防翻倒三輪童車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及童車，尤其涉及防翻倒三輪童車。本實用新型提供的防翻倒三輪童車，通過設置配重塊，配重塊配合由把手作為主動裝置的驅(qū)動裝置，使兒童在使用三輪童車時，不容易翻倒，具體地說，三輪童車轉(zhuǎn)彎時，把手的立桿帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動撥桿動作，將配重塊推向三輪童車轉(zhuǎn)彎方向相反的方向，以防止三輪童車重心偏移，從而使三輪童車不容易翻倒，提高了三輪童車在急轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性能。
【專利說明】
防翻倒三輪童車

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及童車，尤其涉及防翻倒三輪童車。

【背景技術(shù)】
[0002]三輪童車作為一種用來幫助兒童學習騎自行車的工具，通過設置三個輪子，從而使車子不容易翻倒，使兒童可以學習一些騎自行車的技巧。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的三輪童車多種多樣，如可以折疊的三輪童車、具有多種用途的三輪童車、可以進行定位的三輪童車；現(xiàn)有技術(shù)中盡管對三輪童車的結(jié)構(gòu)進行了各種各樣的改進，但現(xiàn)有技術(shù)中的三輪童車存在安全隱患，如三輪童車在急轉(zhuǎn)彎時，會出現(xiàn)重心偏移，從而使三輪子在急轉(zhuǎn)彎時很容易翻倒，不利于兒童的人身安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供的防翻倒三輪童車，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中三輪童車在急轉(zhuǎn)彎時容易翻倒的不足。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:防翻倒三輪童車，包括車架、設置在車架上的兩個后輪、設置在車架上具有腳踏板的前輪和設置在車架上用于控制方向的把手，所述把手包括立桿和手持部，所述兩個后輪之間設有輪軸，所述輪軸與兩個后輪同軸，所述輪軸上設有用于防止車子在急轉(zhuǎn)彎時翻倒的可滑動配重塊，所述配重塊的直徑小于后輪的直徑；
[0006]還包括用于驅(qū)動配滑動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括設置在立桿上的主動齒輪和設置在車架上的從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪之間設有用于傳遞運動的齒形帶，所述齒形帶上設有撥片，所述車架上還設有與撥片配合的撥桿，所述撥桿轉(zhuǎn)動連接設置在車架上，所述撥桿一端與撥片連接，所述撥桿的另一端與配重塊連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述配重塊包括通過可拆連接設置在一起的上塊和下塊，所述上塊和下塊上均設有凹槽，上塊與下塊配合后，所述凹槽的橫截面形狀與輪軸的橫截面形狀相適配，通過將配重塊設置為上塊和下塊，并將上塊和下塊用可拆連接方式進行連接，當兒童掌握了騎三輪童車的技巧的時候配重塊可以方便地取下；另外將配重塊設置為上塊和下塊，配重塊裝配方便，提高了配重塊的裝配效率。
[0008]作為優(yōu)選，所述配重塊上設有用于與撥桿連接的球形凹腔，所述撥桿上設有與凹腔相適配的球形連接頭，通過設置球形凹腔和球形連接頭，由于球形連接頭可以在球形凹腔內(nèi)轉(zhuǎn)動，因此，提高了撥桿與配重塊之間的傳動精度，配重塊動作精度高，提高了三輪童車的穩(wěn)定性能。
[0009]作為優(yōu)選，所述撥片通過連接銷與撥桿相接，所述撥片上設有與連接銷相適配的配合槽，所述連接銷焊接在撥桿上，通過采用連接銷將撥片與撥桿連接，撥片與撥桿連接可靠，并且撥片與撥桿之間傳動靈活，操作方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述輪軸與配重塊之間涂設有潤滑脂，通過涂設潤滑脂，減小了配重塊與輪軸之間的摩擦力，配重塊滑動靈活，把手轉(zhuǎn)動靈活、省力。
[0011]本實用新型提供的防翻倒三輪童車，具有如下優(yōu)點:通過設置配重塊，配重塊配合由把手作為主動裝置的驅(qū)動裝置，使兒童在使用三輪童車時，不容易翻倒，具體地說，三輪童車轉(zhuǎn)彎時，把手的立桿帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動撥桿動作，將配重塊推向三輪童車轉(zhuǎn)彎方向相反的方向，以防止三輪童車重心偏移，從而使三輪童車不容易翻倒，提高了三輪童車在急轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1是本實用新型防翻倒三輪童車的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0013]附圖2是本實用新型防翻倒三輪童車中連接頭的示意圖，
[0014]附圖3是本實用新型防翻倒三輪童車中撥片與連接銷的配合示意圖，
[0015]附圖4是本實用新型防翻倒三輪童車中配重塊的爆炸圖。

【具體實施方式】
[0016]本實用新型提供的防翻倒三輪童車具體動作時:當兒童騎行三輪童車遇到向左轉(zhuǎn)彎時，兒童操作把手3向左轉(zhuǎn)動，把手3的立桿31同時也向左轉(zhuǎn)動，設置在立桿31的主動齒輪601也會向左轉(zhuǎn)動，同時驅(qū)動齒形帶603動作，齒形帶603驅(qū)動從動齒輪602向左轉(zhuǎn)，由于撥片604設置在齒形帶603上，因此，齒形帶603動作時撥片604也跟著動作，撥片604驅(qū)動撥桿605動作，將配重塊5向右推，配重塊5右移使整個三輪童車的重心產(chǎn)生偏移，從而使童車不容易翻倒，由于三輪童車在轉(zhuǎn)彎時得心會產(chǎn)生偏移，通過設置配得塊，可以補償三輪童車的重心偏移量，有效地防止了三輪童車轉(zhuǎn)彎時發(fā)生翻倒，提高了三輪童車的安全性能；三輪童車向右轉(zhuǎn)彎時，各部件的動作方式與向左轉(zhuǎn)彎時相同僅轉(zhuǎn)動方向相反。
[0017]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的防翻倒三輪童車作進一步說明。如圖1，圖2，圖3，圖4所示，防翻倒三輪童車，包括車架1、設置在車架I上的兩個后輪2、設置在車架I上具有腳踏板的前輪和設置在車架I上用于控制方向的把手3，所述把手3包括立桿31和手持部32，為了設置方便可以將立桿31向下延長，使齒形帶603不與輪童車上的其它部件發(fā)生干涉，所述立桿31和手持部32 —般通過焊接連接方式設置在一起，所述兩個后輪2之間設有輪軸4，所述輪軸4與兩個后輪2同軸，所述輪軸4上設有用于防止車子在急轉(zhuǎn)彎時翻倒的可滑動配重塊5，所述配重塊5的直徑小于后輪2的直徑，配重塊5的直徑小于后輪2直徑時，配重塊5不與地面接觸，這種設置方式使得驅(qū)動機構(gòu)6結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，所述配重的直徑也可以等于后輪2的直徑，這種設置方式，配重塊5與地面接觸，配重塊5滑動時摩擦力大，滑動不靈活，因此優(yōu)選的設置方式為配重塊5的直徑小于后輪2的直徑；
[0018]如圖1所示，還包括用于驅(qū)動配滑動的驅(qū)動機構(gòu)6，所述驅(qū)動機構(gòu)6包括設置在立桿31上的主動齒輪601和設置在車架I上的從動齒輪602，所述主動齒輪601應當與立桿31同步轉(zhuǎn)動，為了防止主動齒輪601與立桿31之間打滑，在主動齒輪601與立桿31之間可采用鍵連接，以防止立桿31與主動齒輪601之間發(fā)生打滑，所述主動齒輪601與從動齒輪602之間設有用于傳遞運動的齒形帶603，所述齒形帶603上設有撥片604，所述撥片604也可以直接設置在從動齒輪602上，所述撥片604可以通過可拆連接或不可拆連接方式設置在齒形帶603或從動齒輪602上，由于齒形帶603和從動齒輪602均為標零件，為了使齒形帶603和從動齒輪602具有互換性，優(yōu)選將撥片604采用可拆連接方式設置在齒形帶603或從動齒輪602上，所述主動齒輪601、從動齒輪602和齒形帶603也可以采用主動鏈輪、從動鏈輪和傳動鏈代替，所述車架I上還設有與撥片604配合的撥桿605，所述撥桿605轉(zhuǎn)動連接設置在車架I上，所述撥桿605 —端與撥片604連接，所述撥桿605的另一端與配重塊5連接，
[0019]可選的，如圖1，圖2所示，所述配重塊5上設有用于與撥桿605連接的球形凹腔606，所述凹腔606的深度應能使?jié)M足配重塊5可以在輪軸4上滑動，為了設置方便可以將凹腔606設為通孔，所述球形連接頭607與撥桿605之間設有倒角，即撥桿605與連接頭607之間采用平滑過渡的過渡結(jié)構(gòu)，所述撥桿605上設有與凹腔606相適配的球形連接頭607，通過設置球形凹腔606和球形連接頭607，由于球形連接頭607可以在球形凹腔606內(nèi)轉(zhuǎn)動，因此，提高了撥桿605與配重塊5之間的傳動精度，配重塊5動作精度高，提高了三輪童車的穩(wěn)定性能。
[0020]可選的，如圖4所示，為了使配重塊5可以方便地裝配或拆除，所述配重塊5包括通過可拆連接設置在一起的上塊51和下塊52，所述可拆連接方式可以采用螺栓連接、螺釘連接等方式，如采用螺釘連接時可在上塊51上設置用于穿設螺栓的通孔，在下塊52對應位置處設置用與螺釘相適配的螺紋孔，采和螺栓連接時應在上塊51和下塊52上均設置用于穿設螺栓的通孔，所述上塊51和下塊52上均設有凹槽53，上塊51與下塊52配合后，所述凹槽53的橫截面形狀與輪軸4的橫截面形狀相適配，通過將配重塊5設置為上塊51和下塊52，并將上塊51和下塊52用可拆連接方式進行連接，當兒童掌握了騎三輪童車的技巧的時候配重塊5可以方便地取下；另外將配重塊5設置為上塊51和下塊52，配重塊5裝配方便，提高了配重塊5的裝配效率。
[0021]可選的，如圖3所示，所述撥片604通過連接銷608與撥桿605相接，所述撥片604上設有與連接銷608相適配的配合槽609，所述連接銷608焊接在撥桿605上，通過采用連接銷608將撥片604與撥桿605連接，撥片604與撥桿605連接可靠，并且撥片604與撥桿605之間傳動靈活，操作方便。
[0022]進一步的，所述輪軸4與配重塊5之間涂設有潤滑脂，通過涂設潤滑脂，減小了配重塊5與輪軸4之間的摩擦力，配重塊5滑動靈活,把手3轉(zhuǎn)動靈活、省力。
[0023]以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，旨在體現(xiàn)本發(fā)明的突出技術(shù)效果和優(yōu)勢，并非是對本發(fā)明的技術(shù)方案的限制。本領域技術(shù)人員應當了解的是，一切基于本發(fā)明技術(shù)內(nèi)容所做出的修改、變化或者替代技術(shù)特征，皆應涵蓋于本發(fā)明所附權(quán)利要求主張的技術(shù)范疇內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.防翻倒三輪童車，包括車架(I)、設置在車架(I)上的兩個后輪(2)、設置在車架(I)上具有腳踏板的前輪和設置在車架(I)上用于控制方向的把手(3)，所述把手(3)包括立桿(31)和手持部(32)，其特征在于:所述兩個后輪(2)之間設有輪軸(4)，所述輪軸(4)與兩個后輪(2)同軸，所述輪軸(4)上設有用于防止車子在急轉(zhuǎn)彎時翻倒的可滑動配重塊(5)，所述配重塊(5)的直徑小于后輪(2)的直徑； 還包括用于驅(qū)動配滑動的驅(qū)動機構(gòu)(6)，所述驅(qū)動機構(gòu)(6)包括設置在立桿(31)上的主動齒輪￠01)和設置在車架(I)上的從動齒輪￠02)，所述主動齒輪￠01)與從動齒輪(602)之間設有用于傳遞運動的齒形帶￠03)，所述齒形帶(603)上設有撥片￠04)，所述車架(I)上還設有與撥片(604)配合的撥桿￠05)，所述撥桿(605)轉(zhuǎn)動連接設置在車架(I)上，所述撥桿(605) —端與撥片(604)連接，所述撥桿￠05)的另一端與配重塊(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防翻倒三輪童車，其特征在于:所述配重塊(5)包括通過可拆連接設置在一起的上塊(51)和下塊(52)，所述上塊(51)和下塊(52)上均設有凹槽(53)，上塊(51)與下塊(52)配合后，所述凹槽(53)的橫截面形狀與輪軸(4)的橫截面形狀相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防翻倒三輪童車，其特征在于:所述配重塊(5)上設有用于與撥桿(605)連接的球形凹腔(606),所述撥桿(605)上設有與凹腔(606)相適配的球形連接頭(607)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防翻倒三輪童車，其特征在于:所述撥片(604)通過連接銷(608)與撥桿(605)相接，所述撥片(604)上設有與連接銷(608)相適配的配合槽￠09)，所述連接銷(608)焊接在撥桿￠05)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防翻倒三輪童車，其特征在于:所述輪軸(4)與配重塊(5)之間涂設有潤滑脂。
【文檔編號】B62K9/02GK203921062SQ201420287744
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】李佰勤 申請人:長興俊達塑膠玩具有限公司