一種保溫箱及冷藏車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種保溫箱及冷藏車，保溫箱包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有蓄冷器和用于盛裝蓄冷器的卡座，卡座上開設(shè)有卡接槽及若干個通孔，蓄冷器置放在卡接槽內(nèi)；冷藏車，包括車體，車體上設(shè)置有如上所述的保溫箱。本實用新型中冷藏車的制冷來源于蓄冷器而不是冷藏車的發(fā)動機(jī)，在冷藏車發(fā)動機(jī)停止工作的情況下，箱體內(nèi)的蓄冷器依然發(fā)揮作用，從而保證了食物的新鮮度。
【專利說明】一種保溫箱及冷藏車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于制冷設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種保溫箱及冷藏車。

【背景技術(shù)】
[0002]食品冷藏運輸汽車是食品冷藏運輸鏈中最重要的部分，冷藏汽車車廂內(nèi)的溫度要求在5°C?一 18°C左右?，F(xiàn)有冷藏車的冷藏動力源大多為冷藏車車體原有的發(fā)動機(jī)，即與車輛行駛共用一臺發(fā)動機(jī)，在冷藏車發(fā)動機(jī)停止工作的情況下，整個制冷設(shè)備都會因此而停止工作，從而使冷藏車的廂內(nèi)出現(xiàn)溫度不守恒的情況，進(jìn)而導(dǎo)致食物的新鮮度或其它物品的保溫度因此受到影響。此外，現(xiàn)有的冷藏運輸汽車大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本較高。
[0003]由此可見,現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提聞。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種保溫箱及冷藏車。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種保溫箱，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有蓄冷器，且蓄冷器通過卡座安裝在箱體內(nèi)，卡座上開設(shè)有卡接槽及若干個通孔。
[0007]所述蓄冷器置入卡接槽內(nèi)。
[0008]所述箱體包括頂蓋、前板、后板、側(cè)板、底板及側(cè)開門，頂蓋分別與前板、后板及側(cè)板密封連接，底板分別與前板、后板及側(cè)板密封連接，側(cè)開門分別與前板、后板轉(zhuǎn)動連接，側(cè)開門分別與頂蓋、底板插接。
[0009]所述卡座與前板固連。
[0010]所述頂蓋、前板、后板、側(cè)板及底板上均貼設(shè)有發(fā)泡保溫層。
[0011 ] 本實用新型還提出了一種冷藏車，包括車體，車體上設(shè)置有如權(quán)利要求1至4任一項權(quán)利要求所述的保溫箱。
[0012]所述車體為三輪車。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型所取得的有益效果為:
[0014]本實用新型中冷藏車的制冷來源于蓄冷器而不是冷藏車的發(fā)動機(jī)，在冷藏車發(fā)動機(jī)停止工作的情況下，箱體內(nèi)的蓄冷器依然發(fā)揮作用，從而保證了食物的新鮮度；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，制作成本較低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型中蓄冷器的結(jié)構(gòu)見圖。
[0017]圖3為本實用新型中卡座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中，
[0019]1、車體2、箱體201、頂蓋202、前板203、后板204、側(cè)開門205、底板206、蓄冷器207、卡座208、通孔

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0021]如圖1至圖3所示，一種保溫箱，包括箱體2，箱體2內(nèi)設(shè)置有蓄冷器206和用于盛裝蓄冷器206的卡座207，卡座207上開設(shè)有卡接槽及若干個通孔208，蓄冷器206置放在卡接槽內(nèi)，通孔208用于箱體2內(nèi)的流體與蓄冷器206內(nèi)的流體進(jìn)行熱交換；所述箱體2包括頂蓋201、前板202、后板203、側(cè)板、底板205及側(cè)開門204，所述卡座207與前板202固連，頂蓋201分別與前板202、后板203及側(cè)板密封連接,底板205分別與前板202、后板203及側(cè)板密封連接，側(cè)開門204分別與前板202、后板203轉(zhuǎn)動連接，側(cè)開門204分別與頂蓋201、底板205插接，所述頂蓋201、前板202、后板203、側(cè)板及底板205上均貼設(shè)有發(fā)泡保溫層。
[0022]如圖1所示，基于上述保溫箱，本實用新型還提出了一種冷藏車，包括車體1，車體I上設(shè)置有如上所述的保溫箱，所述車體I為三輪車。
[0023]本實用新型中未述及的部分采用或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。
[0024]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0025]需要進(jìn)一步說明的是，本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的精神所作的舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種保溫箱，包括箱體，其特征在于:箱體內(nèi)設(shè)置有蓄冷器，且蓄冷器通過卡座安裝在箱體內(nèi)，卡座上開設(shè)有卡接槽及若干個通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保溫箱，其特征在于:所述蓄冷器置入卡接槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保溫箱，其特征在于:所述箱體包括頂蓋、前板、后板、側(cè)板、底板及側(cè)開門,頂蓋分別與前板、后板及側(cè)板密封連接，底板分別與前板、后板及側(cè)板密封連接，側(cè)開門分別與前板、后板轉(zhuǎn)動連接，側(cè)開門分別與頂蓋、底板插接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保溫箱，其特征在于:所述卡座與前板固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種保溫箱，其特征在于:所述頂蓋、前板、后板、側(cè)板及底板上均貼設(shè)有發(fā)泡保溫層。
6.一種冷藏車，包括車體，其特征在于:車體上設(shè)置有如權(quán)利要求1至4任一項權(quán)利要求所述的保溫箱。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種冷藏車，其特征在于:所述車體為三輪車。
【文檔編號】B62K5/02GK203958435SQ201420339868
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】高迎彬, 王岱, 楊子龍, 盧照才 申請人:澳柯瑪股份有限公司