建筑工地用手推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑工地用手推車，包括車身及車輪，所述車身鉸接在車輪的車軸上；其還包括端部鉸接在車身上的車把手，所述車把手上開設有長條孔，所述車身上開設有若干個盲孔，盲孔與長條孔通過銷柱進行配合；所述車身的內(nèi)部設置有卡槽，卡槽上卡接有把車身內(nèi)部分割成兩個以上區(qū)間的卡板。優(yōu)點是：本實用新型的結構簡單，車把手鉸接在車身上且其上的長條孔能與車身上的盲孔配合，再通過銷柱插接后即可進行固定，這樣在需要翻倒磚頭或其它物料時，轉動車把手讓長條孔與相應的盲孔進行配合再通過銷柱定位，即可方便省力的進行翻倒；車身內(nèi)的卡槽能卡接卡板，這樣就能把內(nèi)部分成兩個以上的區(qū)間，方便多種物料一起搬運且不相互摻雜。
【專利說明】建筑工地用手推車

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于建筑工地用車【技術領域】，尤其是涉及一種建筑工地用手推車。

【背景技術】
[0002]目前建筑工地在用的手推車功能單一，其多數(shù)只能用來搬運磚頭，如果需要混裝時，比如用推車推水泥砂漿和磚時只能夠混合摻雜裝在一起，影響使用效果；而且現(xiàn)有的手推車由于高度的關系在翻倒磚頭或其它水泥漿料時，如果使用者身高較矮的話就會比較吃力，使用非常不便；因此有必要予以改進。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種建筑工地用手推車，它具有結構簡單、使用方便的特點。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:一種建筑工地用手推車，包括車身及車輪，所述車身鉸接在車輪的車軸上；其還包括端部鉸接在車身上的車把手，所述車把手上開設有長條孔，所述車身上開設有若干個盲孔，盲孔與長條孔通過銷柱進行配合；所述車身的內(nèi)部設置有卡槽，卡槽上卡接有把車身內(nèi)部分割成兩個以上區(qū)間的卡板。
[0005]所述車身的兩側上均設置有四個盲孔，同側盲孔的中心位于同一條直線上。
[0006]所述卡槽為兩條，其分別位于車身的相鄰內(nèi)側面。
[0007]所述車身的前端面為斜面結構。
[0008]采用上述結構后，本實用新型和現(xiàn)有技術相比所具有的優(yōu)點是:本實用新型的結構簡單，車把手鉸接在車身上且其上的長條孔能與車身上的盲孔配合，再通過銷柱插接后即可進行固定，這樣在需要翻倒磚頭或其它物料時，轉動車把手讓長條孔與相應的盲孔進行配合再通過銷柱定位，即可方便省力的進行翻倒；車身內(nèi)的卡槽能卡接卡板，這樣就能把內(nèi)部分成兩個以上的區(qū)間，方便多種物料一起搬運且不相互摻雜。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]實施例，見圖1所示:一種建筑工地用手推車，包括車身10、車輪20及兩個車把手
11。所述車身10的前端面為斜面結構，方便下物料；車身10的底部鉸接在車輪20的車軸上，通過作用在車把手11上的力能夠讓其進行翻轉。車把手11的端部鉸接在車身10上，其上開設有長條孔12，車身10上開設有四個盲孔13，同側盲孔13的中心位于同一條直線上；轉動車把手11時，長條孔12即能與盲孔13進行配合，再通過銷柱30即可固定，這樣車把手11與車身10能形成一定的角度，方便翻倒物料。盲孔13的個數(shù)根據(jù)車身10的大小來確定，如果車身10本體較小的話可以設置三個盲孔13 ;反之，車身10較大的話可以設置五個或六個盲孔。
[0012]在車身10的內(nèi)部開設有兩條卡槽14，其分別位于車身10的相鄰內(nèi)側面；卡槽14上卡接有卡板15，卡板15能夠把車身10的內(nèi)部分割成兩個或三個區(qū)間，這樣利于在搬運不同物料時相互摻雜，從而影響使用。
【權利要求】
1.一種建筑工地用手推車，包括車身(10)及車輪(20)，所述車身(10)鉸接在車輪(20)的車軸上；其特征在于:還包括端部鉸接在車身(10)上的車把手(11)，所述車把手(11)上開設有長條孔(12)，所述車身(10)上開設有若干個盲孔(13)，盲孔(13)與長條孔(12)通過銷柱(30)進行配合；所述車身(10)的內(nèi)部設置有卡槽(14)，卡槽(14)上卡接有把車身(10)內(nèi)部分割成兩個以上區(qū)間的卡板(15)。
2.根據(jù)權利要求1所述的建筑工地用手推車，其特征在于:所述車身(10)的兩側上均設置有四個盲孔(13)，同側盲孔(13)的中心位于同一條直線上。
3.根據(jù)權利要求2所述的建筑工地用手推車，其特征在于:所述卡槽(14)為兩條，其分別位于車身(10)的相鄰內(nèi)側面。
4.根據(jù)權利要求3所述的建筑工地用手推車，其特征在于:所述車身(10)的前端面為斜面結構。
【文檔編號】B62B1/12GK203974862SQ201420294799
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權日:2014年6月4日
【發(fā)明者】呂敏金 申請人:臺州市名泰建設工程有限公司