一種便攜式代步騎行工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便攜式交通工具，具體涉及一種便攜式代步騎行工具。該便攜式代步騎行工具，包括車(chē)體、旋轉(zhuǎn)連接件、鎖緊裝置一、鎖緊裝置二和折疊鎖緊裝置。其有益效果是：折疊方便，體積較小，便于攜帶。
【專利說(shuō)明】一種便攜式代步騎行工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種便攜式交通工具，具體涉及一種便攜式代步騎行工具。

【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)是一個(gè)人口眾多的國(guó)家，人們選擇地鐵、輕軌等公共交通車(chē)輛出行，不僅能避免道路擁擠和停放車(chē)輛難等問(wèn)題，還能有利于節(jié)能環(huán)保，但選擇公共交通出行；無(wú)論是從出發(fā)地到乘車(chē)站，還是從下車(chē)站到目的地，都需要走一段路程。為了解決此問(wèn)題，各種折疊便攜式自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，如中國(guó)專利——便攜折疊式自行車(chē)(專利號(hào):200520107711.5)，該專利雖然結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，其存在的問(wèn)題；一是利用伸縮管與按鈕、緊扣配合來(lái)完成折疊或張開(kāi)，操作起來(lái)不僅繁瑣，還需要一定的技巧，二是腳蹬軸位置偏后，騎行者不宜發(fā)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種折疊方便，折疊后可推行，也可裝入包內(nèi)攜帶的代步工具，供人們換乘地鐵、輕軌、公交等交通車(chē)輛之用的便攜式代步騎行工具。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種便攜式代步騎行工具，包括車(chē)體、旋轉(zhuǎn)連接件、鎖緊裝置一、鎖緊裝置二和折疊鎖緊裝置，所述車(chē)體由車(chē)架、前叉組合件、車(chē)叉、車(chē)把、座管、連接桿、前車(chē)輪和后車(chē)輪構(gòu)成，所述車(chē)架由車(chē)架橫桿和車(chē)架支撐桿通過(guò)折疊鎖緊裝置連接構(gòu)成，所述車(chē)架橫桿前端通過(guò)鎖緊裝置二與前叉組合件連接，前叉組合件通過(guò)車(chē)叉與前車(chē)輪連接，所述車(chē)架支撐桿末端通過(guò)車(chē)叉連接后車(chē)輪，后車(chē)輪上裝有剎車(chē)盤(pán)和飛輪組件，所述前叉組合件上端通過(guò)連接桿與車(chē)把連接，連接處裝有緊固調(diào)節(jié)扣，所述車(chē)架支撐桿上裝有座管、一級(jí)鏈輪和二級(jí)鏈輪，所述座管上一側(cè)裝有掛扣，其上端裝有連接桿，所述連接桿上裝有車(chē)座，連接桿與座管連接處裝有緊固調(diào)節(jié)扣，所述座管通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接件與車(chē)架支撐桿連接，座管通過(guò)轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)連接件連接，所述一級(jí)鏈輪通過(guò)鏈條與二級(jí)鏈輪連接，二級(jí)鏈輪通過(guò)鏈條與后車(chē)輪上的飛輪組件連接。
[0006]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)連接件上側(cè)裝有鎖扣，鎖扣安裝于座管上，鎖扣上開(kāi)有銷(xiāo)孔，旋轉(zhuǎn)連接件外側(cè)裝有鎖緊裝置一，鎖緊裝置一與鎖扣配合連接。
[0007]進(jìn)一步，所述掛扣由扣槽和扣件通過(guò)轉(zhuǎn)軸和折疊彈簧連接構(gòu)成。
[0008]進(jìn)一步，所述鎖緊裝置二由鎖母和鎖母扣槽組成，鎖母與車(chē)架橫桿連接，鎖母通過(guò)轉(zhuǎn)軸與鎖母扣槽連接，鎖母內(nèi)裝有銷(xiāo)軸腔和線輪，銷(xiāo)軸腔內(nèi)裝有銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上裝有彈簧和卡扣，銷(xiāo)軸腔底部開(kāi)有銷(xiāo)孔，銷(xiāo)軸由銷(xiāo)孔延伸出，鎖母扣槽底部裝有鎖扣，鎖扣上對(duì)應(yīng)銷(xiāo)軸腔上的銷(xiāo)孔部位開(kāi)有銷(xiāo)孔。
[0009]進(jìn)一步，所述折疊鎖緊裝置由折疊連接槽、掛扣和勾槽構(gòu)成，折疊連接槽與車(chē)架橫桿末端連接，折疊連接槽通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車(chē)架支撐桿連接，折疊連接槽上端裝有掛扣，勾槽位于車(chē)架支撐桿上，折疊連接槽上端的掛扣與車(chē)架支撐桿上的勾槽連接。
[0010]進(jìn)一步，所述鎖緊裝置一內(nèi)裝有彈簧和銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上裝有卡扣，鎖緊裝置一上端開(kāi)有銷(xiāo)孔下端開(kāi)有連接孔，銷(xiāo)軸由銷(xiāo)孔延伸出，彈簧位于銷(xiāo)軸底部，鎖緊裝置一下端裝有折疊開(kāi)關(guān)，折疊開(kāi)關(guān)與旋轉(zhuǎn)連接件通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，鎖緊裝置一內(nèi)的銷(xiāo)軸通過(guò)鋼繩穿過(guò)連接孔與折疊開(kāi)關(guān)連接。
[0011]進(jìn)一步，所述車(chē)把為空心管，車(chē)把兩端分別裝有手柄，車(chē)把兩端底部分別開(kāi)有鋼繩槽，手柄上與車(chē)把的連接部位裝有連接套環(huán)，車(chē)把內(nèi)中間部位裝有固定塊，固定塊兩側(cè)分別裝有旋轉(zhuǎn)固定扣，手柄內(nèi)裝有卡扣，卡扣與手柄末端之間裝有彈簧，旋轉(zhuǎn)固定扣連接有鋼繩，鋼繩穿過(guò)卡扣與彈簧末端連接。
[0012]進(jìn)一步，所述飛輪組件由飛輪外殼、滾珠和飛輪芯構(gòu)成，飛輪外殼與飛輪芯連接處裝有若干滾珠，位于飛輪外殼外側(cè)的飛輪芯上裝有飛輪壓片，飛輪芯末端裝有固定端軌道座，飛輪芯與固定端軌道座連接處裝有若干滾珠。
[0013]進(jìn)一步，所述座管上的掛扣與車(chē)架支撐桿上的勾槽配合連接。
[0014]進(jìn)一步，所述銷(xiāo)軸腔內(nèi)的銷(xiāo)軸連接有鋼絲繩，鋼絲繩繞過(guò)線輪，并穿過(guò)車(chē)架橫桿后，再繞過(guò)折疊連接槽上的掛鉤內(nèi)的轉(zhuǎn)軸與車(chē)架支撐桿上的勾槽連接。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種便攜式代步騎行工具，通過(guò)踩下腳踏開(kāi)關(guān)，使腳踏開(kāi)關(guān)拉動(dòng)鎖緊裝置一內(nèi)的鋼繩，帶動(dòng)鎖緊裝置一內(nèi)的銷(xiāo)軸，使銷(xiāo)軸與鎖扣分離，通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接件使座管向下折疊，座管上的掛扣將折疊鎖緊裝置上的掛扣從車(chē)架支撐桿上的勾槽內(nèi)壓出，將座管拉起，使座管上的掛扣勾起勾槽，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)架橫桿和車(chē)架支撐桿向下進(jìn)行折疊，車(chē)架橫桿內(nèi)的鋼繩隨著勾槽的折疊運(yùn)動(dòng)，使其拉緊伸直，并帶動(dòng)鎖母內(nèi)的銷(xiāo)軸向上拉起，使鎖緊裝置二上的銷(xiāo)軸和鎖扣分離，使車(chē)架橫桿和鎖母隨著轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)與前叉組合件的進(jìn)一步折疊，手柄內(nèi)的鋼繩和彈簧，能夠?qū)崿F(xiàn)將手柄從車(chē)把內(nèi)抽出，并隨著車(chē)把底部的鋼繩槽向下折疊，手柄上的連接套環(huán)能夠加固手柄和車(chē)把的連接，同時(shí)各連接處的緊固調(diào)節(jié)扣能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)把和車(chē)座高度的調(diào)節(jié)，各鎖緊裝置能夠使車(chē)體進(jìn)行折疊，還增加了車(chē)體騎行時(shí)折疊連接部位的穩(wěn)固性，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了車(chē)體整體進(jìn)行折疊，折疊后體積較小，便于攜帶，折疊后可推行，也可裝入包內(nèi)攜帶的代步工具，供人們換乘地鐵、輕軌、公交等交通車(chē)輛之用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0017]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖2為本實(shí)用新型鎖緊裝置二和折疊鎖緊裝置與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖3為本實(shí)用新型掛扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖4為本實(shí)用新型車(chē)把的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖5為本實(shí)用新型鎖緊裝置一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖6為本實(shí)用新型后飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中，I車(chē)體，2車(chē)架，3車(chē)把，4前叉組合件，5座管，6連接桿，7前車(chē)輪，8后車(chē)輪，9旋轉(zhuǎn)連接件，10轉(zhuǎn)軸，11鎖緊裝置一，12鎖扣，13鎖緊裝置二，14折疊鎖緊裝置，15 二級(jí)鏈輪，16 一級(jí)鏈輪，17鏈條，18飛輪組件，19掛扣，20緊固調(diào)節(jié)扣，21車(chē)座，22扣件，23扣槽，24折疊彈簧，25鎖母，26鎖母扣槽，27彈簧，28卡扣，29銷(xiāo)孔，30鋼繩，31車(chē)架橫桿，32車(chē)架支撐桿，33線輪，34折疊連接槽，35勾槽，36固定塊，37旋轉(zhuǎn)固定扣，38手柄，39連接套環(huán)，40鋼繩槽，41腳踏開(kāi)關(guān)，42剎車(chē)盤(pán)，43車(chē)叉，44銷(xiāo)軸，45銷(xiāo)軸腔，46連接孔，47固定端軌道座，48飛輪外殼，49飛輪芯，50滾珠，51飛輪壓片。

【具體實(shí)施方式】
[0024]附圖1-6為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)用新型一種便攜式代步騎行工具，包括車(chē)體1、旋轉(zhuǎn)連接件9、鎖緊裝置一 11、鎖緊裝置二 13和折疊鎖緊裝置14，所述車(chē)體I由車(chē)架2、前叉組合件4、車(chē)叉43、車(chē)把3、座管5、連接桿6、前車(chē)輪7和后車(chē)輪8構(gòu)成，所述車(chē)架2由車(chē)架橫桿31和車(chē)架支撐桿32通過(guò)折疊鎖緊裝置14連接構(gòu)成，所述車(chē)架橫桿31前端通過(guò)鎖緊裝置二 13與前叉組合件4連接，前叉組合件4通過(guò)車(chē)叉43與前車(chē)輪7連接，所述車(chē)架支撐桿32末端通過(guò)車(chē)叉43連接后車(chē)輪8，后車(chē)輪8上裝有剎車(chē)盤(pán)42和飛輪組件18，所述前叉組合件4上端通過(guò)連接桿6與車(chē)把3連接，連接處裝有緊固調(diào)節(jié)扣20，所述車(chē)架支撐桿32上裝有座管5、一級(jí)鏈輪16和二級(jí)鏈輪15，所述座管5上一側(cè)裝有掛扣19，其上端裝有連接桿6，所述連接桿6上裝有車(chē)座21，連接桿6與座管5連接處裝有緊固調(diào)節(jié)扣20，所述座管5通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接件9與車(chē)架支撐桿32連接，座管5通過(guò)轉(zhuǎn)軸10與旋轉(zhuǎn)連接件9連接，所述一級(jí)鏈輪16通過(guò)鏈條17與二級(jí)鏈輪15連接，二級(jí)鏈輪15通過(guò)鏈條17與后車(chē)輪8上的飛輪組件18連接。
[0025]參見(jiàn)圖1，所述旋轉(zhuǎn)連接件9上側(cè)裝有鎖扣12，鎖扣12安裝于座管5上，鎖扣12上開(kāi)有銷(xiāo)孔29，旋轉(zhuǎn)連接件9外側(cè)裝有鎖緊裝置一 11，鎖緊裝置一 11與鎖扣12配合連接。
[0026]參見(jiàn)圖3，所述掛扣19由扣槽23和扣件22通過(guò)轉(zhuǎn)軸10和折疊彈簧24連接構(gòu)成。
[0027]參見(jiàn)圖2，所述鎖緊裝置二 13由鎖母25和鎖母扣槽26組成，鎖母25與車(chē)架橫桿31連接，鎖母25通過(guò)轉(zhuǎn)軸10與鎖母扣槽26連接，鎖母25內(nèi)裝有銷(xiāo)軸腔45和線輪33，銷(xiāo)軸腔45內(nèi)裝有銷(xiāo)軸44，銷(xiāo)軸44上裝有彈簧27和卡扣28，銷(xiāo)軸腔45底部開(kāi)有銷(xiāo)孔29，銷(xiāo)軸44由銷(xiāo)孔29延伸出，鎖母扣槽26底部裝有鎖扣12，鎖扣12上對(duì)應(yīng)銷(xiāo)軸腔45上的銷(xiāo)孔29部位開(kāi)有銷(xiāo)孔29。
[0028]參見(jiàn)圖2，所述折疊鎖緊裝置14由折疊連接槽34、掛扣19和勾槽35構(gòu)成，折疊連接槽34與車(chē)架橫桿31末端連接，折疊連接槽34通過(guò)轉(zhuǎn)軸10與車(chē)架支撐桿32連接，折疊連接槽34上端裝有掛扣19，勾槽35位于車(chē)架支撐桿32上，折疊連接槽34上端的掛扣19與車(chē)架支撐桿32上的勾槽35連接。
[0029]參見(jiàn)圖5，所述鎖緊裝置一 11內(nèi)裝有彈簧27和銷(xiāo)軸44，銷(xiāo)軸44上裝有卡扣28，鎖緊裝置一 11上端開(kāi)有銷(xiāo)孔29下端開(kāi)有連接孔46，銷(xiāo)軸44由銷(xiāo)孔29延伸出，彈簧27位于銷(xiāo)軸44底部，鎖緊裝置一 11下端裝有折疊開(kāi)關(guān)，折疊開(kāi)關(guān)與旋轉(zhuǎn)連接件9通過(guò)轉(zhuǎn)軸10連接，鎖緊裝置一 11內(nèi)的銷(xiāo)軸44通過(guò)鋼繩30穿過(guò)連接孔46與折疊開(kāi)關(guān)連接。
[0030]參見(jiàn)圖4，所述車(chē)把3為空心管，車(chē)把3兩端分別裝有手柄38，車(chē)把3兩端底部分別開(kāi)有鋼繩槽40，手柄38上與車(chē)把3的連接部位裝有連接套環(huán)39，車(chē)把3內(nèi)中間部位裝有固定塊36，固定塊36兩側(cè)分別裝有旋轉(zhuǎn)固定扣37，手柄38內(nèi)裝有卡扣28，卡扣28與手柄38末端之間裝有彈簧27，旋轉(zhuǎn)固定扣37連接有鋼繩30，鋼繩30穿過(guò)卡扣28與彈簧27末端連接。
[0031]參見(jiàn)圖6，所述飛輪組件18由飛輪外殼48、滾珠50和飛輪芯49構(gòu)成，飛輪外殼48與飛輪芯49連接處裝有若干滾珠50，位于飛輪外殼48外側(cè)的飛輪芯49上裝有飛輪壓片51，飛輪芯49末端裝有固定端軌道座47，飛輪芯49與固定端軌道座47連接處裝有若干滾珠50。
[0032]參見(jiàn)圖1，所述座管5上的掛扣19與車(chē)架支撐桿32上的勾槽35配合連接。
[0033]參見(jiàn)圖2，所述銷(xiāo)軸腔45內(nèi)的銷(xiāo)軸44連接有鋼絲繩，鋼絲繩繞過(guò)線輪33，并穿過(guò)車(chē)架橫桿31后，再繞過(guò)折疊連接槽34上的掛鉤內(nèi)的轉(zhuǎn)軸10與車(chē)架支撐桿32上的勾槽35連接。
[0034]本實(shí)用新型一種便攜式代步騎行工具，使用時(shí)通過(guò)踩下腳踏開(kāi)關(guān)41，使腳踏開(kāi)關(guān)41拉動(dòng)鎖緊裝置一 11內(nèi)的鋼繩30，帶動(dòng)鎖緊裝置一 11內(nèi)的銷(xiāo)軸44，使銷(xiāo)軸44與鎖扣12分離，通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接件9使座管5向下折疊，座管5上的掛扣19將折疊鎖緊裝置14上的掛扣19從車(chē)架支撐桿32上的勾槽35內(nèi)壓出，將座管5拉起，使座管5上的掛扣19勾起勾槽35，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)架橫桿31和車(chē)架支撐桿32向下進(jìn)行折疊，車(chē)架橫桿31內(nèi)的鋼繩30隨著勾槽35的折疊運(yùn)動(dòng)，使其拉緊伸直，并帶動(dòng)鎖母25內(nèi)的銷(xiāo)軸44向上拉起，使鎖緊裝置二 13上的銷(xiāo)軸44和鎖扣12分離，使車(chē)架橫桿31和鎖母25隨著轉(zhuǎn)軸10實(shí)現(xiàn)與前叉組合件4的進(jìn)一步折疊，手柄38內(nèi)的鋼繩30和彈簧27，能夠?qū)崿F(xiàn)將手柄38從車(chē)把3內(nèi)抽出，并隨著車(chē)把3底部的鋼繩槽40向下折疊，手柄38上的連接套環(huán)39能夠加固手柄38和車(chē)把3的連接。
[0035]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0036]本實(shí)用新型未詳細(xì)描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式代步騎行工具，其特征在于，包括車(chē)體、旋轉(zhuǎn)連接件、鎖緊裝置一、鎖緊裝置二和折疊鎖緊裝置，所述車(chē)體由車(chē)架、前叉組合件、車(chē)叉、車(chē)把、座管、連接桿、前車(chē)輪和后車(chē)輪構(gòu)成，所述車(chē)架由車(chē)架橫桿和車(chē)架支撐桿通過(guò)折疊鎖緊裝置連接構(gòu)成，所述車(chē)架橫桿前端通過(guò)鎖緊裝置二與前叉組合件連接，前叉組合件通過(guò)車(chē)叉與前車(chē)輪連接，所述車(chē)架支撐桿末端通過(guò)車(chē)叉連接后車(chē)輪，后車(chē)輪上裝有剎車(chē)盤(pán)和飛輪組件，所述前叉組合件上端通過(guò)連接桿與車(chē)把連接，連接處裝有緊固調(diào)節(jié)扣，所述車(chē)架支撐桿上裝有座管、一級(jí)鏈輪和二級(jí)鏈輪，所述座管上一側(cè)裝有掛扣，其上端裝有連接桿，所述連接桿上裝有車(chē)座，連接桿與座管連接處裝有緊固調(diào)節(jié)扣，所述座管通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接件與車(chē)架支撐桿連接，座管通過(guò)轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)連接件連接，所述一級(jí)鏈輪通過(guò)鏈條與二級(jí)鏈輪連接，二級(jí)鏈輪通過(guò)鏈條與后車(chē)輪上的飛輪組件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)連接件上側(cè)裝有鎖扣，鎖扣安裝于座管上，鎖扣上開(kāi)有銷(xiāo)孔，旋轉(zhuǎn)連接件外側(cè)裝有鎖緊裝置一，鎖緊裝置一與鎖扣配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述掛扣由扣槽和扣件通過(guò)轉(zhuǎn)軸和折疊彈簧連接構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述鎖緊裝置二由鎖母和鎖母扣槽組成，鎖母與車(chē)架橫桿連接，鎖母通過(guò)轉(zhuǎn)軸與鎖母扣槽連接，鎖母內(nèi)裝有銷(xiāo)軸腔和線輪，銷(xiāo)軸腔內(nèi)裝有銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上裝有彈簧和卡扣，銷(xiāo)軸腔底部開(kāi)有銷(xiāo)孔，銷(xiāo)軸由銷(xiāo)孔延伸出，鎖母扣槽底部裝有鎖扣，鎖扣上對(duì)應(yīng)銷(xiāo)軸腔上的銷(xiāo)孔部位開(kāi)有銷(xiāo)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述折疊鎖緊裝置由折疊連接槽、掛扣和勾槽構(gòu)成，折疊連接槽與車(chē)架橫桿末端連接，折疊連接槽通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車(chē)架支撐桿連接，折疊連接槽上端裝有掛扣，勾槽位于車(chē)架支撐桿上，折疊連接槽上端的掛扣與車(chē)架支撐桿上的勾槽連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述鎖緊裝置一內(nèi)裝有彈簧和銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上裝有卡扣，鎖緊裝置一上端開(kāi)有銷(xiāo)孔下端開(kāi)有連接孔，銷(xiāo)軸由銷(xiāo)孔延伸出，彈簧位于銷(xiāo)軸底部，鎖緊裝置一下端裝有折疊開(kāi)關(guān)，折疊開(kāi)關(guān)與旋轉(zhuǎn)連接件通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，鎖緊裝置一內(nèi)的銷(xiāo)軸通過(guò)鋼繩穿過(guò)連接孔與折疊開(kāi)關(guān)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述車(chē)把為空心管，車(chē)把兩端分別裝有手柄，車(chē)把兩端底部分別開(kāi)有鋼繩槽，手柄上與車(chē)把的連接部位裝有連接套環(huán)，車(chē)把內(nèi)中間部位裝有固定塊，固定塊兩側(cè)分別裝有旋轉(zhuǎn)固定扣，手柄內(nèi)裝有卡扣，卡扣與手柄末端之間裝有彈簧，旋轉(zhuǎn)固定扣連接有鋼繩，鋼繩穿過(guò)卡扣與彈簧末端連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述飛輪組件由飛輪外殼、滾珠和飛輪芯構(gòu)成，飛輪外殼與飛輪芯連接處裝有若干滾珠，位于飛輪外殼外側(cè)的飛輪芯上裝有飛輪壓片，飛輪芯末端裝有固定端軌道座，飛輪芯與固定端軌道座連接處裝有若干滾珠。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述座管上的掛扣與車(chē)架支撐桿上的勾槽配合連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便攜式代步騎行工具，其特征是:所述銷(xiāo)軸腔內(nèi)的銷(xiāo)軸連接有鋼絲繩，鋼絲繩繞過(guò)線輪，并穿過(guò)車(chē)架橫桿后，再繞過(guò)折疊連接槽上的掛鉤內(nèi)的轉(zhuǎn)軸與車(chē)架支撐桿上的勾槽連接。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK203946214SQ201420266382
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】石寶良 申請(qǐng)人:石寶良, 張守輝