可調(diào)節(jié)自行車的制作方法
【專利摘要】一種可調(diào)節(jié)自行車，涉及自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，包括剎車裝置、腳踏板驅(qū)動裝置，包括與水平夾角30度的向左上方傾斜的車架下橫梁，下橫梁下端裝有后輪，下橫梁上端連接有與下橫梁成60度夾角的向右上方傾斜的上橫梁，上橫梁左端連接有自行車把手裝置，把手裝置下端設(shè)置有前輪，上橫梁內(nèi)沿長度方向開有右端開口的滑槽，滑槽外端開有定位孔，還包括可嵌套在滑槽內(nèi)伸縮滑動的具有彈性的滑桿，滑桿上開有多個限位孔，插銷可穿過定位孔、限位孔以固定滑桿，滑桿右端延伸有坐墊，該可調(diào)節(jié)自行車采用滑槽、滑桿裝置，滑桿可以在滑槽內(nèi)伸縮以調(diào)節(jié)座位的位置，滑桿具有彈性，使坐墊減震性更好。
【專利說明】可調(diào)節(jié)自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車主要包括車架、車輪、剎車裝置、腳踏板驅(qū)動裝置，可以騎車，其不足是現(xiàn)有的自行車座位一般是固定的，只可以調(diào)節(jié)高低，不可以調(diào)節(jié)前后位置，自行車座位減震性不好，自行車一般只配置向前照明的裝置，沒有配置向地下照明的裝置，夜間汽車不方便看清地下的路面。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的自行車座位一般是固定的，只可以調(diào)節(jié)高低，不可以調(diào)節(jié)前后位置，自行車座位減震性不好，自行車一般只配置向前照明的裝置，沒有配置向地下照明的裝置，夜間汽車不方便看清地下的路面的不足，本實用新型提供一種可調(diào)節(jié)自行車，該可調(diào)節(jié)自行車采用滑槽、滑桿裝置，滑桿可以在滑槽內(nèi)伸縮以調(diào)節(jié)座位的位置，滑桿具有彈性，使坐墊減震性更好，設(shè)置棱柱、小燈珠，可以向下照明，太陽能電池板可以用太陽能充電，LED燈基板上的LED燈珠可以向后照明，增加夜間行駛的可見性和安全性，采用下橫梁、上橫梁兩根橫梁連接，更節(jié)省材料，結(jié)構(gòu)更新穎。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，一種可調(diào)節(jié)自行車，包括剎車裝置、腳踏板驅(qū)動裝置，包括與水平夾角30度的向左上方傾斜的車架下橫梁，下橫梁下端裝有后輪，下橫梁上端連接有與下橫梁成60度夾角的向右上方傾斜的上橫梁，上橫梁左端連接有自行車把手裝置，把手裝置下端設(shè)置有前輪，上橫梁內(nèi)沿長度方向開有右端開口的滑槽，滑槽外端開有定位孔，還包括可嵌套在滑槽內(nèi)伸縮滑動的具有彈性的滑桿，滑桿上開有多個限位孔，插銷可穿過定位孔、限位孔以固定滑桿，滑桿右端延伸有坐墊，坐墊的上表面比滑桿的右上表面高2-3厘米，坐墊的右、下側(cè)緊貼固定有相匹配的“7”字形片狀LED燈基板，LED燈基板的下側(cè)面和右側(cè)面裝有多個LED燈珠，LED燈基板的外側(cè)面覆蓋有防水罩，下橫梁的兩側(cè)面沿長度方向均固定有空心的三棱柱形的棱柱，棱柱朝下的側(cè)面均勻固定有多個小燈珠，棱柱朝上的側(cè)面固定有太陽能電池板，棱柱內(nèi)側(cè)腔體內(nèi)安裝有可充電電池，下橫梁上還設(shè)置有開關(guān)，電池、開關(guān)、小燈珠、LED燈珠電連接。
[0005]所述LED燈基板的厚度是1-2厘米，上橫梁的長度是下橫梁長度的1/3。
[0006]所述太陽能電池板自帶充放電控制電路，太陽能電池板的電壓輸出端通過導線連接在可充電電池的兩極并可以為可充電電池充電。
[0007]所述滑桿為向下彎曲的弧線形。
[0008]由于采用上述結(jié)構(gòu)，該可調(diào)節(jié)自行車采用滑槽、滑桿裝置，滑桿可以在滑槽內(nèi)伸縮以調(diào)節(jié)座位的位置，滑桿具有彈性，使坐墊減震性更好，設(shè)置棱柱、小燈珠，可以向下照明，太陽能電池板可以用太陽能充電，LED燈基板上的LED燈珠可以向后照明，增加夜間行駛的可見性和安全性，采用下橫梁、上橫梁兩根橫梁連接，更節(jié)省材料，結(jié)構(gòu)更新穎。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010]圖1是實施例可調(diào)節(jié)自行車的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，一種可調(diào)節(jié)自行車，包括剎車裝置、腳踏板驅(qū)動裝置，包括與水平夾角30度的向左上方傾斜的車架下橫梁1，下橫梁I下端裝有后輪16，下橫梁I上端連接有與下橫梁I成60度夾角的向右上方傾斜的上橫梁2，上橫梁2左端連接有自行車把手裝置3，把手裝置3下端設(shè)置有前輪4，上橫梁2內(nèi)沿長度方向開有右端開口的滑槽8，滑槽8外端開有定位孔9，還包括可嵌套在滑槽8內(nèi)伸縮滑動的具有彈性的滑桿10，滑桿10上開有多個限位孔11，插銷可穿過定位孔9、限位孔11以固定滑桿10，滑桿10右端延伸有坐墊12，坐墊12的上表面比滑桿10的右上表面高2-3厘米，坐墊12的右、下側(cè)緊貼固定有相匹配的“7”字形片狀LED燈基板13，LED燈基板13的下側(cè)面和右側(cè)面裝有多個LED燈珠14，LED燈基板13的外側(cè)面覆蓋有防水罩15，下橫梁I的兩側(cè)面沿長度方向均固定有空心的三棱柱形的棱柱5,棱柱5朝下的側(cè)面均勻固定有多個小燈珠6,棱柱5朝上的側(cè)面固定有太陽能電池板7，棱柱5內(nèi)側(cè)腔體內(nèi)安裝有可充電電池，下橫梁I上還設(shè)置有開關(guān)17，電池、開關(guān)17、小燈珠6、LED燈珠14電連接。所述LED燈基板13的厚度是1_2厘米，上橫梁2的長度是下橫梁I長度的1/3。所述太陽能電池板7自帶充放電控制電路，太陽能電池板7的電壓輸出端通過導線連接在可充電電池的兩極并可以為可充電電池充電。所述滑桿10為向下彎曲的弧線形。該可調(diào)節(jié)自行車采用滑槽、滑桿裝置，滑桿可以在滑槽內(nèi)伸縮以調(diào)節(jié)座位的位置，滑桿具有彈性，使坐墊減震性更好，設(shè)置棱柱、小燈珠，可以向下照明，太陽能電池板可以用太陽能充電，LED燈基板上的LED燈珠可以向后照明，增加夜間行駛的可見性和安全性，采用下橫梁、上橫梁兩根橫梁連接，更節(jié)省材料，結(jié)構(gòu)更新穎。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)自行車，包括剎車裝置、腳踏板驅(qū)動裝置，其特征是:包括與水平夾角30度的向左上方傾斜的車架下橫梁(I )，下橫梁(I)下端裝有后輪(16)，下橫梁(I)上端連接有與下橫梁(I)成60度夾角的向右上方傾斜的上橫梁(2)，上橫梁(2)左端連接有自行車把手裝置(3 )，把手裝置(3 )下端設(shè)置有前輪(4 )，上橫梁(2 )內(nèi)沿長度方向開有右端開口的滑槽(8)，滑槽(8)外端開有定位孔(9)，還包括可嵌套在滑槽(8)內(nèi)伸縮滑動的具有彈性的滑桿(10)，滑桿(10)上開有多個限位孔(11)，插銷可穿過定位孔(9)、限位孔(11)以固定滑桿(10)，滑桿(10)右端延伸有坐墊(12)，坐墊(12)的上表面比滑桿(10)的右上表面高2-3厘米，坐墊(12)的右、下側(cè)緊貼固定有相匹配的“7”字形片狀LED燈基板(13)，LED燈基板(13)的下側(cè)面和右側(cè)面裝有多個LED燈珠(14)，LED燈基板(13)的外側(cè)面覆蓋有防水罩(15)，下橫梁(I)的兩側(cè)面沿長度方向均固定有空心的三棱柱形的棱柱(5)，棱柱(5)朝下的側(cè)面均勻固定有多個小燈珠(6)，棱柱(5)朝上的側(cè)面固定有太陽能電池板(7)，棱柱(5)內(nèi)側(cè)腔體內(nèi)安裝有可充電電池，下橫梁(I)上還設(shè)置有開關(guān)(17)，電池、開關(guān)(17)、小燈珠(6)、LED燈珠(14)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)自行車，其特征是:所述LED燈基板(13)的厚度是1-2厘米，上橫梁(2)的長度是下橫梁(I)長度的1/3。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)自行車，其特征是:所述太陽能電池板(7)自帶充放電控制電路，太陽能電池板(7)的電壓輸出端通過導線連接在可充電電池的兩極并可以為可充電電池充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)自行車，其特征是:所述滑桿(10)為向下彎曲的弧線形。
【文檔編號】B62J1/00GK203921029SQ201420386127
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月12日
【發(fā)明者】林海 申請人:林海