一種多用途搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多用途搬運(yùn)車，所述的搬運(yùn)車車把主體（2）、手柄（1）、弧形氣瓶擋板（3）、插板（6）組成，所述手柄（1）在車把主體（2）的上端，與車把主體（2）垂直成T字型，車把主體（2）的下端與車軸（5）連接；所述插板（6）焊接于車軸，插板（6）為三塊L型的鋼板，短端均勻焊接于車軸，長端向搬運(yùn)車前面延伸，中間插板（6）靠近弧形氣瓶擋板（3）處有一卡瓶螺栓（7）；所述弧形氣瓶擋板（3）位于插板（6）以上緊靠于車把主體（2）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能同時(shí)滿足安全、輕松搬運(yùn)角鋼和氣瓶的需要。
【專利說明】_種多用途搬運(yùn)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及用一種搬運(yùn)工具，具體涉及一種多用途搬運(yùn)車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，輸電線路鐵塔有角鋼塔和圓形截面鋼管塔兩種，而角鋼塔由于有成熟的設(shè)計(jì)、多年的加工和施工經(jīng)驗(yàn)而被大量使用，但由于其結(jié)構(gòu)體型大，構(gòu)件數(shù)目多，角鋼需要焊接、鉆孔等加工，由于工序的不同，角鋼在加工過程中需要轉(zhuǎn)移，如人工徒手搬運(yùn)，則存在效率低下、容易造成工傷事故等缺點(diǎn)。同時(shí)在加工現(xiàn)場由于焊接需要用到大量的氣瓶，為保證安全，現(xiàn)場都盡量少放氣瓶，因此在使用過程氣瓶也需要大量的搬運(yùn)，而且要求搬運(yùn)過程要小心輕放。一般這兩種材料都分別采用不同的運(yùn)輸工具來完成現(xiàn)場的運(yùn)輸工作，這會(huì)造成現(xiàn)場的占地，而且工具繁多。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便搬運(yùn)的多用途搬運(yùn)車，提高搬運(yùn)效率及安全性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:提供一種多用途搬運(yùn)車，其中包括車把主體、手柄、弧形氣瓶擋板、插板組成，所述手柄在車把主體的上端，與車把主體垂直成T字型，車把主體的下端與車軸連接；所述插板焊接于車軸，插板為三塊L型的鋼板，短端均勻焊接于車軸，長端向搬運(yùn)車前面延伸，方便角鋼及氣瓶裝卸，中間插板靠近弧形氣瓶擋板處有一卡瓶螺栓，防止氣瓶滑移；所述弧形氣瓶擋板位于插板以上緊靠于車把主體。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種多用途搬運(yùn)車的有益之處在于:結(jié)構(gòu)簡單，能同時(shí)滿足安全、輕松搬運(yùn)角鋼和氣瓶的需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:手柄1、車把主體2、弧形氣瓶擋板3、輪子4、車軸5、插板6、卡瓶螺栓7

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種多用途搬運(yùn)車，其中包括車把主體2、手柄1、弧形氣瓶擋板3、插板6組成，所述手柄I在車把主體2的上端，與車把主體2垂直成T字型，車把主體2的下端與車軸5連接；所述插板6焊接于車軸，插板6為三塊L型的鋼板，短端均勻焊接于車軸，長端向搬運(yùn)車前面延伸，方便角鋼及氣瓶裝卸，中間插板6靠近弧形氣瓶擋板3處有一卡瓶螺栓7，防止氣瓶滑移；所述弧形氣瓶擋板3位于插板6以上緊靠于車把主體2。
【權(quán)利要求】
1.一種多用途搬運(yùn)車，其特征在于:所述的搬運(yùn)車包括車把主體、手柄、弧形氣瓶擋板、插板組成，手柄在車把主體的上端，與車把主體垂直成T字型，車把主體的下端與車軸連接，插板焊接于車軸，弧形氣瓶擋板位于插板以上緊靠車把主體，插板為三塊L型的鋼板，短端均勻焊接于車軸，長端向搬運(yùn)車前面延伸，中間插板靠近弧形氣瓶擋板處有一卡瓶螺栓。
【文檔編號(hào)】B62B1/22GK204222897SQ201420359710
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】馬健明 申請(qǐng)人:廣東吉達(dá)鐵塔科技有限公司