狀擋泥板（土除）10A"，該翼狀 擋泥板（土除）10A"尾端另安裝有一發(fā)光裝置14,而反光圖像層20則形成于兩側(cè)及中段， 或發(fā)光裝置14尾端；由是可知，此種自行車配件10形狀變化，或耦接部13、發(fā)光裝置1心·· 等等單純結(jié)構(gòu)的附加，或反光圖像層20位置變化，其并不能視為本實(shí)用新型的限制。
[0046] 參看圖5及圖6所示，其說(shuō)明本實(shí)用新型自行車配件10可界定為不同形狀變化的 鏈蓋10B、10B'，該鏈蓋10B、10B'表面同前述的于不同局部區(qū)域嵌入有反光圖像層20,使鏈 蓋10B、10B'在具體實(shí)施使用上，亦同具有前述擋泥板10A的使用優(yōu)點(diǎn)。
[0047] 參看圖7及圖8所示，其說(shuō)明本實(shí)用新型自行車配件10可界定為不同形狀變化的 齒盤蓋10C、10C'，該齒盤蓋10C、10C'能覆蓋于腳踏板直接驅(qū)動(dòng)的齒盤，該齒盤蓋10C、10C' 表面同前述的于不同局部區(qū)域嵌入有反光圖像層20,使齒盤蓋10C、10C'在具體實(shí)施使用 上，亦同具有前述擋泥板10A的使用優(yōu)點(diǎn)。
[0048] 參看圖9及圖10所示，其說(shuō)明本實(shí)用新型自行車配件10可界定為不同形狀變化 的車籃10D、10D'，該車籃10D、10D'能安裝于自行車上，其表面同前述的于不同局部區(qū)域嵌 入有反光圖像層20,使車籃10D、10D'在具體實(shí)施使用上，亦同具有前述擋泥板10A的使用 優(yōu)點(diǎn)。
[〇〇49] 綜上所述，本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)特征，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中可以說(shuō)是前所未見(jiàn)，且為一 相當(dāng)杰出且優(yōu)異的設(shè)計(jì)，其在同類產(chǎn)品中均未見(jiàn)有類似的創(chuàng)作或公開(kāi)的發(fā)表，故符合新型 專利的申請(qǐng)要件，故依法提出申請(qǐng)。然而以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已， 當(dāng)不能以的限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本創(chuàng)作申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與 修飾，進(jìn)而將其運(yùn)用于自行車其他配件，例如：胎框、土除尾殼、握把、踏板…等等可以塑膠 制造的配件，皆屬本實(shí)用新型的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種具有反光圖像的自行車配件，其特征在于，包括有： 一以塑膠為材質(zhì)成型的自行車配件，其至少具有一裸露在外的表面；以及 一反光圖像層，其是由多個(gè)反光珠組成，該多個(gè)反光珠完全或部分嵌入自行車配件表 面的局部區(qū)域的嵌入部?jī)?nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的具有反光圖像的自行車配件，其特征在于，各嵌入部的深度及 孔徑不同一，以使得每一反光珠裸露體積有所不同。
3. 如權(quán)利要求1所述的具有反光圖像的自行車配件，其特征在于，反光圖像層是由顆 粒大小不同的反光珠組合而成。
4. 如權(quán)利要求1、2或3所述的具有反光圖像的自行車配件，其特征在于，自行車配件進(jìn) 一步界定為擋泥板、土除、鏈蓋、齒盤蓋、車籃、胎框、土除尾殼、握把或踏板。
【文檔編號(hào)】B62J6/20GK203844889SQ201420243985
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】陳柏臻 申請(qǐng)人:永芳塑膠有限公司