鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車。它解決了現(xiàn)有油桶運輸過程中易掉落等問題。包括車體支撐桿、靠背支撐桿、弧形倚靠面、滾動輪組、扶手與插腳，插腳相對設置且插腳的延長線的交點與靠背支撐桿的圓弧的圓心位于同一直線上，插腳的端部設有卡腳，弧形倚靠面一側設有加固桿，每一根靠背支撐桿均與加固桿固定相連，且在加固桿上端設有彈性卡接結構，加固桿中部鉸接連接有輔助支撐架，輔助支撐架上設有若干萬向輪，且加固桿上設有限位塊。本實用新型的優(yōu)點在于：結構簡單，使用方便，輸送過程中油桶不易掉落，便于推行且推行所需力較小，推行過程中無需向上提拉，車體穩(wěn)定性高，不易傾倒。
【專利說明】鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鋁箔加工設備【技術領域】，尤其是涉及一種鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車。

【背景技術】
[0002]在鋁箔加工中常用的油料多儲存在圓柱形的油桶內，該種油桶體積大，儲油后更加笨重，且由于桶壁上沒有提手，常見的短距離搬運油桶多采用人工方式，即通過人工搬運或通過滾動桶體的方式，該種方式費力且不安全，若采用傳統(tǒng)的手推車運輸，需要多人先將油桶抬起來放置在手推車上，難度大，且運輸過程中易出現(xiàn)滾桶、傾倒現(xiàn)象，安全性較差。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種推油桶車[申請?zhí)?201120260757.6]，主梁設置在車輪的車軸上，車軸中部設有凹陷段，主梁經(jīng)支桿設置在凹陷段上；主梁的前端設有車龍頭，車龍頭下面設有支腳，主梁的后端設有尾叉，尾叉的自由端處設有擋板，主梁的中部設有抱臂。
[0004]上述方案在一定程度上緩解了現(xiàn)有油桶推車運輸油桶不方便的問題，但是該方案依然存在著:穩(wěn)定性差，強度低，運輸過程中油桶易出現(xiàn)滾桶、傾倒，運輸過程中不易轉向，且推行所需的力較大問題。


【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單，運輸過程中不易掉落，易推行的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:本鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，包括至少兩根傾斜且相互平行設置的車體支撐桿，相鄰的兩根車體支撐桿之間設有若干呈圓弧形的靠背支撐桿，所述的靠背支撐桿自上向下依次等間距設置從而形成弧形倚靠面，所述的車體支撐桿上設有位于弧形倚靠面外側的滾動輪組，其特征在于，所述的車體支撐桿上端向上延伸且彎折形成扶手，所述的車體支撐桿下端設有與靠背支撐桿相平行呈楔形的插腳，所述的插腳相對設置且插腳的延長線的交點與靠背支撐桿的圓弧的圓心位于同一直線上，所述的插腳的端部通過轉動連接結構設有能周向轉動的卡腳，所述的弧形倚靠面靠近滾動輪組的一側設有至少一根平行于車體支撐桿的加固桿，每一根靠背支撐桿均與加固桿固定相連，且在加固桿上端設有彈性卡接結構，所述的加固桿中部鉸接連接有輔助支撐架，所述的輔助支撐架上設有若干萬向輪，且所述的加固桿上設有與輔助支撐架相抵靠的限位塊。使用時，先將插腳插入油桶下端，并通過彈性卡接結構將油桶上端固定，然后將車體支撐桿傾斜使得油桶依靠在弧形倚靠面上，再利用輔助支撐架使得整個車體平穩(wěn)設置，無需人工提拉即能將油桶傾斜設置，使得本車體推行更加方便，同時轉動卡腳使得油桶不易掉落，輔助支撐架鉸接設置在加固桿上，使得本車體便于收納，同時輔助支撐架與限位塊相抵靠，使得車體便于?？壳彝？亢鬅o需人工將車體提拉。
[0007]在上述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車中，所述的轉動連接結構包括設置在插腳內的第一安裝孔，所述的卡腳穿設在安第一裝孔，所述的第一安裝孔內設有環(huán)形限位槽，且所述的卡腳端部設有卡接設置在環(huán)形限位槽內且呈圓盤狀的限位體。即通過轉動卡腳使得卡腳能卡接在油桶下端邊緣。
[0008]在上述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車中，所述的彈性卡接結構包括設置在加固桿端部的第二安裝孔，所述的第二安裝孔內插設有卡鉤，且所述的卡鉤與加固桿之間設有復位彈簧。即通過卡鉤卡接設置在油桶上端邊緣。
[0009]在上述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車中，所述的滾動輪組包括兩個滾動輪體，所述的滾動輪體之間設有連接軸，所述的車體支撐桿通過呈等腰梯形狀的連接塊與連接軸固定相連，且所述的連接塊一端固定設置在連接軸上，另一端與車體支撐桿固定相連。穩(wěn)定性好，強度高。
[0010]在上述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車中，相鄰的兩根車體支撐桿之間設有若干位于弧形倚靠面內側的彈性固定繩，且所述的彈性固定繩一端固定設置在車體支撐桿上，另一端與車體支撐桿可拆式相連。進一步防止油桶在運輸過程中掉落。
[0011]在上述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車中，所述的彈性固定繩自上向下依次平行設置。
[0012]在上述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車中，所述的輔助支撐架端部設有至少兩根連接桿，所述的萬向輪設置在連接桿端部。使得油桶傾斜時穩(wěn)定性高，車體不易傾斜。
[0013]在上述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車中，所述的加固桿的數(shù)量為一根且與靠背支撐桿的中部外側相連。
[0014]與現(xiàn)有的技術相比，本鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車的優(yōu)點在于:結構簡單，使用方便，輸送過程中油桶不易掉落，便于推行且推行所需力較小，推行過程中無需向上提拉，車體穩(wěn)定性高，不易傾倒。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的局部結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型的另一個視角的局部示意圖。
[0018]圖中，車體支撐桿1、扶手11、插腳12、靠背支撐桿2、弧形倚靠面3、滾動輪組4、滾動輪體41、連接軸42、連接塊43、轉動連接結構5、第一安裝孔51、環(huán)形限位槽52、限位體53、卡腳6、加固桿7、彈性卡接結構71、第二安裝孔72、卡鉤73、復位彈簧74、輔助支撐架8、萬向輪81、限位塊82、連接桿83、彈性固定繩9。

【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0020]如圖1-3所示，本鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，包括至少兩根傾斜且相互平行設置的車體支撐桿1，相鄰的兩根車體支撐桿I之間設有若干呈圓弧形的靠背支撐桿2，靠背支撐桿2自上向下依次等間距設置從而形成弧形倚靠面3，車體支撐桿I上設有位于弧形倚靠面3外側的滾動輪組4，車體支撐桿I上端向上延伸且彎折形成扶手11，車體支撐桿I下端設有與靠背支撐桿2相平行呈楔形的插腳12，插腳12相對設置且插腳12的延長線的交點與靠背支撐桿2的圓弧的圓心位于同一直線上，插腳12的端部通過轉動連接結構5設有能周向轉動的卡腳6，弧形倚靠面3靠近滾動輪組4的一側設有至少一根平行于車體支撐桿I的加固桿7，每一根靠背支撐桿2均與加固桿7固定相連，且在加固桿7上端設有彈性卡接結構71，加固桿7中部鉸接連接有輔助支撐架8，輔助支撐架8上設有若干萬向輪81，且加固桿7上設有與輔助支撐架8相抵靠的限位塊82，使用時，先將插腳12插入油桶下端，并通過彈性卡接結構71將油桶上端固定，然后將車體支撐桿I傾斜使得油桶依靠在弧形倚靠面3上，再利用輔助支撐架8使得整個車體平穩(wěn)設置，無需人工提拉即能將油桶傾斜設置，使得本車體推行更加方便，同時轉動卡腳6使得油桶不易掉落，輔助支撐架8鉸接設置在加固桿7上，使得本車體便于收納，同時輔助支撐架8與限位塊82相抵靠，使得車體便于?？壳彝？亢鬅o需人工將車體提拉。
[0021]本實施例中轉動連接結構5包括設置在插腳12內的第一安裝孔51，卡腳6穿設在第一安裝孔51，第一安裝孔51內設有環(huán)形限位槽52，且卡腳6端部設有卡接設置在環(huán)形限位槽52內且呈圓盤狀的限位體53，即通過轉動卡腳6使得卡腳6能卡接在油桶下端邊緣。進一步地，彈性卡接結構71包括設置在加固桿7端部的第二安裝孔72，第二安裝孔72內插設有卡鉤73，且卡鉤73與加固桿7之間設有復位彈簧74，即通過卡鉤73卡接設置在油桶上端邊緣。
[0022]這里的滾動輪組4包括兩個滾動輪體41,滾動輪體41之間設有連接軸42,車體支撐桿I通過呈等腰梯形狀的連接塊43與連接軸42固定相連，且連接塊43 —端固定設置在連接軸42上，另一端與車體支撐桿I固定相連，使得車體穩(wěn)定性好，強度高。
[0023]進一步地，相鄰的兩根車體支撐桿I之間設有若干位于弧形倚靠面3內側的彈性固定繩9，且彈性固定繩9 一端固定設置在車體支撐桿I上，另一端與車體支撐桿I可拆式相連。進一步防止油桶在運輸過程中掉落。這里的彈性固定繩9自上向下依次平行設置。另外，為了使得油桶傾斜時穩(wěn)定性高，車體不易傾斜，輔助支撐架8端部設有至少兩根連接桿83，萬向輪81設置在連接桿83端部，另外，加固桿7的數(shù)量為一根且與靠背支撐桿2的中部外側相連。
[0024]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0025]盡管本文較多地使用了車體支撐桿1、扶手11、插腳12、靠背支撐桿2、弧形倚靠面
3、滾動輪組4、滾動輪體41、連接軸42、連接塊43、轉動連接結構5、第一安裝孔51、環(huán)形限位槽52、限位體53、卡腳6、加固桿7、彈性卡接結構71、第二安裝孔72、卡鉤73、復位彈簧74、輔助支撐架8、萬向輪81、限位塊82、連接桿83、彈性固定繩9等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.一種鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，包括至少兩根傾斜且相互平行設置的車體支撐桿(I)，相鄰的兩根車體支撐桿(I)之間設有若干呈圓弧形的靠背支撐桿(2)，所述的靠背支撐桿(2)自上向下依次等間距設置從而形成弧形倚靠面(3)，所述的車體支撐桿(I)上設有位于弧形倚靠面(3)外側的滾動輪組(4)，其特征在于，所述的車體支撐桿(I)上端向上延伸且彎折形成扶手(11)，所述的車體支撐桿(I)下端設有與靠背支撐桿(2)相平行呈楔形的插腳(12)，所述的插腳(12)相對設置且插腳(12)的延長線的交點與靠背支撐桿(2)的圓弧的圓心位于同一直線上，所述的插腳(12)的端部通過轉動連接結構(5)設有能周向轉動的卡腳出)，所述的弧形倚靠面(3)靠近滾動輪組(4)的一側設有至少一根平行于車體支撐桿⑴的加固桿(7)，每一根靠背支撐桿(2)均與加固桿(7)固定相連，且在加固桿(7)上端設有彈性卡接結構(71)，所述的加固桿(7)中部鉸接連接有輔助支撐架(8)，所述的輔助支撐架(8)上設有若干萬向輪(81)，且所述的加固桿(7)上設有與輔助支撐架(8)相抵靠的限位塊(82)。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，其特征在于，所述的轉動連接結構(5)包括設置在插腳(12)內的第一安裝孔(51)，所述的卡腳(6)穿設在第一安裝孔(51)，所述的第一安裝孔(51)內設有環(huán)形限位槽(52)，且所述的卡腳(6)端部設有卡接設置在環(huán)形限位槽(52)內且呈圓盤狀的限位體(53)。
3.根據(jù)權利要求1所述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，其特征在于，所述的彈性卡接結構(71)包括設置在加固桿(7)端部的第二安裝孔(72)，所述的第二安裝孔(72)內插設有卡鉤(73)，且所述的卡鉤(73)與加固桿(7)之間設有復位彈簧(74)。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，其特征在于，所述的滾動輪組(4)包括兩個滾動輪體(41)，所述的滾動輪體(41)之間設有連接軸(42)，所述的車體支撐桿(I)通過呈等腰梯形狀的連接塊(43)與連接軸(42)固定相連，且所述的連接塊(43) —端固定設置在連接軸(42)上，另一端與車體支撐桿(I)固定相連。
5.根據(jù)權利要求4所述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，其特征在于，相鄰的兩根車體支撐桿(I)之間設有若干位于弧形倚靠面(3)內側的彈性固定繩(9)，且所述的彈性固定繩(9) 一端固定設置在車體支撐桿(I)上，另一端與車體支撐桿(I)可拆式相連。
6.根據(jù)權利要求5所述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，其特征在于，所述的彈性固定繩(9)自上向下依次平行設置。
7.根據(jù)權利要求1所述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，其特征在于，所述的輔助支撐架(8)端部設有至少兩根連接桿(83)，所述的萬向輪(81)設置在連接桿(83)端部。
8.根據(jù)權利要求1所述的鋁箔加工設備用油的油桶運輸小車，其特征在于，所述的加固桿(7)的數(shù)量為一根且與靠背支撐桿(2)的中部外側相連。
【文檔編號】B62B1/14GK203920792SQ201420253972
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月18日 優(yōu)先權日:2014年5月18日
【發(fā)明者】郭平 申請人:浙江軍馬神鋁業(yè)有限公司