一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的是一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人,包括平衡機(jī)構(gòu)、搖臂機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu),兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)固定安裝在平衡機(jī)構(gòu)的兩側(cè),每個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)的兩端各設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),每個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的下端設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過平衡機(jī)構(gòu)的差分齒輪組實(shí)現(xiàn)差動(dòng),以適應(yīng)崎嶇地形的變化,通過搖臂機(jī)構(gòu)的搖桿擺角和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的L形桿轉(zhuǎn)角的變化得到不同的構(gòu)型,本實(shí)用新型是一種多自由度、構(gòu)型可變、適應(yīng)地形能力強(qiáng)的、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的可變形輪式移動(dòng)機(jī)器人。
【專利說明】一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)機(jī)器人,尤其涉及一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人。
【背景技術(shù)】
[0002]移動(dòng)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于航天、軍事、救援、服務(wù)、娛樂等領(lǐng)域。實(shí)際工作時(shí)會(huì)遇到不同的地形環(huán)境,移動(dòng)機(jī)器人的地形適應(yīng)能力對(duì)于其運(yùn)動(dòng)的可靠性和穩(wěn)定性具有重要的作用。
[0003]移動(dòng)機(jī)器人按照行走運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可以分為:履帶式、腿式、跳躍式、輪式等。履帶式移動(dòng)機(jī)器人具有越野能力強(qiáng)、控制簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),但是靈活性不夠、且行走機(jī)構(gòu)容易損壞。腿式移動(dòng)機(jī)器人地形適應(yīng)能力強(qiáng),但是機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)復(fù)雜,且速度慢,穩(wěn)定性差。跳躍式移動(dòng)機(jī)器人體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,但可靠性和穩(wěn)定性差。相比于這些,輪式機(jī)器人機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、摩擦阻力小、速度快、效率高,控制簡(jiǎn)單,所以得到廣泛采用,但輪式機(jī)器人在越障能力上稍有不足。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了適應(yīng)運(yùn)動(dòng)可靠性和穩(wěn)定性要求、提高越障能力而提供一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括平衡機(jī)構(gòu)、搖臂機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu),兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)固定安裝在平衡機(jī)構(gòu)的兩側(cè),每個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)的兩端各設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),每個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的下端設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型還包括這樣一些結(jié)構(gòu)特征:
[0007]1.所述平衡機(jī)構(gòu)包括底盤、連接軸a、連接軸b、錐齒輪a、錐齒輪b、錐齒輪c和傳動(dòng)軸,錐齒輪a安裝在連接軸a上,連接軸a通過安裝座a安裝在底盤上,錐齒輪b安裝在連接軸b上,連接軸b通過安裝座b安裝在底盤上,錐齒輪c安裝在傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸通過安裝座c安裝在底盤上,錐齒輪c同時(shí)和錐齒輪a和錐齒輪b嚙合。
[0008]2.所述搖臂機(jī)構(gòu)分三段,搖臂段a和搖臂段c的結(jié)構(gòu)相同,包括支架、安裝在支架上的一號(hào)電機(jī)、與一號(hào)電機(jī)連接的聯(lián)軸器、通過聯(lián)軸器與一號(hào)電機(jī)連接的絲杠和套在絲杠上的螺母,還包括連桿和搖桿,連桿的一端與螺母鉸接、另一端與搖桿的一端鉸接,搖桿的另一端與支架鉸接,搖臂段b是一連接板,連接板的一端與搖臂段a的支架固定連接,連接板的另一端與搖臂段b的支架固定連接,所述兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)固定安裝在平衡機(jī)構(gòu)的兩側(cè)是指兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)的搖臂段b與連接軸a和連接軸b的軸端固定連接。
[0009]3.所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括舵機(jī)、轉(zhuǎn)向法蘭套和L形連桿,舵機(jī)安裝在搖桿的末端,舵機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)向法蘭套連接,L形連桿的一端與轉(zhuǎn)向法蘭套固定連接,L形連桿的另一端固連所述轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)的二號(hào)電機(jī),轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)子法蘭套和車輪,二號(hào)電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)子法蘭套連接,轉(zhuǎn)子法蘭套與車輪固定連接。
[0010]4.所述一號(hào)電機(jī)和二號(hào)電機(jī)是帶減速器的直流電機(jī)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)器人通過搖臂機(jī)構(gòu)的搖桿擺角和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的L形桿轉(zhuǎn)角的變化得到不同的構(gòu)型,由于移動(dòng)機(jī)器人的每個(gè)自由度都有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)所以可以得到多種構(gòu)型。幾個(gè)典型的構(gòu)型如:常規(guī)構(gòu)型,適用于一般地形條件;極限爬坡構(gòu)型,將機(jī)器人的重心降到最低,適用于坡度較高的地形;原地旋轉(zhuǎn)構(gòu)型,適用于要求移動(dòng)機(jī)器人原地轉(zhuǎn)向的情況。移動(dòng)機(jī)器人所需構(gòu)型根據(jù)地形條件的變化通過控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整,以提高行走運(yùn)動(dòng)的可靠性、穩(wěn)定性。同時(shí)機(jī)器人可以作為多種設(shè)備的搭載平臺(tái),以滿足不同的功能需要。本實(shí)用新型是一種多自由度、構(gòu)型可變、適應(yīng)地形能力強(qiáng)的、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的可變形輪式移動(dòng)機(jī)器人,可以根據(jù)地形條件的不同,改變機(jī)器人的機(jī)械構(gòu)型,以適應(yīng)運(yùn)動(dòng)可靠性和穩(wěn)定性的要求,提高越障能力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的總體機(jī)構(gòu)圖;
[0013]圖2是本實(shí)用新型的平衡機(jī)構(gòu)示意圖;
[0014]圖3是本實(shí)用新型的搖臂機(jī)構(gòu)示意圖;
[0015]圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)示意圖;
[0016]圖5是本實(shí)用新型的車輪機(jī)構(gòu)示意圖;
[0017]圖6是本實(shí)用新型移動(dòng)機(jī)器人常規(guī)構(gòu)型示意圖;
[0018]圖7是本實(shí)用新型移動(dòng)機(jī)器人常規(guī)構(gòu)型下的越障示意圖;
[0019]圖8是本實(shí)用新型移動(dòng)機(jī)器人極限爬坡構(gòu)型示意圖;
[0020]圖9是本實(shí)用新型移動(dòng)機(jī)器人原地旋轉(zhuǎn)構(gòu)型示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]如圖1所示:本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)器人由平衡機(jī)構(gòu)1、搖臂機(jī)構(gòu)2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3、輪子機(jī)構(gòu)4組成,兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)2固定安裝在平衡機(jī)構(gòu)I的兩側(cè),每個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)2的兩端各設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3,每個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3的下端設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)4。
[0023]如圖2所示:平衡機(jī)構(gòu)I包括底盤1-6、連接軸al-Ι、連接軸bl-5、錐齒輪al-2、錐齒輪bl-3、錐齒輪cl-7和傳動(dòng)軸1-8,錐齒輪al-2安裝在連接軸al_l上,連接軸al_l通過安裝座al-ΙΟ安裝在底盤1-6上,錐齒輪bl-3安裝在連接軸bl_5上,連接軸bl_5通過安裝座b 1-1-4安裝在底盤上,錐齒輪cl-7安裝在傳動(dòng)軸1-8上,傳動(dòng)軸1-8通過安裝座cl_9安裝在底盤1-6上,錐齒輪cl-7同時(shí)和錐齒輪al-2和錐齒輪bl_3嚙合。錐齒輪al_2和錐齒輪bl-3的齒數(shù)為30,錐齒輪cl-7的齒數(shù)為15 ;平衡機(jī)構(gòu)通過兩側(cè)連接軸a、連接軸b實(shí)現(xiàn)與其固定搖臂的差動(dòng);移動(dòng)機(jī)器人的控制系統(tǒng)硬件和其它外加的設(shè)備安裝在底盤1-6上。
[0024]如圖3所示:搖臂機(jī)構(gòu)2分三段,中間位置是搖臂段b,兩端分別是搖臂段a和搖臂段c,搖臂段a和搖臂段c的結(jié)構(gòu)相同,包括支架2-8、安裝在支架2-8上的一號(hào)電機(jī)2-2、與一號(hào)電機(jī)2-2連接的聯(lián)軸器2-3、通過聯(lián)軸器2-3與一號(hào)電機(jī)2-2連接的絲杠2_4和套在絲杠2-4上的螺母2-5,還包括連桿2-6和搖桿2-7,連桿2_6的一端與螺母2_5鉸接、另一端與搖桿2-7的一端鉸接,搖桿2-7的另一端與支架2-8鉸接,搖臂段b是一連接板2-9,連接板2-9的一端與搖臂段a的支架固定連接,連接板的另一端與搖臂段b的支架固定連接,則搖臂段a、搖臂段b、搖臂段c鉚接成一個(gè)整體,所述兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)固定安裝在平衡機(jī)構(gòu)I的兩側(cè)是指兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)2的搖臂段b與連接軸al-Ι和連接軸bl-5的軸端固定連接。絲杠2-4的末端通過聯(lián)軸器2-3與固定在搖臂上的帶減速器的直流電機(jī)2-2運(yùn)動(dòng)耦合;電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過絲杠帶動(dòng)移動(dòng)螺母直線運(yùn)動(dòng),螺母的行程為O-lOOmm,對(duì)應(yīng)的搖桿擺幅角度為0-90° ;當(dāng)搖桿擺幅為90°,即螺母移動(dòng)到最大行程10mm時(shí),電機(jī)、絲杠、搖桿的軸線在同一條直線上;當(dāng)搖桿擺幅為0°,即螺母行程Omm時(shí),搖桿的軸線與絲杠和電機(jī)的軸線垂直;搖桿末端與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3的舵機(jī)固聯(lián),且轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的軸線與搖桿軸線同軸,搖桿擺角的變化得到不同的機(jī)器人構(gòu)型。
[0025]如圖4所示:轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3包括舵機(jī)3-1、轉(zhuǎn)向法蘭套3-3和L形連桿3_2,舵機(jī)3_1安裝在搖桿2-7的末端,舵機(jī)3-1的輸出端與轉(zhuǎn)向法蘭套3-3固定連接,L形桿3-2的兩臂通過半徑為22_的圓弧連接,兩臂投影長度72_ ;L形桿的一側(cè)臂端與轉(zhuǎn)向法蘭套3-3固定,另一側(cè)臂端與車輪機(jī)構(gòu)4固聯(lián),使得車輪機(jī)構(gòu)在舵機(jī)的輸出作用下轉(zhuǎn)向。
[0026]如圖5所示:轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)4包括二號(hào)電機(jī)4-2、轉(zhuǎn)子法蘭套4-3和車輪4-1,二號(hào)電機(jī)4-2的輸出端與轉(zhuǎn)子法蘭套4-3連接,轉(zhuǎn)子法蘭套4-3與車輪4-1固定連接,車輪4_1的輪面軸向截面為半徑80_的圓弧,當(dāng)接觸彈性地面時(shí)可以增大接觸面積,同時(shí)降低車輪轉(zhuǎn)向時(shí)所需的扭矩;車輪徑向最大截面為半徑50mm的圓,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的軸線與該圓共面且穿過其圓心;帶減速器的直流電機(jī)4-2的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出與轉(zhuǎn)子法蘭套4-3固定;轉(zhuǎn)子法蘭套4-3與車輪4-1的輪輻固定連接,每個(gè)車輪都能由電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),以提供較高的自由度和驅(qū)動(dòng)力。
[0027]移動(dòng)機(jī)器人由于具有多個(gè)可控制的自由度,通過主動(dòng)的改變搖桿擺角或者L形桿轉(zhuǎn)角可以得到很多不同的構(gòu)型,以適應(yīng)地形條件的變化。幾個(gè)典型的構(gòu)型如:常規(guī)構(gòu)型、極限爬坡構(gòu)型、原地旋轉(zhuǎn)構(gòu)型。
[0028]如圖6所示:搖桿擺幅為10°,移動(dòng)機(jī)器人工作在常規(guī)構(gòu)型下,由于底盤距離地面高使得機(jī)器人具有較好的通過性和崎嶇地面適應(yīng)力。
[0029]如圖7所示:機(jī)器人在常規(guī)構(gòu)型的越障運(yùn)動(dòng),左前輪翻越障礙時(shí),車身會(huì)被向左上方抬起一定角度。由于平衡機(jī)構(gòu)的作用,兩側(cè)搖臂產(chǎn)生差動(dòng),使得四個(gè)輪子能同時(shí)接觸到地面,避免車輪的懸空,提供越障的可靠性、穩(wěn)定性。
[0030]如圖8所示:搖桿擺幅為90°,移動(dòng)機(jī)器人工作在極限爬坡構(gòu)型下,增大搖桿擺角有利于減小機(jī)器人的重心高度,防止機(jī)器人在陡坡上運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生后仰或者側(cè)翻,提供運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性和可靠性。
[0031]如圖9所示:搖桿擺幅為0°,每個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角60°,使得四個(gè)車輪的軸線相交于一點(diǎn),移動(dòng)機(jī)器人工作在原地旋轉(zhuǎn)構(gòu)型下,當(dāng)機(jī)器人遇到無法通過的障礙時(shí),可以快速原地轉(zhuǎn)向。
【權(quán)利要求】
1.一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人,其特征在于:包括平衡機(jī)構(gòu)、搖臂機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu),兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)固定安裝在平衡機(jī)構(gòu)的兩側(cè),每個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)的兩端各設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),每個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的下端設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人,其特征在于:所述平衡機(jī)構(gòu)包括底盤、連接軸a、連接軸b、錐齒輪a、錐齒輪b、錐齒輪c和傳動(dòng)軸,錐齒輪a安裝在連接軸a上,連接軸a通過安裝座a安裝在底盤上,錐齒輪b安裝在連接軸b上,連接軸b通過安裝座b安裝在底盤上,錐齒輪c安裝在傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸通過安裝座c安裝在底盤上,錐齒輪c同時(shí)和錐齒輪a和錐齒輪b哨合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人,其特征在于:所述搖臂機(jī)構(gòu)分三段,搖臂段a和搖臂段c的結(jié)構(gòu)相同,包括支架、安裝在支架上的一號(hào)電機(jī)、與一號(hào)電機(jī)連接的聯(lián)軸器、通過聯(lián)軸器與一號(hào)電機(jī)連接的絲杠和套在絲杠上的螺母,還包括連桿和搖桿,連桿的一端與螺母鉸接、另一端與搖桿的一端鉸接,搖桿的另一端與支架鉸接,搖臂段b是一連接板,連接板的一端與搖臂段a的支架固定連接,連接板的另一端與搖臂段b的支架固定連接,所述兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)固定安裝在平衡機(jī)構(gòu)的兩側(cè)是指兩個(gè)搖臂機(jī)構(gòu)的搖臂段b與連接軸a和連接軸b的軸端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括舵機(jī)、轉(zhuǎn)向法蘭套和L形連桿,舵機(jī)安裝在搖桿的末端,舵機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)向法蘭套連接,L形連桿的一端與轉(zhuǎn)向法蘭套固定連接,L形連桿的另一端固連所述轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)的二號(hào)電機(jī),轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)子法蘭套和車輪,二號(hào)電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)子法蘭套連接,轉(zhuǎn)子法蘭套與車輪固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種地形自適應(yīng)的可變形移動(dòng)機(jī)器人,其特征在于:所述一號(hào)電機(jī)和二號(hào)電機(jī)是帶減速器的直流電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B62D61/10GK203920969SQ201420344175
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】徐賀, 唐濤, 郭衛(wèi)興 申請(qǐng)人:哈爾濱工程大學(xué)