一種帶有擋泥板的快拆型自行車(chē)貨架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)貨架，尤其涉及一種帶有擋泥板的快拆型自行車(chē)貨架，包括用于與座桿連接的快拆頭，連接快拆頭的支撐桿，所述支撐桿為套管式拉桿結(jié)構(gòu)，設(shè)于支撐桿上的載馱貨架，綁縛在載馱貨架兩側(cè)的彈性束緊帶及設(shè)于支撐桿下端與支撐桿通過(guò)定位孔固接的擋泥板，所述定位孔沿支撐桿延伸方向平行設(shè)有多個(gè)。由于自行車(chē)貨架通過(guò)快拆頭連接座桿，故可以以座桿為支點(diǎn)隨車(chē)型調(diào)整高度，所述支撐桿為套管式拉桿結(jié)構(gòu)，可對(duì)支撐桿進(jìn)行抽拉，隨車(chē)型延長(zhǎng)或縮短支撐桿長(zhǎng)度，支撐桿下端設(shè)有與支撐桿通過(guò)定位孔固接的擋泥板，所述定位孔沿支撐桿延伸方向平行設(shè)有多個(gè)，無(wú)需在后軸叉架設(shè)置連接架便可以固定擋泥板，且擋泥板的位置也可隨車(chē)型調(diào)整。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種帶有擋泥板的快拆型自行車(chē)貨架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)貨架，尤其涉及一種帶有擋泥板的快拆型自行車(chē)貨架。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)貨架為設(shè)在車(chē)體后端，用于載馱貨物的裝置，現(xiàn)有的自行車(chē)貨架連接在與自行車(chē)立管通過(guò)鎖扣鎖緊連接，此種固定式的自行車(chē)貨架不能調(diào)整高度及長(zhǎng)度，不能根據(jù)車(chē)型隨意調(diào)整，且現(xiàn)有的自行車(chē)貨架與擋泥板為分體連接，車(chē)體需要在后軸叉架上設(shè)置連接架以固定擋泥板，裝配費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可隨車(chē)型調(diào)整高度及長(zhǎng)度的帶有擋泥板的快拆型自行車(chē)貨架。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]一種帶有擋泥板的快拆型自行車(chē)貨架，包括用于與座桿連接的快拆頭，連接快拆頭的支撐桿，所述支撐桿為套管式拉桿結(jié)構(gòu)，設(shè)于支撐桿上的載馱貨架，綁縛在載馱貨架兩側(cè)的彈性束緊帶及設(shè)于支撐桿下端與支撐桿通過(guò)定位孔固接的擋泥板，所述定位孔沿支撐桿延伸方向平行設(shè)有多個(gè)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]由于自行車(chē)貨架通過(guò)快拆頭連接座桿，故可以以座桿為支點(diǎn)隨車(chē)型調(diào)整高度，所述支撐桿為套管式拉桿結(jié)構(gòu)，可對(duì)支撐桿進(jìn)行抽拉，隨車(chē)型延長(zhǎng)或縮短支撐桿長(zhǎng)度，支撐桿下端設(shè)有與支撐桿通過(guò)定位孔固接的擋泥板，所述定位孔沿支撐桿延伸方向平行設(shè)有多個(gè)，無(wú)需在后軸叉架設(shè)置連接架便可以固定擋泥板，且擋泥板的位置也可隨車(chē)型調(diào)整。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.快拆頭，2.彈性束緊帶，3.載馱貨架，4.支撐桿，5.套管接頭，6.連接板，
7.定位孔，8.擋泥板。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖所示，本實(shí)用新型包括用于與座桿連接的快拆頭1，連接快拆頭的支撐桿4，所述支撐桿為套管式拉桿結(jié)構(gòu)，其中套管接頭5設(shè)于支撐桿前段，設(shè)于支撐桿上的載馱貨架，綁縛在載馱貨架3兩側(cè)的彈性束緊帶2及設(shè)于支撐桿下端與支撐桿通過(guò)定位孔7固接的擋泥板8，擋泥板與支撐桿之間設(shè)有連接板6，所述定位孔沿支撐桿延伸方向平行設(shè)有多個(gè)。
[0013]由于自行車(chē)貨架通過(guò)快拆頭連接座桿，故可以以座桿為支點(diǎn)隨車(chē)型調(diào)整高度，所述支撐桿為套管式拉桿結(jié)構(gòu)，可對(duì)支撐桿進(jìn)行抽拉，隨車(chē)型延長(zhǎng)或縮短支撐桿長(zhǎng)度，支撐桿下端設(shè)有與支撐桿通過(guò)定位孔固接的擋泥板，所述定位孔沿支撐桿延伸方向平行設(shè)有多個(gè)，無(wú)需在后軸叉架設(shè)置連接架便可以固定擋泥板，且擋泥板的位置也可隨車(chē)型調(diào)整。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有擋泥板的快拆型自行車(chē)貨架，其特征在于，包括用于與座桿連接的快拆頭，連接快拆頭的支撐桿，所述支撐桿為套管式拉桿結(jié)構(gòu)，設(shè)于支撐桿上的載馱貨架，綁縛在載馱貨架兩側(cè)的彈性束緊帶及設(shè)于支撐桿下端與支撐桿通過(guò)定位孔固接的擋泥板，所述定位孔沿支撐桿延伸方向平行設(shè)有多個(gè)。
【文檔編號(hào)】B62J7/04GK203996591SQ201420359434
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】付善春 申請(qǐng)人:天津友鵬永悅工貿(mào)有限公司